Nio et7

Nio ET7 за найкращою ціною

Nio ET7-китайський електричний седан з діапазоном Tesla Beating

І Tesla Model S, і Porsche Taycan-це глобальні орієнтири в сегменті EV, але незабаром їм доведеться задовольнитись абсолютно новим китайським седаном під назвою Nio ET7, який дебютував у минулі вихідні під час спеціальної події в Ченду.

Чому? Розумієте, ET7 буде доступний з революційною твердою акумулятором-таким же родом, який Toyota представити в концепції пізніше у 2021 році-що значно покращує діапазони.

• Також: Електричний BMW IX3 представлений у Китаї, а не для Канади
• Також: Нові дебюти Chevrolet Electric позашляховиків… для Китаю

Насправді буде запропоновано три розміри акумуляторів, включаючи 70 кВт / год, 100 кВт / год та новий блок 150 кВт / год. За даними компанії, останній проводить діапазон понад 1000 км на основі тестового циклу NEDC. Навіть якщо ми опустимо це число до більш реалістичних 800 км для Північної Америки, ET7 легко козирть найдовшу модель Tesla S (647 км).

Nio оголосив ще кілька прикольних специфікацій, зауважте, що ви. Передній двигун потужністю 180 кВт (241 к.с.) та 300 кВт (402 к.с.) Задній двигун поєднує для генерації 480 кВт (643 к.с.) разом із 627 фунт-футом. крутний момент. ET7 прискорюється з 0-100 км/год всього за 3.9 секунд і зупиняється від 100-0 км/верховенство на відстані 33.5 метрів, тоді як його коефіцієнт перетягування винятково низький на 0.23.

Крім того, автомобіль має загалом 33 датчики та камери, що дозволяють напівавтономному або повністю автономному керуванню в різних ситуаціях. Подібно до Tesla, деякі розширені функції будуть доступні лише через щомісячну підписку. А чистий, мінімалістичний інтер’єр з гігантським центральним дисплеєм теж дуже тесла-еске.

Цікаво, що вкладте підключення автомобіля до джерела живлення, усім клієнтам доведеться зробити, це дістатися до однієї з 500 станцій акумуляторів, які NIO хоче реалізувати та отримати їх виснажений акумулятор, замінений новим меншим. Пізніше компанія подбає про зарядку акумуляторів та повернення їх на дорогу.

Електричний седан NIO ET7 розпочнеться з 448 000 юанів (приблизно. $ 88 600 CAD), коли він продовжується брудно в Китаї наступної зими як прямий конкурент Xpeng P7, не кажучи вже про американських та німецьких конкурентів, згаданих ABOO.

Nio et7

Налаштуйте свій транспортний засіб NIO ET7 або попросіть безкоштовну пробну версію.

Ринок електричного автомобіля популярний у “Tesla Killer”, часто з Китаю. Nio ET7 є частиною цієї категорії, з причин, досить виправданих цього разу.

Це перший седан бренду NIO, який пробував цей сегмент після трьох позашляховиків. Конкурент моделей S з точки зору самостійності та розміру, вона спрямована на моделі моделі 3.

Дизайн та інтер’єр Nio Electric Sedan

Той факт, що ET7 вважається вбивцею Tesla, спочатку походить від його дизайну. Важко, дивлячись на неї, щоб не бачити натхнення, яке вона малює на стороні фірми Елона Маск.

Силует автомобіля знову – це концепція вирізаного седана, дорога Тесла. Передня сторона має повну решітку, яка також нагадує про модель 3.

З іншого боку, шаблон вище, ніж у моделі S, довжина наближається до 5,10 метрів. Задня позначена легкою смужкою, що робить всю ширину автомобіля.

Всередині ми знаходимо мінімалізм дорогим Tesla, але ET7 має два екрани. Екран приладів за кермом приходить для супроводу великого вертикального центрального екрану. Це містить багато вдосконалених технологій.

Двигун Nio ET7 та продуктивність

ET7 має два двигуни, один спереду і один ззаду. Вони поєднують потужність 480 кВт, або 650 кінських сил, а седан демонструє крутний момент 850 нм.

Той спереду – це постійний магнітний двигун, а задній двигун індукція. Завдяки двом, електричний седан ковтає від 0 до 100 км/год за 3,9 секунди.

Батареї та автономія Nio Et7 Electric

Тут ET7 може змінити різницю: запропоновано три батареї. Перший, місткістю 70 кВт / год, запропонує 500 км відповідно до циклу NEDC, що все ще діє в Китаї.

Друга упаковка, потужність 100 кВт / год, збільшить цю автономію до 700 км. Нарешті, найбільший акумулятор 150 кВт · год запропонує 1000 км автономії в поповненні.

Ціна та маркетинг NIO та 7

Седан ET7 прибуде до Китаю наприкінці року, а його прибуття в Європу стане зрозумілішим. Неодмінно буде потрібно чекати до кінця 2022 року, щоб прибути до Франції.

Ціни в Китаї дуже привабливі, з початком 448 000 юанів, або 56 500 євро. Версія, що сідає на акумулятор 100 кВт · год, починається приблизно від 63 000 євро.

Nio et7

Великий електричний седан китайського бренду NIO був випущений у 2023 році. Nio ET7 має двигун спереду та інший ззаду, поєднуючи потужність 480 кВт (650 кінських сил). Цей двигун дозволяє NIO досягти 100 км/год у 3.9 секунд. З боку акумулятора доступно кілька пачок. Акумулятор потужністю 70 кВт / год демонструє діапазон 500 км, тоді як найефективніша потужність 150 кВт / год пропонує до 1000 км циклу NEDC, трохи менше в циклі WLTP. Вихід, запланований у 2023 році.

Nio ET7 за найкращою ціною

67 000 євро на Nio

Nio ET7: характеристики

Дата випуску	01.09.2021
Пара	850 нм
0-100 км/год	3.9 секунд
Стиль	Седани
Коні	652 кінські сили
Влада	480 кВт
Акумулятор	150 кВт / год
Допомога за водіння	5
Тип розетки	Тип 1