Mercedes EQC: Кінець ранньої кар’єри для великого електричного позашляховика?, Mercedes EQC: Ціна, автономія, технічний аркуш

Mercedes EQC

Забронюйте тест на дорозі.

Mercedes EQC: Кінець ранньої кар’єри для великого електричного позашляховика ?

  • 1/9Mercedes EQC: Кінець ранньої кар'єри для великого електричного позашляховика?
  • 2/9Похідний від попереднього GLC, EQC збирається на одній німецькій фабриці Бремена, в Німеччині
  • 3/9Цей EQC перевищив GLC 1 з 10 см, завдовжки 4,76 м
  • 4/9З його пов'язкою на голову суворий контраст досить чітко контрастує з головою GLC
  • 5/9Досить успішним у своєму роді, цей EQC не уникає гальм, притаманних електричному автомобілі
  • 6/9З 408 к.с. і 760 Нм крутного моменту EQC відображає суцільну продуктивність
  • 7/9З 408 к.с. і 760 Нм крутного моменту, цей великий позашляховик демонструє суцільну продуктивність
  • 8/9У багажник EQC досить житло, але не вистачає висоти
  • 9/9У багажник досить житло, але не вистачає висоти

Mercedes EQC

Mercedes EQC

Налаштуйте свій транспортний засіб Mercedes EQC або попросіть випробування безкоштовно.

Перший 100 % електричний позашляховик Star Brand, Mercedes EQC розпочав свій маркетинг у середині 2019 року. Це перша модель в діапазоні EQ, присвячена електричній.

Розкрита в 2016 році на Паризькому автосалоні, Mercedes EQC ініціює нову стратегію Daimler у галузі електромобільності. На початку вересня 2018 року в кінцевій версії в Стокгольмі на початку вересня 2018 року, цей 100 % електричний позашляховик передвіщає прибуття повної електричної пропозиції навколо діапазону EQ.

Mercedes EQC Design

Позначаючи специфічну естетику діапазону EQ, Mercedes EQC відрізняється його передньою панеллю. Відмовившись від хромових візерунків, які зазвичай використовуються на моделях бренду, він відрізняється двома фарами, підключеними до формування лише одного і того ж елемента.

Це призводить до унікального цифрового підпису, який перетинає всю решітку та знайдено на задній частині транспортного засобу.

Всередині ми знаходимо велику інформаційну панель, яка, відкрита на новому класі Mercedes A, приходить для об’єднання цифрового екрана, що діє як інструментарій, і сенсорний екран в одному і тому ж елементі.

Mercedes EQC MOTOINAID

Загалом, два електродвигуни оживляють EQC. Розподілений між кожною вісь, вони розвиваються до 300 кВт потужності та 765 нм крутного моменту. Керується незалежно, вони мають дуже чіткі риси. Перший, спереду, оптимізований для енергоефективності, а другий, ззаду, служить підтримкою під час більш динамічних фаз водіння.

З точки зору продуктивності, Mercedes EQC вимагає максимальної швидкості 180 км/год і від 0 до 100 км/год за 5,1 секунди.

Акумулятор та автономія Mercedes EQC

Тортуючи 80 кВт · год “корисної” ємності, Mercedes EQC претендує на понад 374 та 414 км автономії в циклі WLTP із середнім споживанням 22.2 кВт/год/100 км.

Поставляється Deutsche Accocotif, дочірньою компанією Daimler Group, акумулятор інтегрується під підлогою. Складається з шести модулів – двох з 48 клітинами та 4 з 72 клітин – він становить 384 клітини і важить 650 кілограмів. Зауважте, що упаковка виграє від системи термічного регулювання для підтримки своєї продуктивності в спекотну або холодну погоду.

Для оптимізації автономії у EQC також є кілька обладнання для обмеження споживання, таких як тепловий насос або попередньо кліматична функція, що дозволяє водію регулювати потрібну температуру за допомогою мобільного додатку або основного сенсорного екрану.

Mercedes EQC заряджається

На практиці Mercedes EQC може зарядити двома способами:

  • У AC EQC спочатку був обладнаний зарядним пристроєм у 7.Біфаза 4 кВт. З кінця 2020 року він отримав як стандартний зарядний пристрій трифази в 11 кВт для поповнення з 10 до 100 % приблизно в 7:30 ранку
  • У постійному струмі з комбо до 110 кВт за 40 хвилин для вантажу від 10 до 80 %.

Mercedes EQC маркетинг та ціни

Оцінюється в Німеччині, Mercedes EQC розпочав свій маркетинг у травні 2019 року.

У Франції модель тепер доступна у двох фінішних рівнях, AMG Line та Edition 1886, відповідно, продається за ціною 78.650 і 92.450 євро, виключаючи бонус.

Бонус від ціни Ціна lld*
EQC AMG LINE 79.250 € 890 € на місяць
EQC Edition 1886 92.450 € € 1072/місяць

* База 36 місяців – 45.000 км з 1 -ю орендою, що відповідає 15,3 % від ціни, включаючи податок, виключаючи можливість транспортного засобу.

Список обладнання двох версій наведено нижче.

Mercedes EQC

На фото показано зовнішній вид Mercedes-Benz EQC

Ви завжди хочете відкрити EQC особисто ?

Забронюйте тест на дорозі.

Забронюйте тест на дорозі.

На фото показано настінний корпус Wallbox Mercedes-Benz

Ідеальне доповнення до вашого нового EQC.

Відкрийте для себе переваги, запропоновані домашнім стіновим корпусом Mercedes-Benz Wallbox та зарядкою вдома.

Відкрийте для себе переваги, запропоновані домашнім стіновим корпусом Mercedes-Benz Wallbox та зарядкою вдома.

Для коротких подорожей, підтримуйте ходьбу або їзди на велосипеді. Щодня проводити громадський транспорт. Пам’ятайте про автобаз.
#Sédéplacemounspolluer

* Рекомендована виробник цін. Ціна клієнта, включаючи податки, рекомендовані для транспортного засобу за такою, що діли на дату консультацій.

Eqc

EQC, перший 100% електричний позашляховик, підписаний Mercedes-Benz.

Ми повернулись. Де, понад 130 років тому, ми були, коли ми винайшли автомобіль. На початку фантастичної пригоди. Ось як виглядає EQC. Працюючи лише з електроенергією, а отже, без місцевих викидів, без жодних зусиль, цей транспортний засіб є реальною нововведенням.

Eqc

EQC, перший 100% електричний позашляховик, підписаний Mercedes-Benz.

Ми повернулись. Де, понад 130 років тому, ми були, коли ми винайшли автомобіль. На початку фантастичної пригоди. Ось як виглядає EQC. Працюючи лише з електроенергією, а отже, без місцевих викидів, без жодних зусиль, цей транспортний засіб є реальною нововведенням.

Зарядка та самостійність

Усі рішення доступні, щоб гарантувати перезарядку вашого автомобіля в найбільшій комфорті:

• Швидкий і з найбільшим комфортом вдома.

• Під час подорожі через швидкі завантажувальні термінали та мережі (40 хв на швидкій зарядній станції, таких як іонічність або бік).

Автономія від 405 до 466 км у міських районах (WLTP).

Поповнення часу та самостійності

У EQC все нове, захоплююче і справді інше. Навіть комфорт. Тільки ця тиша дозволяє не підозрювати відпочинок. Також відкрийте для себе інтелектуальні програми, спрямовані на активне відпочинок водія, відмінний об’ємний звук та розширену реальність Mbux для навігації.

Системи допомоги в останньому поколінні гарантують безпечне та надзвичайно розслаблене керування автомобілем на EQC. У разі надзвичайної ситуації вони можуть реагувати автоматично і дуже корисні для водія.

EQC випромінює чистоту, спокій і сучасність. Таким чином, це являє собою нову естетичну інтерпретацію сучасної розкоші.

Майже мовчазне водіння та негайне прискорення є джерелом сильних емоцій з кожною мандрівкою. Майже неможливо поставити слова на цей досвід.

Сильні сторони EQC

Електрична революція.

100% електричний, 100% обладнаний.

Сильні сторони EQC

Електрична революція.

100% електричний, 100% обладнаний.

Система D

Системи допомоги в останньому поколінні

Конкретні режими водіння

Нові конкретні режими водіння

Mbux

Розширені функції mbux

2 електричні двигуни, що розвиваються

Номінальна влада (4)

Час зарядки на швидкій зарядній станції (3)

429/496 км (WLTP)*

*Електрична автономія (2)
429 км електричної автономії в змішаному циклі WLTP (1) .
496 км електричної автономії в місті WLTP (1) .

EQC Використовуйте інструкції.

EQC Використовуйте інструкції.

Зареєструйтесь, щоб ви більше нічого не пропустили від EQC

Будьте в курсі News EQC

Зареєструйтесь, щоб ви більше нічого не пропустили від EQC

Будьте в курсі News EQC

Eqc

Споживання та самостійність.

Споживання та самостійність.

EQC 400 4Matic: Електрична автономія: 373-429 км [2] (змішаний цикл WLTP) / 428-496 км [2] (міський цикл WLTP) [1] .
Електричне споживання: 21,7-23,3 кВт/год/100 км (змішаний цикл WLTP) [1] .
Викиди CO2: 0 г/км (змішаний цикл WLTP) [1] .

[1] З 1 вересня 2018 року в Європі отримано нові легкі транспортні засоби на основі гармонізованої процедури випробувань для легких транспортних засобів (WLTP), процедури випробувань для вимірювання споживання палива та викидів від CO2, більш реалістичні, ніж раніше процедура NEDC використаний.

[2] Фактична автономія залежить від конфігурації транспортного засобу, стилю водія, умови дорожнього руху, погодних умов, стажу та статусу акумулятора, використання системи системного кондиціонера може представляти відмінності.

[3] Тривалість підзарядки відповідає повній поповненні від 10 % до 80 % на терміналі швидкого навантаження постійного струму з напругою потужності та інтенсивністю 400 В принаймні 300 a.

[4] Номінальні дані про електроенергію та номінальний крутний момент відповідно до регулювання (EC) 715/2007, у введеній версії.

Певне обладнання в асортименті підлягає тимчасовим обмеженням постачання. Наприклад, зауважте, що послуги Mercedes Me Connect, включаючи систему екстрених дзвінків (ECALL), недоступні для списку ідентифікованих транспортних засобів. Поточна інформація доступна у вашого дистриб’ютора Mercedes-Benz.

Залежно від країни, продані версії наших транспортних засобів можуть відрізнятися, певне обладнання може бути недоступним (стандартний, необов’язковий або аксесуар). Будь ласка, наближайтесь до свого затвердженого дистриб’ютора для отримання більш детальної інформації.

Модель візуальної зарядної станції може змінюватися залежно від країни та згідно з проданими версіями. Будь ласка, наближайтесь до свого затвердженого дистриб’ютора для отримання більш детальної інформації.

Наші системи допомоги за кермом та безпекою – це додаткові пристрої та не вивантажують свою відповідальність як водій. Будь ласка, зверніться до інструкцій та меж цих систем, посилаючись на посібник користувача.

Дані, що стосуються споживання палива, електричної енергії, викидів СО2 та автономії, відповідають даним усіх транспортних засобів у діапазоні під час їх затвердження в Німеччині відповідно до правил, що діють. Деякі моделі, про які йдеться, можуть бути недоступними на французькому ринку.