Angell: стартап Марка Симончіні, збережений BMW, для розробки міні-електричних велосипедів

Decathlon Stus V2 Best Price: 3699 євро

Запуск Angell, обраний BMW Group для проектування міні-електричних велосипедів

Найбільш електричний бренд автовиробника протягом п’яти років підписав глобальну угоду з компанією Марка Симончіні, засновником Meticic.

Опубліковано 02 березня 2023 року о 8:10 ранку, модифікований 02 березня 2023 року о 9:56

Час читання 1 хв.

Додайте до вибору
Додайте до вибору
Щоб додати статтю до вибору
визначати
У вас вже є рахунок ?
Увійти

• Поділіться у Twitter
• Поділитися на Messenger
• Поділитися у Facebook
• Надіслати електронною поштою
• Поділитися на LinkedIn
• Скопіюйте посилання

Марк Сімончіні має звичку сказати, що Анжеллл, його бренд висококласних підключених електричних велосипедів, є його останнім стартапом і що він хоче витратити свій час, щоб знайти правильну економічну модель. Засновник сайту знайомств, інвестор у безліч молодих зйомок (Devialet, Winamax, Sensee …), насправді не мав вибору: Covvi-19 ускладнив розвиток свого велосипеда, запущений у 2019 році, і суспільство є не загадка його невдач.

Прочитайте також: Стаття, зарезервована для наших абонентів, електричний велосипед у чудовій формі
Додайте до вибору Додати до вибору
Щоб додати статтю до вибору
визначати
У вас вже є рахунок ?
Увійти

Вона згадувала, що перший Велос Анжелл поставив на ринок, щоб виправити дефекти акумуляторів, перш ніж повернути їх власникам. Він також потребує свого часу на інтернаціоналізацію, на відміну від англосаксонських стартапів, які збирають ще багато коштів і мають намір одночасно завоювати кілька ринків. “У нас у Франції немає такого ж закладу, щоб зібрати капітал”, носить підприємець з сірим волоссям.

Він робить ще одну ставку, щоб дати міжнародний приріст своєму бренду. Ангел був обраний групою BMW “Підтримувати Mini у своїй електричній стратегії”. Це глобальна угода протягом п’яти років. Французька компанія буде розробляти та виготовляти міні -електричні велосипеди, з дизайнерськими командами виробника. Обґрунтування останнього просте: оскільки його клієнти переходять на електрику і відмовляються від другого автомобіля на користь велосипеда, чому б не продати їх з міні ?

Шкода для пуристів

З боку Анжелла вибір непростий. “Ми сказали собі, що нам довелося вийти з промови та протиавто-постави, яку часто мають фахівці з велосипедів та велосипедистів”, визнає Джон Моллангер, керуючий директор Angell. Шкода для пуристів. Щоб виграти цей контракт, молода стрілянина відповіла на заклик до проектів німецького виробника, дуже причетних до роздумів про міську мобільність.

Місцеве виробництво циклів Angell, зібране групою SEB у своєму заводі Is-Sur-Tille (Côte-d’or), поблизу Діжона, залучило групу BMW. Вона лежить в основі проекту Марка Симончіні: “Виробляйте якомога ближче до того, де ви продаєте” і, до речі, “Повторіть велику країну велосипеда це було” У той час, коли ринок вибухає. Однак йому ще не вдалося в цьому.

Додайте до вибору Додати до вибору
Щоб додати статтю до вибору
визначати
У вас вже є рахунок ?
Увійти

Неможливо, за його словами, знайти педалі “зроблені у Франції”, він купує їх у Тайвані. Велос Анжелл також має французькі гальма. Angell також займається подвійним стратегічним переломним моментом: розширення його діапазону велосипедів та особливо методу розповсюдження, який більше не буде базуватися лише на Інтернет -продажу. Бренд побудований мережею з тридцяти п’яти посередників у Європі, мульти-брендів та високих класів. І в даний час його лідери обходять інвесторів, щоб зібрати 25 мільйонів євро.

Angell: стартап Марка Симончіні, збережений BMW, для розробки міні-електричних велосипедів

Розташований у сегменті високого рівня, Angell вдалося спокусити BMW для розробки електричних велосипедів Mini. Французька стартап та німецька група займаються п’ятирічним партнерством.

Реклама, ваш вміст продовжується нижче

Гарний удар від Анжелла, французької марки висококваліфікованих електричних велосипедів. Стартап, запущений Марком Сімончіні, раніше засновником Meticic, завоював заклик до тендери, запущених BMW Group, розробляти, виготовляти та розповсюдити цілий ряд міні-електричних велосипедів, бренду німецького виробника, орієнтованого на міську мобільність. Контракт Angell та BMW пошириться протягом п’яти років.

Ціна запуску 2860 €

Decathlon Btwin Ld 920 E Best Price: € 2999

Велосипед Каміль найкраща ціна: 1449.99 €

Найкраща ціна iWeech 24 ‘: 3059.99 €

Decathlon Rockrider E-ST 500 V2 Найкраща ціна: 1199 євро

Decathlon Stus V2 Best Price: 3699 євро

Радкі велосипеди Radwagon 4 Найкраща ціна: 1899 євро

Посилання, представлені вище, можуть не діяти в присутності рекламного блокатора.

У рамках цього партнерства компанія-триколор буде покладатися на фабрику групи SEB в Іс-Сур-Тіл, поблизу Діжона (Кот-Д’ор). Перші велосипеди штамповані міні повинні вийти з виробничих каналів взимку 2023/2024. Вони будуть продаватися в Інтернеті на сайті Angell та в мережі автосалону виробника Teuton.

Тест: Електричний велосипед
Angell: французький дизайн електричного велосипеда, підключений та інноваційний

Французький електричний велосипед Angell надає «Гордості місця» технологій: сенсорний екран, заднє світло та миготливе світло, GPS, детектор.

Нова модель розповсюдження

Завдяки цьому альянсу, Анжелл має намір відрізнити себе від конкуренції, представленої зокрема Ковбоєм та Ванмофом. З виробниками автомобілів у пошуках міських рішень для мобільності, усі ці стартапи, що розробляють електричні велосипеди та скутери.

Те, що BMW вибирає Angell для проектування міні -електричних велосипедів, є брендом міжнародного визнання. Щоб збільшити свої продажі, остання також змінила свою модель дистрибуції, спочатку зосереджена на продажах в Інтернеті. Таким чином, стартап співпрацює зі спеціалізованими торговими посередниками у Франції та у кількох європейських країнах, зокрема в Італії, Німеччині та Швейцарії. Після того, як продали свою першу модель у 5000 примірників, бренд Tricolor запустив другий минулого року. Ці дві моделі пропонуються майже на 3000 €.

Новини: Електричний велосипед
Angell Electric Bike: “Ми досягли за 3 місяці обсягу, який ми хотіли зробити за рік”

Після того, як у листопаді 2019 року багато говорять про багато.