Посвідчення водія в 16: Це занадто серйозно, щоб підготувати таку ідею

Основний прем’єр -міністр підтвердив, що цього вівторка, 20 червня, інформація, опублікована минулого тижня: мінімальний вік, який витрачає на водійське посвідчення, буде знижений до 17 років, з 2024 року.

Уряд розглядає можливість висувати законний вік отримання 16 -річного дозволу

Виконавчий директор розглядає реформування водійського права, знизивши законний мінімальний вік, щоб пройти до 16 років та зменшити витрати на отримання його отримання.

Отримання водійського права може незабаром зазнати зміни розміру. Протягом декількох тижнів керівник думав знизити мінімальний законний вік, щоб мати можливість скласти іспит, склавши його з 18 до 17, або навіть 16 років.

Якщо їзда поодинці з 16 років вже можлива в машині без ліцензії, ця реформа, що вивчається, розділяє французьких автомобілістів. “Чи будуть люди навчатись у 16 ​​років? Я задаю собі питання “, – каже один із них у мікрофоні BFMTV. “Це краще, ніж 90 -річні люди, які все ще мають ліцензію”, -відповідає інший.

Але для просування законного віку посвідчення водія – це не єдине питання цього заходу. Уряд також хотів би усунути 20 годин обов’язкового водіння, щоб зменшити витрати на отримання.

Сильна стурбованість професіоналів у цьому секторі

Ця ініціатива не підлягає критиці певних моніторів, які водійські школи, які вважають, що менше годин не обов’язково буде синонімом дешевше.

“Ми можемо стягувати уроки на підрозділ, тому хтось, хто займе п’ятнадцять годин, він прийде майже за ціною двадцяти годин у пакеті. Ми стягуватимемо годину їзди на 50 євро, тоді як у пакеті це було 45 років “, – сказав Гійом Клемент, менеджер з водійської школи ALC.

У Франції 18-24-річні люди беруть участь у 17% дорожніх ДТП, тоді як вони становлять лише 9% населення.

“Зниження віку призведе до збільшення впливу ризиків цієї категорії, а отже, математично, це призведе до збільшення нещасних випадків та смертності”, – сказала Енн Лаво, загальний делегат профілактики доріг.

Таким чином, Франція приєднається до Сполученого Королівства, де автомобіль можна керувати в 17, навіть Сполучені Штати, де іспит на дозвіл відкритий для 16-річних підлітків для кількох обмежень, таких як сувора заборона котитися ніч.

Посвідчення водія в 16: “Це занадто серйозно, щоб підготувати таку ідею !”

Зниження законного віку, щоб проїхати з 18 до 16 років, як це планує уряд, це дуже погана ідея, повідомляє Ліга оборони водіїв.

Zapping Auto Moto Essay Ford Bronco 2023: Banco для Bronco

Нещодавно ми підтримували себе з Олександрою Легендре, менеджером з досліджень та комунікаційних полів та прес -секретарем Ліги оборони водія, з різних предметів, пов’язаних з автомобілістами. Ми помітно хотіли знати позицію Асоціації з посвідчення водія, яку можна отримати з 16 років. “Це в конкретній обстановці, мені здається, на випадок, якщо людині потрібно їхати, щоб піти на роботу ?”Вона запитала нас. Не відповідно до інформації, безумовно, сюжет, який у нас є. Апріорі, на думку наших колег з паризького, цей захід був би дійсним для всіх. Ми говоримо йому, як вони самі зазначають це з самого початку, що “ідея в плані для молодих людей, підготовлених Матіньйон”. Коли вона розуміє, що це проста пропозиція, вона відповідає з TAC на TAC:

“Це занадто серйозна тема, щоб просто розмахувати таку ідею. Я сподіваюся, що перед тим, як розгойдувати його, Елізабет Борн вже має команди, які дуже серйозно працюють на цю тему “.

Його пояснення та рішення, які вони пропонують.

“Я не впевнений, що в 16 років ми справді озброєні, щоб зрозуміти всю небезпеку дороги”

“Я не впевнений, що в 16 років ми справді озброєні, щоб зрозуміти всю небезпеку дороги”, – додає вона. Під час дбання, щоб вказати свою думку:

“Я вважаю, що ця ідея, вона трохи падає з неба і що вона заслуговує на набагато більше роздумів про ставки, коли ви знаєте крихкість за кермом наймолодших, а зокрема юнаків. Якщо ми не знаємо про небезпеку в 18, ми навіть у віці 16 років.”Тому питання про зрілість. А потім, фігури свідчать про це. Як вона хоче підкреслити це: “Частка 18-24 років у смертності доріг набагато вища, ніж інші вікові категорії”.

Як і П’єр Шассерай, генеральний делегат 40 мільйонів автомобілістів, з якими ми також обмінялися на цю тему кілька днів тому, вона знаходить скарги на модель США, яка, швидше за все, надихнула уряд. Однак причини, які вони просуваються, не однакові:

“Ми повинні порівняти водіння у Франції з керуванням автомобілем у Сполучених Штатах. Там це робиться як частина школи, є лише автоматичні коробки, і тоді типологія доріг така, що ми скоріше вчимося рухатися за кермом, а не їздити. Це насправді не так у Франції.”

У Сполучених Штатах дороги широкі, прямі лінії численні. Нічого спільного з нашим, вузьким і звивистим. Що потрібно зрозуміти довше і більш широке навчання. Покладіть свій транспортний засіб та свій погляд правильно на дорозі під час гри в коробку передач, він також вимагає практики, тривалого періоду адаптації.

“Для мене пріоритет – це переробка тренувань”

Які альтернативи існують ? “Ми багато працюємо над асоціацією на пост-пермірі навчання, що сьогодні є на основі волонтерства, це дуже добре, але що не теоретично”. Допущені стажування дозволяють, якщо ви ігноруєте його, молоді посвідчення водіння зменшують випробувальний період, в кінці якого отримують 12 балів, і більше не є обов’язковим, щоб встановити “A” на задній двері. Для тих, хто отримав користь від супроводу водіння, це лише півтора року (проти 2 років нормально). Для тих, хто дотримувався прискореної моделі, не навчаючись з родичами, це зменшується до 2 років замість 3.
Це “перший крок до навчання молодих людей”, – зазначає вона, і “супроводжене водіння, це дуже добре, це система, яка добре працює. Мати нагляд за батьками чи тренерами за ним заспокоює мене “. Однак все -таки було б необхідним, щоб зазначена підготовка є “набагато більш широко практичною” відповідно до неї. “Нам потрібно навчитися надзвичайним, гальмуванню, обладнанню, яке неможливо вивчити на відкритих дорогах, оскільки це небезпечно.”Отримати скорочення випробувального періоду, сидячи на кріслі цілий день, це не так, як ми дійсно сприймаємо небезпеку дороги. Ми це розуміємо, але це добре, як ця публікація дозволена стажування.

• Іммерсивний вигляд надходить до карт Google, автомобілісти отримають доступ до всієї корисної інформації у своїй подорожі
• Великий штраф для Uber, засуджений двома драйверами VTC
• Zfe: У вас ще є кілька днів, щоб дати свою думку Сенату … і нам !

Реформа посвідчення водіння: мінімальний вік знизився до 17 років з 2024 року

• 

Основний прем’єр -міністр підтвердив, що цього вівторка, 20 червня, інформація, опублікована минулого тижня: мінімальний вік, який витрачає на водійське посвідчення, буде знижений до 17 років, з 2024 року.

Молоді посвідчення водія будуть реформовані. Як згадувалося минулого тижня, буде прийнято міру зниження мінімального віку в 17.

“З січня 2024 року ми зможемо передати посвідчення водія з 17 років і поїхати з 17 років” замість 18 років, за тих же умов, що і в даний час, сказав прем’єр -міністр в Інтернет -ЗМІ Сирий, підкреслюючи, що цей захід буде “справжнім плюсом”, особливо для молодих людей у ​​навчанні.

Франція, як Ірландія, або Словаччина

Попит на зниження цього мінімального віку є повторюваною. Минулого місяця республіканці подали законопроект у Національній Асамблеї, щоб знизити цей віковий ліміт до 16 років.

У Європі можна їхати поодинці з 17 років у таких країнах, як Ірландія чи Словаччина. Тому Франція готується дотримуватися руху. В даний час молода людина у супроводі водіння вже може передати ліцензію B до 17 років, але має право взяти на себе колесо, що в день свого 18 -го дня народження. Таким чином, цей поріг буде знижений на один рік.

“Дуже уважний рівень на запитуваному рівні”

Допомога в 500 євро, виплачених учням для фінансування їх ліцензії, також буде поширюватися на учнів професійних середніх шкіл, додав керівник уряду. 12 червня Парламент прийняв законопроект про макрорист.

У той час як дорожні аварії є провідною причиною смертності серед молодих людей у ​​віці від 18 до 24 років, Елізабет Борн пообіцяла бути “дуже прив’язаною до запитуваного рівня” для отримання ліцензії.

Уряд “зміцнює сертифікати безпеки дорожнього руху, щоб зробити види попередніх кодів”,-додала вона, запевняючи, що в сусідніх країнах не було “більше нещасних випадків” з посвідченням водіння в 17.