Коли був винайдений перший електричний автомобіль

Після цієї першої невдачі, через три роки, американський винахідник повертається з новим досвідом. У цьому другому випадку його досвід навчив його, що безрозсудно намагатися безпосередньо перетворити енергію в рух. Тож він винайшов те, що він назвав “Піромагнітний генератор“, свого роду предка сучасного генератора, знайденого у всіх автомобілях, але який працює у зворотному напрямку.

Томас Едісон та перший електричний автомобіль в історії !

Історія, що стоїть за електромобілями, які ми знаємо сьогодні, датується більше століття. Якщо ви вже замислювалися про те, що означають імена відомих електричних компаній та моделі, які вони виробляють, ви, мабуть, вже виявили, що ці посилання не є випадковими.

Ми можемо цитувати бренд Ви тут, Вантажівки Нікола або окремі моделі, такі якOpel Ampera. Все це Імена посилаються на вчених та винахідників які написали історію електроенергії, а отже, також автомобіль, теперішній та майбутній.

Найперший електричний автомобіль в історії датується 1884 роком, винайдена Томас Едісон З білого аркуша в його майстерні Нью -Джерсі. Вона виглядала як чотириколісна машина, яка могла рухатися без допомоги коня.

Генезис

Як і сьогодні, наприкінці 19 століття ми ще не знали з упевненістю, яким буде паливо на майбутнє. З одного боку, були нові Двигуни згоряння, хто вже кілька років був на ринку Перетворити енергію вугілля в електроенергію, На сьогодні імітуючи функціонування сучасних паливних елементів воднем.

З одного боку, було Генрі Форд, який збирався запустити свою революційну модель Т, автомобіль, який згодом став у всьому світі успіху двигуна внутрішнього згоряння, а з іншого боку, було багато малих винахідників, які експериментували з застосуванням електроенергії мобільності приватно лабораторії. Серед яких Томас Едісон.

Народився в Огайо в 1847 році, він уже досяг міжнародної слави через двадцять років. Його ім’я було пов’язане з важливими враженнями, такими яклампа розжарювання, який уже зробив революцію у світі, і протягом свого життя він уже зробив великий внесок у дослідження з управління електроенергією.

Саме в ці роки він мав геніальну ідеюВикористовуйте каталітичне окислення вуглецю для отримання чистої енергії, Революційний засіб отримання електроенергії, який значно зменшило б викиди сірки в атмосфері і, як ми сказали, концепція попередника сучасної технології водневих паливних елементів.

У той час увага приділялася забрудненню викидів. Хто міг це уявити, Через 138 років, Він став би глобальною метою досконалості.

Більш -менш переконливий досвід

Перший досвід Томаса Едісона на паливних елементах сягає 1884 року. У своїй лабораторії він намагався перетворити енергію, що утворюється окисленням вуглецю в електричну енергію Щоб просунути машину. Однак досвід підірвав би всі вікна його лабораторії через відсутність енергетичного зберігання під машиною, якась сучасна акумулятор.

Після цієї першої невдачі, через три роки, американський винахідник повертається з новим досвідом. У цьому другому випадку його досвід навчив його, що безрозсудно намагатися безпосередньо перетворити енергію в рух. Тож він винайшов те, що він назвав “Піромагнітний генератор“, свого роду предка сучасного генератора, знайденого у всіх автомобілях, але який працює у зворотному напрямку.

Цей інноваційний генератор швидко став запатентованим винаходом Едісона, але цього було недостатньо, щоб зробити перший електричний автомобіль в історії успішним. У наступні роки до 1899 року американський винахідник закінчився Знайдіть спосіб зробити акумулятор, здатний зберігати достатню кількість енергії Щоб просунути автомобіль та гарантувати прийнятну автономію, думаючи, що цей тип акумулятора буде дешевше виробляти, ніж бензин.

Томас Едісон поруч із моделлю Ford T

Проблема акумулятора

На момент Томаса Едісона єдиним типом акумулятора, який вже запатентований та проданий, був акумулятор вести. Акумулятор свинцю, розміри якого не відверто зменшувались і вага якого майже некерована, не змогла принести рішення до проблеми, зокрема, тому що його було виявлено через століття, що воно було токсичним для людини.

Після багатьох досліджень винахідник створив Нікелево-луска акумулятор що було більш компактним і легшим, набагато надійнішим, менш небезпечним і менш важким, ніж свинцеві акумулятори, але набагато дорожче. І саме цей останній аспект нарешті поклав палицю в колеса першого електричного автомобіля в історії.

Виробники автомобілів, в тому числі на чолі з Генрі Фордом, не бажали збільшити ціну своїх автомобілів, щоб перейти від двигуна до внутрішнього згоряння до чистої енергії, але була ще одна проблема: клієнти. Клієнти неохоче платили більше, щоб придбати автомобіль за дешевша операція Пізніше, вважаючи за краще витратити менше на звичайний паливний автомобіль.

Кінцевий автомобіль

Незважаючи на труднощі, Томас Едісон зі своїм партнером Боб Берреллом зумів поставити на дорогу перший прототип свого автомобіля. Завдяки лужній батареї з нікелем, на жаль, невідомої ємності, це міг подорожувати близько 170 км при 40 км/год і виглядав як чотириколісна машина. Однією з цілей Едісона було створити акумулятор, який може тривати до 30 років, Але йому ніколи не вдалося здійснити свій патент.

Проблеми Едісона точно такі ж, як і ті, з якими стикаються інженери з минулого та сьогодення. Вартість та ефективність акумуляторів зробили електромобілі дуже дорогими, і це лише Протягом чотирьох -п’яти років що вони досягли ціни покупки, близької до ціни їхніх згорян. Це пов’язано з природною еволюцією матеріалів, що зробило їх, серед іншого, дешевше виробляти та знайти.

Якщо ми можемо керувати електромобілем або просто милуватися водневим автомобілем завдяки технологією паливних елементів, ми зобов’язані Томасу Едісону та його блискучій інтуїції.

Коли був винайдений перший електричний автомобіль ?

Електричні машини вибухали на автомобільному ринку протягом декількох років. З витратами на нафту та Бажання зменшити вуглецевий слід транспортних засобівs, Електричні машини зараз займають важливе місце у флоті. Але чи знаєте ви, коли перший електричний автомобіль ? Вам все одно доведеться підніматися (трохи) часу..

Перші прототипи

Це було в 1834 році Що з’являються перші прототипи електромобілів. Дата, коли перший електричний транспортний засіб, мініатюрний потяг, побудований американцем Томас Давенпорт.

У 1835, У Гронінгу, Нідерланди, Sibrandus sttingh Розробити експериментальний електричний автомобіль у зменшеному масштабі. Знадобиться кілька років, щоб електричний автомобіль був успішним.

Через кілька років, у 1865 році, французький фізик та винахідник Гастон посадив Вигадує акумуляторну акумуляторну акумулятор, інновації, покращені французьким хіміком Camille Faure Через кілька років у 1881 році.

Того ж року інженер -електрик Густав знайшов розкриває перший електричний автомобіль, здатний їздити.

На фотографії нижче ми бачимо інженера Томас Паркер Сидячи в електричній кар’єрі у Великобританії у 1884 році. Ми визначаємо це як той, хто сконструював перший електричний автомобіль.

Американець Вільям Моррісон Побудований у 1891.