Volkswagen id. Гудіння

Для того, щоб підійти більше сімей, Volkswagen нещодавно представив витягнуту версію свого посвідчення. Модель GTX, яка буде доступна з Травень 2024 року У Франції зможе вітати До 7 людей. Виробник також запропонує 6 -SEATER версії, З двома індивідуальними сидіннями як другий ряд, замість трьох сферних лавок. Версія на 4 -колеса також буде запропоновано в Липень 2024.

Volkswagen ID Buzz: ціна, автономія, варіанти, все про електричний фургон

Легендарний Volkswagen Combi повертається під новою електричною версією. Цей фургон призначений для подорожей з родиною чи друзями в умовах, які не могли бути зручнішими. Моторизація, самостійність, ціни, варіанти … ось все, що ми знаємо про Volkswagen Buzz ID.

• ✅ Підсумок моториалізації ідентифікатора Volkswagen Buzz
• �� Які сильні сторони кайфу посвідчення ?
• �� Які слабкі моменти кайфу посвідчення ?
• �� Volkswagen ID Buzz, більш сучасний і 100 % електричний комбін
• �� Електрична моторизація Volkswagen ID Buzz
• �� Яка автономія Volkswagen ID Buzz ?
• ❓ Які вдосконалення для Volkswagen ID Buzz ?
• �� Яка ціна Volkswagen ID Buzz ?
• ➕ Які варіанти доступні для Volkswagen ID Buzz ?
• �� Volkswagen ID Buzz, оновлений значок
• �� Ідентифікатор Buzz Cargo версія: Електрична утиліта, призначена для професіоналів
• �� ‘
• �� ID Buzz California: фургон, мебльований для кемпінгу ?

Ти рюкзак у своїй душі ? Це правда, що потрапляння в дорогу та відкриття нових місць, а також нових людей має щось захоплююче. Перегляньте кілометри у фургоні особливо приємно, особливо якщо ви берете своїх друзів чи родину у свою пригоду, і у вас не хочеться не вистачати місця. Volkswagen, представлений у 2022 році, капітальний ремонт знакових фургонів, одного з найбільш емблематичних транспортних засобів 1950 -х років. На основі платформи MEB XL, транспортний засіб має щедрі розміри 2212 м завширшки зі своїми дзеркалами, Довжиною 4,712 м, І 1 937 м. Фургон також виправдовує колісну базу 2,989 м і радіус повороту 11.1 м, що дозволяє йому залишатися дуже текучим у своїх маневрах. Він також відображає a Загальна вакуумна вага 2407 кг, і може дістатися Максимальне навантаження 3000 кг. Ідентифікатор кайфу може вміститися до 5 мешканців і має великий простір для зберігання, з багажником 1121 літри. Можна досягти потужності 2 205 літрів, складаючи сидіння у спині. Ось підсумок загальних розмірів, ваги та тягової здатності ID Buzz:

• Ширина з дзеркалами на відкритому повітрі : 2212 м
• Ширина без дзеркал : 1,985 м
• Довжина фургона : 4.712 м
• Загальна висота : 1 937 м
• Колісна база : 2989 м
• Зазор заземлення : 0,143 м
• Завантаження порогової висоти : 0,579 м
• Корисна довжина завантаження : 1300 м
• Корисна ширина завантаження : 1,204 м
• Корисна висота завантаження : 1,091 м
• Об’єм грудей : 1 121 л
• Об’єм багажника, якщо вниз задні сидіння : 2 205 л
• Вивантажена вага : 2,407 кг
• Загальна вага дозволена : 3000 кг
• Завантажити право на передню / задню вісь : 1,475 кг / 1620 кг
• Уповноважена не зігнута вага : 750 кг
• Вага для відновлення дозволила гальмувати на схилі 12 % : 1000 кг

�� Електрична моторизація Volkswagen ID Buzz

Електрична моторизація Volkswagen ID Buzz пропонує максимальну потужність 150 кВт. Вона відображає пару 310 нм і розвивати 204 к.с. Цей ефективний двигун, розміщений на задній віссій, дозволяє сімейному міні-автобусі досягти максимальної швидкості 145 км/год, Пропонуючи рідину та мовчазне прискорення. Транспортний засіб може переходити від 0 до 100 км/год 10,2 секунди.

�� Яка автономія Volkswagen ID Buzz ?

Електромотор IZ Buzz працює від 77 кВт · год акумулятор (82 кВт · год сирі), що дозволяє йому запропонувати максимальну автономію 416 км (WLTP). Виконуючи, транспортний засіб не випромінює Немає викидів CO². Споживання електроенергії ідентифікатора Buzz є 20,8 до 21,7 кВт / год на 100 км, і його показник енергоефективності є Мати+++. Крім того, технологія відновлення енергії гальмування дозволяє оптимізувати автономію за рахунок зменшення споживання енергії.

Щодо поповнення ідентифікатора Buzz, останній сумісний з протоколом Підключення та завантаження, а також переважна більшість станцій зарядки, доступних у Франції. Фургон підтримує максимальну потужність навантаження 170 кВт З комбінатором CSS. Його також можна зарядити шляхом чергування струму до 11 кВт. Очевидно, можливо встановити станцію зарядки вдома. Крім того, ID Buzz швидко відновлює свою самостійність, оскільки це потрібно лише 30 хвилин, щоб пройти від 5 до 80 % Підключившись до швидкої станції безперервної зарядки.

Volkswagen вказує, що ID Buzz – це перший транспортний засіб, який він проектує для задоволення імперативів нейтралітету вуглецю, який повинен бути поставлений у 2050 році. Окрім виробництва нульового викидів парникових газів, Volkswagen використовував перероблені матеріали та веган для оббивки, Покриття І небо даху Iz Buzz.

❓ Які вдосконалення для Volkswagen ID Buzz ?

Volkswagen зіграв карту сучасності та комфорту ретельно, пропонуючи функціональний та просторий інтер’єр, який особливо добре піддається відпочинку з родиною чи друзями. Транспортний засіб має регульовані місця, які пропонують безліч комбінацій відповідно до ваших потреб.

Volkswagen ID Buzz має ряд варіантів зберігання в кабіні. Зокрема, ми знаходимо між сидінням водія та пасажирським сидінням,ID Buzz Box, Гнучка коробка для зберігання, що надається як стандарт. Цей великий “порожній кишеню” дозволяє зберігати, серед іншого, гарбузів та напоїв, сонцезахисні окуляри, а також багато інших речей. Ця знімна коробка також пропонує ящики, а також перетворення та подряпини з морозивом, щоб бути прикрашеним у всіх випадках. Вийміть коробку дозволяє насолоджуватися оптимальним комфортом ззаду.

Ідентифікаційний кайф виграє від гладкої цифрової інформаційної панелі і не може бути більш сучасним, що особливо підкреслює досвід користувача, з підключення до інтернету, голосова команда І Мобільні послуги інтегрований. Стандартна мультимедійна система розпочалася на Зручний 10 -дюймовий сенсорний екран.

Окрім того, щоб запропонувати суттєві GPS, Система дозволяє прочитати музику вашого смартфона, підключивши його до З’єднання додатків. Екран також пропонує доступ до DAB Цифрове радіо+, так добре як Wee Connect Intelligent Services. У цьому сенсі можна отримати інформацію в режимі реального часу за умовою вашого автомобіля та навіть контролювати певні функціональні можливості віддалено від вашого смартфона через додаток Ми з’єднуємо ідентифікатор. Додаток.

Крім того, очевидно, можливо зарядити свій смартфон на одному з багатьох USB-C порти доступний. Крім того, кабіння ID Buzz також має Бездротовий матч для зарядки Для смартфонів, сумісних з індукційною підзарядкою.

ID Buzz також включає a сім картка, що дозволяє йому залишатися назавжди зв’язаними. Таким чином, його цифрова система оновлюється автоматично, щоб дозволити вам скористатися останніми функціями, коли вони доступні. Поки ви їдете, Оновлення “в ефірі” Завантажте у фоновому режимі та влаштуйтеся в той час, як ID Buzz припиняється.

Завдяки технології “Car2x”, Ідентифікатор Buzz може спілкуватися з іншими підключеними дорожніми користувачами, щоб інформувати вас про будь -які пробки чи небезпеку, які ви можете перетнути на своєму шляху. Для того, щоб запропонувати все більш якісний досвід водіння, Volkswagen пропонує понад 30 систем руху для вашого фургона ID Buzz.

Volkswagen також зосередився на сучасному дизайні освітлення свого транспортного засобу, щоб запропонувати атмосферу, що сприяє прихильності, що змушує вас піти на дорогу. Наприклад, інтерактивна система Id світло супроводжує вас під час ваших подорожей, асоціюючись з Відкрийте систему навігації Pro і, направляючи вас інтуїтивно завдяки світлим звукам та сигналам.

З іншого боку, гра світла сприяє створенню приємної атмосфери завдяки непрямому навколишньому освітленню. ID Buzz також виграє від функціональності “Приїжджаючи і виїжджаючи з дому”, що дозволяє йому спроектувати світло в темряву, щоб запропонувати вам хорошу видимість, коли ви хочете залишити транспортний засіб або отримати доступ до нього.

Volkswagen також пропонує необов’язковий Ключова система запуску та блокування, хрещений “Просунута без ключа”, так добре як До “Матриці LED IQ.Світло “. Вибравши ці два варіанти, ідентифікатор Buzz розпізнає вас, як тільки ви підходите до транспортного засобу з ключем. Проектори роблять поворот знизу вгорі, перед освітленням.

�� Яка ціна Volkswagen ID Buzz ?

Volkswagen ID Buzz може бути зарезервований від 59 450 євро, включаючи податок без варіанту. Німецький бренд також пропонує фургон без варіантів Від 525 євро на місяць до 31 серпня. Це пропозиція довгострокова оренда (37 місяців / 40 000 км), перша орендна плата збільшується на 6 186 євро. 36 щомісячна орендна плата, залежна від залежності, становила 525 євро, включаючи податок.

Ви можете налаштувати свій автомобіль в Інтернеті, вибравши варіанти, які ви хочете отримати користь від максимального комфорту. Тоді вам доведеться домовитись про зустріч з дилером.

➕ Які варіанти доступні для Volkswagen ID Buzz ?

Volkswagen пропонує широкий вибір варіантів для персоналізації свого посвідчення особи у вашій зручності. Ви можете вибрати між собою П’ять об’єднаних кольорів Для зовнішнього живопису, але також Два єдині кольори необов’язкові, Або Чотири варіації двоколірної фарби.

Для інтер’єру у вас є вибір між стандартним кольором, або Вісім варіацій, що підлягають збільшенню. Можна також вибрати між різними типами ободи 19 ″, 20 ″ Або 21 ″.

Нарешті, вам доступний великий вибір обладнання та варіантів:

• складання, з електричним розблокуванням
• З Гарантія розширення
• З Упаковка (Мультифлекторна підтримка з 2 складними коробками для зберігання, мережею поділу тощо.))
• З Відкрита та закривають пакет (Електричні задні двері, освітлені дверні увігнуті ручки, електричні розсувні двері, система тривоги проти крадіжок, центральне замикання, заднє периметр освітлення)
• З Плюс пакет розваг (Autradio “готовий 2 відкрити” з 12 ″ сенсорним екраном тощо.))
• Системи допомоги
• З Дизайнер (Світлодіодні задні світлові блоки, IQ.Світло, виїжджаючи з дому, педалі з нержавіючої сталі тощо.))
• Та багато інших Варіанти персоналізації для інтер’єру

�� Volkswagen ID Buzz, оновлений значок

Ви зрозумієте, Volkswagen ID Buzz – це Ідеальний компроміс між спадщиною та інноваціями, пропонуючи як сучасний дизайн, натхненний знаковим комбіном, так і Ефективна електрична моторика. З його щедра автономія, його Інноваційні технології, його Спеціальні параметри і його Сумісність зі станціями швидкої зарядки, Цей електричний фургон, очевидно, має все, щоб задовольнити любителів еко -відповідних дорожніх подорожей.

Для того, щоб адаптуватися до більш широкої аудиторії, Volkswagen пропонує інші варіанти його посвідчення особи, який ми коротко представляємо вам нижче.

�� Ідентифікатор Buzz Cargo версія: Електрична утиліта, призначена для професіоналів

Як користувач, Volkswagen ID Buzz Buzz був спеціально розроблений для професійного використання. Для того, щоб виконати свою функцію, електричний фургон пропонує мінімальний розмір, щоб запропонувати значний обсяг завантаження. Тому він має єдину подвійну лавку, яка може вмістити до двох пасажирів.

Оснащений a Платформа MEB Сучасний, ідентифікатор Buzz Courgo пропонує максимальний простір завантаження 3,9 м 3 . На практиці два європали можуть бути навантажені поперечно на його підлогу. Вантажний вантаж посвідчення особи також має Фіксована стіна розділення, Між кабіною водія та навантажувальним простором. Можна оснастити вікно та необов’язкове отвір завантаження. Також можна вибрати другу розсувну двері з боку водія, щоб завжди полегшити завантаження.

Окрім того, що пропонують значну вантажопідйомність, вантаж ідентифікатора виправляє чудову обробку з його Радіус повороту лише 11,09 метрів. У цьому особливо практично їздити на вузьких вулицях великих міст. Для решти фургон використовує всі мультимедійні особливості ідентифікатора Buzz.

Пропонується електрична утиліта Volkswagen від 60 300 євро, включаючи податок без варіанту. Транспортний засіб є право на екологічний бонус до 8000 євро, а також до бонус на перетворення до 10 000 євро.

До 31 липня, Пропонується посвідчення особи з Buzz Cargo Від 380 євро виключає податок на місяць. Ця пропозиція довгострокова оренда (37 місяців / 45 000 км) діє на моделі без варіанту. Щоб скористатися цим, компанії повинні сплатити першу оренду, що збільшиться на 10 833 євро. Податок (зменшується до 0 € Виключення.

�� ‘

Для того, щоб підійти більше сімей, Volkswagen нещодавно представив витягнуту версію свого посвідчення. Модель GTX, яка буде доступна з Травень 2024 року У Франції зможе вітати До 7 людей. Виробник також запропонує 6 -SEATER версії, З двома індивідуальними сидіннями як другий ряд, замість трьох сферних лавок. Версія на 4 -колеса також буде запропоновано в Липень 2024.

Щодо цін на цю довгу модель колісної бази, вони ще не повідомляли виробник, але ми можемо очікувати, що версія для входу буде запропонована близько 65 000 євро.

Щодо інформаційної панелі, ми відзначаємо зовнішній вигляд Дисплей високої голови, і a Остання мультимедійна система, взяли участь у більший центральний екран (12,9 дюйма)). Досвід користувача також був оптимізований, оскільки Volkswagen покращив графіку та чуйність його інтерфейсу. Також була додана панель ярликів для функцій, щоб гарантувати максимальну інтуїтивність.

�� ID Buzz California: фургон, мебльований для кемпінгу ?

В той час як Volkswagen планує продавати свої 2025 рік ID Buzz California, Варіація його фургона для відпочиваючих, заснована на його довгій моделі колісної бази (GTX), здавалося б, виробник виходить проти Проблема ваги, яка змусила б його відкласти вихід із свого транспортного засобу, Під час очікування знайти життєздатне рішення.

Дійсно, за словами німецьких медіа Едісона, класична версія ID Buzz – це вже дуже важкий транспортний засіб, який досягає маси 2,4 т вакууму. Тому, якщо ми додамо вагу додаткового обладнання, ваги пасажирів та їх багажу, максимальний PTAC 3,5 Т може бути легко досягнуто. Якщо необхідно, транспортний засіб буде перекласифікований як важкий автомобіль, і він потребує певного дозволу, щоб мати можливість керувати ним; що, отже, зробить його менш доступним і буде проти планів фірми.

Як пояснив Volkswagen, Оптимізація енергетичної щільності транспортних батарей може бути рішенням, яке дозволило б бренду запропонувати своє відхилення, розроблене для широкої громадськості. Дійсно, акумулятор тієї ж потужності, але легша, матиме перевагу у зменшенні загальної ваги транспортного засобу та збереження достатньо комфортного корисного навантаження для пасажирів.

Поки чекає народження цього вдосконалення, фірма відкладає свій проект. Однак Volkswagen має намір запропонувати фургон для кемпінгу, заснованого на довгій версії мультивана. Останній, хрещений Концепція Каліфорнії був представлений на ярмарку караванів Дюссельдорфа, який відбувся з 25 серпня по 3 вересня. Кухня, душ, кілька місць для зберігання, подвійні розсувні двері, подвійний сліпий на відкритому повітрі та інтегрована планшет для налаштувань будуть на програмі. Пасажирський транспортний засіб буде доступний у бензиновій та гібридній версії, що працює.

Конкретно, це те, що включає Busbox-4:

• Розкладне ліжко зі складанням і розтягуванням (підтримує до 180 кг);
• Матрац із холодною піною, складний у трьох частинах (товщиною 125 х 195 см – 10 см);
• 100 % простирадла з бавовни;
• Кран, що працює на двох 10 -літері Джеррі;
• Кухонний ящик з газовою плитою (два вогні) та алюмінієве вітрове лобове скло;
• Два газові картриджі;
• Два контейнери з нержавіючої сталі;
• 500 Ден Стова.

Бренд Ququq також пропонує необов’язковий холодильник від 15 до 20 літрів, бути підключеним до розетки 12 В, розташованій у багажнику van.

Основна перевага цього пристрою залишається його Простота та її швидкість встановлення. Дійсно, це необхідно Порахуйте близько хвилини, щоб розгорнути комплект відповідно до бренду. Досить скласти сидіння і розгорнути матрац, потім витягнути ящики, які містять кухню, і ціле працює. У Європі бренд продає свій модуль зі швидкістю € 3190. Під час очікування офіційної встановленої версії Volkswagen, ця скринька може стати хорошою альтернативою для тих, хто хоче перетворити свій фургон на будинок на мить ока.

�� Ви використовуєте Google News ? Додайте посібник Тома до Google News, щоб не пропустити жодних важливих новин з нашого сайту.

Volkswagen id.Гудіння

Налаштуйте свій ідентифікаційний автомобіль Volkswagen.Гудити або попросити пробну версію безкоштовно.

ID Volkswagen.Buzz – це 100% електрична версія знаменитої комбінації німецького бренду. Фургон доступний з 56 990 євро у своїй тимчасовій версії та 57 588 євро в комунальній службі. Щойно представлена ​​розширена версія XL, деталі його маркетингу досі невідомі.

Дизайн ідентифікатора.Гудіння

ID Volkswagen.Buzz значною мірою натхненний легендарним комбінатом Volkswagen і вписується в електричний “величезний наступ”, яку німецька група розпочала з 2020 року.

Значення “ідентичність”, “ідея”, “індивідуальний”, “інтелектуальний” та “знаковий дизайн”, ідентифікатор об’єднує електромобілі, запущені німецькою маркою, тоді транспортні засоби.

Ідентифікатор.Обличчя

На основі платформи MEB XL, електричний фургон 4.71 м завдовжки 1.98 м шириною і 1.Висотою 94 м. З колісною базою 2.99 м, він оголошує радіус повороту 11.1 м.

Моторизація та продуктивність ідентифікатора.Гудіння

На відміну.Серійний кайф вбудовує один електродвигун, прикріплений до задньої вісь. Це розвиває потужність 204 к.с. (150 кВт) та 310 Нм крутного моменту. Що дозволити електричному фургоні досягти максимальної швидкості 145 км/год і зробити 0 до 100 км/год за 10.2 секунди для версії Pro (5 місць).

Версія утиліти ID ID.Профіль

Продуктивність прискорення від 0 до 100 км/год вантажу (утиліта версії) не спілкувалася виробником.

Акумулятор, автономія та зарядка з ідентифікатора Volkswagen.Гудіння

Дві версії ідентифікатора.В даний час Buzz, що продається, Pro and Cargo, пропонуються єдиною акумулятором зберігання 82 кВт / год сирого, або 77 кВт / год, що можна використовувати. Це пропонує змішану автономію 416 км для сімейної версії автобуса та 414 км для корисності.

Ідентифікатор.Bizz Pro, тимчасова версія фургона, в повному навантаженні

Відповідно до інформації, яку повідомляє Volkswagen, споживання ідентифікатора.Кайф становить від 20.4 і 20.8 кВт/год/100 км залежно від тіла.

З точки зору підзарядки, чергуючи Volkswagen ID.Buzz приймає як стандарт до 11 кВт. Оснащений комбо CSS, електричний фургон сумісний із швидкою підзарядкою до 170 кВт на виділених терміналах.

Прохід від 5 до 80 % у DC Max здійснюється за 30 хвилин.

Volkswagen ID маркетинг та ціни.Гудіння

У Франції, Volkswagen ID.Buzz продається з 56 990 євро у своїй версії 5 -SEATER PRO та 57 588 євро у версії вантажної утиліти. На даний момент у нас немає інформації, коли до майбутньої 8 -сірної версії електричного фургона.

Галерея зображень

Версія утиліти ID ID.Профіль

ID Volkswagen.Жовтий і білий кайф в 3/4 виду на передній

Ідентифікатор.Bizz Pro, тимчасова версія фургона, в повному навантаженні

Спробуйте Volkswagen ID.Гудіння ?

Налаштуйте свій ідентифікаційний автомобіль Volkswagen.Гудити або попросити пробну версію безкоштовно.

Ми проїхали 2000 км в ідентифікаторі.Кайф, електричний фургон Volkswagen

Після першого класичного тесту ми знаходимо свій ідентифікатор.Кайф для довгих порцій шосе. Чи може van Life поєднуватися з електрикою ?

Це, безумовно, одна з електромобілів цього року, і ми, на нашу думку, заслужили б виграти трофей “Автомобіль року”. З його незрівнянним кипінням, Volkswagen Electric Combi – це обіцянка Van Life Electric. Так, але чи можемо ми дійсно розглянути довгі дні дороги та життя, далеко від побитої доріжки, коли ви залежать від акумулятора, щоб просуватися. Це виклик цього посвідчення особи.Buzz, встигаючи переконати, що його основне обмеження, автономія, не сповільнить бажання його водіїв.
Для того, щоб дати нам більш точне уявлення про дорожні можливості останнього народжуваного Volkswagen, який ми розпочали невелику пригоду на автостраді, яка становила близько 2000 км, всіма швидкими навантаженнями та трохи довшими перервами. Мета: Визначити реальну самостійність електричних “Combi” та його здатність подорожувати.

Це не вправа

Під час нашого першого тесту на посвідчення особи.Каз, ми засуджували неможливість тестування автономії звіра в реальних умовах подорожі. Дійсно, у Португалії, місцем нашої початкової зустрічі з електричними комбіном, шосе обмежене 120 км/год, і час, який був виділений нам, не міг дотримуватися ретельного тесту на автономію. Отже, мета цього другого тесту була очевидною: керувати ідентифікатором.Каз на типову відпустку, яку його ДНК запрошує вас зробити.
Насправді ця нова стаття, що стосується електричного фургона Volkswagen, не повернеться до якостей та несправностей ідентифікатора.Гудіння. Щоб мати точне уявлення про продуктивність транспортного засобу, його поведінку, а також задоволення від водіння та досвід електричного фургона, просто ми запрошуємо вас перечитати наш тест:

Маршрут: ви повернете трохи шосе ?

Наш тестовий маршрут для цієї посвідчення особи.Buzz привів нас з півночі Паризького регіону, до околиць Тулона. Подорож у 868 км, у зовнішній подорожі, посипана близько 200 км на місці. Загалом, це понад 2000 км, що ми подорожували з електричним фургоном Vankswagen, 75% з яких на шосе.

Для цієї поїздки до ідентифікатора.Баз, ми намагалися прийняти дві різні стратегії та сказати все абсолютно протилежно між круговою поїздкою та поверненням. На нашому Паризькому тулоні ми не намагалися зменшити споживання транспортного засобу, ми прокотилися так просто, як це зробили б це за допомогою теплового автомобіля. Виїжджаючи з 95% акумулятором на годиннику (і дуже амбітна автономія 459 км), ми змушені зробити першу зупинку набагато раніше, ніж ми сподівалися. Ця перша перерва, 236 км від нашої відправної точки, що залишилася 12%, – це можливість побачити споживання, набагато вище, ніж Volkswagen офіційно спілкується. На цій першій частині нашої подорожі наше споживання становить 25,7 кВт/год/100 км. При розряді нашого електричного комбінування слід підкреслити, що він повинен зіткнутися з відносно потужним вітром, хто не отримує користі від очевидних аеродинамічних можливостей.

Тим не менш, ця перша зупинка також пропонує нам приємний сюрприз. На нашому загальному терміналі 300 кВт, наш ідентифікатор.Buzz щасливо перевищує межу потужності 170 кВт. Протягом довгих хвилин фургон збирає понад 180 кВт, навіть досягаючи піку 189 кВт. Результат: Менш ніж за 30 хвилин ми зарядили достатньо, щоб вирушити в дорогу.

Швидка перезарядка: хороші сюрпризи

Загалом ми зробимо три додаткові зупинки, включаючи дуже короткий на привілейованому пляжі зарядки транспортного засобу (10 – 40 %), перш ніж згуртувати нашу точку прибуття. Якщо наше споживання вдалося скинути часом (обмеження до 110 км/год, прохід завантаженими рокадами, що спричиняє уповільнення), воно ніколи не пройшло менше 22 кВт/год/100 км. Наш найдовший “біг” у цій подорожі просто дозволив нам досягти 300 км з одним навантаженням (298 км точно), але ціною кількох холодних потів: 3%, що залишився акумулятор, що надходить на термінал.

З іншого боку, незалежно від мережі, ідентифікатор.Buzz завжди задовольняв нас приємними силами зарядки, часто вище його передбачуваних здібностей. Цього разу, заощаджений під час фаз наповнення акумулятора, не компенсує значного споживання ідентифікатора.Кайф на 130 км/год, але це робить подорож менш болючими.

Обчислене повернення

Коли ми повернулися, від Тулона до Паризького регіону, нам вдалося зменшити кількість перерв. Нам знадобилося три зупинки, щоб зробити той самий маршрут, майже в однакових умовах. Різниця ? Швидкість звичайно. Зменшуючи його на десять кілометрів/годину, і прийнявши більш гнучке водіння на міських проходах, нам вдалося зменшити споживання. Встигаючи тримати нас нижче 22 кВт/год/100 км (рівно 21,8), нам вдалося ланцюгувати частини 300 км, тим самим скорочуючи наш загальний час подорожі.

Це можливо зробити ставки-Marseille в ID.Казок або будь -яка інша поїздка на відпустку, сподіваючись досягти 300 км за допомогою поповнення. Справді, ще один метод, що більше пов’язаний з оптимізацією часу зарядки, заохочує більше зупинок, але бути задоволеним завантажувати між 10 і 60-80% та дотримуватися ефективності її кривої підзарядки. Ми із задоволенням визнаємо це, ми віддавали перевагу більш тривалим перервам і більше відпочинку, мета – перш за все, щоб знати, чи може електричний фургон VW кілька разів поспіль подорожувати.

Насправді не дорога, насправді не проблема

Хоча це (важко дістатися), важко кваліфікувати ідентифікатор.Дорожній гуде, або просто електричний автомобіль, здатний ковтати кілометри. Його найбільш імпозантний шаблон, його вага (майже 2,5 тонни) та незвичайна аеродинаміка легко перевіряють акумулятор 77 кВт / год.
Для порівняння, на кілька тижнів раніше ми здійснили ту саму поїздку, щоб поїхати з будь -яким із електромобілів, які найбільше підходили до довгих подорожей. Порівняння з Ioniq 6, очевидно, не завдяки ідентифікатору.Напружена на цьому пункті, Hyundai Sedan дозволив нам подорожувати більше 400 км шосе з акумулятором подібної ємності.

Ідентифікатор.Тому кайф – це не справжня дорога, але це забезпечує основні речі. Це дозволяє здійснювати подібні подорожі, якщо це необхідно, але запрошує вас витратити час і потенційно зменшити швидкість, щоб подовжити автономію. Це змінює звичайну промову на машині.

Завжди найприємніші з електромобілів

З іншого боку, що не змінюється, навіть через кілька місяців після нашого початкового тесту на посвідчення особи.Buzz – це величезна рейтинг популярності транспортного засобу, його неперевершений капітал співчуття. Будь то в дорозі, під час перерв, підзарядки чи просто повернення до нашого транспортного засобу, ми продовжували отримувати свідчення про співчуття від людей, яких ми зустріли.

Їздити в ідентифікаторі.Базз, принаймні на даний момент, також можна здивувати, щоб регулярно приймати привітання та підморгувати в дорозі. Це також регулярно відкривати навколо свого фургона, зацікавленого перехожого -який поділиться своїми питаннями … та його захопленням до ікони. Це пошук аматорської музичної групи, що позує перед вашим фургоном з ідеєю кліше обкладинки його першого альбому. Зрештою, ідентифікатор.Buzz – це машина, яка викликає емоції не тільки для тих, хто її керує, але і для тих, хто її зустрічає. Це досить рідко, крім того, на електричному автомобілі, щоб його підкреслити.

Вирок:

Магія посвідчення особи.Buzz не поширюється на його акумулятор. Зверніть увагу, це не питання, щоб сказати, що електричний фургон розчаровує з точки зору самостійності. Навпаки, враховуючи свою вагу та аеродинаміку, це цілком належним чином. Завдяки своєму акумулятору 77 кВт / год та середньому споживанню 22,4 кВт · год із змішаним використанням, цілком можливо сподіватися досягти 350 км автономії, що буде відповідати майже всім використанню. З іншого боку, на шосе, між 120 і 130 км/год, його споживання летить понад 25 кВт/год/100 км, розтопіть його автономію та наші сподівання на тривалі безперебійні поїздки. Ідентифікатор.Отже, Buzz – це не перша дорога, але це, тим не менш, це електрична коключення, одна з небагатьох автомобілів, яка дає посмішку, не пов’язаний з рівнем тиску на педалі прискорювача. Це дозволяє вам подорожувати та запросити вас зробити це, але це також запрошує сповільнитись, щоб скористатися цим.