MG Cyberster: Найкраща ціна, технічна та новинна аркуш – автомобілі – Frandroid, MG Cyberster: Електричний кабріолет… і не дорогий?

MG кіберстратор: електричний кабріолет… і не дорогий 

Зовнішній дизайн кіберстратора вражає, з м’язовим тілом та захоплюючими кривими, що згадують класичні британські дорожні вироби. У ньому є висувна витяжка з тканини, доступна в чорному або червоному кольорі. Крім того, видимі дві конструкції з двох ободів з сплавів 19 або 20 дюймів, що додають до спортивного вигляду автомобіля.

Кібер -кібер -кібер

Кіберстратор MG -це електричний родстер, доступний у двох версіях: рушій (з одним двигуном) та всіма приводами -колесом. У своїй версії приводу потужність 310 кінських сил надає йому максимальну швидкість 193 км/год, тоді як подвійна версія двигуна має кумулятивну силу 536 кінських сил, максимальна швидкість трохи більше 200 км/год і здатна принести ‘принести Від 0 до 100 км/год менше ніж за 3 секунди.

Де купити
Mg кіберстратор за найкращою ціною ?

Наразі немає пропозицій

Дізнайтеся більше про MG кіберстратора

Стаття, оновлена ​​12 травня 2023 року : Наші колеги з сайту Автоматичний експрес змогли підійти до кібер -кіберіста MG, щойно прибув у Великобританії. Що отримати користь від нових фотографій, а також нової інформації. Електричний автомобіль Cabriolet офіційно приїде до Європи влітку 2024 року. Щодо цін, вони ще не були визначені, але англійський начальник MG оголошує 50 000 фунтів (близько 57 000 євро) за версію з одним двигуном та 60 000 фунтів (близько 69 000 євро) за найпотужнішу версію з усіма накопичувачами.

Можливо, що ціна в євро трохи нижча, оскільки ціна MG4 та Tesla Model 3, наприклад, в Англії трохи вище, ніж оплачена у Франції. Тому ми могли очікувати близько 50 000 та 60 000 євро. Але це перша ідея, і китайський виробник міг переглянути їх вгору, оскільки MG Boss оголошує, що саме ціни можна було б вирішити, якщо автомобіль буде проданий у 2023 році. За один рік може статися багато речей, навіть якщо ціна літію (акумулятор налічує близько 40 % від ціни на електромобіль) у вільному падінні.

Оригінальна стаття від 12 квітня 2023 року: Як і очікувалося, MG здійснює сміливе повернення до коріння з абсолютно новим кіберстратором, повністю електричним родовим родовим родом, який віддає шану класичним британським дорожнім дорожнім минулому. Кіберстратор дуже відрізняється від MG4, буде оприлюднений у Шанхайському авто-салоні на наступному тижні, і очікування є сильним для потужного, привабливого та потенційно доступного Roadster, який міг би конкурувати з такими моделями, як Toyota GR86 та Mazda MX-5.

Вражаюча потужність 536 кінських сил (400 кВт)

Ми скористаємось кількома фотографіями, переданими китайськими ЗМІ Це додому, Під час очікування оголошення. Ми також знаємо, що цей кіберстратор буде доступний при русі та всіх версіях приводу на колесах, при цьому подвійна модель двигуна пропонує вражаючу потужність 536 кінських сил (400 кВт). Це означає повернення до потужних дорожніх робіт, про які раніше був відомий MG, і вболівальники з нетерпінням чекають додаткової інформації про ціну транспортного засобу, щоб побачити, чи може він конкурувати з іншими доступними спортивними автомобілями на ринку.

Зовнішній дизайн кіберстратора вражає, з м’язовим тілом та захоплюючими кривими, що згадують класичні британські дорожні вироби. У ньому є висувна витяжка з тканини, доступна в чорному або червоному кольорі. Крім того, видимі дві конструкції з двох ободів з сплавів 19 або 20 дюймів, що додають до спортивного вигляду автомобіля.

Цей новий кіберстер все -таки є нав’язливим, ніж дорігами минулих років, він вимірює 4535 мм завдовжки, шириною 1 913 мм і висотою 1329 мм, з колісною базою 2690 мм. Його розміри роблять його довше, ніж Mazda MX-5 (ND) та BMW Z4 (G29). Згідно з китайськими даними, кіберстратор має порожню вагу 1850 кг і загальну масу 2 075 кг (4575 фунтів). Очевидно, ці цифри значно вищі, ніж показники MX-5 Mazda з тепловим двигуном, який має порожню вагу 1,058 кг. Але це не дивно, оскільки MG ходить з акумулятором, яка повинна нав’язувати.

Автономія залишається невідомою

Як зазначено вище, кібертер буде доступний у двох варіантах моторизації. Унікальна версія двигуна є приводом і може виробляти до 310 кінських сил (231 кВт / 314 к.с.), тоді як подвійна версія додає приводу All -Heel і комбінована потужність 536 кінських сил (400 кВт) з передніх двигунів 201 201 Коні (150 кВт) і задня частина 335 кінських сил (250 кВт). Ці цифри вражають для сегмента, хоча залишається зрозуміти, чи дорівнює високу версію виробництва дорівнює продуктивності концепції, яка прискорилася від 0 до 100 км/год за менш ніж три секунди.

У будь -якому випадку, максимальна швидкість кіберістора руху 193 км/год і швидкість моделі приводу All -Heell трохи більше 200 км/год достатньо хороша для електричного транспортного засобу. Однак інформація про автономію або ємність літій-іонної батареї, виготовлена ​​SAIC. Ми очікуємо трохи нижчої автономії, ніж 800 км концепції.

Повна інформація про кібер -кібер -шоу може бути розкрита на автосалоні Шанхаю 18 квітня. Але нічого не є визначеним, тому що ЗМІ Тренер Оголошення навпаки. Ми не можемо дочекатися, щоб побачити, як будуть встановлені його ціни та коли вони будуть доступні в Європі.

MG кіберстратор: електричний кабріолет… і не дорогий ?

Кібер -кібер -кібер

Периферійний Париж

Електричний родовий майбутній, безумовно, не вийде з фабрики Tesla.

Це, звичайно, повернення до очікуваних основ, але все -таки так дивно. MG, англійський виробник під китайським павільйоном, оприлюднив свій перший електричний Roadster, кіберстратор, модель, яка є частиною старої ДНК бренду, але що протиставляє його останні розробки. Цей кабріолетний купе вчасно названий. Це дозволяє обом відсвяткувати 100 -ту річницю міфічного бренду в історії автомобілів (Morris Garage) з гідністю, а також, щоб вирізати траву під підніжком Тесла, яка обіцяє її роудстер протягом шести довгих років, без Deign, щоб показати.
Оголошено минулої осені, проект MG вже на ногах, кіберстратор є не лише офіційним, але і планується на літо 2024 року.

Зовні кіберстер накладає і тонко вдається змішувати посилання з минулого (гнучкий кабріолет) та поточні лінії. Карл Готем, директор дизайну студій Marylebone (MG CARS все ще намальовані у Великобританії), підтверджує це:

“Наш намір полягав у тому, щоб уявити родстер для нового покоління водіїв спортивних автомобілів, починаючи з білого листа, тим самим відкривши нову главу, особливо захоплюючу для MG. Стиль кібер -кібер -стилю віддає належне знаменитим дорогам багатій історії про Mg: її довгий передній капот, з його зануреним носом та вигнутими поверхнями, вводячи вражаючі нововведення, як його двері в Елітрі, а його заднє обличчя уявлялося в дорозі Каммбека. »»

Справжній спортсмен або демонстраційний транспортний засіб ?

На даний момент інформація, оприлюднена MG, стосується лише естетики транспортного засобу. Неможливо дізнатися більше про ваш технічний лист і навіть про його ціну. Однак ці два дані визначатимуть місце кіберстратора в поточній автомобільній панорамі.
Дійсно, якщо MG хоче максимально зберегти спортивність свого родового родового боку, йому доведеться зробити важкий вибір з точки зору моторизації та акумулятора. На цьому типі транспортного засобу легкість, як правило, є гарантією якості. Однак, якщо зменшення ваги завжди було одержимістю англійськими фахівцями з родстер, як MG, але також Лотос, воно погано поєднується з необхідністю інтегрувати акумулятори, які за визначенням важкі. Mg він зможе знайти правильний компроміс ?

Інше головне питання стосується ціни цього конвертованого купе. З моменту повернення до Європи в 2020 році, в ініціативі SAIC Motors, MG намагався знизити ціни з особливо привабливими транспортними засобами. Свідчіть його останні постановки, MG5 та особливо MG4, безсумнівно, найкращий електромобіль на даний момент на рівні якості/цін. Чи справді кіберстратор буде одним із них ? Mg, може він виробляти транспортний засіб, який є привабливим, спортивним та доступним ? На папері можливо, але те, що також так, це те, що Roadster – це лише вітрина для бренду, спосіб SAIC демонтувати, що він здатний зробити щось інше, ніж доступні машини. Відповідь через кілька місяців.

Новий електричний кабріолет Fiat 500

Новий електричний досвід
Від 28 800 (1)
З 192 євро на місяць (2)

Новий 500 седан

500 Світ

CASA 500

Віртуальний конфігуратор

Електрична матониця мобільності

Програми електричної мобільності

Отримати цитату
Для всіх нових 500.

Виберіть свою країну, щоб відкрити її та зв’язатися з дилером.

Візуальні зображення є ілюстраційними, а не договірними. Деякі можуть мати версії, оздоблення, аксесуари та/або обладнання, доступні лише за запитом та для оплати. Кольори та оббивка доступна з технічних та/або виробничих причин і можуть бути доступні лише на транспортних засобах на складі.

(1) Ціна на новий 500 Cabriolet 23,8 кВт · год без варіантів за рекомендованою ставкою 05.09.2023, відрахування екологічного бонусу в розмірі 5000 євро. Представлена ​​модель : Нові 500 Prima Cabriolet 23,8 кВт / год за ставкою 34 300 євро, включаючи податок за тих самих умов.

(2) Приклад для довгострокової оренди 37 місяців / 30 000 км максимум З нової 500 кабріолета 23,8 кВт · год без варіантів із рекомендованою ставкою, що діє 05.09.2023 з 192 € на місяць Після першої орендної плати в розмірі 9 500 євро, включаючи податок, знижений до 2500 євро після відрахування екологічного бонусу в розмірі 5000 євро та додаткових 2000 євро залежно від умови указу від 30 грудня 2022 року (Див. Умови придатності на https: // www.економія.гув.en/особи/бонус-екологічний). Пропозиція дійсна з 01.09.2023 до 30.09.2023, Не кумулятивний, зарезервований для фізичних осіб для всього LLD нового нового Fiat 500 у Fiat Network, за умови прийняття файлу Credipar, Rental та його капітал 138.517.008 €, RCS Versailles n ° 317 425 981, Orias 07004921 (www.Оріас.fr), 2-10 бульвар де л’ВЕВС 78300 POISY. Представлена ​​модель : Нові 500 Prima Cabriolet 23.8KWH (267 євро, включаючи податок/місяць за тих самих умов).

Новий діапазон Fiat 500: Min/Max споживання (WH/KM): від 130 до 149; Викиди CO2 (g/км): 0 для використання. До 320 км електричної автономії в WLTP та до 460 км електричної автономії в місті в WLTP.