Тест CGO600 Tenways: легкий та ефективний електричний велосипед за доступною ціною ��‍♂

CGO600 Tenways доступний із 1499 євро на офіційному веб -сайті, в декількох кольорах та у двох розмірах (M або L). В даний час він доставляється з двома стипендіатами та милицею.

CGO600 Pro Senways

CGO600 Pro Tenways – це електричний велосипед з двигуном 250 Вт у задньому центрі, що забезпечує його крутний момент 35 нм і максимальна швидкість 25 км/год. Він має датчик крутного моменту (допомога, передана пропорційно силі, поставленій у педалі). З боку автономії він має знімний акумулятор, який дасть йому до 100 км, залежно від використовуваного режиму.

Де купити
Tenways CGO600 Pro за найкращою ціною ?

€ 1799 Відкрийте пропозицію

Дізнайтеся більше про CGO600 Pro Senways

Tenways – це дуже молодий бренд, який ще має багато довести у світі електричних велосипедів. Його перша VAE – голландська модель CGO800S – справді була випущена в 2021 році після успішної кампанії краудфандингу. Слідом за CGO600 також призначений для міста, але з більш набраним стилем дорожнього руху.

Для цього початку 2023 року компанія, що базується в Амстердамі, зміцнює свою пропозицію за допомогою третьої моделі: CGO600 Pro, який, як випливає з назви, не хто інший, як професійна версія CGO600. Загалом 200 євро розділяють ці дві продукти: 1599 євро за найдоступніші, 1799 євро за найдорожчі.

Різниця в самостійності перш за все

Які відмінності ми можемо спостерігати між ними ? CGO600 Pro йде далі з точки зору енергетичної потужності та пропонує від 70 до 100 км теоретичної автономії (яку доведеться перевірити з повним тестом). Поки його маленький брат піде далі 70 км. Для тих, хто щодня ковтає км, можливо, це врахувати.

Ще один виразний елемент: передній маяк, який запрошується безпосередньо в рульову трубку на CGO600 Pro. На своєму товариші незалежний маяк, закріплений на велосипеді, зробив освітлення. Візуально це краще успішно на професіонал, але, можливо, менш практично: якщо ви повернете руль, маяк не слідує за цим рухом.

У своєму прес -релізі, надісланому редакційному персоналу, Tenways стверджує, що його абсолютно новий електричний цикл є найлегшим в діапазоні завдяки вазі 16 кг. Це неправильно. Просто погляньте на технічний аркуш CGO600, щоб побачити нижнє значення: 15 кг. Будьте обережні, щоб не обдурити цей маркетинговий пірует.

Приємний технологічний аркуш

Для решти пара ділиться однаковими характеристиками більш -менш. І за 1799 євро, останні дуже привабливі на папері: OLED -екран, гідравлічні дискові гальма Tektro, передача ременів вуглецю (30 000 км обслуговування -бездоганні подорожі), регульоване стебло для регулювання його рушійного положення.

Доцільно затриматись на двох елементах: двигун Mivice M070, розміщений на центрі заднього колеса. Якщо його сила 250 WH приведе вас до законної межі 25 км/год, його крутний момент – 35 нм, це може здатися трохи слабким. Він буде грати на своєму динамізмі в стартах, обкладинках та на узбережжі.

Пропонуючи лише одну і єдину швидкість, пов’язану з датчиком крутного моменту (допомога передається пропорційно силі, яку ви покладете в педалі), CGO600 Pro також повинен бути ідеально каліброваною для хорошої адаптації до кожної типології землі. Наприклад, на блюдо, зусилля не повинні бути занадто вітряними.

Наприклад, ми зіткнулися з цією маленькою проблемою на Cowboy 4 ST на початку 2022 року. Але в той час проблема була більш пов’язана з коригуваннями програмного забезпечення.

CGO600 Pro Senways: доступність

Нарешті, CGO600 PRO TENWES. Ніяких багажних стелажів, здається, не пропонується як варіант. З боку кольору вам доступні чотири варіанти: опівночі чорний, гальковий сірий, авокадо -зелений та небо -синій.

Доступний у попередньому замовлення за ціною 1799 євро, ця модель виграє від спеціальної пропозиції 1699 євро, для поставок, запланованих на березень.

Тест CGO600 Tenways: легкий та ефективний електричний велосипед за доступною ціною ��‍♂

Електричні велосипеди мали чудовий рейтинг з моменту ув’язнення. Вони пропонують ідеальний спосіб рухатись, не турбуючись про трафік або знайти місце для паркування, не кажучи вже про безліч домовленостей, зроблених нещодавно у великих містах. Сьогодні ми затрималися на CGO600 Tenway.

Tenways – це міжнародний бренд, заснований у 2019 році ентузіастами велосипедів, які розробляють легкі велосипеди з акуратним та вишуканим дизайном, зі штаб -квартирою в Нідерландах та Гонконзі. Щоб випустити свою першу модель, бренд розпочав кампанію краудфандингу, яка закінчилася рік тому зі зібраною 775 000 євро. З того часу Tenways випустила дві моделі, включаючи CGO600, які нам вдалося протестувати. Зауважте, що їхні велосипеди розроблені в Нідерландах і збираються в Європі, і що всі виробничі процеси, поки не вивчаються вибору картин, щоб мінімізувати вплив на навколишнє середовище. CGO600 Tenways доступний із 1499 євро, включаючи аксесуари та в декількох кольорах / розмірах.

CGO600 Tenways: Vélotaf, який чудово виглядає

CGO600 – це велосипед, який пропонує стриману дизайн, гладку зі спортивною лінією, актив для циркуляції в місті. Цей електричний велосипед, що пропонує кілька стриманих кольорів у двох розмірах: M для велосипедистів розміром 165 ~ 180 см, і L для тих, хто більший (180 ~ 200 см).

Компанія CGO600, що продається з 1499 євро. Більше того, його рамка та його вилка виготовлені з алюмінію 6061, ультра -стійкого і досить легкого сплаву, оскільки за шкалою, останній відображається лише 15 кг !

Але повернемося до початку. CGO600 Tenways доставляється вам досить швидко з Європи у коробці, де ви знайдете його на 90%. Дуже добре загорнутий, вам доведеться покласти сідло, встановити педалі, переднє колесо та вішалку. На щастя, Tenway.

Після встановлення CGO600 виглядає як класичний велосипед, і все ж це справді електричний велосипед ! Акумулятор ідеально інтегрований у рамку, а різні кабелі дуже стриманих.

Ліворуч від ручки є невеликий монохромний OLED -екран з усією необхідною інформацією (допомога, швидкість, кількість км тощо.), у супроводі 4 кнопок, щоб перейти до різних меню та варіантів. Зауважте, що в останньому є система блокування коду, яка запобігає запуску велосипеда.

Праворуч від ручки зробіть шлях для ручного дзвоника занадто базовим. Тут немає швидкості, оскільки велосипед має простий пояс, але ми повернемося до нього.

CGO600 оснащений гідравлічними гальмами Tektro з 160 мм дисками, які пропонують досить потужне гальмування, але які легко доза.

На стороні двигуна це беззамикаючий двигун M070 250 Вт від марки Mivice, розміщеного на задньому колесі, і супроводжується датчиком крутного моменту S200 того ж виробника. Таким чином, на цьому велосипеді немає швидкості, але допомога з трьома рівнями, що надається ременем вуглецю Gates, гарантованою на 30 000 км. Останнє може піднятися до 25 км/год (європейський стандарт). Цей велосипед також цілком має право на різні засоби для придбання, запропоновані у Франції.

Виняткова державна допомога до 400 євро

Починаючи з 15 серпня, щоб посилити його використання, уряд зміцнює екологічний бонус та бонус за конверсію за придбання велосипеда. Освітлення до 31 грудня 2022 року, це збільшує стелі допомоги, які вже існують, щоб дозволити домогосподарствам у сільській місцевості також отримати користь від допомоги, часто зарезервованих для мешканців мегаполісів.

• Відкриття велосипедного бонусу на всю територію, а це означає, що більше не потрібно мати допомогу місцевої громади.
• Переоцінка бонусу на велосипеді. Якщо останній не міг перевищувати 200 євро, тепер він буде обмежений у розмірі 300 євро, або навіть 400 євро, щоб домогосподарства були частиною першої та другої децилів, а також для людей з обмеженими можливостями.
• Більший вибір продуктів, особливо більш конкретних продуктів, таких як вантажні велосипеди або складні велосипеди. Останні будуть супроводжуватись бонусом 1.000 €, у випадку, якщо це не перевищує 40% від вартості придбання. Велосипед нижче 2.Тому 500 євро повинні мати право.

Кумулятивні пристрої

Великі міста перші, хто заохочує своїх громадян обрати електричні велосипеди. У Парижі три пристрої перекриваються:

• Допомога з міста Париж встановлена ​​33% від ціни придбання, виключаючи податок і обмежив 400 євро.
• Допомога мегаполісу Великого Парижа максимум 500 євро за придбання VAE.
• Премія за придбання мобіліти île-de-france, що відповідає 50% від ціни в межах 500 євро.

Кілька інших міст та мегаполісів пропонують допомогу для придбання VAE:

• Метрополіс Ліона та 59 муніципалітетів піднімаються до 50% від ціни придбання (максимум 500 євро).
• Метрополіс Nice Côte d’Azur обмежений на 25% (максимум 400 євро).
• Метрополе Бордо надає грант у розмірі 100 євро.
• Nantes Métropole пропонує 25% ціни, включаючи податок на велосипед (максимум 300 €).
• Місто Кен передбачає лише допомогу на придбання до 300 євро.

Крім того, багато середніх міст та агломераційних спільнот підтримують придбання електричного велосипеда (Orléans, La Rochelle, Roanne, Blois, Epinal, Eépernay, Nevers, Vannes, Arcachon тощо.)).

Існують також анти-кламти розміром 700 ° C. Сідло досить спартанське, сідлова обкладинка буде вітатися у випадку довгих подорожей.

З боку освітлення у нас досить потужний світлодіодний маяк спереду, підключений до акумулятора, але з іншого боку. Зауважте, що в кожній шини є світловідбиваюча смуга з кожного боку.

Нарешті, CGO600 має літій-іонний акумулятор 36В / 7AH з клітинами Samsung та швидким навантаженням (2,5 години), що пропонує діапазон до 70 км залежно від виробника.

Зауважте, що наша модель була доставлена ​​з передніми та задніми грязями, а також милицею, що дуже практично ! Tenways також пропонує інші аксесуари на своєму сайті.

CGO600 Tenways: Ефективна та ніжна допомога

Прокат з CGO600 дуже приємно. Ми лише цей велосипед легкий, але водіння – це добре, злегка піднята, як на гірському велосипеді, і трохи вперед з широкою ручкою. Це дає трохи спортивну сторону та заохочує більше педалювання.

Але поговоримо про найважливішу допомогу. І це дуже хороший сюрприз, адже це особливо ефективно. Як ми бачили, цей велосипед не має швидкості, а пояс, тож саме двигун (і ваш удар педалі) допоможе вам швидко і без надто великих зусиль. Дійсно, допомога CGO600 виходить на основі датчика пари, присутнього в кривошипах. Таким чином, перехресний поворот педалі спричинить допомогу, яка надсилатиме живлення в задньому колесі, але дуже лінійним способом. Тут немає жодної привабливості чи скорочення, датчик тонко регулює потужність, яку двигун доставить, і через кілька секунд ви приїжджаєте на 25 км/год (залежно від вибраного режиму).

І різниця насправді є, оскільки вона повністю змінює ситуацію, якщо її порівнюють із звичайним електричним велосипедом за допомогою на основі датчика каденції ! Якщо ви хочете їхати повільніше або навіть швидше, від вас все залежатиме, тримайте вас оволодіння велосипедом, а не навпаки. Тому це компенсує відсутність швидкості велосипеда, за винятком підйому, 250 Вт двигуна може бути трохи просто залежно від типу нахилу, на який ви підходите. Скажімо, що до 10% це піде, але чим складніше це може стати.

По дорозі CGO600 Tenways динамічний, він пропонує певний комфорт водіння, кусання та заспокоєння гальмування. Без підвіски не потрібно говорити вам, що на пошкодженому шляху водіння набагато менш приємне, тоді як у сильних, потрібно буде забути. Цей велосипед – це справді велосипед для міста, Vélotaf Par Excellence, який буде для вас дорогоцінним протягом декількох кілометрів, які відокремлюють ваш будинок від вашої роботи.

Ми також можемо поговорити про автономію, оскільки CGO600 Tenways оголошується на 70 км. Насправді ми будемо становити від 50 до 60 км залежно від вибраного режиму допомоги. Це дійсно приємна оцінка для цього типу велосипеда, що врятує вас від завантаження щовечора. Лише недолік, його акумулятор, який не можна зняти, і тому вам потрібно буде завантажити весь велосипед, але, на щастя, він пропонує швидке завантаження в 2:30 ! З іншого боку, зауважте, що цілком можливо змінити акумулятор у разі занепокоєння.

Ще один цікавий момент – тиша цього велосипеда. Останній не видає низький шум, коли педаль. Оскільки у нього немає ланцюга, а ременя, немає шуму передачі, а на його боці двигун дуже мовчить.

Нарешті, завдяки своїй легкій вазі, все можливо використовувати CGO600 без будь -якої допомоги. Безумовно, вам доведеться трохи натиснути на ноги та педаль, але це не викликає жодної стурбованості в місті на рівній дорозі.

Трохи слова на маленькому OLED -екранному екрані, дуже практично, але не дуже читабельно на повному сонці. Він відображає різні налаштування велосипеда, але також всю інформацію для водіння. Він також має 4 -ріжучий код розблокування для освітлення велосипеда, більше безпеки, навіть якщо це не заважатиме польоту.

Нарешті, ми швидко поговоримо про додаток Tenways (iOS, Android). Це дозволяє підключитися до велосипеда через Bluetooth, але дуже невтішно. На цьому ви зможете знайти свій велосипед з його характеристиками, дотримуватися та записувати свої різні маршрути, пробіг типу інформації, акумулятор тощо. Але це не додає жодного додаткового значення: немає відстеження у випадку крадіжки, жодного блокування через Bluetooth, ніяких спеціальних послуг.

Де його придбати ?

CGO600 Tenways доступний із 1499 євро на офіційному веб -сайті, в декількох кольорах та у двох розмірах (M або L). В даний час він доставляється з двома стипендіатами та милицею.

Наша думка

CGO600 Tenways – це хороший сюрприз, легкий, витривалий, приємний, приємний, приємний для їзди з хорошою продуктивністю, все за правильну ціну для цього типу VAE. Ми пошкодуємо про його майже марне застосування або потужність його трохи світлого двигуна для великих висот. Однак CGO600 Tenways – це відмінна альтернатива у своєму секторі і навіть більше.