Технічний контроль електромобілів

На відміну від бензинового або дизельного транспортного засобу, а також для автомобіля зрідженого зрідженого газу, Технічне управління електричним автомобілем потребує видалення певних знімних елементів.

Технічний контроль: яке регулювання електроенергії ?

Які правила щодо технічного управління електромобілями ? Ми підтягуємо підсумки !

Розвиток нових технологій призводить до нових методів споживання. Сьогодні багато водіїв звертаються до електромобілів. Чи знають вони, які правила щодо технічного контролю над їх електричними автомобілями ? Чи є електромобілі, що підлягають тими ж вимогам, що і теплові, бензинові або дизельні машини ? І якщо ми зазначили суть ?

Що таке регулювання технічного управління електромобілями ?

Положення, що діють на електромобілі. Дійсно, електричний автомобіль розглядається так само, як і гібридний автомобіль, як і певний транспортний засіб. Його режим управління різним, оскільки він не означає однакових елементів управління. Окрім звичайних контрольних точок, таких як гальма, рульове управління, шини, пожежі, ремені тощо., Електричний транспортний засіб включає додаткові елементи управління, пов’язані з його електричними специфікаціями. Звичайно, транспортні засоби не підлягають тестам на забруднення, оскільки вони не видають вуглецевий слід. Вони також не піддаються тестам, що стосуються роботи теплових двигунів.

Однак власник зобов’язаний здійснити технічний контроль на частоті, ідентичній термічній транспортній транспортній транспортному засобі. 1 -й технічний контроль повинен здійснюватися через 4 роки після того, як транспортний засіб буде введено в обіг, а згодом технічний контроль повинен відбуватися кожні два роки.

Де здійснити технічний контроль, коли у вас є електричний автомобіль ?

Щоб здійснити технічний контроль, коли у вас є електричний автомобіль, необхідно перейти до затвердженого центру з обладнанням, адаптованим до цього типу контролю. Контролер повинен пройти навчання для спеціалізації в цій галузі. Все це має, на жаль, вартість, а спостережувані ставки в середньому на 30 % вище, ніж технічний контроль для теплових автомобілів.

У будь -якому випадку, наприкінці вашого технічного управління, і якщо ваш транспортний засіб відповідає вимогам, що діють, наклейка технічного управління буде прикріплена до вашого лобового скла та на вашій сірої картки, яка дозволить вам циркулювати на дорогах. Ця дорогоцінна мініатюра також буде корисною для вас для технічного контролю за продажами, оскільки ви будете поважати стандарти.

Які ризики для водія розповсюджуються на дорогах без технічного контролю ?

Якщо водій циркулює на дорогах на борту транспортного засобу, який не затверджується технічним контролем, він ризикує, наслідки якого можуть бути катастрофічними. Він може зазнати нещасного випадку і загрожувати життям третьих людей. На цьому рівні це означає проявляти надзвичайну несвідомість.

Крім того, якщо водій заарештований на дорогах, і він не в доброму стані, він піддається санкціям, які можуть бути такими:

1. Водій можна завдати штрафу.
2. Водій може побачити його транспортний засіб знерухомий.
3. Водій може бути конфіскований реєстраційною карткою транспортного засобу.

• Поділитися у Facebook
• Поділіться у Twitter
• Поділитися на LinkedIn
• Червоний
• Поділитися на WhatsApp
• Надіслати електронною поштою

Технічний контроль електромобілів

Визнаний своїм тверезим та низьким екологічним відбитком, електричний автомобіль Тим не менш, конкретний транспортний засіб. Він підлягає тому ж регулюванню, що і гібридний автомобіль, а саме регуляторний технічний контроль кожні два роки з 11 додатковими контрольними пунктами. Його перший технічний контроль повинен бути здійснений через 4 роки після його першої реєстрації, як і всі приватні транспортні засоби менше 3.5 т.

На відміну від теплового двигуна, електродвигун буде живитися від акумуляторних батарей. Без згоряння і, отже, без відмови від парникових газів, електричний автомобіль вважається Чистий автомобіль.

Контрольні точки, характерні для електромобілів під час технічного управління:

Контрольні точки, характерні для електромобілів під час технічного управління

Технічний контроль електромобілів включає звичайні контрольні точки (умова та експлуатація мітків склоочисників, гальмівна система, робота рогу тощо.), до якого додається 11 Додаткові точки управління пов’язаний з його двигуном без палива.

Контрольні точки, характерні для електромобілів під час технічного управління.

На відміну від бензинового або дизельного транспортного засобу, а також для автомобіля зрідженого зрідженого газу, Технічне управління електричним автомобілем потребує видалення певних знімних елементів.

Серед цих 11 контрольних точок 8 з них можуть призвести до контр -візиту (якщо відмічено збій), наприклад, для значного погіршення грудної клітки акумулятора або поганого фіксації, відсутності гідроізоляції акумулятора, безперервної безперервності маси, не відповідає,, тощо.