Enaultmegane e-tech

Його колісна база на 2,78 м, на 10 см більше, ніж на Мегане, пропонує хорошу придатність на борту. Задні пасажири не отримають травми, всі повинні насолоджуватися колінним простором та достатньою охороною на даху. Scénic пропонує багажник 545.

Новий Renault Scenic: як електронна техніка, але краще

Здається, Renault багато навчився завдяки E-Tech Megane. Новий 100 % електричний мальовничий показує кілька вдосконалень, які виправляють дефекти, нібито нібито клієнтами Mégane. Renault знайшов правильний рецепт, який можна порадувати ? Це можливо.

Більше не старого шкільного мікроавтобусу, новий мальовничий Рено нападає на ринок електромобілів із новим підходом. Представлений цей салон Мюнхен IAA цього понеділка, 4 вересня, нова модель не є байдужим. Його зовнішній дизайн, оптимізація внутрішнього простору, інтеграція перероблених матеріалів, Renault явно хоче переробити зображення мальовничого та забезпечити успіх цього нового покоління.

Навіть якщо він більше не класифікується як мінівен, залишається транспортний засіб, призначений для сімей. Він все -таки пилуть жанру за всіма аспектами. Це ні позашляховик, ні седан, це суміш з двох, кросовер, який не представлений під цим іменем. Але як це робить краще, ніж E-Tech Megane ?

Дизайн у тенденції

Відповідно до інших новин Renault, мальовничий силует не залишить байдужих, і це добре. Renault хоче, щоб її модель була негайно ідентифікована на дорозі. Трохи схожий на Меган, який знав, як спокуситись, Скеніч також повинен знайти свою аудиторію. Погані язики можуть сказати, що його надихає Peugeot, ви будете суддею питання.

З його компактним розміром 4,47 метра за висотою 1,57 м, новий мальовничий хоче бути універсальним, без занадто великого. Це залишає це іншим моделям в діапазоні, які ще не перейшли на 100 % електрику.

Його колісна база на 2,78 м, на 10 см більше, ніж на Мегане, пропонує хорошу придатність на борту. Задні пасажири не отримають травми, всі повинні насолоджуватися колінним простором та достатньою охороною на даху. Scénic пропонує багажник 545.

Дах Solarbay також повинен мати невеликий вплив на транспортні засоби, які будуть обладнані ним. Цей дах дає можливість керувати непрозорим відповідно до кількох зон, від прозорих до непрозорого, і все можна керувати голосових командами. Ефект “вау” гарантується для пасажирів.

Платформа, яка вже зарекомендувала себе

Навіть якщо платформа CMF-EV знаходиться лише в зародковому стані, перші два продукти, які походять від неї, пропонують чудові якості: Renault Mégane E-Tech та Nissan Ariya. Крім того, мальовничий трохи схожий на посередник.

Він повинен успадкувати поведінку на дорозі, подібну до поведінки Мегана, пропонуючи при цьому трохи більше автономії для тих, хто вибере високу батарею 87 кВт / год. Якщо ні, то буде потрібно мати справу з 60 кВт / год, що є хорошим способом затримання електричної мобільності, для тих, хто ще не пропустив крок. Renault пообіцяв, що бренд покращив передумови акумулятора та кривої зарядки для швидкого навантаження (постійного струму) з довгим найвищим лоток. Залежно від версії, швидке навантаження запропонує пік на рівні 130 або 150 кВт, трохи нижче певних конкурентів, але якщо навантаження буде краще оптимізовано, це достатньо.

Затвердження все ще триває, але мальовничі запропонували б:

• До 420 км з акумулятором 60 кВт / год
• До 620 км з 87 кВт / год

У мальовничому діапазоні будуть доступні два двигуни:

• 125 кВт, або 170 к.с., з парою 280 Нм
• 160 кВт, або 220 к.с., з крутним моментом 300 нм

Renault обіцяє запропонувати ідеальний компроміс між спритністю та комфортом. Вже добре керована вправа на Мегане, і що Секніч міг витіснити, незважаючи на його більший розмір. Він також пропонує 4 регенеративні рівні гальмування, щоб найкраще дотримуватися очікувань водіїв.

Більш стійке волокно

Renault з гордістю виготовляє свої моделі у Франції. Він робить це на фабриках, які протягом 2 років будуть нейтральними у вуглецю. Зобов’язання Renault йдуть ще далі з все ще рідкісними двигунами та часткою все більш важливих перероблених матеріалів з 24 % на цій моделі.

Це реальне зусилля від Renault зробити свої моделі більш стосовно навколишнього середовища під час їх виготовлення до переробки.

Залишається трохи зачекати, щоб дізнатися, якою ціною цей новий мальовничий буде проданий у Франції.

Бюлетень Ватт

Ви хочете отримати бюлетень Ватт У вашій поштової скриньці ?

Майбутнє Numerama найближчим часом ! Але до цього ми потрібні вам. У вас 3 хвилини ? Дайте відповідь на наше розслідування

Renault
Megane e-tech

Асамблея у Франції у виробництві Дуая, Нова Megane e-tech 100% електричний оснащений 220 кінськими силами та пропозицією до 470 км автономії WLTP. Цей седан – це справжня технологічна коштовність із системою Google, інтегрованою в посилання OpenR для найбільш підключеного досвіду маршруту.

Чистий дизайн

Компактний седан тіло, Стиль кросовера, скульптурний ззаду, спортивні лінії. Його аеродинамічні лінії пропонують рейтинг, хвилюючий водіння. Колеса 20 ‘, повна світлодіодна підписка світла, пов’язка на голову Moiré 3D, Golden Keys Безпрецедентний дизайн.

Сучасність та витонченість

Дизайн на відкритому повітрі: чистий дизайн
Поєднуючи компактний кузов седана та стиль кросовера, спортивні та аеродинамічні лінії пропонують рейтинг. Колеса 20 ‘, повна світлодіодна підписка світла, 3D -банер Moiré 3D ззаду, Золоті клавіші підписують безпрецедентну особистість, що його аеродинамічні лінії пропонують рейтинговий вигляд, хвилюючий водіння. Колеса 20 ‘, повна світлодіодна підписка світла, пов’язка на голову Moiré 3D, Золоті клавіші розкривають безпрецедентний дизайн.

Дизайн інтер’єру: переоцінена ергономіка
Справжній кокон, салон винаходить себе з відкритим цифровим простором з площею 774 см2, розподіленим на двох екранах 12 ‘, преміум-класу Harman Kardon Sound та Multi-Sense Technology. Модульний, об’єм об’єму об’єм складається з 440 літрів тулуба і може бути збільшений завдяки складним заднім сидінням у 1/3-2/3.

LINK OPENR 12 “Мультимедійна система

Навігація, служби Google, преміум -аудіо Harman Kardon 9HP аудіо

Світлий підпис до

Сютування ручок дверей

Під час наближення до транспортного засобу рукоятки дверей розгортаються за допомогою ключа

Консоль зберігання

Висока консоль зберігання з підлокітником

Відкрийте вибір продуктів та Оригінальні аксесуари для виробника Renaul.
Автомобільні предмети та деталі, які ми продаємо сертифіковані від оригінального виробника.

від 44 000 євро TTC

E-tech ev60 220ch оптимальне навантаження

від 42 000 євро TTC

E-TECH EV60 220CH SUPE

від 46 500 євро TTC

E-tech ev60 220ch оптимальне навантаження

Від 44 500 євро TTC

E-TECH EV60 220CH SUPE

Від 48 500 євро TTC

E-tech ev60 220ch оптимальне навантаження

від 46 500 євро TTC

E-TECH EV60 220CH SUPE