Але чому Tesla не пропонує цього вдосконалення в моделі 3 в Європі

Так, Якщо Tesla запропонував це оновлення в Європі, з гарантією, що йде з та проти менше 400 євро, Це безпечна ставка, що більшість власників моделей 2019 та 2020 р. Посібник Tesla Model 3 часто вказується, включаючи високі ціни на транспортні засоби на той час.

Відеопроводи – Tesla Model 3 (2021): М’яч у масках

Бестселер асортименту Tesla, модель 3 пропонує технічне та естетичне освіження на початку 2021 року. І хороша новина полягає в тому, що вона супроводжується цінами, переглянутою вниз.

писання

Коротко

100% електричний сімейний седан

Незначні естетичні та технічні розробки

580 км автономії

Від 48 990 відрахованих бонусів

Коли модель надходить у середині кар’єри, як правило, через 4 роки, звично здійснити деякі естетичні та технічні звороти, які дозволяють оновити проти конкуренції. Це традиційний крок рестайлінгу, і всі автомобілі мають право на це.

У Tesla ми не бентежимо подібні міркування календаря: Коли модель продається, вона виграє від постійно технічних оновлень, які, як правило, завантажуються віддалено через Wi-Fi. Ось як з моменту його європейського запуску в лютому 2019 року (через два роки після Сполучених Штатів) модель 3 зазнала понад 70 програм програмного забезпечення. Вони стосуються як потужності транспортного засобу (+5%), швидкості навантаження, а також безпеки чи розваг (не вичерпний список), і все безкоштовно. Tesla – це автомобіль, який “живе”, і Елон Маск любить згадувати це ” Якщо ви чекаєте, коли Tesla закінчила розвиток, щоб придбати його, ви ніколи не купите Tesla. »»

Відеопроводи – Tesla Model 3 (2021): М’яч у масках

Стовбур

На початку року модель 3, бестселер американського бренду, виграє від омолодження, яке представляє особливість (для Tesla). Ми визнаємо “нову версію” за його елементами корпусу Noircis (показники індикаторів, ущільнювачів, дверних ручок) та переглянуті дизайнерські диски.

Детально, давайте також цитуємо подвійне скління на передніх вікнах (тиші ззаду були позбавлені його, прикро), що передбачається покращити ізоляцію пасажирського відсіку, металевого пуху рульового колеса або навіть зв’язків намагнічений козирок.

Давайте також зазначимо нові цифрові функції. Великий 15-дюймовий центральний екран, за допомогою якого інформація, що стосується водіння, комфорту та інфоталізації, наприклад, в режимі реального часу в режимі реального часу кількість терміналів, доступних у Superchargauteur.

Бюлетень

Повне навантаження

Нарешті, версія високої самостійності, яка є предметом нашого тесту, бачить, як його радіус дії збільшується на 20 км, щоб досягти 580 км в оптимальних умовах використання. Отже, існує шум, що бачити в контексті типового щоденного використання. Але велика перевага Tesla порівняно зі своїми конкурентами – забезпечити реальний спокій, коли мова йде про мобільність на відстані, завдяки навантажувальній мережі, яка продовжує розширюватися.

У Франції в даний час на 87 станціях є 740 суперкомпівій. У європейському масштабі (29 країн) для мандрівників доступно близько 5580 зборів у більш ніж 580 станціях. Кіловат -година зараз заряджається від 36 до 38 центів залежно від станцій, що встановлює вартість повних електронів близько 25 €.

На останніх моделях нагнітачів – V3, електрична потужність 250 кВт – ви можете повернутися до 275 км автономії за 15 хвилин (в оптимальних умовах використання розуміються). На додаток до мережі Tesla, ви, звичайно, можете заправити майже скрізь або майже високо потужну електричну іонність типу терміналу до 220 В розетки вашої відпустки.

• Довжина: 4,69 м
• Ширина: 1,84 м
• Висота: 1,44 м
• Кількість місць: 5 місць
• Об’єм грудей: 425 л / NC

• Коробка передач: Авто. в 1 звіті
• Паливо: електричне
• Коефіцієнт викидів CO2: 0 г/км
• Бонус: -3000 €
• Дата маркетингу моделі: грудень 2018 року

* Наприклад для довгої подвійної версії AWD двигуна.

Бонус / покарання та рівень викидів СО2 наведені як вказівка ​​на найбільш екологічну версію.

Відображений бонус / покарання полягає в тому, що діє під час публікації статті.

Але чому Tesla не пропонує цього вдосконалення в моделі 3 в Європі ?

Tesla Model 3 до 2021 року не мав елемента, дуже оціненого драйверами останніх версій: електричний задній стовбур. У Китаї за кілька сотень євро пропонується оновлення. У Європі, на жаль, це завжди спокійно спокійно.

Китайська модель Tesla 3 та 2020 2019 року зможе різко покращити, завдяки оновленню заднього багажника. Якщо ми сьогодні знаємо електричні седани Tesla з автоматичним заднім багажником, це не було раніше. Цей електричний задній скриня – одне з вдосконалень, які були додані під час апаратних оновлень за 2021 рік, і європейські драйвери від Old Model 3 можуть мати це погано, оскільки Tesla, здається, не готова запропонувати цей рівень налаштування.

Електрична скриня, доступна за 380 євро

З весни 2022 року Tesla запропонував у Китаї оновлення заднього багажника Tesla Model 3 проти 3 980 юанів (506 євро). З вчорашнього законопроекту знизився до 2980 юанів (380 євро), що обов’язково спокушає для більшості власників першої моделі Tesla 3 країни.

Конкретно, це питання заміни балонів грудей, а також додавання двигуна для управління отвором та закриттям. Інтеграція в програмне забезпечення ON -дошки негайна, і можна відкрити або закрити багажник з центрального екрану або мобільного додатку. Рішення нитки існують протягом багатьох років, однак встановлення може бути стомлюючим, а деякі власники побоюються, що майбутні проблеми не підтримуються як гарантія, коли модифікація буде зроблена.

Так, Якщо Tesla запропонував це оновлення в Європі, з гарантією, що йде з та проти менше 400 євро, Це безпечна ставка, що більшість власників моделей 2019 та 2020 р. Посібник Tesla Model 3 часто вказується, включаючи високі ціни на транспортні засоби на той час.

У цьому випадку Tesla Model 3 Велика автономія 2019 року була виставлена ​​понад 60 000 євро, проти 10 000 менше сьогодні. Більше того, привід Tesla Model 3, який з’явився набагато пізніше, запропонований сьогодні на 41 990 євро (за винятком екологічного бонусу), добре обладнаний електричним заднім багажником, але лише з версії 2021 року.

Тому власники першої години можуть трохи пережити його через горло, тим більше, що це доповнення дійсно планує Tesla, оскільки вони роблять це в Китаї більше року. Ми вважаємо, що Tesla дозволяє своїм клієнтам з самого початку у Франції та Європі незабаром насолодитися електричним заднім багажником, що було б хорошою новиною для багатьох.

Щоб слідувати за нами, ми запрошуємо вас завантажити нашу програму Android та iOS. Ви можете прочитати наші статті, файли та переглянути наші останні відео YouTube.