Byd, Zeekr… ці нові бренди автомобілів, що приземляються у Франції

У Франції китайський бренд Байд все ще широко не помічається. L ‘Атто 3, Перший електромобіль виробника, який продається у Франції, не вразив, далеко від нього. Неважливо: Дельфін буде слідувати (фото вище), а також 4 інші додаткові моделі в найближчі місяці. Його мета ? Вийти за рамки Тесла, не більше чи менше, щоб стати світовим номером 1 чисті гравці електричний автомобіль. Повністю досяжна мета для BYD, яка вже є номером 2. У 2022 році Tesla продав 1,3 мільйона автомобілів проти 900.000 для BYD.

Рейтинг найкращих брендів електромобілів

Тут, згідно з системою вимірювання ICCT, найбільш передовими виробниками автомобілів на електричних технологіях та тих, хто стоїть за ними. Tesla домінує в рейтингу, а японські виробники відстають.

ICCT (Міжнародна рада з питань чистого транспорту) – НУО, зацікавлена ​​в технічному аналізі та повідомляє про свою роботу в різних екологічних органах. Він щойно вивчив світовий автомобільний ринок глибоко, як це було в 2022 році з певною метою: скласти класифікацію найбільшої точки електрифікації та тих, хто, навпаки, все ще має роботу над перетворенням на цю технологію. Для цього він переглядає різні параметри, такі як відсоток проданих електромобілів Вміст їх батарей у перероблених матеріалах (а також їх переробленість) та деякі фінансові параметри.

З цього дослідження саме бренд Tesla виходить перемогою із загальним балом 83 (понад 100 можливих) перед китайською мовою Байда та їх оцінкою 73. Ці два бренди надходять далеко перед групою, яка йде від BMW (оцінка від 56) до Чан’ана (оцінка 36), яка також включає Volkswagen (53), Stellantis (50), Renault (47) або Hyundai-Kia ( 38).

Японські виробники відстають

Все -таки згідно з цим рейтингом ICCT, японські виробники найбільш сильно оцінені з балами, які переходять від 30 до Toyota до 0 для Suzuki. Потрібно сказати, що остання марка в даний час не продає електромобілі, а лише гібридну модель, крім простих гібридів та легких електрифікаційних моделей. Все зміниться в наступні роки для цих японських виробників, оскільки більшість із них мають великі плани електрифікації, в тому числі в Suzuki. Цей рейтинг ICCT, безсумнівно, може бути підданий критиці за його інтерес або його методологію, але він має принаймні заслугу згадування, які бренди вже сприяють електрифікації в їх поточному функціонуванні.

Byd, Zeekr… ці нові бренди автомобілів, що приземляються у Франції

Досить спостерігати за нашими дорогами, щоб побачити, як автомобільний ринок був перетворений в останні роки. Раніше маргінальний, Електричні та гібридні транспортні засоби все більше присутні. Якщо традиційні бренди адаптують свою пропозицію, є також Нові марки автомобілів, Спеціалізовані, які приїжджають. Tesla вже не є єдиним 100% виробником електрики. Байд, Фіскер І Zeekr є кілька прикладів нових брендів, які надходять до Європи з амбіціями.

BYD: Побудуйте свою мрію

У Франції китайський бренд Байд все ще широко не помічається. L ‘Атто 3, Перший електромобіль виробника, який продається у Франції, не вразив, далеко від нього. Неважливо: Дельфін буде слідувати (фото вище), а також 4 інші додаткові моделі в найближчі місяці. Його мета ? Вийти за рамки Тесла, не більше чи менше, щоб стати світовим номером 1 чисті гравці електричний автомобіль. Повністю досяжна мета для BYD, яка вже є номером 2. У 2022 році Tesla продав 1,3 мільйона автомобілів проти 900.000 для BYD.

У Франція, Байд, однак, може досягти головної перешкоди. Щоб мати право на бонус 2024 року, транспортні засоби повинні бути зібрані в Європі більше ніж. Що повинно дати Тесла конкурентну перевагу через свою фабрику Giga в Берліні.

Фіскер: “Зроблено” електромобілі в США

Фіскер це чистий американський гравець автомобілів, як і його конкурент Tesla. Виробник запустив свою першу модель у Франції у 2023 році, 100 % електричний позашляховик Fisker Ocean. Цей транспортний засіб пропонує трохи більш спортивну альтернативу моделі Tesla y. Перші поставки відбулися в травні 2023 року. Однак вам доведеться пощастило побачити цю модель на французьких дорогах. Мета Фіскера справді набагато менш амбітна, ніж у BYD: Американський бренд націлений на 5.000 замовлень у 2024 році та 1.000 за цей рік.

Zeekr: Premium більш доступний електричний (за 2024)

Zeekr це Новий бренд електромобілів Премія в Giron of Geely, китайського виробника. Якщо ці автомобілі добре підходять на європейський ринок, вони вже кілька років продаються в Китаї. Пропозиція Zeekr приваблива: пропозиція у Франції Високі електромобілі, Але з ціною, що ближче до цін, стягуються за стандартні моделі. Zeekr 001 прагне затьмарювати модель Tesla 3. Zeekr x атакує модель y.

На жаль, вам доведеться трохи почекати, щоб мати можливість придбати автомобіль Zeekr у Франції. Перші транспортні засоби будуть доставлені восени 2023 року в Нідерландах та Швеції. У нашій країні нам, мабуть, доведеться почекати ще один рік, або навіть трохи більше.

Сіра карта завжди “безкоштовна” для електромобілів

Якщо перевага екологічного бонусу 2024 року буде стрибнути для багатьох моделей, безкоштовна сіра карта (або майже) повинна залишатися в наступному році. Для 100% електромобіля ви просто повинні сплатити постійні витрати на створення реєстраційного сертифіката, які є € 13,76. Зверніть увагу, однак, що ми говоримо про застосування штрафу на вагу для очищення транспортних засобів протягом року або 2. Що б ставив під сумнів все для певних електричних седанів та позашляховика.

• Руйнування транспортного засобу сіра карта
• Habilitation SIV та SIV схвалення, що є і хто для кого ?
• Сертифікат передачі на друк – Завантажте документ
• Перша реєстрація нового транспортного засобу в Інтернеті
• Сіра карта іноземного транспортного засобу

Ми відповімо якомога швидше.