Електричний мотоцикл A2

• Будівельник: Тацита
• Модель:T-Race Biker
• Потужність двигуна: 27 – 34 кВт (ліцензія A2)
• Ємність акумулятора: 9 кВт / год
• Автономія: 110 км
• Вага: Не розкрито
• Ціна: 15 918 – 17 163 євро

Потужний електричний мотоцикл: Повний список моделей, доступних на ринку

Підсумовуючи: Перелік потужних електромотоциклетних моделей подовжується. У нас вже є десятки. І в більшості випадків вони дуже серйозні.

Жульєн Вайссет, інженер -механік

Якщо ви шукали потужний електричний мотоцикл у 2020 році, у вас був вибір між 34 моделями. Сьогодні на ринку з’явилася десяток нових електричних моделей понад 15 к.с.

Зіткнувшись з цим безпрецедентним різноманіттям, як знайти свій шлях ?

Якщо ви приземлилися тут, це те, що ви загублені, як я.

Можливо, ви вирішили, що наступний ваш мотоцикл буде електричним, але ви боїтесь помилитися.

З поважних причин: виробники призначені для більшості дуже молодих (лише кілька років), а ціна їх велосипедів робить прийняття рішення досить делікатними.

Тому я вирішив проаналізувати всі потужні електромотоциклічні моделі, доступні сьогодні на ринку. Тоді я перелічив їх і класифікував, щоб ми могли чітко знову побачити.

Я, очевидно, робив цю роботу як частину дизайну власного прототипу мотоциклів. Але я сказав собі, що це також може допомогти вам чіткіше побачити в цій магмі.

Отже, це все потужні електричні мотоцикли, які я знайшов досі.

Список потужних електричних мотоциклів

1. Єва Рібель, Енергіка
2. Луна, Тарформа
3. Вражає вуглець, блискавки мотоциклів
4. Нуль SR/S, нульові мотоцикли
5. EVA ESSESE+, Energica
6. Нуль SR/F, нульові мотоцикли
7. Его+, Енергіка
8. Livewire, Harley Davidson
9. Альфа, мотоцикли після -Sales Service
10. TS Ice, Motorcycles Stod
11. Urban S, викликає мотоцикли
12. Fllow, Fuell
13. Омега, мотоцикли після -Sales Service
14. Нуль SR, нульові мотоцикли
15. Дельта, мотоцикли після -Sales Service
16. Urban Classic, викликає мотоцикли
17. Manx7, мотоцикли Sarolea
18. Hypersport HS, Damon Motorcycles
19. N60, мотоцикли Sarolea
20. LS 218, блискавки мотоциклів
21. Premier Hypersport, мотоцикли Деймона
22. 6061, викликає мотоцикли
23. T-Cruise Turismo, Tacita
24. T-Cruise Urban, Tacita
25. Newron EV-1, Newron Motors
26. Кертіс 1, Кертісс мотоцикли
27. Гіпертек, Блекстоун Тек
28. Нульовий FX, нульові мотоцикли
29. Ендуро, Тацита
30. Морчард, Тацит
31. Хрест, Тацита
32. Нуль DSR, нульові мотоцикли
33. Нуль DSR/BF, нульові мотоцикли
34. T-Race Rally, Tacita

Я, можливо, забув моделі електричних мотоциклів. Якщо це так, не соромтеся повідомити мене у коментарях цієї статті, внизу. Гарне читання !

Ваша думка: Ідеальна автономія еквівалента 125

Дизайн мого електричного мотоцикла досить добре просувається, і навіть якщо потужні електричні мотоцикли мають великий потенціал, я серйозно планую перейти до 125 еквівалента.

Але є питання, на яке я не можу відповісти: Яку автономію повинен мати цей мотоцикл ?

Тож я хотів би попросити вас про вашу думку та ваші поради. Я підготував дуже коротку анкету (3 запитання), яка, ймовірно, знадобиться менше хвилини, щоб заповнити.

Ви можете відповісти на нього, натиснувши на цю кнопку:

Завдяки вашим відповідям, у мене буде чітке уявлення про необхідну автономію, і я можу покластися на неї, щоб продовжити дизайн.

Різні типи електричних мотоциклів

Перш за все, нам доведеться домовитись про умови.

Не в голову не було б розкрити Багатті Вейрон та Рено Твінго в тому ж рейтингу. І ви вже знаєте (адже ви прочитали вступ), нас цікавить лише категорія “потужний електричний мотоцикл”.

Але що саме є потужним електричним мотоциклом ?

Різні сили та різні дозволи

Я не вчу вас, мотоцикли (з електричним або тепловим рухом) доступні в дуже широкому спектрі повноважень.

Термін “мотоцикл” дійсно об’єднує стільки ж маленьких 50 вашого підліткового віку, скільки 1000, з яким ви перетнули Корсику.

І як все добре зроблено, вам потрібен інший дозвіл для керування цими мотоциклами.

Це також на цих різних дозволях, які я покладаюся на сегмента ринку мотоциклів, щоб зробити цілісні групи. І є 4 дозволи на мотоцикл.

• AM Ліцензія: Це, його отримують одночасно з ліцензією B та BSR. Цей дозвіл дозволяє керувати мотоциклами, максимальна потужність яких становить 4 кВт, або максимальне переміщення 50 куб. См з максимальною швидкістю 45 км/год.
• Дозвіл A1: Цей дозвіл дозволяє керувати мотоциклами, потужність яких не перевищує 11 кВт (15 коней) та 125 см3. Є винятки, але вони втомлюють, і це не тема дня.
• A2 Дозвіл: Це уповноважує котитися на мотоциклах, потужність яких не перевищує 35 кВт.
• Ліцензія A: Це Грааль, той, який не відображає жодних меж. Небо це межа!

Якщо це нагадування нудне, воно все -таки корисно.

Тому що це дозволяє мені розділити мотоцикли на 3 категорії:

1. Ті, хто не потребує певного дозволу (мотоцикли 50 см3),
2. Ті, що передбачають хоча б тренування (мотоцикли 125 см3),
3. і ті, хто потребує спеціальної ліцензії (потужні мотоцикли, більше 15 коней).

Потім просто використовуйте ці 3 категорії для сегментації електричних мотоциклів.

Тут ми збираємось зосередитись на останній категорії, тієї, яка об’єднує так -зведені “потужні” електричні мотоцикли.

Але я робив таку саму роботу в інших двох категоріях. Тому ви можете знайти тут еквіваленти 125, а також електричні мотоцикли 50 за там.

Це добре зроблено.

Після цього удару змій, тому у мене є близько тридцяти потужних електричних мотоциклів для аналізу та класифікації, найкраще в найменшому хорошому.

Тридцять електричних мотоциклів ..

Зараз я вже не дуже, звичайно.

Тому що, якщо я дивлюся на свою електронну таблицю Excel, я розумію, що наймогутніший з цих мотоциклів розвиває силу 160 кВт проти 19 кВт для найменш потужного. Звіт про 8 розділяє ці два мотоцикли, до чого все проти.

Поставлення їх у той самий рейтинг означає порівняння 3 -річної дитини з регбі -гравцем.

Тож я повинен підрозділити цей рейтинг, якщо я хочу, щоб він був актуальним і справді допоможе вам. І я маю свою маленьку ідею для цього.

Досить, що я усвідомлюю, що спортивний мотоцикл не мав Ніщо Робити з мотоциклом на всюдиниць.

Як просто, як це. Тому що на мотоциклі це використання короля.

Тож я створив 6 підкатегорій для кожного з використання, яке може бути виготовлений з потужного електроцикла:

• універсальне використання
• міський
• спортивний
• вантажівка
• Весь місцевість
• і розкішний

Тому настав час перейти до того, що нас насправді цікавить: класифікація, яка визначатиме найкращий потужний електричний мотоцикл, використовуючи.

Потужний та універсальний електричний мотоцикл: Класифікація

Це використання полягає в тому, на що більшість електричних мотоциклів та теплових мотоциклів бажає відповісти.

Тоді ідея полягає в тому, щоб адаптуватися до такої великої кількості умов: пристрій, заблоковані шляхи, звивисті країни дороги, стрункий національний.

Це похвала родовий, Цей тип мотоцикла, який представляє щонайменше половину мотоциклів на ринку.

Таким чином. У цьому ми побачимо, що вони також зазнають жертв, на їх неможливість бути чудовими у полі.

Крім того, я сподіваюся, що вам подобаються сюрпризи, бо в цій підкатегорії є деякі.

EVA RIBELLE – Energica

• Будівельник: Енергія
• Модель:Єва Рібель
• Потужність двигуна: 107 кВт (ліцензія A)
• Ємність акумулятора: 21,5 кВт / год
• Автономія: 400 км у місті, 230 км у телефонах, 180 км в екстрахрані
• Вага: 267 кг
• Ціна: € 22 943

Луна – Тарформа

• Будівельник: Сформовувати
• Модель:Луна
• Потужність двигуна: 41 кВт (ліцензія A)
• Ємність акумулятора: 10 кВт / год
• Автономія: 193 км
• Вага: 200 кг
• Ціна: 28 000 доларів

Вражає вуглець – блискавки мотоциклів

• Будівельник: Мотоцикли блискавки
• Модель:Вражати вуглець
• Потужність двигуна: 90 кВт (ліцензія A)
• Ємність акумулятора: 20 кВт / год
• Автономія: 321 км у місті, 244 км у телефонах, 160 км в екстрахрані
• Вага: 206 кг
• Ціна: $ 19 998

Дуже гарна альтернатива більш популярним виробникам. ось чому.

Нуль SR/S – нульові мотоцикли

• Будівельник: Нульові мотоцикли
• Модель:Нуль SR/S
• Потужність двигуна: 82 кВт у точці, 40 кВт безперервно (Дозвіл A)
• Ємність акумулятора: 14,4 кВт / год
• Автономія: 259 км у місті, 159 км на національному, 132 км на шосе
• Вага: 229 кг
• Ціна: 21 720 €

Час зарядки в 3 рази вище середнього, але дуже гарний мотоцикл. Ось його аналіз.

EVA ESSESE9+ – Energica

• Будівельник: Енергія
• Модель:Єва Ессесе
• Потужність двигуна: 80 кВт (Дозвіл А)
• Ємність акумулятора: 21,5 кВт / год
• Автономія: 400 км у місті, 230 км у телефонах, 180 км в екстрахрані
• Вага: 282 кг
• Ціна: 20 894 €

Нуль SR/F – нульові мотоцикли

• Будівельник: Нульові мотоцикли
• Модель:Нуль Sr/f
• Потужність двигуна: 82 кВт у точці, 40 кВт безперервно (Дозвіл A)
• Ємність акумулятора: 14,4 кВт / год
• Автономія: 259 км у місті, 159 км на національному, 132 км на шосе
• Вага: 220 кг
• Ціна: 20 970 євро

Его+ – Енергіка

• Будівельник: Енергія
• Модель:Его+
• Потужність двигуна: 107 кВт (ліцензія A)
• Ємність акумулятора: 21,5 кВт / год
• Автономія: 400 км у місті, 230 км у телефонах, 180 км в екстрахрані
• Вага: 248 кг
• Ціна: 24 419 €

Будь то его чи его+, цей спортсмен більш -менш переконливий. Ось підсумок двох моделей.

Livewire One – Harley Davidson

• Будівельник: Харлі Девідсон
• Модель:Livewire One
• Потужність двигуна: 78 кВт (ліцензія A)
• Ємність акумулятора: 15,5 кВт / год
• Автономія: 235 км у місті, 152 км у телефонах, 113 км на шосе
• Вага: 251 кг
• Ціна: $ 22 799

Перший електричний Harley є історичним. Але його виступи не компенсують ціну на 50% більше, ніж середній. Це те, що вам потрібно знати про перший Livewire.

Альфа – мотоцикли після -Sales Service

• Будівельник: Мотоцикли після -Sales Service
• Модель:Альфа
• Потужність двигуна: 60 кВт (Дозвіл А)
• Ємність акумулятора: 11 кВт / год
• Автономія: 200 км
• Вага: 210 кг
• Ціна: $ 23 990 (Преса)

Красивий, але ще не на рівні. Це стаття, яку я йому присвятив, і в якій я детально деталізую свою думку.

TS Orchard – мотоцикли

• Будівельник: Мотоцикли сади
• Модель:TS Ice
• Потужність двигуна: 80 кВт (Дозвіл А)
• Ємність акумулятора: Не спілкуватися (!))
• Автономія: 300 км у місті, 200 км на національному
• Вага: 200 кг
• Ціна: € 24 990

Далеко від конкуренції. Ось стаття, яку я написав про це, і яку не оцінили всі. Але насправді стільки шуму для цього ?

Який потужний електроцикл для придбання на сегменті родовий ?

Це рейтинг, який я б зробив дороги Електричний:

• Ева Рібель Д’А Енергія домінує в класифікації,
• Далі йде дивовижна луна тарформу,
• сама за ними страйк вуглецю блискавки.
• Біля підніжжя подіуму ми знаходимо нульовий SR/S нульового мотоциклів,
• Тоді EVA ESSEESSE9+ ENERGICA,
• Нуль SR/F нульового мотоциклів зібрав лише невтішну шосту позицію.
• Потім приходить Его+ енергійки,
• Тоді Harley-Davidson Livewire, який ми сподівалися на краще розміщені.
• У нижній частині рейтингу мотоцикли дійська альфа – це як це може,
• А стрижня мотоциклів стрижня – це моє велике розчарування.

Те, що треба витягнути з цього рейтингу, просто: EVA RIBELLE D’ERENGICA, безумовно, вражає. Якщо ми шукаємо потужний і універсальний електричний мотоцикл, це рішуче найкраще.

За нею ми відзначаємо присутність короткої новини, яка ще не була доведена: Луна. Він завдячує своїм місцем своїй хорошій екологічній ноті, краще, ніж усі інші електроцикли в цьому рейтингу.

Але те, що також потрібно пам’ятати, – це невтішні позиції SR/F та Livewire.

Ці два мотоцикли, які, однак, дуже хороші, страждають від надмірно високої ціни, і від часу перевантаження занадто істотним для родовий Спортсмен з нульового мотоцикла.

Вони є не менш чудовими варіантами, але ця класифікація доводить, що якщо ці два виробники не докладають зусиль, їх привілейований статус більше не буде достатньо.

Потужний та міський електричний мотоцикл: Класифікація

Все в назві.

Це використання – це те, що полягає в тому.

Таким чином, міський електричний мотоцикл (або мешканець міста, я буду використовувати два терміни) є типом помірно потужних мотоциклів, які віддають перевагу маневренності зі швидкістю швидкості.

І в цьому рейтингу також нульові мортоцикли не такі завоювання, як те, що ми могли б думати.

Urban S – викликає мотоцикли

• Будівельник: Викликає мотоцикли
• Модель:Міський s
• Потужність двигуна: 19 кВт (ліцензія A2)
• Ємність акумулятора: 9,05 кВт / год
• Автономія: 200 км у місті
• Вага: 179 кг
• Ціна: 7 999 доларів

родовий Електричний нудний, але дуже дуже доступний. Це моя думка щодо міських.

Fllow – Fuell

• Будівельник: Фуелл
• Модель:Фальшива
• Потужність двигуна: 35 кВт (ліцензія A2)
• Ємність акумулятора: 10 кВт / год
• Автономія: 240 км у місті
• Вага: 180 кг
• Ціна: 11 995 €

Омега – мотоцикли після -Sales Service

• Будівельник: Мотоцикли після -Sales Service
• Модель:Омега
• Потужність двигуна: 25 кВт (ліцензія A2)
• Ємність акумулятора: 7 кВт / год
• Автономія: 120 км
• Вага: 170 кг
• Ціна: $ 12 990 (Преса)

Захоплюючий міський автомобіль і завжди дуже гарний. Ось стаття, яку я йому присвятив.

Нуль SR – нульові мотоцикли

• Будівельник: Нульові мотоцикли
• Модель:Нуль SR
• Потужність двигуна: 22 кВт безперервний, 52 кВт у піку (ліцензія A2)
• Ємність акумулятора: 14,4 кВт / год
• Автономія: 288 км у місті, 175 км на національному, 145 км на шосе
• Вага: 188 кг
• Ціна: 17 840 €

Ще раз Zero Motorcycles показав знімання. Але завдяки цьому, нуль відображається найкраща продуктивність. Клацніть тут, щоб прочитати аналіз цієї моделі.

Delta – мотоцикли після -Sales Service

• Будівельник: Мотоцикли після -Sales Service
• Модель:Дельта
• Потужність двигуна: 40 кВт (Дозвіл А)
• Ємність акумулятора: 9 кВт / год
• Автономія: 150 км
• Вага: 190 кг
• Ціна: $ 16 990 (Преса)

Не купуйте його, віддайте перевагу омегу. ось чому.

Urban Classic – викликає мотоцикли

• Будівельник: Викликає мотоцикли
• Модель:Міська класика
• Потужність двигуна: 19 кВт (ліцензія A2)
• Ємність акумулятора: 9,05 кВт / год
• Автономія: 200 км у місті
• Вага: 179 кг
• Ціна: 8 499 доларів

родовий A2 за дуже конкурентоспроможною ціною. Це те, що я думаю.

Який найкращий потужний електроцикл для міста ?

Що стосується підкатегорії універсальних мотоциклів, візьміть підсумки:

• Міські мотоцикли Evoke домінують,
• За ним слідує Фуелл Флоу, який мені подобається мало, але чия продуктивність є чудовою.
• Омега савичних мотоциклів закриває цей подіум, і я вітаю його актуальність.
• Zero Sr de Zero Motorcycles повинен бути задоволений шоколадною медаллю,
• В той час як мотоцикли після -Sales Service Delta знаходяться в п’ятому положенні,
• і що міська класика викликів мотоциклів логічно закриває ходьбу.

Знову ж таки, цей рейтинг автомобілів Electric City не сприятливий для нульових мотоциклів: нульова SR, яка все -таки відображає електризуючу продуктивність, отримує лише четверте місце.

Вона дорого виплачує свій час зарядки слонів та найвищу ціну підкатегорії.

У верхній частині столу ми знаходимо міські китайські мотоцикли, які мають лише одну мету: відштовхувати конкуренцію з мотоциклом низька вартість І все ж ефективно. Але надія дозволена, і омега савиків мотоциклів є доказом цього.

Потужний та спортивний електричний мотоцикл: Класифікація

Це реальність, яку нелегко ковтати, коли ви завжди котилися в теплові, але електродвигуни є суттєво ефективнішими, ніж теплові двигуни.

Тоді не дивно, що деякі електричні мотоцикли вирішили орієнтуватися на спортивне використання. І вони не помиляються, бо тут не самостійність, а швидкість і прискорення.

Тож я, як і для інших застосувань, склав список електричних спортсменів.

І хто міг подумати, що найшвидший електродосяний мотоцикл у світі, LS-218 Блискавових мотоциклів, вказує лише на четверте місце в класифікації електричних мотоциклів ?

І все -таки це його сумна доля.

Manx7 – мотоцикли Sarolea

• Будівельник: Саролея мотоцикли
• Модель:Manx7
• Потужність двигуна: 120 кВт (ліцензія A)
• Ємність акумулятора: 14 – 18 – 22 кВт / год
• Автономія: 230 – 330 км у телефонах
• Вага: 217 кг
• Ціна: 42 975 – 48 760 євро (попереднє замовлення)

Hypersport HS – Деймон -мотоцикли

• Будівельник: Деймон мотоцикли
• Модель:Hypersport HS
• Потужність двигуна: 160 кВт (ліцензія A)
• Ємність акумулятора: 21,5 кВт / год
• Автономія: 320 км у телефонах
• Вага: 200 кг
• Ціна: 21 489 €

N60 – Саролея мотоцикли

• Будівельник: Саролея мотоцикли
• Модель:N60
• Потужність двигуна: 120 кВт (ліцензія A)
• Ємність акумулятора: 22 кВт / год
• Автономія: 330 км у трубці
• Вага: 215 кг
• Ціна: 69 000 євро

У аналізі, який я зробив з нього, я спалив її. Але це було заслужено.

LS-218-освітлюючі мотоцикли

• Будівельник: Мотоцикли блискавки
• Модель:LS-218
• Потужність двигуна: 150 кВт (ліцензія A)
• Ємність акумулятора: 12 – 15 – 20 кВт / год
• Автономія: 150 – 257 км на національному
• Вага: 225 кг
• Ціна: $ 38 888

Щоб виявити найшвидший аналіз електроциклів у світі (тільки що), натисніть тут.

Premier Hypersport – мотоцикли Деймона

• Будівельник: Деймон мотоцикли
• Модель:Premier Hyperport
• Потужність двигуна: 160 кВт (ліцензія A)
• Ємність акумулятора: 21,5 кВт / год
• Автономія: 320 км у телефонах
• Вага: 200 кг
• Ціна: 39 995 доларів

Електричний спортсмен, який має серйозні аргументи, але який трохи дорогий. Це резюме його аналізу.

Сюрприз у найкращому потужному потужному електричному мотоциклі

Ось підсумок класифікації, представленої вище:

• Manx7 мотоциклів Sarolea влаштував перше місце,
• в той час як гіперпорт HS мотоциклів Деймона заслужив свою другу позицію.
• По -третє місце, ми знаходимо N60 мотоциклів Sarolea (коли мені це не подобається),
• Прямо перед блискавками мотоциклів LS-218.
• Деймоновий мотоцикл Гіперспорт закриває цей рейтинг.

Щоб пояснити невтішне виконання LS-218 у цьому рейтингу, це просто: Він менш постійний, ніж інші спортсмени в цьому рейтингу.

Це, безумовно, найкраще з точки зору швидкості та прискорення, але воно важче, ніж його конкуренти, демонструє нижчу самостійність і обіцяє час зарядки довше, ніж у Manx7, який виграв перемогу.

Це жорсткий закон змагань: якщо ви переконаєтесь, що ви перемагаєте, ви повинні бути найкращими скрізь !

Потужний та дорожній електричний мотоцикл: Класифікація

Це використання є тим, хто хоче проїхати на дуже довгі відстані своїм мотоциклом.

Вони мають рацію, поїздка в мотоциклі – це хвилююче досвід. Але на даний момент, зі своєю скромною автономією, електроциклі на це досить погано реагували. І ми побачимо його досить болісно в решті цієї статті.

Однак, якщо я не переконаний, я мушу визнати, що є дуже початок треку.

6061 – викликає мотоцикли

• Будівельник: Викликає мотоцикли
• Модель:6061
• Потужність двигуна: 120 кВт (ліцензія A)
• Ємність акумулятора: 24,4 кВт / год
• Автономія: 470 км у місті, 265 км на шосе
• Вага: Не розкрито
• Ціна: $ 24 995

Зверніть увагу, ризик повені європейського ринку. Клацніть тут, щоб прочитати мій аналіз.

T-cruise turismo-tacita

• Будівельник: Тацита
• Модель:T-cruise turismo
• Потужність двигуна: 27 – 34 – 44 кВт (Дозвіл А або А2)
• Ємність акумулятора: 9 – 18 – 27 кВт / год
• Автономія: 113 – 220 – 322 км
• Вага: Не розкрито
• Ціна: від 19 977 євро

T-Cruise Urban-Tacita

• Будівельник: Тацита
• Модель:T-Cruise Urban
• Потужність двигуна: 27 – 34 – 44 кВт (Дозвіл А або А2)
• Ємність акумулятора: 9 – 18 кВт / год
• Автономія: 112 – 220 км
• Вага: Не розкрито
• Ціна: від 19 252 євро

Це виглядає як помилка позиціонування. Клацніть тут, щоб прочитати мій аналіз.

Дорожня категорія: що є найкращим потужним електричним мотоциклом ?

Їх лише три, тож це буде швидко:

• 6061 мотоциклів Evoke перевищує конкуренцію і бере трофей,
• Tacita Turismo T-Cruise надходить у другу позицію, що також є передостанцією,
• і T-Cruise Urban of Tacita не заслуговує кращого, ніж це останнє місце.

Встановлюючи цю класифікацію, я підтверджую те, що я думав про використання дорожнього руху для електричних мотоциклів: Вони не знають, як це зробити.

Але я був здивований 6061, що може стати початком змін.

Потужний та розкішний електричний мотоцикл: Класифікація

З їх непропорційною премією розкішні мотоцикли не можуть коробувати в одній категорії, як і інші. Особливо через дуже несприятливий баланс для них між продуктивністю та ціною.

Дійсно, за часто вдвічі більшу ціну вони демонструють продуктивність не обов’язково кращу.

Тож я був змушений створити цю підкатегорію.

Contre-coeur, тому що я не великий клієнт розкішних мотоциклів, чий корисність я вважаю дуже обмеженою. Але для того, щоб зробити світ, не потрібно, чи не так ?

Крім того, цю підкатегорію керують лише 3 електричними мотоциклами … не дуже переконливо.

EV-1-Newron Motors

• Будівельник: Newron Motors
• Модель:EV-1
• Потужність двигуна: 75 кВт (ліцензія A)
• Ємність акумулятора: 16 кВт / год
• Автономія: 300 км у місті, 220 км на національному
• Вага: 220 кг
• Ціна: 60 000 євро

Французький виробник на дуже цікавій роботі та модель з кількома варіантами, які я вітаю. Я переконаний, однак ?

Кертіс 1 – Кертс -мотоцикли

• Будівельник: Мотоцикли критики
• Модель: Кертс 1
• Потужність двигуна: 64 кВт, 90 кВт у піку (ліцензія)
• Ємність акумулятора: 16,8 кВт / год
• Автономія: 450 км
• Вага: 193 кг
• Ціна: 78 000 доларів

Я навіть не знаю, чи вони все ще існують, на жаль. Ось аналіз, який я роблю з їх моделлю.

Hypertek – Blackstone Tek

• Будівельник: Blackstone Tek
• Модель: Гіпертек
• Потужність двигуна: 80 кВт (Дозвіл А)
• Ємність акумулятора: Не спілкуватися (!))
• Автономія: 300 км
• Вага: 205 кг
• Ціна: 80 000 доларів

Який потужний електроцикл для придбання на розкішному сегменті ?

• Newron Motors Newron EV-1 займає перше місце, без переконання.
• Curtiss 1 мотоциклів Curtiss займає друге місце, без переконання.
• а гіпертек Блекстоун Тек займає третє місце на третьому положенні, без переконання, навіть менше.

Тож я не можу вам порадити.

Потужний електричний мотоцикл та позашляховик: Класифікація

Це використання, як його назва говорить досить добре, – це котитися скрізь.

Земля землі, камінчики, коріння, грязь, все дозволено. І немає сумнівів, що якби ми могли прокататись на Місяці, електричні мотоцикли вже були б у файлі.

Пізніше ми побачимо, що це використання ідеально охоплюється потужними електричними мотоциклами.

І досить яскраво, вони не йдуть на війну, тому що в цій підкатегорії стільки підкатегорій, що всі знаходять свій рахунок. Щоб у мене було враження, що жодна з семи аналізованих моделей не відповідає на те саме використання. Потрібно сказати, що в позашляховику є стільки ж, скільки байкерів.

Нульовий FX – нульові мотоцикли

• Будівельник: Нульові мотоцикли
• Модель:Нульовий FX
• Потужність двигуна: 15 кВт безперервно, 33 кВт у піку (Дозвіл А)
• Ємність акумулятора: 7,2 кВт / год
• Автономія: 146 км у місті, 90 км на національному, 63 км на шосе
• Вага: 131 кг
• Ціна: 13 260 €

Універсальний всесвітній, який лоскоче майже тепло. Якщо ви хочете дізнатися більше, це мій аналіз.

T-Race Enduro-Tacita

• Будівельник: Тацита
• Модель:T-Race Enduro
• Потужність двигуна: 27 – 34 кВт (ліцензія A2)
• Ємність акумулятора: 9 кВт / год
• Автономія: 112 км
• Вага: Не розкрито
• Ціна: 15,418 – 16 663 €

Найкращий (і єдиний) електричний ендуро понад 11 кВт. Це те, що вам потрібно знати про нього.

T-Race Biker-Tacita

• Будівельник: Тацита
• Модель:T-Race Biker
• Потужність двигуна: 27 – 34 кВт (ліцензія A2)
• Ємність акумулятора: 9 кВт / год
• Автономія: 110 км
• Вага: Не розкрито
• Ціна: 15 918 – 17 163 євро

Дуже хороший мотоцикл на всюдиниць, також здатний їздити в місті. Ось його презентація.

T-Race Cross-Tacita

• Будівельник: Тацита
• Модель:Т-расовий хрест
• Потужність двигуна: 44 – 55 кВт (ліцензія A)
• Ємність акумулятора: 5 – 6 кВт / год
• Автономія: 12 хвилин перегонів
• Вага: Не розкрито
• Ціна: 15,418 – 17 663 €

Електричний мотоцикл, звичайно, але, перш за все, змагальний мотоцикл. Це основна частина того, що вам потрібно знати про неї.

Нуль DSR – нульові мотоцикли

• Будівельник: Нульові моторики
• Модель:Нуль DSR
• Потужність двигуна: 22 кВт безперервний, 52 кВт у піку (ліцензія A2)
• Ємність акумулятора: 14,4 кВт / год
• Автономія: 262 км у місті, 158 км на національному, 126 км на шосе
• Вага: 190 кг
• Ціна: 17 840 €

Нуль DSR/BF – нульові мотоцикли

• Будівельник: Нульові моторики
• Модель: Нуль DSR
• Потужність двигуна: 22 кВт безперервний, 52 кВт у піку (ліцензія A2)
• Ємність акумулятора: 14,4 кВт / год
• Автономія: 253 км у місті, 142 км на національному, 103 км на шосе
• Вага: 222 кг
• Ціна: 21 060 €

T-Race Rally-Tacita

• Будівельник: Тацита
• Модель:T-Race Rally
• Потужність двигуна: 27 – 34 – 44 кВт (Дозвіл А або А2)
• Ємність акумулятора: 18 кВт / год
• Автономія: 220 км
• Вага: Не розкрито
• Ціна: 21 738 – 22 983 – 24 228 євро

Який найкращий потужний електричний мотоцикл… і всюди ?

Тут робити класифікацію марно. Я можу зробити лише швидкий підсумок підрозділів, на які відповідають на всесвітній електроциклі в цьому списку.

Є 6 – стільки мотоциклів, скільки використовується:

• Підкатегорія Enduro: T-Race Enduro de Tacita,
• Що з Rallye-raid: T-расова ралі TACITA,
• Мотокрос: T-Race Cross de Tacita,
• Слід: нуль DSR/BF нульового мотоциклів,
• Позашляховик, здатний їздити в місті: нульовий DSR нульового мотоциклів,
• І універсальний позашляховик: байкер T Tacita та нульовий FX на нульові мотоцикли.

Тепер ми набагато краще розуміємо, чому я уникав їх порівнювати один з одним.

На закінчення: Потужний електричний мотоцикл має великий потенціал

Для написання цієї статті мені довелося ознайомитись із усіма потужними електроциклами, присутнім на ринку.

І я був дуже приємно здивований більшості з них.

Навіть якщо вони не всі так добре відомі на даний момент, як моделі триптиха Zero-Harley-Energica, вони дуже серйозні. І багато нових виробників мають амбіцію визначити членів Triptych.

Крім того, я пам’ятаю кілька уроків:

• Перший – це переважання універсального використання та міського використання для електричних мотоциклів (вони реагують краще і краще, і з конкурентоспроможністю, близькою до їх теплових колег – це дуже хороша прикмета);
• Друге – це підтвердження того, що автономія залишається гальмом для узгодження з тепловими мотоциклами (так, коли при використанні електричних мотоциклів при використанні дорожнього руху результат насправді не залежить від цього);
• Нарешті, третій урок полягає в тому, що ринок електричних мотоциклів ще не зрілий (я отримав докази з відсутністю екологічного зразка майже всіх досліджуваних мотоциклів-це, безумовно, дуже великий удар тут).

Я маю намір змінити речі щодо цього останнього пункту.

Тому що в нашому спільному інтересі наблизитися до екологічної прикладності для наших улюблених мотоциклів.

Щоб дістатися, лише одне рішення: покладіть руки в лук.

Завжди багато хто з нас культивував на цю тему, щоб стати справжніми експертами з електроциклів і більше не дозволяти собі провести маркетингові промови.

Ми завжди повинні розуміти вплив на навколишнє середовище електричних мотоциклів, щоб не відтворювати ті самі помилки, що і (майже) всі виробники, про які ми тут згадували.

І ми повинні завжди думати, вивчати та розробляти електроцикли, які відповідають обом відповідним використанню І до дуже реальної кліматичної надзвичайної ситуації.

Ось чому я ділюсь з вами всіма своїми дослідженнями.

Я детально розповідаю про дизайн мого електричного мотоцикла в журналі, який ви можете просто отримати, зареєструвавши свою електронну адресу трохи нижче.

Це, очевидно, безкоштовно, безкоштовно до доступу (що абсолютно нове).

Кілька тисяч байкерів та ентузіастів вже отримують цей журнал. І кілька десятків з них вже мали феноменальний вплив на побудову моєї першої моделі.

Дотримуйтесь дизайну моєї першої електромобільної моделі мотоциклів

Зареєструйтесь у моєму журналі, щоб зрозуміти, як я розумію свій перший прототип електроциклів,-і знайдіть ноу-хау поки що для великих традиційних виробників.

+3000 інженерів, дизайнерів та ентузіастів зареєстровано.

⚠ Не очікуйте консенсусного огляду характеристик мого прототипу. У цьому журналі я прямую до проблем із постачанням, з якими я стикаюся, технічні поради, які я хотів би знати раніше, і, звичайно, помилки, які я пропоную вам уникнути.

Ми опиняємось з іншого боку !

Ваші часті питання щодо потужних електричних мотоциклів

Який електричний мотоцикл має найбільшу автономію ?

Energica робить чудову роботу над самостійністю своїх моделей. Усі їхні моделі демонструють серед найбільшої автономії на ринку.

Очевидно, що не виключається, що вони незабаром застаріли деякі амбітні актори, такі як Alrendo або викликають мотоцикли, але на даний момент Energica залишається найсерйознішим виробником з цього приводу.

Який потужний електродосяний мотоцикл на вибір ?

Згідно з моїм дослідженням, існує лише один “справжній” електричний мотоцикл Enduro: T-Race Enduro Tacita. І оскільки це єдиний електричний ендуро понад 11 кВт, це обов’язково найкраще.

Який дозвіл на керування електроциклом ?

Для згортання еквівалента електричного 125 необхідна лише ліцензія A1 (а також коротка підготовка). Але для електричних мотоциклів понад 11 кВт вам потрібно буде або дозволити 12, або дозволити (залежно від потужного вашого мотоцикла).

Який метод я використовував для аналізу та класифікації кожного потужного електричного мотоцикла ?

Щоб класифікувати тридцять мотоциклів, які ви могли б виявити в цій статті, я використовував метод, який є максимально суворим.

По -перше, я написав щонайменше 1300 слів (3 сторінки A4) для кожного з згаданих пізніше мотоциклів. Таким чином я познайомився з усіма цими електричними мотоциклами.

Тоді я їх відзначив відповідно до 5 критеріїв.

Виступи

Вони об’єднують потужність, крутний момент, ємність акумулятора та автономію, час зарядки, максимальна швидкість, час проходження від 0 до 100 км/год, вага та геометрія.

Я порівнював кожну з цих характеристик із середнім показником підкатегорії, щоб дати неупереджену записку.

Дизайн

Я намагався якось об’єктифікувати щось дуже суб’єктивне.

Використання

Він полягає у перевірці того, що мотоцикл розумно реагує на цільове використання.

Ціна

Я порівнював це із середньою ціною підкатегорії, щоб мати об’єктивну записку.

Вплив на навколишнє середовище

Мотоцикл не повинен бути задоволений для випромінювання менше СО2, ніж теплові мотоцикли (оскільки між нами це не складно).

Тоді це було просто зробити в середньому 5 отриманих нот, щоб мати загалом розумне середнє. Тому що завдяки цьому загальному середньому важливим є бути добре скрізь.

Наприклад, дуже ефективний, але дуже дорогий мотоцикл не робить вагу перед ефективним, але набагато дешевшим мотоциклом. І саме це я шукав.

Якщо ви не можете знайти відповіді на свої запитання ..

Моя електронна адреса публічна, і ви можете писати мені в будь -який час. Ось це: [email protected]. Ви також можете зв’язатися зі мною через цю форму.

Найкращі електричні мотоцикли: яку модель вибрати в 2023 році ?

Все більше і більше послідовників з двома колесами йдуть на електричні мотоцикли. Легко в обслуговуванні та сприятливіше для навколишнього середовища, вони також знаходяться в добрих граціях влади, які повільно підштовхують відмову від термічної моторизації. Але як обов’язково зробити правильний вибір ? Ось наш вибір найкращих електричних мотоциклів на даний момент.

В останні роки електричні двоколісні переживають приємний бум. І якщо електричні скутери все ще є переваги більшості французьких, Бренди пропонують все більше і більше електричних мотоциклів. Попит повинен продовжувати зростати в найближчі роки з множенням обмежувальних заходів проти двигунів згоряння.

Продаж електричних двоколісних колеса також вибухнув останніми тижнями із встановленням платної парковки для скутерів та теплових мотоциклів у Парижі. Еквіваленти 50 сс і особливо 125 куб. См – це моделі, які продають найкраще, з повноваженнями до 11 кВт (15 к.с.). Крім того, ми передаємо дуже вибраний сегмент, який вимагає дозволу на мотоцикл (A).

Великі “переміщення”, еквівалентність яких перевищує 125 куб. Є кілька електричних моделей із спортивним покликанням, але вони коштують досить дорого.

Наш вибір найкращих електричних мотоциклів 50 см

50 куб. См Електричні мотоцикли призначені для циркуляції в агломерації в максимальна швидкість 45 км/год. Якщо ви шукаєте електричний двоколісний і ви не маєте наміру перетягнути себе в скутер, виберіть електричний мотоцикл.

Вони потребують дозволу AM (раніше BSR) зарезервовано понад 14. Якщо ви народилися до 1 січня 1988 року, жодного дозволу не потрібно. Ось Наш вибір найкращих електричних мотоциклів 50 см.

Super Soco TC Wanderer

Super Soco – один з найпопулярніших електричних мотоциклів у Франції. За допомогою TC Wanderer він спрямований на тих, хто шукає модель 50 куб. См у ретро -дизайні. Його безчесний двигун, підписаний Bosh, розробляється 2,5 кВт влади Для максимальної швидкості при 45 км/год, щоб дотримуватися законодавства про двигуни 50 куб. См.

Цей електричний мотоцикл має знімний акумулятор 60 В-32AH (1920 WH), який дозволяє йому утримувати між собою 80 та 100 км дороги Залежно від режиму водіння. У вас є вибір між 3 режимами: Еко, нормально та спортом. Зауважте, що можна придбати другий акумулятор, доступний як варіант, який Максимальна автономія при 200 км. Кожен акумулятор повністю завантажений за 3 години та 30 хвилин.

TC Wanderer від Super Soco має заднє сидіння для перевезення пасажира. Мотоцикл продається за рекомендованою ціною 4390 євро, за винятком екологічного бонусу. Сума бонусу за цією моделлю становить 480 євро.

• Влада : 2,5 кВт
• Максимальна швидкість : 45 км/год
• Ємність акумулятора : 1 920 кВт / год
• Самостійність : до 100 км з акумулятором та 200 км з другим акумулятором (опція)
• Час завантаження : 3:30
• Вага : 100 кг
• Ціна : 4390 € TTC (3910 євро з екологічним бонусом у розмірі 480 євро)

Знайдіть цю модель на офіційному веб -сайті

Super Soco tsx

Якщо ви шукаєте електричний мотоцикл Super Soco з менш старовинною конструкцією, ніж TC Wander, TSX відображає більш сучасні лінії. Цей еквівалент 50 куб. См обмежений максимальною швидкістю 45 км/год. Його керують двигуном Bosh номінальної сили 1,9 кВт (3 кВт у гребені). Його вага 89 кг полегшує почати всіх початківців.

TSX включає знімний акумулятор 1,8 кВт / год, який дозволяє вам Автономія від 50 до 80 км Залежно від режиму водіння. Інший актив цього мотоцикла полягає в тому, що він дозволяє додати другий акумулятор (доступний як варіант), щоб покрити відстані вдвічі більші. Знімний характер акумуляторів також пропонує більшу гнучкість для підзарядки.

Super Soco TSX пропонує з’єднане гальмування (CBS). Ця система одночасно активує два диски (спереду та ззаду) збалансовано Френк і ніжне гальмування. Мотоцикл також має ключову стартову систему та тривогу, яка автоматично спрацьовує у разі підозрілих заходів. Ця модель доступна за ціною 3390 євро, виключаючи екологічний бонус. Рахувати 2940 євро з бонусом 450 євро.

• Номінальна влада : 1,9 кВт
• Пікова потужність : 3 кВт
• Максимальна швидкість : 45 км/год
• Ємність акумулятора : 1,8 кВт / год (знімний)
• Самостійність : до 80 км з акумулятором та 160 км з другим акумулятором (опція)
• Час завантаження : 5/6 годин
• Вага : 78 кг
• Ціна : 3390 € TTC (2940 євро з екологічним бонусом у розмірі 450 євро)

Знайдіть цю модель на офіційному веб -сайті

Easy Watts e-Roacster

Електронна дорога легкого ватта демонструє надійний дизайн, залишаючись дуже легким. Він важить лише 58 кг, легка вага, що дозволяє легко обробляти. Еквівалентний 50 куб. См, цей електричний мотоцикл обіцяє a Автономія 90 км на повну потужність. Вона підходить до 110 км В екологічному режимі з акумулятором 3,6 кВт / год.

Для швидкості ми все ще на еквівалентних 50 куб. См. Тому ви не зможете перевищувати 45 км/год, незважаючи на 3000 Вт двигун який досить потужний, щоб піднятися набагато вище. Акумулятор E-Roadster не знімається на відміну від двох, представлених вище SOCO. Але завдяки цим невеликим жертвам, цей мотоцикл вдається підтримувати більш доступну ціну.

Його рекомендована ставка становить 3 389 євро, за винятком екологічних бонусів. Він має право на бонус у розмірі 900 євро, що повертає ціну 2489 € TTC. Вам просто потрібен дозвіл на AM (раніше BSR), щоб пілотувати його. Немає дозволу, якщо ви народилися до 1 січня 1988 року.

• Влада : 3 кВт
• Максимальна швидкість : 45 км/год
• Ємність акумулятора : 3,6 кВт / год
• Самостійність : до 110 км
• Час завантаження : 6 до 8 А.М
• Вага : 58 кг
• Ціна : 3389 € TTC (2489 євро з екологічним бонусом у розмірі 900 євро)

Знайдіть цю модель на офіційному веб -сайті

Найкращі еквівалентні електроциклі 125 см (максимум 11 кВт)

Категорія з електричних мотоциклів 125 куб. См відповідає моделям розробки Потужність до 11 кВт (15 к.с.). Ці мотоцикли потребують дозволу A1 або ліцензії на B за умови, що він має його щонайменше 2 роки. Власники ліцензії B також повинні виправдати 7 -годинну практичну підготовку.

З максимальними швидкостями +/- 100 км/год, Ці моделі пропонують більше свободи для міського водіння, але також їздити на дорогах або шосе (мінімальна швидкість 80 км/год). Тому ідеальний вибір для ентузіастів, які починають. Це найпопулярніша категорія в даний час на сегменті електричних мотоциклів.

Super Soco TC Max

Ще один супер Соко. Ми починаємо тут з TC Max з тієї простої причини, що це найкращий електричний мотоцикл у Франції. Ця модель спокушає стільки ж об’єднуючого стилю, скільки за комфортною продуктивністю. Його безтовний двигун 5 кВт (трохи менше 7 к.с.) здатний підштовхувати його до Максимальна швидкість 100 км/год. Його порожня вага становить 100 кг, але піднімається до 121 кг з акумулятором.

TC Max має знімний акумулятор 3,24 кВт / год, здатний утримувати 80 до 110 км дорогою Залежно від швидкості водіння. Він має повне світлодіодне освітлення та РК -екран, який відображає важливу інформацію. Цей електричний мотоцикл також має систему гальмування CBS, сигнал безпеки та ключова система запуску.

Нарешті, модель має право на екологічний бонус у 810 євро, що робить рекомендовану ціну з 5,590 до 4,780 €.

• Влада : 5 кВт
• Максимальна швидкість : 100 км/год
• Ємність акумулятора : 3,24 кВт / год (знімний)
• Самостійність : до 110 км
• Час завантаження : 3 – 4 години
• Вага : 121 кг
• Ціна : 5590 євро, включаючи податок (4 780 євро з екологічним бонусом 810 євро)

Знайдіть цю модель на офіційному веб -сайті

Horwin CR6

Horwin CR6 має динамічний вигляд, натхненний кафе -гонщиком. Він рухається двигуном 3,5 кВт, який дозволяє йому піднятися до максимальної швидкості 95 км/год. Навіть якщо бренд не надає інформації від 0-100 км/год, цей електромотоцикл обіцяє потужні старти та прискорення завдяки своєму 260 нм крутний момент двигуна.

Акумулятор трохи менше 4 кВт / год обіцяє a Максимальна автономія 120 кілометрів. Щоб повністю завантажити його, потрібно близько 4 годин. Електричний мотоцикл Horwin CR6 трохи дорожчий, ніж найбільш доступні моделі в категорії. 6390 євро без екологічного бонусу. Машина має право на максимальний бонус у розмірі 900 євро.

• Номінальна сила: 3,5 кВт
• Гребнева сила: 6,2 кВт
• Максимальна швидкість : 95 км/год
• Ємність акумулятора : 3 960 кВт / год
• Самостійність : до 120 км
• Час завантаження : 4 години
• Вага : 107 кг
• Ціна : 6 390 євро, включаючи податок (5 490 євро з екологічним бонусом у розмірі 900 євро)

Знайдіть цю модель на офіційному веб -сайті

Нуль s

Бренд Zero Motorcycles -один із піонерів на ринку високих електричних мотоциклів. Zero S – його найбільш збалансована модель у категорії 125 куб. См. Він розвиває номінальну (стриману) силу 11 кВт (15 к.с.), що дозволяє йому орієнтуватися на всіх байкерів з ліцензією A1. Однак вона здатна піднятися 139 км/год, що трохи перевищує максимально авторизовану швидкість на шосе.

Інша сильна точка цього електричного мотоцикла – це його автономія набагато вище середнього. Вона піднімається до 288 км у міському вживанні і до 175 км на шосе зі середньою швидкістю 89 км/год. У змішаному циклі виробник оголошує 219 км автономії. Сила руху двигуна становить 109 нм, що забезпечує Франк -старти та прискорення.

Нульові мотоцикли S важить 185 кг. Він також оснащений системою ABS Anti -Slip гальмування 9 -е покоління. Зауважте, що цей електричний мотоцикл доступний у двох версіях. Другий (живісний резервуар) має розширення акумулятора на загальну ємність, яка на 25% вище, ніж основна версія. Таким чином, він пропонує кращу автономію (359 кілометрів).

Це дуже дорогий електродосяний мотоцикл. Основна версія доступна за адресою 18 560 євро без екологічного бонусу. Той, що має кращий акумулятор, становить 22 289 євро.

• Номінальна сила: 11 кВт
• Гребнева сила: 44 кВт
• Максимальна швидкість : 139 км/год
• Ємність акумулятора : 14,4 кВт / год (18 кВт / год для версії живлення)
• Самостійність : до 288 км (основна версія) та 359 км (живісний танк)
• Час завантаження : 2 години (швидкий зарядний пристрій) і близько 10 годин для завантаження рівня 1 або 2
• Вага : 185 кг
• Ціна : Від 18 560 євро, включаючи податок (17 660 євро з екологічним бонусом у розмірі 900 євро)

Знайдіть цю модель на офіційному веб -сайті

Найкращі електроцикли понад 125 куб. См

Ця категорія спрямована на реальних ентузіастів, які шукають продуктивність, близьку до великих теплових переміщень. Бренди пропонують все більше і більше мотоциклів електричного спорту, але цей сегмент все ще не дуже представник ринку. Кілька доступних моделей спрямовані на досить заможних користувачів.

Harley Davidson Livewire

Цей електромотоцикл із спортивним покликанням є одним з найкращих продажів у Франції. Livewire Harley Davidson продовжує спокусити багатьох байкерів, які бажають підійти до ручки електрики. Це не аргументи, яких не вистачає в цій моделі: він має двигун, що розробляє потужність 78 кВт, або 106 к.с. для крутного моменту двигуна 116 нм.

Ця сила населення дозволяє йому піднятися з максимальною швидкістю 177 км/год, з бонусом прискорення блискавки. Мотоцикл розрізає Від 0 до 100 км/год всього за 3 секунди. Характеристика, яка повинна сподобатися любителям продуктивності. Акумулятор 15,5 кВт · год пропонує максимальна автономія 235 км в екологічному режимі. Мінімальна автономія, оголошена брендом, становить 158 км для водіння, випущеного на шосе.

І щоб зарядити акумулятор, порахувати близько години за допомогою станції зарядки безперервного струму. Мотоцикл доступний ціною 33 900 євро Виключаючи екологічний бонус.

• Влада : 78 кВт
• Максимальна швидкість : 177 км/год
• Ємність акумулятора : 15 кВт / год
• Самостійність : до 235 км у місті
• Час завантаження : 1 година (швидке навантаження на струм)
• Вага : 249 кг
• Ціна : 33 900 євро, включаючи податок (33 000 євро з екологічним бонусом у розмірі 900 євро)

Знайдіть цю модель на офіційному веб -сайті

Нуль DSR

Менш потужний, ніж Livewire, але так само розлючений, нульова DSR розвиває максимальну потужність 69 к.с. (52 кВт). Однак безперервна потужність двигуна становить 30 к.с. (22 кВт). Ця потужність пов’язана з вражаючим крутним моментом двигуна 146 нм який рухає мотоцикл до максимальна швидкість 163 км/год. Zero ще не повідомляв про результати роботи DSR 2023 на 0 до 100 км/год, але попередня версія запевнила її за лише 4 секунди.

Окрім вражаючої потужності, цей електромотоцикл пропонує чудову автономію. Його акумулятор 14,4 кВт / год 262 км витривалості в місті, 158 км на шосе (середня швидкість 89 км/год) та 196 км у змішаному циклі. Для підзарядки дозвольте 2 години заправляти за умови, що ви використовуєте додатковий блок навантаження на резервуар.

Зауважте, що нульовий DSR доступний у другій версії живлення, яка пропонує 25% на додаток. Основна версія пропонується за ціною 20 130 євро, включаючи податок, виключаючи екологічний бонус.

• Номінальна влада : 22 кВт
• Пікова потужність : 52 кВт
• Максимальна швидкість : 163 км/год
• Ємність акумулятора : 14,4 кВт / год
• Самостійність : до 262 км у місті
• Час завантаження : 1 година (швидке навантаження на струм)
• Вага : 190 кг
• Ціна : 20,130 € TTC (19,230 € з екологічним бонусом у розмірі 900 євро)

Знайдіть цю модель на офіційному веб -сайті

Який дозвіл для електроцикла ?

Електричні мотоцикли дотримуються тих самих правил, що і звичайний мотоцикл. Таким чином, еквівалент 50 куб. Люди, народжені до 1 січня 1988 року.

У еквіваленті 125 куб. Для міських набору електроциклів з максимальною потужністю 11 кВт або 15 к.с. Від 11 до 35 кВт потрібно буде прийняти дозвіл A2. І нарешті, дозвіл на мотоцикл (a) необхідний для всіх великих -розкладених електричних мотоциклів з потужністю, що перевищує 35 кВт.

Який екологічний бонус для електроциклів ?

Як і електричні скутери, електричні мотоцикли отримують користь від певної фінансової допомоги. Менше 2 кВт влади, ви можете отримати вигоду від 100 євро в межах 20% від ціни покупки. Для 2 кВт або більше ви насолоджуєтесь 250 € допомоги на кВт / год акумулятора. Сума бонусів не повинна перевищувати 27% від ціни придбання електроцикла, і вона обмежена в розмірі 900 євро

У деяких муніципалітетах місцеві ініціативи, що діють, дозволяють ще більше підвищити кількість допомоги. Примітка, наприклад, Паризька ратуша надала додатковий бонус у розмірі 400 євро за електромотоцикли з низькою потужністю (50 куб.). Але ця допомога була видалена у вересні 2022 року.

• Поділитися ->>
• Твітер
• Розподіляти
• Надіслати другові