Megane E-Tech: французький електричний компакт стає дешевшим

Трохи більше року після його запуску Renault знову пропонує Megane E-Tech EV40, з меншим акумулятором та доступнішими для міських подорожей. Зараз його ціна починається від 38 000 євро, за винятком екологічних бонусів.

Renault знижує ціну свого електричного електронного технологічного мега … з неприємним сюрпризом

Безумовно, діапазон електронних технологій Renault Mégane неодноразово ретушується. Остання подія: Прибуття нової версії Eventlevel набагато доступніша. Прибуття, а точніше повернення шляху.

Renault щойно вніс деякі модифікації в діапазоні своїх електричних Megane E-Tech. Найбільш помітною зміною є прихід невеликої батареї ev40, що дозволяє Diamond запропонувати Більш конкурентна ціна нападу. Ця версія зникла кілька тижнів тому.

Електричний MEGA EV40 починається з 33 000 євро в рівномірній обробці – найбільш доступний, а отже, найменш щедрий у каталозі обладнання. Так це коштує 4000 євро менше що Megane EV60 з еквівалентною обробкою, яка дає їй статус вступу.

Вниз автономія

Зверніть увагу, претензії EV40 поступки порівняно з EV60. Він бачить, як його автономія падає на 300 км (цикл WLTP) через акумулятор меншу ємність (40 кВт / год). Для порівняння, гарантія акумулятора EV60 та 60 кВт / год між 450 та 470 км теоретичної автономії (цикл WLTP) відповідно до версій.

EV40 також трохи повернутись у поле поповнення. На швидкому терміналі він не терпить, а також 85 кВт Постійний струм, проти 130 кВт для EV60. Однак, здається, що вправа від 10 до 80 % перезарядки здійснюється за 37 хвилин в обох випадках.

При запуску Renault продала EV40 паралельно без швидкої вантажопідйомності, але він остаточно зник. Необхідно також звітувати Серійний прихід теплового насоса та система оптимізації акумулятора на ERO, техно та знакових оздоблень Evolution, техно та знакових оздоблень. І хороша новина полягає в тому, що ці вдосконалення цього не роблять Немає додаткових витрат.

Завжди дорожче, ніж його китайські суперники

Незважаючи на це коригування тарифу, електричні електронні технології залишаються дорожчий що MG4 і завжди у значних пропорціях. Цей суперник з Китаю дійсно пропонується з 29 990 євро (бонус не виводиться). Mégane також повинен зіткнутися з новим конкурентом ще більш агресивним за цінами: китайський дельфін BYD.

Маленька мега -мега акумулятора вже продається в минулому. Вона не має не стикався з великим успіхом, Оскільки він представляв лише один п’ятий продаж. Крім того, його повернення може здатися дивним на перший погляд. Але нарешті, цей вибір ідеально інтегрований у бачення Лука де Мео, начальника групи Renault, який хоче знизити ціну електромобілів завдяки невеликим акумуляторам.

Майбутнє Numerama найближчим часом ! Але до цього наші колеги потребують вас. У вас 3 хвилини ? Відповісти на їх розслідування

Megane E-Tech: французький електричний компакт стає дешевшим

Трохи більше року після його запуску Renault знову пропонує Megane E-Tech EV40, з меншим акумулятором та доступнішими для міських подорожей. Зараз його ціна починається від 38 000 євро, за винятком екологічних бонусів.

Реклама, ваш вміст продовжується нижче

Зниклий з каталогу, Megane E-Tech EV40 повертається на веб-сайті виробника Renault. Ця варіація французького електричного компактного седана залишила діапазон на користь версій EV60, з більшою батареєю та більш потужним двигуном. Зіткнувшись з конкуренцією та послідовним зниженням цін Tesla, французи не мали очікуваного успіху, і Renault повинен був реагувати.

Citroën friend Tonon Best Price: 9.98 €

Посилання, представлені вище, можуть не діяти в присутності рекламного блокатора.

Citroën friend Tonon Best Price: 9.98 €

Посилання, представлені вище, можуть не діяти в присутності рекламного блокатора.

Більш доступна версія для входу

Зараз виробник автомобілів Tricolor пропонує нову альтернативу для входу для свого флагманського електричного автомобіля. Megane e-Tech EV40 з’являється в конфігураторі бренду поряд з найдорожчим EV60 Megane EV60.

У цій невеликій версії французька жінка займає акумулятор 40 кВт / год, пов’язаний з двигуном 130 к.с., коли її старійшина прикрашається двигуном 220 к.с. Так оснащений, електричний седан просуває 300 км автономії відповідно до циклу WLTP, проти 470 км для інших моделей. Швидке навантаження на 85 кВт, проти 130 кВт.

Вступний квиток цієї моделі, доступний лише в рівномірному фініші, встановлюється в розмірі 38 000 євро, що становить 33 000 євро, коли екологічний бонус виводить. Перед тим, як покинути каталог, цей самий Megane e-Tech EV40 коштував лише 37 200 євро.

Renault Mégane e-Tech Electric EV60 220 CH Techno: Renaulut Française

Після Зої, флуенс і Твінго, ось Megane Electric, четвертий 100 % електричний засіб Renault. Запропонований у 40.

Тепловий насос тепер стандарт

Техно та знакові вищі обробки також виграють від невеликої перестановки. Доступний лише у версії EV60, з найбільшим акумулятором та двигуном 220 к.с.

З іншого боку, прикро, що знакова версія навантаження на Optimme EV60 (22 кВт в змінному струмі) завжди відображається на рівні 48 500 євро. Проста знижка в розмірі 1501 євро дозволить йому отримати користь від екологічного бонусу і, безумовно, зробить цю високу версію більш конкурентоспроможною.

Поєдинок електричних компактів: Renault Megane e-Tech Electric vs Mg4

З MG4, MG Motors довів, що його випадково там немає. З його агресивною ціною та конкурентним технічним листом, MG4 знає.