Чи покарається електромобіль, покараний зростанням цін на електроенергію

Котиться електрично, це дешевше. Навіть використання публічної підзарядки періодично.

Тривалість та вартість підзарядки

Rolling Electric – це практичне. Дізнайтеся, скільки електроенергії коштує 20 000 км в електромобілі та порівняйте з вартістю бензину на однаковій відстані. Дивіться також фактори, що впливають на тривалість та швидкість перезарядки.

Підзарядка

Як довго потрібно зарядити транспортний засіб ? Насправді ми лише дуже рідко стурбовані, оскільки зарядка майже завжди відбувається вдома. Завантаження автомобіля, коли ви повертаєтесь додому, так само просто і швидке, як завантаження телефону чи комп’ютера.

Фактори, що впливають на тривалість та швидкість поповнення

Швидкість зарядки відповідає кількості кілометрів, що додаються до автономії транспортного засобу протягом кожної години поповнення.

Фактори, що впливають на швидкість перезарядки, є:

• Потужність використаного клеми;
• Рівень завантаження акумулятора;
• Температура акумулятора;
• Потужність зарядного пристрою ON ON (компонент транспортного засобу, який отримує змінний струм (AC) від зарядної станції і перетворює його в постійний струм (постійний струм) для підзарядки акумулятора).

Підзарядка контексти

Ось декілька прикладів часу зарядки для деяких моделей автомобілів, що перезаряджаються.

Залежно від розміру акумулятора та потужності зарядного пристрою транспортного засобу на дошці, ось кілька прикладів часу підзарядки для кожного типу клем.

Вартість зарядки

Котиться електрично, це дешевше. Навіть використання публічної підзарядки періодично.

Порівняйте витрати на проведення 20 000 кілометрів залежно від споживання транспортного засобу та ціни на енергію (бензин або електроенергія).

Чи покарається електромобіль, покараний зростанням цін на електроенергію ?

Надягання палива, що збільшується до 10 центів у середині листопада, збільшить вартість повного бензину, що збільшить канаву з вартістю електричної підзарядки. Це залишається – на сьогодні – найдешевша енергія для автомобіля, незважаючи на підвищення ціни на електроенергію.

• Люсієн Матьє
• Режисерські машини
• Люсієн[email protected]
• +32 483 08 48 91

Навіть якщо електричний автомобіль часто дорожче купувати, ніж бензиновий або дизельний автомобіль, його вартість використання, однак, значно нижча, ніж ці. Цей незаперечний факт був похитнутий енергетичною кризою, і сьогодні 61% французів думають, що повний електромобіль коштує таку ж ціну, що і повна бензину. Неправильно.

Загрожуючи закрити газові та нафтові крани, які живлять континент, Росія хвилювала страх перед суворою зимою для європейців та цін на пальне, зросла вгору. Криза також вибухнула ціни на електроенергію на ринку, оскільки вони індексуються до виробничої ціни електростанцій, що працюють на газі.

Франція Чемпіон з фінансування викопного палива

Зростання значною мірою міститься ціновим щитом на регульованих цінах на електроенергію та паливо. Багато європейських країн вирішили штучно зберегти ціну на бензин та дизель після вторгнення в Україну та розлад, який він спричинив на енергетичних ринках. У Франції ці СНІД представляють 7,5 мільярдів євро державних грошей у 2022 році, що робить нашу країну чемпіоном фінансування викопного палива. Насос досяг 30 центів за літр з вересня до середини листопада. Ця політика призвела до того, що ціни на пальне було нижче рівня до кризи з 1,57 євро/л у вересні, рівень ніколи не бачив з липня 2021 року. І навпаки, середні ціни на електроенергію для домогосподарств досягли свого найвищого рівня у вересні на рівні 0,28 €/кВт/год.

Для деяких, історія цін на електроенергію та подоба повернення до норми для цін на пальне ставлять під сумнів, що підзарядка електромобіля була б дешевшою, ніж заправка. А деякі замислюються, навіть якщо це не зупинить перехід до електричної рухливості. Давайте подивимось на факти.

Наповнення бензиновним транспортним засобом коштує в два -три рази більше, ніж завантаження електромобіля

Ми порівняли вартість подорожі на 100 км між електричним Peugeot 208 та його бензиновим аналогом, адже це найкращі електричні та теплові моделі у 2022 році у Франції. Ми враховували середню еволюцію цін на електроенергію з квітня по вересень 2022 року та еволюцію ціни палива.

T&E показує, що коли це повільна перезарядка вдома – що представляє переважну більшість цілей -, Вартість подорожі на 100 км з електричним автомобілем становить в середньому 4 євро У період з квітня по вересень 2022 року. За той самий період той самий маршрут газового транспортного засобу коштує 11,5 €, майже втричі. У вересні розрив зменшується через доставку до насоса 30 центів, але він значною мірою залишається на перевагу електричному (4,4 євро проти 9,7 євро).

Загалом, за рік використання нового електромобіля, а не тепловий, являє собою значну приріст купівельної електроенергії понад 1000 євро (700 євро на рік для електричної підзарядки проти 1900 євро на рік для повного теплового) [1].

У 2023 році розрив, який збільшився на користь електроенергії

Майбутні зміни податків будуть консолідувати цю економічну перевагу електроенергії. З одного боку, регульована норма електроенергії – вони приносять користь більшості домогосподарств – збільшиться на 15 % у 2023 році, а отже, зросте від 0,18/кВт/год до приблизно 0,21 євро/кВт/год (що залишається нижче середніх цін, що спостерігаються в останніх роки). З іншого боку, падіння, а потім скасування цінового щита на паливі призведе до збільшення ціни на насос. T&E порівняли вплив двох явищ і показує, що для електрики додаткові витрати становлять 0,4 євро на 100 км. Для теплової, додаткова вартість у 2023 році становитиме 1,9 євро за 100 км, майже в п’ять разів більше !

Є лише один сценарій, коли зарядка електрики настільки ж дорога, як повне паливо: коли ця підзарядка здійснюється через швидкий термінал, розташований, наприклад, на зоні шосе. Однак для домогосподарств цей сценарій рідкісний і пов’язаний з винятковими поїздками, такими як відпустки відпустки. Європейська комісія також підкреслює, що 90 % підзарядки здійснюється вдома або на робочому місці. Крім того, Еммануель Макрон нещодавно оголосив, що всі станції, що стягуються з зарядки – включаючи ті, що знаходяться на дорогах або в ОСББ – будуть інтегровані в ціновий щит, який буде містити ціни на підзарядку в будь -якій ситуації.

Незважаючи на субсидії, які все ще надані тепловим транспортним засобам та збільшенням ціни на електроенергію – до надмірної залежності від ЄС від викопного палива – електромобіль – це найкращий економічний вибір для використання. Терміново прискорити перехід до електричного транспортного засобу не тільки в назві клімату, але й від імені портфоліо французьких автомобілістів.

Нотатки

[1]: Для першого руху транспортного засобу на основі 16 500 км на рік, згідно з дослідженням UFC, яке вибирає на Вартість утримання транспортних засобів . Споживання транспортних засобів у реальному стані: EV-DATABASE Для Peugeot E-208 та Спритник Для бензину Peugeot 208.