Увімкнення електричних подорожей для всіх. Ми на ньому

Створена та фінансується виробниками, іонічність має форму спільного підприємства. BMW, Mercedes, Ford та Volkswagen Group – члени -засновники. Приєднаний у 2019 році Hyundai, консорціум не має французького виробника серед своїх членів.

Іонність мережа швидка зарядка: те, що потрібно знати

Консорціум, що об’єднує декілька виробників, іонність пропонує мережу дуже високих станцій зарядки. Розподілена по всій Європі, мережа доступна для значної частини електромобілів, сумісних з швидким навантаженням.

Історія іонності

Запущена наприкінці 2016. Ідея: покрити Європу мережею з 400 ультрашвидких станцій до кінця 2020 року.

Створена та фінансується виробниками, іонічність має форму спільного підприємства. BMW, Mercedes, Ford та Volkswagen Group – члени -засновники. Приєднаний у 2019 році Hyundai, консорціум не має французького виробника серед своїх членів.

Мережа іонічних у Франції

Іонність розпочала свої перші розгортання в Європі у 2018 році. У Франції перші станції були відкриті влітку того ж року.

Наприкінці 2019 року мережа іонізованості складалася з 40 оперативних станцій у Франції. На картці нижче наведено огляд мережі. Щоб проконсультуватися з останніми оновленнями, Ionity пропонує регулярну карту оновлення на своєму веб -сайті.

Технічна конфігурація мережі іонності

Як правило, підтримується існуючими сервісними станціями, щоб отримати користь від інфраструктури вже на місці (кава, туалети, магазин), іонічні станції оснащені зарядними пристроями до комбінованого стандарту. У Франції деякі з них також пропонують роз’єм Чадемо.

Для того, щоб обмежити очікування, кожна станція оснащена кількома зарядними пристроями. Залежно від конфігурації станції, доставка потужності може піднятися до 350 кВт.

Кожна станція іонності складається з декількох станцій зарядки

Час зарядки на станції іонності

Підходить для нового покоління електромобілів, мережа іонічності здатна зарядити більшість електромобілів на ринку до потужностей до 350 кВт.

Зрештою, основною межею буде потужність у лінзі, що переноситься автомобілем. На зарядному пристрої з високою енергетикою, як і іонічно, для відновлення 80 % енергії потрібно в середньому від 20 до 30 хвилин, щоб відновити 80 % енергії.

Як платити за свою плату з іонізмом ?

Оплата підзарядки на швидких іонізованих терміналах може бути здійснена по -різному:

• Без картки або передплати, Можна сканувати QR -код на терміналі для доступу до платіжного рішення безпосередньо в Інтернет -браузері вашого мобільного або через програму іонності, доступний на iOS та Android. Створення облікового запису не є обов’язковим та рахунком -фактурою та систематично надсилається в кінці завантаження електронною поштою.
• Через значок оператора мобільності, що, як правило, передбачає додаткові витрати на обслуговування
• Через знак виробника. За словами бренду, можна отримати користь від більш вигідних тарифів (див. Нижче)

Ціна зарядки на іонність

Поки був пакет у 8 євро в сесії на своїх початках, іонічність докорінно змінила свою цінову політику на початку 2020 року, ціна, яка зараз базується на обсязі випущеної енергії.

Про іонність два основні види цін співіснують:

• Основна ціна: виправлено на 0.69 євро/кВт/год. Це може бути збільшено на кілька центів, якщо користувач пройде через карту оператора мобільності, останній виставлення рахунків загалом кілька центів додаткових “витрат на обслуговування”.
• “Знижена” швидкість що, як правило, стосується всіх виробників, які брали участь у фінансуванні мережі. Вимагаючи підписки на підписку, вона дозволяє отримати доступ до терміналів мережі приблизно 0.30 €/кВт/год. Зауважте, що іонічність також пропонує власну формулу підписки. Зазначав паспорт іонності та виставлений 17.99 € на місяць, він дозволяє отримати доступ до мережевих терміналів на 0.35 €/кВт/год. Він відкритий для всіх користувачів.

Виставлення рахунків за хвилину для Франції

Якщо ці ціни за кВт / год є стандартом у більшості європейських країн, вони розвивалися до ціни за хвилину на всіх станціях, розміщених у Франції з липня 2020 року. Щоб уникнути будь -яких неприємних сюрпризів, не забудьте не залишатися занадто довгим підключеним до терміналів.

Ви хочете бути впевненими, щоб нічого не пропустити про новини про електромобілі ?

Увімкнення електричних подорожей для всіх. Ми на ньому.

Зміна клімату стосується всіх нас. Змусити його спереду, щоб зберегти наше оточення – це колосальне завдання, яке ми можемо зробити лише разом. Початок розчину може бути прискорення переходу до електромобільності, щоб зменшити або усунути шкідливі викиди з транспортного сектору. З цією метою потрібні не тільки електромобілі, які спокушають клієнтів, але й інфраструктуру зарядки, що охоплює всю територію, так що електронна мобільність була життєздатною щодня, навіть поза великими містами.

Тут приходить іонічність: оскільки наш фундамент, близько 1000 днів тому, ми встановили найбільшу, найшвидшу та тривалу мережу зарядки автомобільних доріг в Європі, відкриті для електромобілів електромобілів на всіх знаках. Таким чином, ми віддалені скептики та їх здивовані в електричній мобільності та довгих подорожей. Сумніви щодо самостійності, часів зарядки та стійкості зникають у дзеркалі заднього виду.

З іонізмом подорожуйте по Європі

Водії електромобілів повинні мати можливість насолоджуватися своєю свободою подорожей. Ось чому ми будуємо, експлуатуємо та постійно розширюємо нашу мережу зарядки по шосе та головних дорогах у 24 європейських країнах. Наша мета – забезпечити мандрівникам станцію зарядки іонності кожні 150 або 200 кілометрів. Таким чином, охоплення довгих подорожей по Європі стає таким же легким, як і з бензином або дизельним автомобілем.

Крім того, до 2025 року ми встановимо та введемо в експлуатацію майже 7000 станцій зарядки по всій Європі. Щоб побачити, де ми сьогодні, Натисніть тут (англійською).

Іонність: Насолоджуйтесь у мережі швидкої зарядки

Термінали іонності є головним просуванням в інфраструктурі швидкої зарядки на європейській території. Ця мережа Super Chargers навіть створена як лідер у зарядці на електромобілі в Європі. Його станції відкриті для всіх, незалежно від бренду транспортного засобу.

Мережа іонічності, всі говорять про це, але що це конкретно ? Це питання, яке виникає багато власників електромобілів. Через кілька років термінали іонності революціонізували підзарядку електромобілів з інноваційними характеристиками.

Пропонуючи потужність підзарядки до 350 кВт, мережа іонізованих надає власникам дуже ефективну зарядку. Завдяки цій мережі супер зарядних пристроїв, закінчених довгих очікуваннях, водії можуть відновити дорогу за рекордний час.

Як отримати доступ до іонічних терміналів ?

Сила іонічних станцій полягає в їх сумісності з різними марок електромобілів. Мережа дозволяє власникам електромобілів брати на себе відповідальність завдяки європейському стандарту: комбінованій системі зарядки (CCS). Що, що б не бренд їх автомобіля. Термінали дозволяють задовольнити потреби всіх водіїв. Кожна станція має так, що склався портом ” TR-стандарт », І включає CCCS Cubs, Chademo та тип 2 для змінного струму (AC) підзарядка (AC).

Не потрібно використовувати власний кабель для поповнення. Кабель безпосередньо включений. Як правило, іонічні станції пропонують щонайменше 4 термінали.

Яка заява про іонічність ?

Мережева підключення також є головним аргументом. Користувачі можуть дотримуватися своїх зарядки автомобіля в режимі реального часу з виділеного мобільного додатку, доступного на Android та iOS.

Вони також можуть перевірити наявність терміналів, планувати свої подорожі відповідно до пунктів зарядки іонізованості та здійснювати платежі безпосередньо зі свого телефону. Досвід підзарядки є як прозорим, так і практичним. Піклувати про іонічність – це трохи схоже на вибір Apple, коли шукає ноутбук. Досвід користувача розроблений для оптимального.

Як і дві гігантські станції (32 станції зарядки), відкриті в лютому 2023 року на A7, між Монтелімаром та Авіньйоном, мережа іонності географічно розміщена: вздовж шосе та найчастіше доріг. Крім того, термінали легко доступні, і все робиться так, щоб час очікування був максимально коротким.

Останній пункт, сенсорні екрани особливо інтуїтивно зрозумілі, а голосові інструкції дозволяють користувачам керуватися протягом усього процесу зарядки.

Чому іонічність така дорога ?

Це правда, зарядка іонічності часто вважається дорогою. Ви повинні детально розглянути, щоб чіткіше побачити. Рівень цін, є кілька варіантів. Оплата зарядки на швидких терміналах може здійснюватися по -різному. Якщо у вас немає картки або підписки (це стосується близько 15 % користувачів), все одно можна сканувати QR -код на терміналі для доступу до платіжного рішення.

За даними бренду транспортного засобу, також можна отримати користь від вигідних тарифів. З липня 2022 року іонічність змінилася ціною за кВт / год. Без підписки, це займає 0,39 євро/кВт/год із загальними терміналами в 50 кВт і 0,69 євро/кВт/год на терміналах у 350 кВт. Це дійсно не дано. Іонічність залишається одним з найдорожчих постачальників на ринку.

Цього літа 2023 р. Мережа доклала зусиль і коригує умови своєї передплати з ” Паспорт іонності »». Для нових контрактів, підписаних після 6 червня 2023 року, щомісячна ставка переходить з 17,99 євро до 11,99 євро. Ціна виставленого КВт / год становить 0,20 євро за ставкою без підписки. Важливий момент: на відміну.

Якщо ми порівнюємо з конкуренцією, Lidl дуже добре розміщується з ціною на рівні 0,40 євро/кВт/год, Electra становить 0,49 євро/кВт/год, вставлений на 0,59 євро/кВт/год. Іонічність (без підписки) становить 0,69 €/кВт/год або 0,49 євро/кВт/год із підпискою на 11,99 євро/місяць). Нарешті, Tesla також пропонує дві ціни: 0,47 євро/кВт/год без підписки, або 0,37 євро/кВт/год із підпискою на 12,99 євро на місяць.

Де знаходяться іонічні термінали ?

Термінальна мережа іонності розгортається скрізь по всій Європі, на ініціативі кількох великих німецьких виробників (BMW, Audi, Porsche, Mercedes, Volkswagen), але не тільки (Ford, Kia, Hyundai). Від Німеччини до Франції, включаючи Сполучене Королівство та Нідерланди, термінали іонності дозволяють водіям електромобілів мати все більш складну інфраструктуру.

Щоб зміцнити свою присутність, іонічність також сплетене стратегічне партнерство з деякими виробниками автомобілів, такими як BMW, Daimler, Ford або Volkswagen Group. Ця співпраця дає змогу поєднувати ресурси та досвід виробників з мережею станцій зарядки іонності. Результати є: швидке розширення мережі та підвищення доступності станцій швидкої зарядки для драйверів електромобілів.

Іонічність не обмежується Європою. Компанія оголосила про намір поширитись на інші регіони, особливо в Азії та Північній Америці. Це розширення має на меті задовольнити зростаючий попит на швидку підзарядку у всьому світі та підтримати перехід до електричної мобільності по всьому світу.

Зараз у Франції є 128 станцій зарядки іонності. Загалом у країні є 672 активні очки зарядки. Десяток інших станцій також будуються. Наприклад, є багато зарядних парків, з до 18 очок зарядки, вздовж шосе Сонця або уздовж Середземноморського узбережжя, від Ніцца до Марселя.

Консорціум виробників автомобілів, що стоять за іонізмом, говорить ” Шукаю нові додаткові партнерські стосунки з різними власниками земель, особливо в комерційних районах, готелях та муніципалітетах »». Тому розгортання інфраструктури швидкої зарядки не збирається зупинятися.

Який вплив мережі іонності на електромобільність ?

Термінали іонності відіграють вирішальну роль у переході до більш стійкої електричної рухливості. Завдяки їхній інфраструктурі швидкої зарядки, вони допомагають усунути одне з головних гальм щодо прийняття електромобілів: тривога, пов’язана з автономією. З такою мережею подорожі на великі відстані вже не є проблемою.

Дослідження, проведене Елементарія показує, що майже 70 % з 14 000 опитаних у семи європейських країнах вважають за краще керувати електромобілем, а не “термальним” Якщо доступ до інфраструктури зарядки був легким »». Маючи 2400 пунктів підзарядки в 24 європейських країнах, іонічність сприяє цій великій революції.

Бюлетень Ватт

Ви хочете отримати бюлетень Ватт У вашій поштової скриньці ?