Випробування Renault Arkana e-Tech Hybrid 145 від Laurent Hurgon, Alpine Cars Pilot

Завдяки перевагам цієї гібридної моториалізації електронної технології, нова рено Аркана циркулює до 80 % часу в місті у 100 % електричному режимі, для зменшення споживання до 40 % порівняно з традиційним тепловим двигуном. По дорозі електродвигуни, що допомагають тепловому двигуну, потребують живлення. Таким чином, споживання палива обмежене навіть у спортивному режимі. Зрештою, отримується змішане споживання 4,8 л/100 км та викиди СО2 108 г/км (значення WLTP).

New Renault Arkana e-Tech Повний гібрид

Приклад довгострокової оренди, що виключає додаткове страхування, понад 36 місяців та 90 000 км для New Renault Arkana Techno e-Tech Full Hybrid 145 З варіантами металевої фарби та запасним колесом, без внеску, або 36 орендної плати в розмірі 580,00 євро, включаючи податок/місяць, включаючи гарантію, технічне обслуговування та допомогу транспортним засобам та людям, залежно від контрактних умов, доступних у мережі. Наприкінці контракту повернення транспортного засобу у вашого дилера з оплатою будь -яких витрат на доставку до стандартного стану та додаткового КМ.

За умови прийняття файлу за допомогою DIAC RENTAL SA, оренди компанії та страхового посередника, у столиці 29 240 988 євро, штаб-квартира 14 Avenue du Pavé Neuf 93 168 Шум-ле-Гранд-Сірен 329 892 368 RCS BOBIGNYY. Номер Orias: 07 004 967 – www.Оріас.О. Допомога, підписана DIAC Orcal за допомогою AXA Hife France Insurance, SA у капіталі в розмірі 24 099,560,20 євро, страхова компанія, керована Страховим кодексом, Siren 451 392 724 RCS Nanterre – 6 Rue André Gide 92320 Châtillon, включаючи операції, піддаються контролю Орган з контролю над пруденційою та роздільною здатністю – 4 Плейс де Будапешт – CS 92459 – 75436 Париж Седекс 09.

Недокуляційні пропозиції, зарезервовані для компаній з максимум 15 транспортних засобів у своєму автопарку (за винятком орендних компаній, адміністрацій, клієнтів за національними чи регіональними протоколами) та дійсні 01.09.2023 о 30.09.2023 У учасників, неексклюзивні посередники. Easy Loc Pro – це бренд, що позначає пропозицію оренди LLD Diac для професіоналів.

Випробування Renault Arkana e-Tech Hybrid 145 від Laurent Hurgon, Alpine Cars Pilot

Нова Renault Arkana перебуває на відеозаписі у своїй версії E-Tech Hybrid 145. Два електродвигуни та тепловий двигун пов’язані з коробкою передач без зчеплення. Ця технологія дозволяє 80% часу та 40% заощадити в місті. За кермом Renault Arkana Laurent Hongon, Alpine Cars Pilot-Essayeur, дає нам свою думку щодо цього суйв-вирізаного не так, як інші.

від Ніколя Ле-Бучер

Новий Renault Arkana: позашляховик, найкращий з обох світів

У Європі Renault – це перший загальний виробник, який запропонував позашляховик Coune. Динамічний, дизайн нового Аркана змішує приємні візуальні атрибути Всесвіту позашляховиків (200 мм зазор, високий коробка ременя, захист проходу коліс, передні та задні лижі) та купе (лінія швидкоплинного даху та помірна висота 1,58 м). Він відображає довжину 4,57 м та колісну базу 2,72 м.

У версії.S. Лінія, Нова Аркана впізнається за допомогою специфічного помаранчевого відтінку Валенсії, подвійного вихлопного виходу з хромованого зовнішнього вигляду, переднього та заднього катання та його леза F1 темного металевого кольору. Всередині, обробка R.S. Лінія помітно ідентифікується змішаною шкіряною оббивкою, алюмінієвими педалами, важелем швидкості типу “електронного перемикача” (без механічного кабелю) та значками R.S. Лінія.

Інтер’єр Аркана-високотехнологічний. Приладова панель прикрашена двома екранами: 10.2 -дюймовий кольоровий екран та центральний сенсорний екран 9.3 -дюйм. З боку підключення, обладнання включає Apple Carplay та Android Auto сумісність, індукцію смартфонів для підзарядки на центральній консолі та чотири USB -розетки (2 спереду та 2 ззаду).

Незважаючи на появу, New Arkana – це справді сімейний транспортний засіб. Окупанти задніх сидінь насолоджуються колінним простором 211 мм та висотою під прапором 862 мм для такої конструкції. Стовбур, щедрий з його 513 літрів (480 літрів у гібридній електронній версії) та легким доступом, дозволяє завантажувати весь багаж на свята без тривоги.

Економічна гібридна моторизація

Гібридний електронний двигун 145 к.с. складається з 4-циліндрового бензинового 1 теплового двигуна 1.6 з 94 к.с. та два електродвигуни-e-eNegine (36 кВт) та стартер високої напруги HSG (генератор стартера високої напруги) 15 кВт 15 кВт. Двигуни здатні працювати незалежно або концертом, спрямовуючи свою енергію на колеса або акумулятор. Драйвер не має нічого спільного: система E-Tech автоматично керує 15 робочими комбінаціями між різними двигунами та звітами на коробці передач. У використанні зміни в режимах майже непомітні. У місті оптимізовано зарядку акумулятора при уповільненні та гальмуванні.

Завдяки перевагам цієї гібридної моториалізації електронної технології, нова рено Аркана циркулює до 80 % часу в місті у 100 % електричному режимі, для зменшення споживання до 40 % порівняно з традиційним тепловим двигуном. По дорозі електродвигуни, що допомагають тепловому двигуну, потребують живлення. Таким чином, споживання палива обмежене навіть у спортивному режимі. Зрештою, отримується змішане споживання 4,8 л/100 км та викиди СО2 108 г/км (значення WLTP).

За кермом Renault Arkana E-Tech Hybrid 145

Водій виграє від великої м’якості використання, оскільки запуск завжди робиться у 100 % електричному режимі. Передня вісь точна і демпфірування ефективно. Таким чином, Аркана пропонує динамічну поведінку, не будучи спортивним, при цьому балування своїх мешканців. Завдяки багатогранним налаштуванням можна адаптувати картографування двигуна, допомогу на керування, легку атмосферу та конфігурацію цифрового екрану, яка замінює лічильники. Доступні три режими, включаючи повністю настроювані.

Водіння сприяє технологіям останнього покоління, включаючи автостраду та асистент дорожнього руху, який поєднує адаптивний круїз -контроль (із зупинкою та Go) та функцією допомоги в центрі. Це майже автономне водіння, і це приносить безпеку та безтурботність, наприклад, у пробках.

Думка Лорана Гонгона

Лоран Хургон з 2004 року був пілотним автомобілем Alpine Cars. Спеціаліст з наземних зв’язків та розвиток спортивних транспортних засобів, пілота Емерітуса, він є автором численних записів, включаючи найшвидшу екскурсію по Нордшлейфі Нюрбургру за кермом Мегана Р.S. Trophy-R, що дозволяє останньому ще раз порадувати назву найшвидшого стандартного тяги “.

Завдяки своєму гібридному двигуну та ефективному шасі, Аркана демонструє свою велику універсальність використання. Зручний і заселений, це справжній сімейний автомобіль з привабливим дизайном. Легкість у місті та в дорозі, завдяки моториці електронної технології, яка є економічною та динамічною, ця ренова Аркана підійде найбільшу кількість, включаючи сім’ї. Мені було дуже весело за кермом .