Ціна позашляховика Mercedes EQE: Вступні замовлення на електричний позашляховик

Нарешті, у верхній частині асортименту спортивна версія, переглянута AMG, пропонується від 133 600 євро, з кумулятивною силою 476 к.с. і крутний момент 858 Нм. Автономія є найнижчою з 423 до 476 км, тоді. Другий варіант AMG 53 4Matic+ 687 к.с. на даний момент здається недоступним у Франції.

Mercedes Eqe Prix

Зображення можуть не відповідати кінцевому продукту.

** Значення споживання палива та вказаних викидів CO₂ відповідають процедурі тестування WLTP на основі якої нові транспортні засоби отримали з 1 вересня 2018 року. Ця процедура WLTP замінює європейський цикл водіння (NEDC), який був тестовою процедурою, використовуваною раніше. Умови тестування є більш реалістичними, споживання палива та викиди CO₂, виміряні відповідно до процедури WLTP, у багатьох випадках вищі, ніж вимірювані відповідно до процедури NEDC. Значення споживання палива та викиди CO₂ можуть змінюватись залежно від реальних умов використання та різних факторів, таких як: конкретне обладнання, варіанти та типи шин. Не забудьте наблизитися до вашої точки продажу для отримання додаткової інформації.

* Ціни, вказані на DriveK.EN не вільні від можливих помилок, незважаючи на наш уважний та ретельний контроль. Можливі неточності можуть стосуватися дати та/або тривалістю акцій. DriveK зобов’язується оновити будь -яку інформацію, повідомлену якнайшвидше, і не може нести відповідальність за будь -які помилки.

Автокси S.с.Мати. Займається регулярно підтримувати та оновлювати весь вміст цього веб -сайту. Незважаючи на все, Autoxy S.с.Мати. не гарантує точність інформації, що міститься на сайті, яка може застаріти помилково або забуттям. Автокси S.с.Мати. не може нести відповідальність за будь -які помилки чи прогалини, або прямі, непрямі пошкодження, наслідки або будь -який інший тип пошкоджень, пов’язаних із використанням цього веб -сайту, або функціями, що містяться в ньому.

Для коротких подорожей, підтримуйте ходьбу або їзди на велосипеді #Sédéplacemounspolluer

Ціна позашляховика Mercedes EQE: Вступні замовлення на електричний позашляховик

Mercedes офіційно відкриває замовлення на свій новий позашляховик Electric Suv EQE, який починається від 93 150 євро у Франції. Спортивний варіант AMG більше 130 000 євро.

Запас Auto Moto Moto Eessay Alpine A110 MP-RC: справжній гоночний автомобіль за хорошими цінами ?

Розкрита напередодні Паризького автосалону в жовтні (але не виставляється на шоу, що бренд Snobait), позашляховик Mercedes EQE тепер доступний на замовлення. Виробник щойно оголосив про асортимент та ціни, які не дивно солоні. Позашляховик Mercedes EQE починається з 93 150 євро на електричному арт -рівнях в початковому рівні з електричною ініціалізацією “малий” 292 к.с. у версії руху.
Також є версія накопичувача на всьому двигуні 292 к.с., що відображається 2750 євро дорожче, чи то в електричному мистецтві, або на лінії AMG з більш спортивним виглядом. Ця версія відображає більш високий крутний момент (765 нм проти 565 нм при русі), але нижча автономія (452 ​​до 551 км для 350 4Matic проти 486 до 596 км для 350+). Ще одна моторизація, EQE SUV 500 4Matic, розвиває 408 к.с. і 858 Нм крутного моменту. Він оголошує від 465 до 552 км автономії. Цей високий варіант просто перевищує 100 000 євро в електричному мистецтві, і потрібно 105 850 євро в лінії AMG.

Більше 130 000 євро для варіанту AMG

Нарешті, у верхній частині асортименту спортивна версія, переглянута AMG, пропонується від 133 600 євро, з кумулятивною силою 476 к.с. і крутний момент 858 Нм. Автономія є найнижчою з 423 до 476 км, тоді. Другий варіант AMG 53 4Matic+ 687 к.с. на даний момент здається недоступним у Франції.

Prix ​​Mercedes EQE SUV (грудень 2022):

Електричне мистецтво

• EQE SUV 350+ 292 HP: 93 150 €
• EQE SUV 350 4MATIC 292 HP: 95 900 €
• EQE SUV 500 4MATIC 408 HP: 100 750 євро

Лінія AMG

• EQE SUV 350+ 292 HP: 98 250 €
• EQE Suv 350 4Matic 292 HP: 101 000 євро
• EQE Suv 500 4Matic 408 HP: 105 850 €

AMG

• Mercedes-AMG EQE Suv 43 4Matic 476 HP: 133 600 €

Тест позашляховика Mercedes EQE: Досконалість має ціну

Згадайте, що для відходів, що якщо EQA, EQB та EQC отримані з їх теплових аналогів, еквівалки, а отже, EQE – це моделі, розроблені спеціально 100% електричними. Але повернутися до цього позашляховика. Що стосується седана, то інженери Teuton дали можливість максимально вдосконалити аеродинаміку, гарантію зниження споживання і, отже, кращої автономії. Седан відображає CX 0,24, тоді як позашляховик вказує на 0,25, який говорить про роботу дизайнерів/інженерів групи !

На борту, не дивно для тих, хто вже бачив позашляховик EQS, презентація дуже близька. Матеріали мають відмінну якість та суворі коригування. Що призведе до погляду ваших пасажирів, очевидно, – як на седані EQE – приладна панель HyperScreen та три її екрани, що поширюються на всю ширину панелі. Зворотний медаль, це варіант, для якого потрібно буде платити майже … 10.000 € ! Двигуни рівнів, SUV EQE починається з 350+ (215 кВт), з одним двигуном на задніх колесах. Саме ця модель пропонує найбільшу автономію (майже 600 км), тоді як однакова, у “4Matic”, втрачає близько сорока кілометрів у операції. Версія 500 (4Matic) переходить до 300 кВт, але не пропонує більше 552 км автономії. Це добре, але врахувати з 90 кВт / год акумулятора.

Досконалість за ціною

Оскільки провів 350+ та 500 тесту, середня заява про споживання становила близько 20-22 кВт/год/100 км. Тому цілком можна уявити – справді – від 400 км до 500 км залежно від типу запозичених доріг. Досить дивно, що Mercedes вказує, що “хороші консози” пов’язані, зокрема, на наявність теплового насоса (- 16 %), що постачається послідовно, що не було на седані ! Що майбутні покупці заспокоюють себе, наступні седани EQE, EQS та SUV EQS також виграють. Інше джерело економії енергії стосується версій з 2 електродвигунами (4Matic).

Там нова система під назвою DCU (“Відключення блоку”) дозволяє відкрутити двигун, розташований спереду під час руху в “Еко або комфорті”. У разі надзвичайної ситуації система скидає вісь за частку. За кермом, незважаючи на 100 кг більше, ніж седан, позашляховик зберігає курс і пропонує комфорт дуже високого рівня. І якщо ви витягнете зі списку варіантів (довгий), ви будете насолоджуватися чудовою пневматичною підвіскою або навіть задніми кроками, гарантією зразкового маневру для обробки та паркування в кишеньковій хустці … однак, навіть краще наділений, ніж еквівалент EQE Sedan, позашляховик вимагатиме значних фінансових зусиль +/- 5.000 € більше. Справді, останні технологічні розробки є, це найбільше моменту Mercedes, але він виплачується за високою ціною !