Кінець скутерів для самообслуговування в Парижі: між рельєфами та жалю для мешканців

“Ми вже бачимо збільшення використання електричних велосипедів”, – рясніє Доттом, підтримуючи фігури. У період з січня по червень 2023 року компанія зазначила Збільшення на 166 % Кількість здійснених подорожей та 66 % від кількості користувачів. “Найближчі місяці дозволять нам визначити, чи необхідне збільшення флоту і буде виконано з домовленістю міста Париж та містами Іль -де -френс, які приймають олімпійські місця”, -прогнозоване вапна доПаризькі новини.

Скутер для самообслуговування в Парижі, все закінчилося з п’ятниці

“Ми робимо вибір спрощення, умиротворення та зменшення публічного простору”, – сказав Девід Белліард, помічник ратуші Парижа. Оператори роблять ставку на перенесення своїх клієнтів на велосипеди для самообслуговування.

Світ з AFP

Опубліковано 31 серпня 2023 року о 20:07, модифікований 01 вересня 2023 о 12:09

Час читання 1 хв.

Додайте до вибору
Додайте до вибору
Щоб додати статтю до вибору
визначати
У вас вже є рахунок ?
Увійти

• Поділіться у Twitter
• Поділитися на Messenger
• Поділитися у Facebook
• Надіслати електронною поштою
• Поділитися на LinkedIn
• Скопіюйте посилання

Оператори електричних скутерів самообслуговування в Парижі закінчили, у четвер, 31 серпня, щоб видалити їх з вулиць. Це випливає з п’яти років суперечливої ​​присутності, народного голосування та рішення соціалістичної ратуші. Велосипеди для самообслуговування готові взяти на себе.

З п’ятниці 1 вересня Париж, таким чином, стане першою європейською столицею, яка повністю заборонила ці двоколісні послуги. Багато паризьких та відвідувачів перевищили, щоб побачити їх зигзагом між пішоходами, навіть з’їхали на 10 км/год у певних районах, або паркували посеред тротуарів. Їм було присвоєно кілька аварій.

“Ми робимо вибір спрощення, умиротворення та відключення публічного простору”, пояснив Девід Белліард, помічник ратуші Парижа, викликаючи “Відчуття невпевненості” Серед жителів, особливо серед найстаріших. Три оператори, вапно, рівень та дотт, втратили дозвіл на окупування громадського простору після “Голосуй” Не опубліковано на початку квітня. “Ні” виграв майже 90 %, але лише 7,46 % людей, зареєстрованих у списках виборців.

Додайте до вибору Додати до вибору
Щоб додати статтю до вибору
визначати
У вас вже є рахунок ?
Увійти

Мер соціалістів Парижа, Енн Ідальго, сама проводила агітацію за голосування “Проти” щоб зменшити “неприємності”. “Можна жити у великому місті без самообслуговування електричного скутера”, Забезпечений m. Белліард Четвер. Починаючи з серпня, 15 000 пристроїв поступово були вилучені з вулиць – лише в четвер на вулицях протягом дня, головним чином у центрі Парижа – після можливого ремонту, в інших містах. Кілька місць для транспортних засобів порожні або розміщуються електричними велосипедами від трьох операторів.

“Велика сторінка, яка обертається”

Третина з 5000 скутерів компанії ярусу залишиться в Іль-де-Франсі, дев’яносто загальних навколо Марн-Ла-Валле або Сен-Жермен-Ен-Лей, а решта піде в основному в Німеччині. Дотт відправить її до Бельгії чи Тель -Авіва. Скутер вапняки поїдуть до Лілла, Лондона, Копенгагена або декількох німецьких міст. “Ми повернули скутери сторінки” Для всього Іль-де-Франс пояснює агентству Франс-Преса Ксав’є Мірайлес, директору громадських справ вапна.

Оператори роблять ставку на перенесення своїх клієнтів на велосипеди для самообслуговування, які вже пропонуються всіма, що повинно дозволити їм уникати, принаймні, негайно, звільнення. “Це велика сторінка, яка перетворюється на рівень, але ми вважаємо за краще, а не поступатися ностальгії, дивлячись попереду”, Вказує Клемента Петте, менеджера операцій компанії у Франції, посилаючись на 5000 наявних велосипедів.

“Розвиток велосипеда зростає” з “Перспективи (…) дуже цікаво “, позначення м. Miraillès, de lime, який пропонує 10 000 велосипедів. “Ми відкриті для зміцнення цієї пропозиції, особливо в рамках приходу Олімпійських ігор”, сказав м. Беліард.

Кінець скутерів для самообслуговування в Парижі: між рельєфами та жалю для мешканців

Станом на цю п’ятницю 15 000 електричних скутерів самообслуговування зникають з паризьких вулиць. Рішення, яке поділяє жителів столиці.

Це закінчилося … з цієї п’ятниці, 1 вересня 2023 року, Париж стає Перша європейська столиця Повністю заборонити електричні скутери для самообслуговування. Зараз велосипеди готові взяти на себе.

“Мені це сумно, я вважав це таким приємним”

Три оператори, Файл, Рівень та Дотт, втратили дозвіл на окупування публічного простору в Парижі. З 15 000 пристроїв Тому поступово вилучалися з вулиць до п’ятниці.

Рішення, яке не є не повністю прийнятий Від деяких користувачів, таких як Валері, користувач служби: “Мені це сумно, тому що я вважаю це таким приємним, щоб мати можливість ходити так, з Навігація праворуч зліва Без такого стресу перебування на машині, щоб його заблокувати. »»

І навпаки, ще один клієнт вважає, що ” безпечніший Незалежно від того, чи зупиняєтесь ви там і нарешті повертаєтесь до їзди на велосипеді, або люди їдуть на автобус чи транспорт загальний. »» Багато паризьких та відвідувачів були роздратовані, щоб побачити їх зигзаг між пішоходами, навіть з’їхали на 10 км/год у певних районах, або паркували посеред тротуарів. Їм було виділено кілька аварій.

Третина 5000 скутерів Компанії з рівня залишиться в Іле-де-Франсі, у 80 муніципалітетах навколо Марна-Ла-Валле або Сен-Жермен-Ен-Лей. Решта по суті їде до Німеччини. Дотт відправить її до Бельгії чи Тель -Авіва. Скутер вапняки поїдуть до Лілла, Лондона, Копенгагена або декількох німецьких міст.

Готовий поїхати на велосипед ?

Оператори роблять ставку на перенесення своїх клієнтів на велосипеди для самообслуговування, які вже пропонували всі, що повинно їм дозволити Уникайте звільнення. “Розвиток велосипеда зростає, з Дуже цікаві перспективи“, За оцінками, Ксав’є Мірайлес, керівник відділу громадських справ у Лаймі, який пропонує 10 000 велосипедів.

Але не всі, здається, готові поїхати на велосипед. “Це не те саме, Це більше і важке… Це не так спритно, “засуджують Аманду Роллінз, американський вплив з 740 000 підписників на Tiktok та чудовим аматорським скутерами.

Відео: прямо зараз на новинах

Деякі регулярні користувачі можуть вибрати покупку або альтернативну пропозицію оренди дня, південний або тиждень, наприклад, оголошений в середу дистриб’ютором мотоциклів, скутерами та електричними скутерами Volt.

Слідкуйте за всіма новинами у ваших улюблених містах та ЗМІ, зареєструвавшись на мої новини.

• Поділитися у Facebook
• Поділіться у Twitter
• Поділитися електронною поштою
• Скопіюйте/вставте скопійоване посилання ! https: // новини.fr/ile-de-france/paris_75056/fin-des-trottinetes-en-libre-service-a-paris-entre-soulagements-et-régrets-pour-le-riverains_60029062.HTML

Переслідується з вулиць Парижа, де приземляться електричні електричні скутери з самообслуговування ?

Скутери самообслуговування будуть заборонені з п’ятниці 1 вересня 2023 року в Парижі, але вони вже почали зникати.

Вони поступово стерті з паризького ландшафту. П’ятниця 1 вересня 2023 року, заборона на Скутер для самообслуговування У Парижі набуть чинності. Захід, який слідує за референдумом у квітні 2023 року, де 89,03 % парижанів проголосували проти цих двоколісних, які спливали з 2018 року на вулицях столиці. Потім компаніям вапна, дотта та рівня було чотири місяці, щоб позбавити 15 000 передач на тротуарах.

Поступове відкликання

Відкликання скутерів не відбулося протягом ночі. “Ми розпочали Виведення в кінці липня І не було жодного з минулого тижня “, – сказав Дотт Паризькі новини. У середині серпня вапно, в свою чергу, оголосив “прогресивне видалення” своїх скутерів у прес-релізі.

Цей все ще не закінчений. Вівторок 29 серпня 2023 року, за три дні до загальної заборони, скутери були Завжди доступний Оренда за заявою. “У столиці є ще кілька сотень скутерів, і всі оператори організовуються, щоб усі флоти були вилучені 1 вересня. У всіх випадках послуга скутерів буде відключена на заявку на вапна “, – каже вапно. Рівень не відповідав на наші запити під час написання.

Напрямок великих міст Європи

Але немає сумніву в тому, щоб поставити скутерів у смітник, забезпечити компанії. Що стосується вапна, що стосується Дотта, пристрої будуть розкидані по Франції та Європі. “Скутери вапна, як і раніше в ідеальному робочому порядку. Приблизно 1500 підуть до мегаполісу Лілла, Інші підуть до Копенгаген, Лондон або в Німеччина де “вапно продовжує перехід свого флоту в країні, щоб замінити старе покоління скутера в обігу”.

Збоку від Дотта, однакова промова. Після їх вилучення скутери були “очищені та відремонтовані” у своєму оперативному центрі, перш ніж “розгорнутись у кількох містах” як Бордо і особливо Брюссель “ у Бельгії.

Велосипед залишається

Відтепер оператори роблять ставку на все на велосипеді з самообслуговування, все ще уповноважені на вулицях столиці. Вапна претендує на флот 10 000 велосипедів. “Кількість файлів у вапні продовжує збільшуватися, демонструючи зростаючу популярність наших послуг”, – сказала компанія.

“Ми вже бачимо збільшення використання електричних велосипедів”, – рясніє Доттом, підтримуючи фігури. У період з січня по червень 2023 року компанія зазначила Збільшення на 166 % Кількість здійснених подорожей та 66 % від кількості користувачів. “Найближчі місяці дозволять нам визначити, чи необхідне збільшення флоту і буде виконано з домовленістю міста Париж та містами Іль -де -френс, які приймають олімпійські місця”, -прогнозоване вапна доПаризькі новини.

Відео: прямо зараз на новинах

Слідкуйте за всіма новинами у ваших улюблених містах та ЗМІ, зареєструвавшись на мої новини.

• Поділитися у Facebook
• Поділіться у Twitter
• Поділитися електронною поштою
• Скопіюйте/вставте скопійоване посилання ! https: // новини.FR/ILE-DE-FRANCE/PARIS_75056/CHASSESE-DES-RUES-DE-PARIS-OU-VONT-OTTERRIR-LES-TROTTINETES-Electriques-en-libre-service_60018206.HTML