Porsche Macan Electric майже готовий, ось зображення

Довгий прихований під густим камуфляжем, перший електричний позашляховик Porsche нарешті розкривається в інший день. Брезени полегшили, а приховані штучні розмиті. Можливість для нас відкрити профіль та деякі деталі на передньому рівні, який, здається, особливо натхненний роботою, виконаною на Taycan. Логіка, оскільки електрична родина повинна успадкувати однакові коди в Porsche. Витік павільйону до корми залишається характеристикою цього Макана. Очевидно, що Макан не буде єдиним, хто здійснить перехід: Porsche готує великий електричний позашляховик на сегменті Кайенна. Але це надійде пізніше.

Porsche Macan Electric, сфотографований без камуфляжу

Електричний позашляховик несе фари, подібні до тайкана.

Porsche майже два роки випробовує електричну версію Macan на дорогах, і цей процес нарешті досягне остаточного пункту з офіційною та повною презентацією транспортного засобу наступного року.

Однак не потрібно чекати, поки Porsche підніме завісу на повністю електричному позашляховику, щоб виявити його дизайн: нова серія фотографій показує прототип моделі, зовнішність якої практично не замаскована.

Це, безумовно, наш найкращий огляд Macan EV на сьогоднішній день, і він розкриває передній щит з фарами, подібними до тайкана. Чорна клейка стрічка покриває невеликі частини оптичних блоків, але крім цього, передня частина практично не замаскована. Нижня частина щита має бампер трапецієподібної форми. Вгорі, в обох куточках бампера є пара додаткових вогнів, які, здається, мають миготливу функцію.

Галерея: Фотографії Porsche Macan Electric без камуфляжу

Ззаду трохи більше чорної стрічки покриває задні вогні, які, здається, з’єднані світлодіодною смужкою посередині. Бампер також покритий чорним камуфляжем, але помилкові вихлопні розетки, розташовані під бампером, зникли. Деякі фотографії чітко показують задні колеса, орієнтовані в напрямку, протилежне на передні колеса.

Під тілом Macan EV ділиться своєю платформою з електричним позашляховиком подібного розміру Audi. У своїй найпотужнішій версії електрична версія Macan матиме потужність 603 кінських сил і миттєвий крутний момент понад 1000 нм, що виходить з конфігурації на двох двигунах. Якщо ви не шанувальник електричного Porsche, ви, ймовірно, будете раді дізнатися, що макан з тепловим двигуном залишатиметься на місці довше, ніж очікувалося.

Прочитайте також:

Щодо дати запуску електричного макана, Porsche планує представити його в 2024 році. Мине кілька місяців, щоб дізнатися точну дату запуску, але ми очікуємо, що Macan EV буде проданий у середині наступного року.

Porsche Macan Electric майже готовий, ось зображення

Porsche Macan Electric, очевидно, вже готовий. Бренд уточнює деталі перед запуском, який не міг затягнути. Презентація Мюнхенського шоу ?

Це заниження сказати, що позашляховики сьогодні носять Porsche. Це не найспортивніший 911, Cayman GT4 RS та інші більш радикальні моделі, які дозволяють Porsche робити показники продажів щороку вражаючим, і перш за все перевищувати 300 000 щорічних поставок. Ні, той, який дозволяє все це, понад усе Макан. Найважливіша модель для марки Zuffenhausen, усвідомлюючи, що вона не може залишатися вічно з двигуном згоряння під капотом (якщо тільки підсумкові паливи не виробляються в астрономічних кількостях, але ми все ще далеко). Ось тут і входить електричний макан, безпрецедентна пропозиція і, перш за все, двоюрідний брат Audi Q6 e-tron, також розроблений на платформі PPE.

Дизайн, нарешті

Довгий прихований під густим камуфляжем, перший електричний позашляховик Porsche нарешті розкривається в інший день. Брезени полегшили, а приховані штучні розмиті. Можливість для нас відкрити профіль та деякі деталі на передньому рівні, який, здається, особливо натхненний роботою, виконаною на Taycan. Логіка, оскільки електрична родина повинна успадкувати однакові коди в Porsche. Витік павільйону до корми залишається характеристикою цього Макана. Очевидно, що Макан не буде єдиним, хто здійснить перехід: Porsche готує великий електричний позашляховик на сегменті Кайенна. Але це надійде пізніше.

Запуск електричного макана буде в 2024 році в Європі. І він не замінить поточний Макан, оскільки вони будуть співіснувати у каталозі ще кілька років. Принаймні, час дозволити Porsche зробити релейний прохід без (теж) втрачаючи обсяги продажів, оскільки двигуни згоряння залишаються найбільшими постачальниками рецептів.

Порівняйте реальні автономії найкращих електромобілів відповідно до нашого стандарту стандартизованих вимірювань. Ємність акумулятора, споживання, автономія, ми вам все розповідаємо !

Майбутній електричний макан очікував на 2024 рік

Ось нові фотографії другого позашляховика з Porsche. Це дозволяє нам чітко визначити вибір бренду щодо його Macan, який повинен бути представлений наступного року.

Porsche захищає свою електричну стратегію

Якщо ви вірний читач журналу, ви, можливо, вже виявили слова Марка Мейрера, президента Porsche France та Fayçal Elasri, менеджера з питань преси, в № 385, доступних на газетних кіосках. Після прибуття Taycan у 2019 році як 100% електричний автомобіль, Macan стане другою моделлю в асортименті, щоб пройти цей шлях. Буде слідувати за моделями 718, потім з’явиться нові електрифіковані машини. Ці ентузіасти заспокоюють себе, доки можливо, виробник Stuttgart збереже тепловий двигун для 911.

Маркетинг, запланований у 2024 році для нового Macan

Porsche став невеликою затримкою маркетингу майбутнього Макана. Спочатку запланований на 2023 рік, 100% електричний позашляховик зіткнеться з проблемами розвитку, пов’язаними з програмним забезпеченням. Президент Porsche France також стверджує, що успіх теплового макана у всьому світі відкинув приїзд електричного позашляховика. Тому він повинен бути представлений у 2024 році широкій громадськості, перш ніж виступити в центрах Porsche у наступні місяці. Тепло не повинно бути повністю виключеним на цю дату. Різні Макан, ймовірно, повинні співжитити кілька місяців на поступках, перш ніж поступатися місцем 100% електричному. Тим часом тести розмножуються з меншою кількістю і меншими камуфляжами, що дозволяє спостерігати за салоном, а також зовнішністю макана.

Помістіть у цифрову всередині кабіни

На попередніх зображеннях, які ми представили вам, інтер’єр Макана в основному замасковано. Цього разу немає сумнівів. Дисплей метрів буде цифровим, а центральний сенсорний екран завжди буде присутній у центрі приладної панелі. Як і у новому Кайєні, натхнення походить від Taycan. Ми бачимо там волю бренду для гармонізації всього електричного діапазону. Рульове колесо майбутнього Макана займає роботу з Taycan, і Sport Chrono Pack повинен дозволити оптимізувати продуктивність цього майбутнього електричного позашляховика.

Електричний позашляховик, який не скупиться на потужність

Porsche не втрачає свого характеру як спортивного, незважаючи на електрику. Згідно з нашою поточною інформацією, Macan повинен бути запущений з акумулятором потужністю 100 кВт / год, що виграє від напруги 800 В (розділений на два блоки по 400 В кожна) і приймає більш високу потужність заряду на 270 кВт, що La Taycan, що La Taycan. Таким чином, у випадку підключення до терміналу 400 В, дві одиниці можуть бути заряджені паралельними, що дозволяє заощадити час. Porsche заявляє, що в найкращих умовах 25 хвилин буде достатньо, щоб пройти від 5 до 80%.

Очікується, що електродвигун випустить понад 610 к.с. і 1000 Нм крутного моменту. Для порівняння, поточний вхід -рівень Taycan має 408 к.с. і найпотужніший 761 к.с. Тепловий макан переглядає між 265 к.с. і 440 к.с. Ця потужність може здатися вражаючою для електричного макана, але все ж необхідно було б компенсувати вагу понад 2 тонни позашляховика.

Нові лінії для майбутнього електричного макана

Ми не здивуємо вас, сказавши вам, що лінії нового позашляховика розвиватимуться. Незважаючи на вражаючі камуфляж, ми можемо побачити, що нові фари будуть натхненні тайканами та Porsche, здається, інтегрують новизну з наявністю фар в щиті раніше. Але навряд чи виробник прагне нас обдурити. У всякому разі, передня частина майбутнього Макана повинна бути широко перероблена, з лініями та переднім щитом, що розходяться від поточного діапазону. Ззаду, ймовірно, буде мобільний плавник на задніх дверях і велика легка смуга.