Mad Sport Bike

Курс I Його топологія матиме змінні наслідки часу акумулятора. Допомога регулюється на 4 рівні. Найкращий спосіб знайти ідеальну налаштування SN – це зробити тести самостійно.

Спортивний +

Sport + створений для міста, але також для ваших найбільших прогулянок, завдяки його плинності, він займає те, що зробило успіх спортивної моделі, і робить його ще кращим.

Доставка нашої продукції за 24 або 48 годин до вашого будинку.
14 днів, щоб змінити свою думку.

Довга самостійність

Sport + має знімний акумулятор 475WH для середньої автономії 100 км.

475 р. Вт.

Вбудований у кадр, наш акумулятор краще захищений у разі шоку, забезпечує додаткову жорсткість та кращий розподіл мас.

Зазначив, що велосипед набирає динамізм, акумулятор заряджається 80% у 1h30 і повністю в 2h30.

100 км середньої автономії

Обчисліть мою самостійність

Центральний двигун

Sport + має центральний двигун MFC з потужністю 80 нм, цей двигун розроблений та розроблений у Франції у Machecoul у Loire-Atlantique.

Завдяки своїй потужності, цей двигун з легкістю та швидкістю спонукає вас до нових пригод. Незалежно від того, чи ви на крутих дорогах чи потребуєте прискорення на великі відстані чи на великих схилах, цей потужний двигун буде задовольнити всі ваші потреби.

Завдяки надійній та надійній конструкції, цей двигун забезпечує оптимальну продуктивність та ефективність. Завдяки своєму центральному положенні він пропонує збалансований розподіл ваги, що покращує стабільність та маневреність велосипеда. Ви будете відчувати себе в повній гармонії з ним, скориставшись рідиною та приємним водінням.

Потужність гарантовано швидке прискорення та без особливих зусиль. Незалежно від того, чи хочете ви вивчити звивисті стежки чи просто переїхати до міста, цей двигун миттєво задовольнить ваші потреби, надаючи потужну допомогу, точну.

Двигун призначений для мовчазного та енергоефективного. Це поважає навколишнє середовище, зменшуючи звукові викиди та дозволяючи вам насолоджуватися кожною миттю.

Розроблений та зібраний у Франції

Завдяки ультрапродуктивному тестовому лабораторії та модернізованому виробничому інструменті фабрика застосовує кожен протокол до Valomad. Від дизайну до остаточної експедиції, всі етапи виробництва суворо контролюються.

Потужний

Міцний

Трубчасте алюмінієвий грязь

Brooks Cambium Saddle

Дуже легкий 18 кг

Shimano Tiagra Derailleur

Центральний двигун

Знімний акумулятор

Технічні характеристики

Описи

Аксесуари

Алюміній, напівприступ (62 см)
Shimano Hydraulic “плоский рух”
Brooks Cambium C17 Вся погода
Брукс Камбіум гума

Влада

Акціонерний, інтегрований, знімний 37 В 12,8AH літій-іонний акумулятор, 475WH зв’язок UART
Міні -кольоровий РК -екран з 4 рівнями допомоги

Елітна діапазон щоденне використання Shimano 504Wh Знімні кроки Shimano E6100 RIMS 28 “алюмінієві алюмінієві континентальні шини контакт + не пов’язана ручка ergon grip 1 комфорт NBRS 8

Sport + щоденне використання знімного літію -он -акумулятора інтегрованого та знімного 37 В – 12,8Ah – 475WH – com. Uart Central Engine Engine 80nm Mach 1 WTB DRIMS WTB HORIZON HURUMINIUM Вішалка, напівреле (62 см) Брукс гумовий NBRS Brooks Rand

Діапазон V2 Щоденне використання знімного акумулятора Lithium -Ion акціонерний без ефекту пам’яті 36В – 12,8AH – 460W

відгуки покупців

Як і в думках інших користувачів, я шкодую про відсутність фіксованого освітлення, підключеного до акумулятора, у мене був електричний велосипед Peugeot протягом моїх 70 років з матожиною Nexus, цей 80 років відповідає моїм очікуванням з розміром, ковтаючими, не сповільнюючись вниз. Задній грязь. Я ще не знайшов правильного тиску, щоб амортизувати дефекти доріжок циклу, коли ви їдете між 25 і 30

Після 2 тижнів щоденного використання для роботи на роботу, я переконаний, що я зробив правильний вибір.
+:
– Ефективність: Ви можете використовувати його без допомоги без проблем. У мене є сильне ребро на поверненні, і там я використовую режим “Підвищення”: занадто добре навіть з повними перегоном у сумці!
– Ремонтність: Велосипед використовує лише стандартні компоненти якості та дуже добре підібрані; Їх легко змінити, якщо це необхідно. (Супер сідло / сидіння / ручки). Не будучи експертним механіком, у мене не буде проблем із технічним обслуговуванням.
– Якість: Велосипед здається дуже міцним і добре побудованим, він надихає якість (із супер дизайном в +) ::
– Немає посібника для екрана. Неможливо дізнатися, чи коригування периметра колеса добре зроблено, наприклад.
– Педалі гірського велосипеда: з міським взуттям ви можете легко відчути шпильки через підошву; Це не дуже комфортно, я їх зміню.
– Коли ви їдете на 26 км / год – легко з цим велосипедом – ви трохи відчуваєте, що зупинка / перезапуск допомоги, а решту часу ви взагалі не відчуваєте цього (це дуже прогресивно). Але, чесно кажучи, це невелика проблема. Я звик до цього дуже швидко: або ми залишаємось у 25, або вам справді потрібно натиснути на 27 і +.

Зовсім недавня купівля спорту + для дуже міського використання. Ще немає заднього огляду на самостійність, я вимірюю 1.92 за 100 кілограмів. Це підкрадається дуже легко в місті, або відсутність призупинення, на мою думку, не проблема. Двигун реагує на те, щоб вийти з торгівлі людьми. Погляньте, оздоблення акуратні

Супер електричний велосипед. Мені приємно їхати на велосипеді на крутих і небезпечних дорогах на моря. Супер потужний двигун і режим підсилення, який змушує вас злетіти.
Коротше кажучи, дуже хороше співвідношення ціни та якості !
Лише недолік щодо рівня досить незрозумілої батареї в тому сенсі, що ми насправді не знаємо, що залишилася автономія .
Крім того, щоб придбати очі закритими.

Думка наших експертів
3. Враховуючи, що ви перебуваєте на маршруті з 25% реберами

Автономія електричного велосипеда залежить від трьох факторів: вага велосипедиста, рівень та частота використання електричної допомоги, маршрут.

Вага i Наш велосипед важить лише 20 кг завдяки його алюмінієвій структурі. З велосипедистом на 80 кг, ціле буде 100 кг, звідси і вплив ваги користувача.

Електрична допомога i Його використання може сприяти велосипеду до 25 км/год (законний максимальний термін, уповноважений європейським законодавством). Крім того, допомога скорочується. З постійним коригуванням на половину наявної потужності автономія може бути подвоєна.

Курс I Його топологія матиме змінні наслідки часу акумулятора. Допомога регулюється на 4 рівні. Найкращий спосіб знайти ідеальну налаштування SN – це зробити тести самостійно.

Mad Sport Bike+

Mad (колишній Vélo Mad у France Bicycle) випустив чудову редакцію свого першого міського велосипеда, виправляючи юнацькі вади у своїй первинній спробі. Mad Sport+ велосипед – відмінний міський велосипед, сповнений стилю та дуже динамічного. Sport+ може виділити велику пару (80 нм), що дозволяє їй швидко почати з кожної зупинки. Ми також цінуємо страхування, продану в додатковій упаковці брендом, що дозволяє йому залишати його по всьому місту, не задаючи питання. У 2290 євро, це, очевидно, електрична велосипедна модель з якісним коефіцієнтом якості/цін.

Mad Sport+ велосипед за найкращою ціною

€ 2390 На божевільному велосипеді

Наш вирок на Mad Sport Bicycle+

Нам сподобалось

• Його надійні та суцільні компоненти
• Його “престиж” фініш
• Ідеально супроводжувач двигуна прискорення

Нам це сподобалось менше

• Вогні, не підключені до акумулятора
• Сідло трохи важко для довгих виїздів
• Злегка гладкі шини для вологи

Mad Sport+ велосипед: характеристики

Пара	80 нм
Двигун	MFC
Датчик	Пара
Швидкість	10
Матеріали	Алюміній
Стиль	Міський
Режими допомоги	4
Розміри	М, л
Знімний акумулятор	Так
Влада	250 Вт
Акумулятор	460 wh
Самостійність	70 км
Вага	19.5 кг
Дата випуску	01.07.2021