З’явити електричний скутер: хороша чи погана ідея

Є скутери, які ми використовуємо для роботи, а потім є електричні скутери для дозвілля, ті, хто балується пристрастю до механічного спорту, хреста, ланцюгів гонки. Отже. У цей час ви можете їздити, як вважаєте за потрібне зі швидкістю, яка зробить вас щасливими. Будучи в приватному місці, закон про код автомобільних доріг щодо EDPM не застосовується. Але будьте обережні, ви повинні врахувати аспект безпеки! Розблокування скутера має сенс лише в тому випадку. ))

Регламенти з електричним скутером: очищення, мінімальний вік, штраф, швидкість … що говорить закон ?

Водіння з електричними скутерами, такими як їзда на велосипеді або автомобілем, передбачає багато обов’язкових правил та обладнання. Ось що говорять закон та санкції у випадку невідповідності. Серед заборон, не вистачає вашого електричного скутера, очевидно, є частиною, ризикуючи прийняти штраф.

Електричний скутер -це легке транспортне рішення. Світло і вважається м’якою мобільністю, ця машина пропонує відчуття свободи. Однак це не дає повних прав у дорозі або робити щось із цим типом машини. Фірдоїд Нагадує вам, що вказує код шосе для електричних скутерів.

З якого віку ми можемо циркулювати в електричному скутері ?

Мінімальний вік для циркуляції на електричному скутері – 12 років. Однак він міг би розвиватися: у березні 2023 року міністр, відповідальний за транспорт, Клемент Боун, висловив бажання збільшити межу до 14 років. Нижче дитина завжди може використовувати неелектричний скутер, на тротуарі, де правило хоче, щоб ми не перевищували 6 км/год.

Це правило стосується окремої машини, оскільки оператори самообслуговування можуть застосовувати конкретні правила. Приклад у Парижі, Ліоні чи Бордо, неповнолітні мають заборону їздити на руль. Інші можуть обмежити використання до 14 або 16 років.

Де ми можемо їздити з електричним скутером ?

В агломерації ви повинні циркулювати на схилах або циклічних шляхах, коли вони існують. За їх відсутності, звичайно, можливо перекинутися на електричні скутери на всіх вулицях та дорогах, обмежені до 50 км/год. Відкоти від агломерації неможливо, за винятком присутності зеленої дороги, або дозволу від поліції на дорозі, обмежену максимум 80 км/год.

Якщо до 2019 року існував законний вакуум, заборонено котитися на тротуарах на рульах електричного скутера. Це можливо лише у випадку дозволу мера комуни місця, де ви знаходитесь, але лише в 6 км/год (пішохідний режим). Однак це дуже рідко.

Припаркуйте його скутер на дорозі або на велосипедній доріжці заборонено. З іншого боку, можна припаркувати його на тротуарах, за умови, що ви не заважаєте пішоходам. Точність, це заборонено для машин для самообслуговування. З міркувань безпеки ми рекомендуємо приєднати ваш електричний скутер з анти -крадіжкою.

Чи заборонено підніматися на два на електричному скутері ?

Заборонено циркулювати до двох або більше людей на електричному скутері. Логічна, стабільність є нестабільною з додатковим пасажиром, тому ви поставите людину в небезпеку, себе та інших дорожніх користувачів. І скутер не призначений для роботи до певної ваги, як правило, від 100 до 120 кг. Крім того, міцність машини може бути за замовчуванням.

Для скутерів для самообслуговування деякі оператори навіть готують технології, щоб уникнути цього. Ми виявили, що в вапні в березні, тоді як рівень розвиває подібну систему на 2024 рік.

Ще одне зобов’язання: їздити в електричному скутері передбачає страхування цивільної відповідальності. Він пропонує покриття матеріалів або тілесних ушкоджень у випадку аварії з третьою стороною.

Носить обов’язковий шолом у електричному скутері ?

Більш нестабільний, ніж електричний велосипед, і з, як правило, менш ефективними гальмами, електричний скутер більш небезпечний для обробки. Наслідок, ризик падіння та нещасних випадків вищий. Крім того, положення стоячи пропонує велику вразливість, а поштовхи голови – легіон. Особливо це стосується центру міста, де близькість до інших користувачів більша.

Однак Закон EDPM не зобов’язує носити шолом на електричному скутері. Безпека дорожнього руху, однак, рекомендує переносити його, особливо в щільному обігу, і де взаємодія з автомобілями та важкими товарами є загальною. Шолом повинен бути сертифікований (згадати NF), бажано стандарту MIPS (мобільна структура, що ослабляє шокси) та добре прикріплений.

Ми також рекомендуємо носити рукавички, адже частина дуже оголена у випадку падіння. Для повного обладнання ви також можете додати кроки, коліна та зап’ястя для оптимальної безпеки.

Обов’язкове обладнання в електричних скутерах

У Франції електричний скутер повинен виконувати певні юридичні зобов’язання щодо розповсюдження так само, як велосипед чи автомобіль. У межах категорії EDPM ця машина повинна мати певне обладнання, щоб бути законним:

• Звукове попередження (ріг);
• Переднє і заднє освітлення на ніч;
• Передні, задні та бічні катадіоптери;
• Гальма на кожному колесі.

Що стосується гальм, правило передбачає лише a “Гальмівна система” Потрібно діяти на кожному колесі. Електричний скутер також може включати один або кілька типів гальм: електронний, барабан або диск.

Електричний скутер повинен включати катадіоптери спереду, спину, а також з боків, як велосипед. Переднє і заднє освітлення є обов’язковим лише вночі або в умовах слабкого освітлення. Однак вони не зобов’язані інтенсивності світла. Знайте, що чим вище світлий потік (просвіт), тим більше ви побачите перед собою і буде видно.

Зверніть увагу, що забороняється блимаючим освітленням спереду, але переноситься на задній. Деякі моделі справді оснащені більш інтенсивним, навіть миготливим, гальмуванням. Нарешті, деякі електричні скутери можуть включати індикатори (необов’язкові), практичні, щоб вказати на вашу зміну напрямку, не відпускаючи ручки однієї руки.

Попередження шуму – це, як правило, металевий дзвін, коли деякі рідкісні скутери приймають електронне попередження звуку. Інше обладнання є поширеним, але лише рекомендується, наприклад, милиця для паркування скутера.

Яка максимальна швидкість в електричному скутері ?

З огляду на французьке законодавство, скутер реагує на область моторизованого персонального руху або EDPM. Ця категорія також включає монору, грата, баланси, електричні ковзани або ховерборди.

У Франції електричний скутер повинен обмежувати свою максимальну швидкість до 25 км/год. Таким чином, всі моделі, що продаються в країні, повинні дотримуватися цієї межі. Прокат з цією швидкістю не є зобов’язанням, і він повинен дотримуватися обмеження швидкості доріжок, які ви берете, якщо він виправить менше 25 км/год.

Нагадування про правила дорожнього руху, які слід поважати з електричними скутерами:

• Максимальна швидкість 25 км/год;
• Трек/циклі маршрути/примусові зелені дороги такі існуючі;
• Заборона поза агломерацією, якщо конкретний дозвіл;
• Заборона дорожнього руху на тротуарах та вимкнення -агломерація;
• Лише одна людина;
• Мінімум 12 років;
• Страхування цивільної відповідальності.

Не забуваємо, що носіння жилета самостійного реплікації – також називається жовтим жилетом – необхідно вночі, або в умовах слабкого освітлення.

Чи можемо ми зняти електричний скутер ?

Спокуса розкрити електричний скутер великий, тим більше, що деякі бренди або торгові посередники обіцяють більш високу теоретичну швидкість. Можна їздити на рівні понад 25 км/год, не розбиваючи його, але це заборонено на публічному шосе. Прокат на 30, 40 або 50 км/год зарезервовано лише для приватних треків та схем.

Ще одна специфіка, електричні скутери для самообслуговування можуть мати власні правила. Деякі міста, як Париж, обмежують максимальну швидкість до 20 км/год, або включають ділянки на 10 км/год, де щільність пішоходів сильна. Будь ласка, зверніться до операторів або на сайті агломерації для отримання більш детальної інформації.

Який штраф для електричного скутера ?

Таким чином, правила, що продиктовані вище, є обов’язковими, але не всі правопорушення містяться в одному бренді. Їх штрафи варіюються від 11 євро до 1500 євро залежно від вчинених правопорушень через різні категорії (від 1 до 4). Ось прикладні санкції:

• Неповна гальмівна система: 11 євро;
• Відсутність катадіоптерів або звукове попередження: 11 євро;
• Відсутні/не на нічних позиціях вночі: 11 євро;
• Не порт ретро-відбиваючого жилета: 35 євро;
• Трафік поза обов’язковим маршрутом треку/циклу: 35 євро;
• Дитина до 12: 135 євро;
• Трафік на тротуарі: 135 євро;
• Використання аудіо -шолома або передсердя: 135 євро;
• Подорож до понад 25 км/год: 135 євро;
• Немає страхування цивільної відповідальності: 750 євро;
• Нестримна швидкість на понад 25 км/год: 1500 євро.

Тут ви тепер знаєте все про водіння електричного скутера, щоб безпечно циркулювати.

Ви використовуєте Google News (новини у Франції) ? Ви можете слідкувати за улюбленими медіа. Дотримуватися Frandroid у Google News (і numerama).

З’явити електричний скутер: хороша чи погана ідея ?

Електричний скутер – це міський засоби локомоції. Легка машина, простий метод водіння, можливість проходження майже скрізь, пріоритет на велосипедних доріжках, без зусиль, його активи численні. Електрична допомога дає можливість досягти значної швидкості, а до простоти руху додається швидкість. До того, що деякі, тому що вони люблять швидкість або тому, що відчувають себе сірим, більше не встановлюють обмеження і хочуть їздити завжди швидше. Розв’яжіть електричний скутер, пропонує їм можливість. Що не в змозі створювати різні проблеми, законність, ризики. І це в контексті, коли множення електричних скутерів у наших містах все частіше викликає натяки на нагляд за їх присутністю та використання більш суворо. Отже, розбійте електричний скутер, що це означає, це хороша чи погана ідея ? Це те, що ми побачимо.

Що означає електричний скутер для сміття ?

Так само, як і інша машина, яка виграє від двигуна, електричний скутер просувається завдяки наявності акумулятора, який, слідуючи за імпульсом, який ви даєте, сприяє двигуну. І чим більше ви прискорюєте, тим більше швидкості збільшується. До певної точки. Електричний скутер зі стандартами більше не прискорюється, коли ви досягнете швидкості 25 км/годину. Ємність акумулятора та потужність двигуна скутера можуть дозволити йому швидше котитися, але контролер швидкості буде налаштований таким. Розблокування електричного скутера означає внести деякі зміни на нього, щоб нічого не протистояти приводу двигуна, навіть якщо обмежена швидкість буде досягнута і, таким чином, перевищує 25 км/годину, щоб піднятися, залежно від моделей скутера, 40 км/годину.

Які різні методи розбиття електричного скутера ?

Розблокування електричного дорослого скутера здійснено, і ті, хто хоче використовувати потенціал свого скутера і захоплюється аксесуарами різного роду, щоб досягти цього, потрапить туди без проблем. Для звичайних користувачів це інакше. • Перший метод – змінити контролер швидкості. До моделі якої обладнаний ваш скутер, ви замінюєте ще одну потужну модель, перевіривши, чи сумісна вона з вашим скутером та ємністю вашого акумулятора. • Ви також можете придбати набір для клірингу та встановити його на скутер, дотримуючись інструкцій щодо наданих інструкцій. Це найпростіше рішення, але воно не без ризиків для скутера. • Можна також змінити акумулятор, вибравши більш потужну модель. Що також може включати зміну двигуна. Дуже дороге і стомлювальне рішення. • Також можливо розкрити скутер в електронному вигляді. Це передбачає підключення до скутерів скутера за допомогою програми та зміна записаних налаштувань. Ви зрозуміли, метод, зарезервований для цінителів технічних додатків.

З’явити електричний скутер: погана ідея !

Насправді, існує лише один сценарій, який дійсно виправдовує розкрити електричний скутер: використовувати його виключно на приватних підставах, для чистої дозвілля. Досить сказати, що ця дуже обмежувальна справа стосується дуже мало людей. Для всіх інших випадків не рекомендується не рекомендується роз’єднати скутер. • Перш за все, тому. >> Прочитайте також: яке законодавство для електричного скутера ? • Тоді, якщо можливо забезпечити його електричний скутер, страхування не спрацює, якщо ваш скутер нестримний. Незалежно від того, чи є у нього технічна проблема, чи є у вас тілесна шкода чи завдає її, всі витрати та наслідки будуть для вас. >> Прочитайте також: Якщо ви гарантуєте електричний скутер ? • Саме, з точки зору безпеки, їзда на рівні понад 25 км/годину в скутері небезпечна. Шок з пішогом може бути дуже жорстоким і, на скутері, майже нічого не захищає вас. • З технічної точки зору, розблокування скутера може створити перегрівання двигуна, а отже, і поломку. І це, поки електричний скутер вже є невеликою інвестицією. Всі наші електричні скутери *джерело зображення: pixabay

Розбудіть свій EDPM: як і коли ви можете це зробити ?

Їздити на рівні понад 25 км/год з вашим електричний скутер Змушує вас хотіти ? Тестування повних потужностей електричного колеса – це одна з вашої мрії ? З моменту регулювання електричних скутерів від 23 жовтня 2019 року наші EDPM (особисті машини для подорожей) були продані обмеженими по будівництву до 25 км/год. Чи можемо ми збільшити вашу максимальну швидкість ? У яких умовах? Який може розбити електричний скутер? Як? Чого ми ризикуємо ? У сім’ї все, щоб краще використовувати свій електричний скутер щодня, ми вам все пояснюємо.

Розблокувати свій електричний скутер: коли це можливо ?

Який електричний скутер може бути нестримним?

Для початку це дурно, але ви можете розірвати скутер, лише якщо він стриманий. Тобто, що виробник встановив систему, яка добровільно обмежує максимальну швидкість, яку вона може досягти, коли має потужність і ємність акумулятора, щоб швидше їхати. Ця вуздечка – це або програмне забезпечення, або фізичне. Зазвичай він встановлюється, щоб зробити ваш EDPM відповідно до закону про скутер у цій області або розповсюджувати вас. У Франції ця максимальна швидкість становить 25 км/год.

Коли ви зможете зняти електричний скутер ?

Мій скутер занадто мелений

Є кілька винятків, які не змусять вас передати найбільшу позашляховик, якщо ви деберодуєте свою гірору або скутер.

Дійсно, уявіть, що у вас є машина, яка була стримана не для Франції в 25 км/год, а для дотримання правил інших країн, таких як Німеччина на 20 км/год. Це може спричинити багато розчарувань. У цьому випадку трохи збільшити свою швидкість законно. Таким чином, можливо це зробити, як тільки ви не зможете більше 25 км/год.

Я використовую свій EDPM на приватному шляху І ми з ним маємо відповідне обладнання для безпеки!

Є скутери, які ми використовуємо для роботи, а потім є електричні скутери для дозвілля, ті, хто балується пристрастю до механічного спорту, хреста, ланцюгів гонки. Отже. У цей час ви можете їздити, як вважаєте за потрібне зі швидкістю, яка зробить вас щасливими. Будучи в приватному місці, закон про код автомобільних доріг щодо EDPM не застосовується. Але будьте обережні, ви повинні врахувати аспект безпеки! Розблокування скутера має сенс лише в тому випадку. ))

Чому мій скутер не перевищує 25 км/год?

Ви це помітили. Ви знаходите лише скутери або гірору, характеристики яких вказують на максимальну швидкість 25 км на годину. І все -таки ви їх добре бачили, в соціальних мережах, в газетах тощо. Ці гоночні машини запущені на 90 км/год. То чому б це не просуватися ? У Франції з жовтня 2019 року електричні скутери були інтегровані в нову категорію транспортного засобу: EDPM (моторизована машина для персональних подорожей). Ми дозволяємо вам побачити повне визначення, але уривок, який нас цікавить, полягає в тому, що вони визначені як “стримані будівництвом” на 25 км/год. Тобто, що для того, щоб йому було дозволено кататися на громадських дорогах і будь -яку їх владу, він не повинен мати можливість перевищувати максимум 25 км/год у 3 -х режимі.

Що таке затискач за будівництвом ?

Виробники мають вибір, вони можуть використовувати програмний фланець або фізичний фланець, але це не може бути простою швидкістю швидкості. Затиск не повинно бути “занадто” простим для доступу. Навіть якщо сьогодні нічого не визначає, щоб визначити рівень труднощів у досягненні, тому очищення вимагатиме певної кількості добровільних дій, які можна досягти лише.

Що таке силовий затискач проти швидкості з затискачами швидкості ?

З кінця 2019 року дві школи зіткнулися один з одним. Виробники, які вирішили обмежити владу (найпростіший метод), і ті, хто вирішив їх об’єднати у швидкості.

У першому випадку є майже всі потужні моделі скутерів. Вони завдяки циклу контролера або конфігурації заважали експлуатації повної потужності їх двигуна. Для них це простий і недорогий спосіб. Вони не розкопувались, бо знають, що їхні машини дуже часто підсилюють їх власник, як тільки коробка залишиться осторонь.

З іншого боку, виробники спрацювали ще один аспект. Коли ви хочете живити, ми дійсно хочемо максимальної швидкості, а точніше сильної ємності прискорення ? Вони роблять ставку на другу відповідь. Тому вони налаштували свою машину, щоб зробити всю живлення двигуна з перших метрів. Однак, як тільки буде досягнуто 25 км/год позначки, більше неможливо прискорити далі. Це має багато переваг, тому що Ми можемо залишатися відповідно до закону, маючи сильну здатність підніматися на ребра або прискорити, щоб подвоїти велосипед.

Як збільшити швидкість його електричного скутера ?

Методи розблокування:

Для дебридування EDPM полягає в тому. Débride насправді повертається просто для видалення обмежувача швидкості, який не дозволив йому досягти повної продуктивності. Не підтримуючи те, що було стримане, ви можете вийти за рамки 25 км/год і досягти максимальної швидкості вашої машини. Важливо бути дуже обережним, коли ви вирішите піти на курс. Для чого ? Оскільки це спричинить певні наслідки: спочатку ви більше не матимете права їздити на публічному шосе, і ви піддаєте себе сильними штрафами, то маніпуляція може спричинити проблеми, якщо скутер не планував їздити з більшою швидкістю в країнах де він уповноважений, крім того, ви незалежно втратите те, що отримуєте в швидкості.

Існує багато методик, щоб це зробити, більш -менш дорогі, і це вимагатиме вас, для деяких, деяких навичок самостійно. Щоб вибрати адекватний метод, важливо врахувати бренд вашої машини та цілі, які ви встановите. Кожна машина має свою характеристику, і мета розібратися з EDPM в контексті приватних дозвілля – це розважитися, уникаючи небезпеки під час руху або надмірного погіршення вашого пристрою.

ЕЛЕКТРИЧНЕ ЗИМКИ: Як розібратися в скутері типу Speedway, VSETT .

Режим затискання найчастіше використовується виробниками для потужних скутерів, – це створення циклу на контролері, щоб не дозволити роботу всієї потужності. Розв’язання – це відключити або вирізати петлю, щоб звільнити потужність. Будьте обережні, якщо ви порізаєте поганий дріт і погіршите електричну мережу, ви втратите гарантію.

Швидкість на годиннику: як розкрити електричний тип скутерів Kaabo?

Ця методика все ще надається для моделей, які неспокійні. Певні параметри, доступні в меню дисплея, потім заблоковані, щоб не дозволити використовувати всю потужність двигуна.

Затиск прошивку: як розібратися з електричним скутером типу Xiaomi ?

Ця методика діє на електронну частину машини з метою зміни програмування прошивки. Для цього ви повинні використовувати спеціалізований додаток для смартфонів. Ця програма встановить нову версію програмування на вашому скутері. Але будьте обережні, цей метод також представляє певні ризики, такі як повністю посадка вашої машини. Це так, якщо ви вибрали погану програму, або є помилка. Цей метод часто застосовується на скутерах, які, в основі, зовсім не розроблені для того, щоб рухатися швидше, ніж швидкість 25 км/год, як, наприклад, Xiaomi або Ninebot Scooters, тому він не рекомендується !!

Змініть, змінюючи контролер, двигун або акумулятор.

Екстремальна практика і не дуже адекватна, для цього методу ви повинні знати, як бути хорошим, дуже хорошим майстром, адже ви зміните дизайн своєї машини. Цей метод повністю не рекомендується Якщо ви не експерт з електроніки та електроенергії. Змінюючи компоненти не тільки ви втрачаєте гарантію, але ви ставите під сумнів дизайн і, отже, дотримуючись цих стандартів безпеки. Ці стандарти захищають від електричних ризиків, таких як перенапруга чи інші, і, таким чином, уникають ризику пожежі.

Зміна єдиного акумулятора на однакову напругу не змінить вашу швидкість. Акумулятор в основному входить до автономії, а отже, відстань пройшла в одному навантаженні. Зміна акумулятора – це техніка так само дорога, як і попередня. Якщо ви зміните напругу, вам потрібно буде замінити всю схему живлення пристрою, включаючи контролер та двигун. Враховуючи витрати, які це створить, радимо придбати більш ефективну модель, адаптовану до того, що ви хочете з цим зробити.

Ми поділилися вам найвідомішою гірору або скутерами, знайденими в мережі. Якщо ви не готові взяти на себе наслідки ковзання, але ви хочете відчути повні відчуття вашої машини, ви можете звернутися до Моделі на основі швидкості, а не в потужності двигуна. Чудовий спосіб отримати користь від повної потужності вашої мобільності, поважаючи 25 км/год, накладений законом.