Renault Megane e-Tech Electric-All Info and Photo

Відкрийте для фотографій електронну техніку Megane Ele-Tech

Contents

1 Відкрийте для фотографій електронну техніку Megane Ele-Tech

Естетично, великі 20 -дюймові диски, 18 “серія, дає певну збірку машині. Тим більше, що арки колеса також великі, високий ремінь, а спереду та ззаду є захисні копита. Що схиляти до кросоверів, хоча це справді компактний седан сегмента c. Але нова електрична мега також грає з кодами купе, з швидкоплинною лінією даху та друком, що немає задніх дверей завдяки ручках над задньою кількістю.

Renault Megane e -tech Electric – вся інформація та фотографії

Ми розповідаємо вам про все про новий Renault Mégane Electric !

В кінцевому підсумку не провів рік між презентацією першої концепції в жовтні 2020 року та серійним автомобілем. Renault офіційно представляє новий Electric Electric Megane Electric на ярмарку Munich 2021 Munith 2021, який відкривається до преси цього понеділка, 6 вересня.

Якщо модель не має нічого спільного з попередніми поколіннями Мегане, проте вона надзвичайно близька до концепції року тому, а також з камуфованого прототипу, який з’явився з червня минулого року і який наближався до трохи більше з серії. Побудований на тій же платформі CMF-EV, що і Nissan Ariya, французький компактний електричний седан є більш звичайним естетичним. І це треба сказати, досить успішно !

Галерея: Фотографії Renault Megane E-Tech, IAA 2021

Новий Electric Electric e-Tech Mégane. Одночасно співіснуючи в діапазоні, це дозволить обережно переходити до електрики.

Що стосується розмірів, нова електрична мега набагато коротша, ніж поточна теплова модель: довжиною 4,21 метра, на 14 см менше ! Він вимірює 1,78 метра завширшки та висотою 1,50 метрів. З іншого боку, колісна база дуже щедра, на 2,70 метра. Це перевага електромобілів: за відсутності найбільших механічних елементів, включаючи двигун, ви можете розтягнути колісну базу зі зменшеними передніми та задніми дверима, а тому розтягнути кабіну в меншому зовнішньому просторі.

Естетично, великі 20 -дюймові диски, 18 “серія, дає певну збірку машині. Тим більше, що арки колеса також великі, високий ремінь, а спереду та ззаду є захисні копита. Що схиляти до кросоверів, хоча це справді компактний седан сегмента c. Але нова електрична мега також грає з кодами купе, з швидкоплинною лінією даху та друком, що немає задніх дверей завдяки ручках над задньою кількістю.

А потім є ряд деталей, які дають реальну особистість цьому Electric Electric Megane, особливо з задньою частиною цього нового логотипу спереду, пронизливий вигляд з дуже тонкими світлодіодними вогнями, або знову ця лінія, що складається з Micro -оптичні нитки, вирізані в задньому лазері, який проходить по всій ширині.

Ми також відзначимо висувні ручки, інтегровані в тіло, які дозволяють не надто впливати на аеродинаміку автомобіля, ключовий елемент електромобілів.

Renault Megane e-Tech Electric (2021)

Всередині нова мега з нульовими емісією має кілька досить вражаючих екранів. Як стандарт, він оснащений 9 -дюймовим центральним інформаційно -розважальним екраном (роздільна здатність 1250 x 834 пікселів), але те, що ви бачите в галереї, є більшим (необов’язковим) 12 -дюймовим екраном (роздільна здатність 1250 x 1562 пікселів), яка працює З OpenR Link, вдосконалена версія операційної системи Renault On -Board, розроблена в Google та на основі Android Automotive.

Екран приладів ще більший, 12,3 дюйма, і він має відносно високу роздільну здатність 1920 X 720 пікселів.

Виробник також стверджує, що покращив якість матеріалів всередині цього транспортного засобу порівняно зі старим Мегане і, здається, досить пишається необов’язковим освітленням кімнати (називається Живими вогнями), який можна вказати на цьому транспортному засобі. Renault також стверджує, що 440-літровий багажник є дуже практичним завдяки його квадратній формі і що інтер’єр був розроблений заради практичності (і багатьох приміщень для зберігання)- найбільший стошник після самого багажника- навіть 30-літер- це 30-літер бардачок.

Новий електронний електричний мега оснащений двома електродвигунами: основний транспортний засіб має потужність 96 кВт (129 к.с.) та крутний момент 250 Ньютон-Ммерс, тоді як найпотужніший варіант має цю потужність на 160 кВт (215 к.с. ) і крутний момент 300 нм. Він також пропонується з двома ємністю акумулятора.

Майбутнє електричне renault:

Відкрийте для фотографій електронну техніку Megane Ele-Tech

E-Tech Megane дещо відрізняється від теплової мега. Якщо це завжди компактний седан, він набрав позашляховик. Ця електрична версія заснована на новій платформі CMF-EV, розробленій Альянсом Renault-Nissan-Mitsubishi. © Renault

Після успіху його електричного City Car Zoe Elec. П’яте покоління знаменитого Мегане – електричне, і перші поставки розпочалися.

Ele-Tech Megane працює в прямому конкуренції з Tesla Model 3, найбільш продаваним електричним автомобілем у Франції 2021 року. Однак із збільшенням цін Tesla, що зараз відображається з 50.990 євро, Renault міг зробити добре. E-Tech Megane починається з 35.200 євро (за винятком бонусів), і навіть найпотужніша версія з преміальною обробкою не досягає цієї ціни.

Mégane e-Tech Electric: нова електрична платформа