Птах загрожує небезпеці: його електричні скутери та велосипеди можуть незабаром зникнути

Птах взаємодіє з Vision Zero, глобальним рухом, спрямованим на те, щоб зробити мобільність більш безпечною, здоровою та справедливішою для всіх користувачів дорожнього руху. Скутери з птахів зменшують потребу в автомобілях, сенсибілізують альтернативи транспорту та заохочують міста інвестувати в інфраструктуру безпеки, яка приносить користь усім.

Безпека

Перед водінням вам доведеться завантажити перевірку посвідчення особи.

Тільки одна людина на птаха

Найбезпечніші поїздки зроблені сольно. Будь ласка, не їдьте на двох.

Носити шолом

Будьте обережні та дотримуйтесь місцевих правил безпеки.

Залишатися здоровим

• Кожна птах регулярно дезінфікується
• Практикуйте соціальне дистанціювання, поки ви біжите
• Прийняти хорошу особисту гігієну (мийте руки !))

Їздити

• Слідкуйте за пішоходами
• Прокрутити на велосипедних доріжках або дорогах, якщо не вказано інше
• Зверніть увагу на обмеження швидкості та райони, заборонені велосипедистам

Парковка

• Ретельно покривайте свою птаха на визначеній парковці
• Опустіть милицю і потягніть свій автомобіль назад, щоб безпечно припаркувати його
• Зберігайте випущені зони доступу

Огляд безпеки електричних скутерів

Більше велосипедних доріжок та менша кількість автомобілів може допомогти підвищити безпеку всіх користувачів дорожнього руху. Завантажте звіт про безпеку птахів, щоб дізнатися більше. Вивчайте більше

Птах взаємодіє з Vision Zero, глобальним рухом, спрямованим на те, щоб зробити мобільність більш безпечною, здоровою та справедливішою для всіх користувачів дорожнього руху. Скутери з птахів зменшують потребу в автомобілях, сенсибілізують альтернативи транспорту та заохочують міста інвестувати в інфраструктуру безпеки, яка приносить користь усім.

Птах загрожує небезпеці: його електричні скутери та велосипеди можуть незабаром зникнути

Колишній каліфорнійський птах єдинорога стикається з великими фінансовими труднощами, настільки, що його діяльність може бути припинена протягом наступних дванадцяти місяців, якщо ситуація не покращиться. Його електричні скутери та велосипеди, доступні в самообслуговуванні, можуть потім зникнути з трафіку.

Це початок кінця для птаха ? Каліфорнійський стартап, запущений у вересні 2017 року, і наступного року в даний час переживає 1 мільярд доларів від коронних єдинорогів на суму 1 мільярд доларів. Настільки, що саме його існування сьогодні загрожує, сповіщає статтю в Фінансові часи.

Понеділок, 21 листопада, Берд висловив сумніви щодо своєї здатності підтримувати свою діяльність наступного року, якщо вона не зможе випрямити планку своїх фінансів. Компанія вказує свою думку:

Якщо птах не в змозі зібрати нові кошти або генерувати необхідні гроші, щоб продовжити свою діяльність та інновації, то він може не змогти конкурувати з конкуренцією. Це також може зменшити або перервати деякі, навіть всю свою діяльність, щоб мінімізувати свої витрати, або закликати до закону про банкрутство.

Ситуація сильно погіршилася 11 листопада, коли Берд заявив, що переоцінив свої доходи в розмірі 31,6 мільйонів доларів між першою чверть 2020 року та другим кварталом 202222. Вимова неоплачених подорожей багатьма клієнтами. Наслідки: З 11 листопада хід його акцій посилився, як і його оцінка на ринку.

Втрати, що накопичуються

До цього накопичились інші тривожні події. Група відхилила 23 % своєї робочої сили, припинила свою продажну діяльність та отримала попередження від найбільших у Всесвітніх стипендій, Нью -Йоркська фондова біржа, за її результати, що вважаються занадто справедливими. Компанія також вийшла з декількох ринків, від Німеччини до Швеції через Норвегію та кілька американських міст.

Усі ці дії, безсумнівно, мали вплив на його дохід за перші дев’ять місяців року, що збільшився на 24 %, або 175 мільйонів доларів. Збільшення, яке не уникає великих чистих збитків, що становить 322,2 мільйона доларів, визначає Фінансові часи. Додамо, що у вересні 2022 року Птах мав лише 38,5 мільйонів доларів ліквідності. Без зовнішньої допомоги і за цією швидкістю баланс може бути поданий протягом наступних дванадцяти місяців, передбачає бренд.

Для колишнього працівника птахів проблема також походить з інших місць. Згідно з ним, ” Птах зростав занадто швидко і взявся за занадто багато міст, перш ніж знайти життєздатну економічну модель. Компанія втрачала гроші з кожною гонкою. Тож чим більше група була створена в містах, і тим більше збільшується кількість подорожей, тим більше суспільства втратило гроші “Пояснює зацікавлену сторону в Атлантиці.

У Франції Птах пережив злети та падіння. У липні 2020 року компанія з мікроммомності не завоювала заклику до тендерів для мерії Парижа на користь Dott, третій і вапно-продовжувати експлуатувати свій флот електричних подряпин самообслуговування. Це був холодний душ, французька столиця вважалася одним із найбільших світових ринків.

Повернення до Парижа

Потім птах розвинувся в інших агломераціях країни – він був розташований у 23 містах у травні 2022 року – перед тим, як повернутися у Світлому місті минулої весни … з флотом електричних велосипедів. Ідея цього проекту: краще пов’язати передмістя та інтрамуральний Париж.

Каліфорнійська група, здається, в будь -якому випадку загрожує її фінансовим становищем та еволюції її діяльності. Найближчі місяці повинні мати вирішальне значення для одного з піонерів з точки зору електричних скутерів самообслуговування. Його зникнення було б трохи грім у цьому секторі.

Ви використовуєте Google News (новини у Франції) ? Ви можете слідкувати за улюбленими медіа. Дотримуватися Frandroid у Google News (і numerama).

Птах – електрична рухливість