Електричний автомобіль: Ось обладнання, яке споживає найбільше енергії

Виконати цей тест, Журналісти стабілізували машину з круїзною швидкістю і вимірювали відмінності споживання шляхом активації та різання певних елементів. Отримані дані потім були поєднані з більш точним інструментом вимірювання (не згадуючи, який такий), хоча сайт вказує, що цей метод залишається відносно рудиментарним. Тим не менш, це дає нам трохи уявлення про Найбільш енергетичне обладнання в електромобілі.

Рейтинг транспортних засобів з найгіршим споживанням

Американське агентство з охорони навколишнього середовища щойно опублікувало класифікацію найгіршого споживання. Ось список транспортних засобів, які найбільше споживають.

Гірше споживання: бренд Bugatti добре представлений

У самих автомобілях гурманів на планеті ми, очевидно, знаходимо живлення монстрів. Таким чином, Bugatti Veyron і Chiron виходять у верхній частині рейтингу транспортних засобів, які найбільше споживають.

Якщо виробники автоматичних виробників надають перевагу двигунам, які є як ефективними, так і ефективними, на жаль, ми не можемо сказати, що найбільш розкішні бренди.

Тому Американське екологічне агентство поставило онлайн -рейтинг споживання в Інтернеті 2018 року. Для цього вона офіційно випробувала всі машини в рейтингу.

Таким чином, ми знаходимо Багатті Хірон, який відрізняється фараонічним споживанням 11 миль за галон (близько 21,4 літра на 100 км), що передує Багатті Вейрона, з 10 миль на галон (майже 23,5 літрів при 100 км).

Рейтинг транспортних засобів, які найбільше споживають

Класифікація встановлюється відповідно до кількості миль, що проїхали з галоном бензину. Чим нижчий індекс MPG, тим більше автомобіль виявляється жадібним.

22. Nissan Murano fwd – 3.5 л, 6 циліндрів, коробка автомобілів (24 миль / год)
21. Nissan murano awd – 3.5 л, 6 циліндрів, коробка автомобілів (24 миль / год)
20. Infiniti qx50 awd – 3.7 л, 6 циліндрів, коробка автомобілів (20 миль / год)
19. Infiniti qx50 – 3.7 л, 6 циліндрів, коробка автомобілів (20 миль / год)
18. Maserati Granturismo Convertible – 4.7 л, 8 циліндрів, коробка автомобілів (15 миль / год)
17. Bentley Continental GT Convertible – 4.7 л, 12 циліндрів, автоматична коробка, турбо (15 миль / год)
16. Rolls-Royce Phantom EWB-6.7 л, 12 циліндрів, коробка автомобілів (14 миль / год)
15. Rolls-Royce Phantom-6.7 л, 12 циліндрів, коробка автомобілів (14 миль / год)
14. Rolls-Royce Ghost EWB-6.6 л, 12 циліндрів, коробка автомобілів (14 миль / год)
13. Rolls-Royce Ghost-6.6 л, 12 циліндрів, коробки для автомобілів (14 миль / год)
12. Rolls-Royce Phantom Drophead Cup-6.7 л, 12 циліндрів, коробка автомобілів (14 миль / год)
11. Colls-Royce Phantom Cup-6.7 л, 12 циліндрів, коробка автомобілів (14 миль / год)
10. Rolls-Royce Dawn-6.6 л, 12 циліндрів, коробка автомобілів (14 миль / год)
09. Bentley Mulsanne EWB – 6.8 л, 8 циліндрів, коробка автомобілів, турбо (13 миль / год)
08. Ferrari gtc4lusso – 6.3 л, 12 циліндрів, коробка автомобіля, запуск/зупинка (13 миль/год)
07. Ferrari gtc4lusso – 6.3 л, 12 циліндрів, коробка автомобілів (13 миль / год)
06. Lamborghini Aventador Roadster LPG 740-4-6.5 л, 12 циліндрів, коробка автомобілів (12 миль / год)
05. Кубок Lamborghini Aventador LP740-4-6.5 л, 12 циліндрів, коробка автомобілів (12 миль / год)
04. Ferrari F12 TDF – 6.3 л, 12 циліндрів, коробка автомобілів (12 миль / год)
03. Aston Martin V12 Vantage S – 6.0 л, 12 циліндрів, ручна коробка передач (12 миль / год)
02. Bugatti Chiron – 8.0 L, 16 циліндрів, коробка автомобілів (11 миль / год)
01. Bugatti Veyron – 8.0 л, 16 циліндрів, автоматична коробка (10 миль / год)

Присутні дуже довго на сайті, щоб писати статті та змусити вас відкрити відео чи нові продукти, які ви любили. Моя пристрасть до написання народилася в минулому столітті, і я все ще люблю писати в 2022 році.

Електричний автомобіль: Ось обладнання, яке споживає найбільше енергії

Чистий автомобільний майданчик вивчив найбільш енергетичні елементи в електромобілі. І вони не завжди ті, у кого ми віримо. Але все одно, і якщо деякі споживають багато енергії, не має значення припинити їх використання. Тим більше, що деякі просто важливі.

Ми часто чуємо, що котиться в електричній машині безтурботним духом, Кондиціонер повинен бути вирізаний і все комфортне обладнання. Це правда, що під час тестування на затвердження для європейського WLTP, наприклад, усі ці елементи вимерли, для того, щоб‘Оптимізація споживання, і тому автономія та мати можливість полегшити порівняння між автомобілями. Це дозволяє виробникам спілкуватися з більш оптимістичними даними, не завжди близькими до реальності. Який навіть заслужив Теслу судовий процес, який призвів до зобов’язань скаржникам компенсувати виробнику.

Простий метод

Дійсно, ми це знаємо Багато факторів впливають на самостійність Електричний автомобіль, такий як температура, особливо холодна або швидкість. Використовуване обладнання також має вплив, оскільки їх використання витягується безпосередньо з тягового акумулятора. Невеликий 12 -вольтовий акумулятор також присутній, але він просто служить штампом, і використовується поодинці лише тоді, коли машина зупиняється. І в цьому випадку вона швидко сама.

Отримано, що певне обладнання спричиняє збільшення споживання, наприклад, кондиціонер. Особливо це те, чому багато електромобілів мають тепловий насос, наприклад, E-Tech Mégane або Kia EV6. Ця система дозволяє менше стріляти в акумулятор транспортного засобу, оскількиВін використовує калорії, що містяться в холодному повітрі, щоб створити гаряче і навпаки. Але які інші елементи, які багато споживають ?

Це питання, на яке хотів відповісти сайт Чистий автомобіль, що для цього проводило тест розміру життя за допомогою нового Hyundai Ioniq 6. Дійсно, електричний седан дуже точно відображає потужність, виділену різним елементам, що стосуються керування автомобілем, електронікою, кондиціонуванням або навіть з технічним обслуговуванням акумулятора, такими як попередня конвертація, серед іншого.

Виконати цей тест, Журналісти стабілізували машину з круїзною швидкістю і вимірювали відмінності споживання шляхом активації та різання певних елементів. Отримані дані потім були поєднані з більш точним інструментом вимірювання (не згадуючи, який такий), хоча сайт вказує, що цей метод залишається відносно рудиментарним. Тим не менш, це дає нам трохи уявлення про Найбільш енергетичне обладнання в електромобілі.

Які результати ?

Після цих тестів журналісти тому довели, що це Це найбільше споживає електронні системи ON -BOARD, Приблизно 380 Вт, коли транспортний засіб рухається. Фігура, яка падає приблизно до 240 Вт, як тільки автомобіль зупиниться. Розрив, який, безсумнівно, пояснюється тим, що різні датчики, необхідні для керування автомобілем. А як щодо деталей ? Якщо ми не враховуємо кондиціонер, саме задній розморожування споживає найбільше.

Дійсно, ця система вимагає потужності 500 Вт і супроводжується нагріті сидіння, з 120 Вт кожен. Нарешті, нагріте кермо споживає 90 Вт. Ще одне рішення – це розробка постачальника обладнання ZF, який представив на CES у Лас -Вегасі безпрецедентний пояс безпеки нагріву, призначений для Зменшити споживання електромобілів хто буде обладнаний цим.

У будь -якому випадку, ці сирі фігури повинні бути прийняті за допомогою пінцетів. Дійсно, Необхідно також врахувати час використання, як правило, дуже короткий. Наприклад, ріг споживає 10 Вт, але триває лише частину секунди.

Іншими словами, можна було б додому протягом 5800 годин (241 день), перш ніж повністю спорожнити акумулятор 58 кВт / год. З версією Hyundai Ioniq 6, який ми протестували, ця цифра піднімається до 7700 годин, або 320 днів.

Як вказує, чисті автомобільні, вирізати електронні системи з вашого електричного автомобіля Так має лише незначний вплив про самостійність. Дійсно, двигун несе відповідальність за 90 % від загального споживання, проти лише 2 -3 % щодо елементів ON -борту. Тож не панікуйте, тим більше, що мережа швидких терміналів постійно розширюється у Франції.

З іншого боку, в зимовий період, якщо ви любитель керування еко-керуванням, цікаво перевести сидіння та нагріте кермо, а не нагрівати кабіну. Почуття комфорту справді краще в першому випадку, з меншим споживанням.

Усі дані дослідження, такі як споживання фар, підзарядку смартфонів за індукцією або вікнами, можна знайти на Чистий автомобіль.

Хочете приєднатися до спільноти ентузіастів ? Наш розбрат вітає вас, це місце взаємної допомоги та пристрасті навколо технологій.