Купівля електричної машини з нульовою позикою: трохи більше терпіння настає

Щоб мати можливість надати цю позику, Ми також не повинні перевищувати 35 % боргу після підписки на останнє. Однак водій, який заробляє менше 14 000 євро на рік, або близько 1166 євро на місяць, матиме дуже мало шансів побачити, як його файл прийняв, якщо він уже вийнять іпотеку або споживання споживача. Що все ще ускладнює речі.

Позика на нульову ставку для придбання чистого транспортного засобу

Цей вміст був опублікований під урядом прем’єр -міністра Жан Касекс.

Скорочення такої позики буде можливим у “зоні низької мобільності” (ZFE-M) з 1 січня 2023 року та для дворічного експерименту. Деталі.

Придбання чистого транспортного засобу з позикою на нульову ставку, його не можна відмовити. І це буде можливо в “зоні низької мобільності” (ZFE-M) з 1 січня 2023 року та для дворічного експерименту.

Однак умови необхідні для отримання вигоди від цієї позики з нульовою ставкою.

Придатні ділянки

Дійсно, фізичні особи або зацікавлені компанії повинні бути проживані в:

• Частина між комунальністю території розташована в“Зона викидів низької мобільності” (ZFE-M) регулярно перевищує стандарти якості повітря;
• Міжкомунікація, що межує з останнім.

Конкретно, мешканці Zfe-m of:

Зони бенефіціара призначені для поступового розширення в 2023 році після публікації місцевих даних про якість повітря у 2022 році.

Почніть оцінку в 2025 році

Мета цього стимулюючого заходу – покращити якість повітря та захистити здоров’я жителів в агломерах, де досягається поріг забруднення. У 2025 році, наприкінці експерименту, звіт про оцінку буде встановлений міністром, відповідальним за економіку та міністром, відповідальним за транспорт.

Ви можете поєднати допомогу

Примітка. Ця операція може бути поєднана з допомогою для придбання невеликих забруднюючих транспортних засобів (екологічний бонус та бонус за конверсію)).

Насправді сума позики не може перевищувати вартість придбання транспортного засобу, відрахування суспільної допомоги.

Сума обмежена в розмірі 30 000 євро у випадку покупки та 10 000 євро у випадку оренди.

Які транспортні засоби мають право на придбання ? Автомобілі та фургони менше 2,6 тонни, викиди яких менше або дорівнюють 50 г CO2/км: транспортні засоби, зокрема, електричні або водневі гібрид.

Купівля електричної машини з нульовою позикою: трохи більше терпіння настає

Обіцяв Еммануель Макрон минулого року, позика з нульовою ставкою на придбання педалі електромобілів трохи в манції. Дійсно, декілька придатних автомобілістів відмовились від свого прохання банків. Це “нормально”, і ми пояснюємо, чому.

Уряд дуже вкладається в розвиток електромобіля у Франції, тоді як продажі теплових моделей повинні бути заборонені в Європі в 2035 році. За винятком того, що між обіцянками та результатами існує цілий світ. Ми бачили це з метою 100 000 терміналів, оголошених на кінець 2021 року, до чого досі не було досягнуто. Але це не єдине розчарування нашого уряду.

Розмиті умови

Останні також пообіцяли реалізацію соціального лізингу з електромобілями на 100 євро на місяць. Це нарешті повинно побачити світло дня наприкінці року, коли уряд, здавалося, трохи забув. Те саме для цінового щита на зарядних станціях, нарешті, встановлено на кілька тижнів. Але уряд також оголосив у травні 2022 року Прихід трохи спеціальної нульової позики.

Цей, відмаксимальна сума 30 000 євро, Мета допомогти найскромнішому автомобілістам придбати новий електричний або гібридний автомобіль. Бенефіціари матимуть сім років для відшкодування цього кредиту, Без будь -яких відсотків у оплаті банку. На папері все це, очевидно, здається дуже привабливим. Але реальність, на жаль, будь -яка інша, і деякі автомобілісти платять ціну.

Особливо це стосується читача Fandroid (Вільям), який хоче придбати новий електричний автомобіль і хто відповідає всім критеріям, що робить його право на цей PTZ (Позика на нульову ставку). Як він вказує в обміні електронною поштою, про яку нам вдалося проконсульт Закон про клімат та стійкість, прийнятий у серпні 2021 року.

Однак жодного банку серед усіх, з ким він консультувався погодився взяти на себе відповідальність за ваш файл та застосувати систему. І Вільям не є ізольованим випадком, оскільки інший автомобіліст також має право на папір, Флавіо стверджує, що він є ” витрачено на запитання його банку, де ніхто не знав цієї пропозиції “Як він пояснює журналістам Карадіак.

Чому такий мікмак ?

Але як це, коли експеримент навколо цієї позики рівня рівня повинен був розпочати 1 січня ? Перш за все, якщо Указ N ° 2022-615 від 22 квітня 2022 року Обрамляти цю міру, У будь -якому випадку він зобов’язує банківські організації надавати цей кредит, Як у випадку з покупкою нерухомості, наприклад. Таким чином, банк може ховатися за банківською таємницею та ” оцінює під власною відповідальністю платоспроможність позичальників, а відшкодування гарантує, що вони представляють »Чи можемо ми прочитати в указу.

Щоб ця позика була можливою, банки повинні були підписати угоду з державою. Однак цього ще не було зроблено. Більше того, міністр економіки це підтверджує, кажучи це ” Ця угода в даний час є предметом консультацій з кредитними установами та фінансовими компаніями, щоб дозволити майбутній маркетинг продукту” . Турбота може бути врегульована на початку наступного навчального року, У вересні, але уряд ще нічого не підтвердив. Але є ще одне обмеження врахувати.

Щоб мати можливість надати цю позику, Ми також не повинні перевищувати 35 % боргу після підписки на останнє. Однак водій, який заробляє менше 14 000 євро на рік, або близько 1166 євро на місяць, матиме дуже мало шансів побачити, як його файл прийняв, якщо він уже вийнять іпотеку або споживання споживача. Що все ще ускладнює речі.

На перший погляд, не всі ZFE уражені. Здавалося б, лише наступні ZFE відкривають право на цю позику з нульовою швидкістю: Метрополіс Великого Парижа, Ліона, Екс-Марсель та Руен. Ми повинні знати більше, коли публікується указ.

Це додається до критеріїв з точки зору ціни обраного транспортного засобу. Тому Автомобілі менше 45 000 євро а фургони менше 60 000 євро мають право на цей пристрій. Вони також повинні обмежити свою максимальну вагу навантаження (PTAC) до 2,6 тонн і демонструвати викиди CO2 менше 50 грам на кілометри. Таким чином, цитадіни, як Peugeot E-208 та інша весна Дакія.

Залишається зрозуміти, чи не йде уряд одного дня Забронюйте цю позику для транспортних засобів, вироблених у Європі, Як він вже планує зробити з екологічним бонусом. Таким чином, недорогий міський автомобіль був би виключений з цього пристрою, як і MG4.

Ви використовуєте Google News (новини у Франції) ? Ви можете слідкувати за улюбленими медіа. Дотримуватися Frandroid у Google News (і numerama).