Nio es8

Позашляховик ES8 – це 100 % електричний автомобіль. Він має два електродвигуни по 240 кВт кожен для максимальної потужності 650 к.с. Цей двигун потужний і чинить опір екстремальній температурі. Вони економні і працюють від акумулятора 70 кВт / год на відстань 355 км.

Nio es8 premium

Оголошено наприкінці 2022 року, Nio ES8 Prime -це “вдосконалена” версія електричного позашляховика NIO ES8: 6 -SEATE 4.1 секунди. Ця модель має три батареї, від 75 кВт / год, 100 кВт / год і 150 кВт / год. Зверніть увагу на сумісність швидкого навантаження 500 кВт (до 12 хвилин для повного навантаження) або управління новою системою обміну акумуляторами.

Де купити
Nio es8 premium за найкращою ціною ?

Наразі немає пропозицій

Дізнайтеся більше про премію NIO ES8

Конференція NIO, яка відбулася напередодні Різдва, була можливістю зробити багато оголошень. Ви, безсумнівно, знаходите вибір дати оголошення, однак звичайно, що китайські бренди організовують свої щорічні конференції в кінці року.

Окрім зарядної станції 500 кВт, яка обіцяє ціле навантаження за 12 хвилин, а також з нової системи обміну акумуляторами на шосе, виробник автомобілів скористався подією, щоб представити нове купе EC7 та оновлення ES8. Тут нас цікавить капітальний ремонт ES8 під назвою ES8 Prime.

Nio ES8 (ET2) другого покоління

ES8 – це вже одна з емблематичних моделей NIO. Це великий позашляховик від від 6 до 7 -сірників, який був проданий у 2018 році, у Китаї та 2021 р., У Норвегії.

Тому Nio скористався своєю подією, щоб виявити освіження позашляховика ES8. Отже, останні матимуть три ємності акумулятора – від 75 кВт / год (465 км у циклі CLTC), 100 кВт / год (605 км) та 150 кВт / год (900 км).

Цей новий ES8 NT2 – це великий автомобіль завдовжки 5,1 метра (довжина 5 099 мм х 1,989 мм шириною х 1,750 мм заввишки та колісна база 3,070 мм).

За допомогою цих розмірів ми стикаємося з одночасним позашляховиком Volvo EX90 або Tesla Model X. З вагою 2560 кг, це справді важкий автомобіль. Одне задається питанням, чи законодавці почнуть встановлювати обмеження ваги автомобілів.

Ми залишаємось скептичними: електричні позашляховики більш жадібні, ніж седан. Це не завжди лише питання ваги або технологічного вибору моторизації. Це також просто застосування фізики. З більшою лобовою площею позашляховик споживатиме більше, тому це вплине на автономію (особливо на шосе). Ми вважаємо за краще повернення сімейних перерв.

З боку живлення він є позашляховиком у всіх приводах з двома двигунами (180 кВт і 300 кВт) 480 кВт (631 к.с.) для крутного моменту 850 нм. Цей позашляховик здатний виконувати від 0 до 100 км/год за 4,1 секунди. Це не надто багато транспортувати стільки ваги.

Інтер’єр був перероблений

ES8 Prime, версія з високим вмістом, включає HUD з 16,8 -дюймною зоною дисплея та новим інтерфейсом користувача, а також вдосконаленим цифровим кабіною Panocinema з системою об’ємного звуку 7.1.4, кумулятивна сила 2230 Вт з 23 динаміками.

Інші новинки ES8 Prime, 10,2 -денна цифрова інформаційна панель (1 920 × 532 пікселів) та інформаційно -розважальна система з сенсорним екраном, з плитою AMOLED, 12,8 дюйма (1728 × 1 888 пікселів).

Як ви можете собі уявити з усією цією атрибутикою, інтер’єр був перероблений. Інформаційна панель, центральна консоль та кермо мають більш вишукану конструкцію в новій моделі. NIO має невидимо вентиляційну вентиляційну рот та навколишнє освітлення у своєму новому позашляховику.

У той час як перше покоління ES8 було доступне у шести та семи -сферах, ES8 2023 -це суворо шість місць. Все було зроблено для підняття позашляховика, з переднім пасажирським сидінням, яке включає 22 електричні налаштування, включаючи одне положення “нульової сили тяжіння” (нахил 120 °), доступний з одним ключем. Задня центральна консоль включає дві швидкі висувні бездротові прокладки для зарядки (40 Вт) та холодильник.

Nio ES8 -вдосконалена система безпеки та допомоги, завдяки надгинному датчику LIDAR та NVIDIA ORIN CHIP, який є частиною його набору “Супер сенсорних” датчиків Aquila.

На додаток до цього датчика LIDAR, Aquila включає сім камер 8-мегапіксельних HD, чотири 3-мегапіксельні камери панорамного виду, вдосконалена система спостереження водія, п’ять міліметрових хвильових радарів, дванадцять ультразвукових датчиків, а також технології V2X (” , спілкування між кількома транспортними засобами, хмара та дорожньою інфраструктурою).

Давайте закінчимо ціною, що, безсумнівно, є аргументом ваги для NIO:

• 75 кВт / год: 528 000 юанів (прибл. 72 000 євро)
• 100 кВт · год: 586 000 юанів (приблизно. 80 000 євро)
• 150 кВт / год (видання підпису): 638 000 юанів (приблизно. 89 000 євро)
• Без акумулятора (BAAS): 458 000 юанів (приблизно. 62 500 євро)

На даний момент, оголошений лише в Китаї, дуже ймовірно, що цей позашляховик прибуває в Європу (оголошена у другій частині 2023 року), оскільки перше покоління Y вже продається. NIO також орієнтований на американський ринок, який був би логічним, враховуючи розміри цього позашляховика.

Nio es8

Налаштуйте свій транспортний засіб NIO ES8 або попросіть безкоштовну пробну версію.

Великий 100 % електричний позашляховик китайського походження, NIO ES8 був доступний з 2021 року в Європі, де його маркетинг розпочався в Норвегії.

Особливості

Вимірювання понад 5 метрів, ES8 – це великий 100 % електричний позашляховик. Доступний у 6 та 7 -сферних версіях, він позиціонується як один з головних конкурентів Tesla Model X.

Налаштовано на всіх приводах, ES8 має два електродвигуни. Розміщений спереду, перший розвивається 160 кВт, а другий, інтегрований у задню вісь, накопичує 240 кВт. У поєднанні ці два двигуни пропонують до 400 кВт потужності та 725 нм крутного моменту. Що дозволяє 200 км/год максимальна швидкість і постріл від 0 до 100 км/год за 4,9 секунди.

Акумулятор та автономія

Електричний позашляховик пропонується у двох конфігураціях акумулятора:

• 75 кВт / год З діапазоном 375 км у циклі WLTP
• 100 кВт / год Для діапазону WLTP 500 км

З боку підзарядки інформація, яку повідомляє виробник, не зрозуміла. Відповідаючи на швидкий постійний струм, можна було б піднятися до 120 кВт сили. На зміну продуктивність не вказана.

Зауважте, що Nio відрізняється від своїх конкурентів на батареї обміну станціями. Дуже поширені в Китаї, вони будуть поступово розгорнутись у Європі, починаючи з Норвегії.

Маркетинг та ціни

На даний момент зарезервовано для єдиного норвезького ринку, ES8 продається там з 519 000 NOK в його основній конфігурації, еквівалент 53 000 євро.

Дата маркетингу у Франції ще не оголошена.

Спробуйте Nio ES8 ?

Налаштуйте свій транспортний засіб NIO ES8 або попросіть безкоштовну пробну версію.

Nio es8

Основи, які слід пам’ятати з цієї нової технології

Новий китайський виробник автомобілів NIO тепер відомий на ринку електромобілів позашляховиків. Після самого туманного виходу з “нуля” суперкар та видання засновників SUV ES8, виробник щойно представив нову модель ES8, потужного інтелектуального електричного позашляховика. Великий авантюрист, який відображає ультрамодерний мобільний житловий простір. Ця нова модель – справжня технологічна революція. Зосередьтеся на продуктивності електричного позашляховика ES8 6 -SEATER. Детальніше

Зацікавлений у Nio ES8

Презентація 6 -секундного електричного позашляховика ES8

Щоб супроводжувати вас у придбанні вашого 6 -сферного електричного транспортного засобу ES8, важливо заздалегідь, що ви отримали всю корисну інформацію та стосуються його виготовлення. Інформація про виробництво транспортних засобів

Електричний автомобіль позашляховика ES8 виходить на китайський ринок у 2017 році. Модель, представлена ​​китайським виробником NIO на той час, був позашляховик ES8 7 -SEATER. Позашляховик ES8 6 -SEATER виробляється в Китаї та продається з березня 2019 року. Ця модель є унікальною подібною і виділяється з усіх інших моделей ES8, виготовлених та проданих брендом NIO.

Чому ця нова модель позашляховика ES8

Бренд NIO вкотре ставився на комфорт, елегантність та спрощене водіння, поставивши на ринок, ES8 6 -SEATER ELECTRIC SUV. Цей автомобіль відображає гладку конструкцію, хоча має фізіогномію, яка не відходить від видання засновників позашляховиків ES8. Основна мета виробника полягала в тому, щоб запропонувати любителям електромобілів, розкішного, комфортного та розумного транспортного засобу.

Стилістичний підпис автомобіля нав’язує як зовні, так і всередині. Ця модель занурює вас у світ штучного інтелекту, тому що оснащений інтелектуальним помічником Nomi, який робить все для вас (відкриття вікон, розваги, фотографування тощо.)). Крім того, NIO хотів зменшити довжину попередньої моделі для набагато більш компактної моделі (менше 5 м), забезпечуючи при цьому більше динамізму та комфорту в дорозі завдяки своїм камерам (05), радарам (05) та датчики (12), які полегшують ваше водіння. Скільки це коштує ?

Електричний позашляховик ES8 6 продається в Китаї з 456 000 юанів або близько 60 000 євро, трохи дорожче, ніж попередня модель. На жаль, ви не можете знайти цю модель за межами Китаю, будь то вживаний або новий позашляховик NIO ES8 6, оскільки вона продається лише на місцевому ринку.

Конкуруючі моделі

Потрібно сказати, що електричний позашляховик ES8 залишається прямим конкурентом Tesla Model X. Tesla – китайський лідер у виробництві автомобілів. Він пропонує три позашляховики моделі Tesla Model X (чудова автономія, продуктивність та смішні продуктивність), з прискоренням, яке досягає 0-100 км у 4.9 с (для моделі високої продуктивності), 3.7 с (для продуктивності моделі X) та 3 с (для моделі X продуктивність смішна). Максимальна швидкість однакова для трьох моделей (250 км/год).

Різні двигуни позашляховика ES8

Позашляховик ES8 – це 100 % електричний автомобіль. Він має два електродвигуни по 240 кВт кожен для максимальної потужності 650 к.с. Цей двигун потужний і чинить опір екстремальній температурі. Вони економні і працюють від акумулятора 70 кВт / год на відстань 355 км.

Позашляховик ES8 обладнання

Nio поставив досяжність китайських автомобілістів, варіанту позашляховика: The Suv ES8 Edition. Це насправді основна модель позашляховика ES8. Ця модель вступу має два двигуни з діапазоном 222 км NEDC. Інформаційна панель та частина дверей – шкіра, а передні сидіння – масові, провітрювані та регульовані електрично. Транспортний засіб простий у керуванні та знижує високу швидкість.

Вживаний або новий позашляховик ES8 -це ультра -комфортний автомобіль. Вона досить вражає з точки зору обладнання. Ви отримаєте користь від унікального вибору, в тому числі як обладнання:

• NOMI Штучний інтелект
• Масаж переднього сидіння, опалення, провітрюване та електрично регульоване
• Екран контролю 10 ”
• Підлокітки на першому та другому ряду облоги
• Електричний маяк і світлодіод
• Інтегрована пілотна система NIO
• Складна піжка на передньому пасажирському сидінні
• Взаємозамінний акумулятор
• 17 ” колеса
• 5 камер, 12 ультразвукових датчиків та 5 радарів на вулиці

Висновок

Новий позашляховик версії 6 -х Seater ідеально підходить для водіїв, які хочуть мати комфортний та розумний транспортний засіб. Завдяки цій 100 %моделі ви можете приручити всі типи дороги без головного болю. Його високотехнологічне обладнання робить всю особливість цього електричного 4х4 і пропонує вам унікальний досвід водіння.