Mégane RS піклується про свій випуск із останньою серією Ultimate Limited, діапазоном Renault Megane
Діапазон Renault Megane
Contents
- 1 Діапазон Renault Megane
- 1.1 Megane 4 r.S 2023 Ultimate: Останній дер !
- 1.2 Не пропустіть: Наші тести Mégane Rs 300 EDC тестів: фістард, який пожирає бітум
- 1.3 Останній Renault Sport Megane в його історії
- 1.4 Вдосконалений, але не дуже специфічний інтер’єр з повним стандартним обладнанням
- 1.5 Обмежена серія на основі Trophy Mégane RS 2022
- 1.6 Автомобіль майбутнього колекціонера, узбережжя якого підніметься з нагоди
- 1.7 Більш високі ціни, ніж її старша сестра
- 1.8 Найбільш поставлені запитання
- 1.9 Діапазон Renault Megane
- 1.10 Що вибрати між Renault Megane, Megane E-Tech Hybrid та Megane E-Tech 100% Electric ?
- 1.11 Виявляти
Під капотом ми знаходимо той самий двигун 1.8 300 к.с. турбо. і 420 нм крутного моменту, пов’язаного з автоматичним коробкою з подвійного зчеплення EDC в Європі, що дозволяє йому зробити від 0 до 100 км/год за 5,7 секунди.
Megane 4 r.S 2023 Ultimate: Останній дер !
Кінець задзвонив для Renault Mégane 4 R.S хто, вибитий стандартами, електромобілями та екологічним покаранням, буде схилятися через кілька місяців. Але перед цим Renault запропонує спеціальну серію, як остаточне шанування.
Не пропустіть: Наші тести Mégane Rs 300 EDC тестів: фістард, який пожирає бітум
Ми оголосили про це кілька місяців тому, завдяки внутрішнім документам, які просочилися, 4 Rs Megane матиме право на остаточну версію, перш ніж провести лінію як у своїй кар’єрі, так і на бренді Renault Sport, оскільки це було вирішено це Спортивний сегмент був би присвячений альпійському і що нова мега буде 100% електричною.
Останній Renault Sport Megane в його історії
За останній Меган Р.S У своїй історії, тому Renault пропонує серію, обмежену одиницями 1976 року, фігурою, яка стосується народження Renault Sport майже 50 років тому. Ця обмежена серія в основному дає «Придбання місця» з неопублікованою зачисткою, зокрема подвійним алмазом на капоті, або тим, хто розташований на даху, задній щит, двері та крила.
Чотири відтінки пропонуються з чорною зіркою, перламутровим білим, помаранчевим тоніком і, звичайно, тим, що, мабуть, буде найуспішнішим, жовтим сиріусом. Багато елементів, іноді деталей, мали право на певну чорну обробку, наприклад, логотип Renault, двері, віконні рамки, ободи, задній дифузор або знаменитих леза F1 переднього щита.
Для стилю та поведінки ця модель включає в себе розширені крила на 60 мм спереду та 45 мм ззаду, з витяжками мелодії, щоб краще дихати гальмами.
Вдосконалений, але не дуже специфічний інтер’єр з повним стандартним обладнанням
Всередині є врешті -решт досить класична кабіна з досить всюдисущою червоною межею, особливо на дверних панелях та кермо. Сидіння відра Recaro покриті Алькантарою та настороженими.S. Як і будь -яка самоповажна обмежена серія, пронумерована табличка добре присутня, внизу центральної консолі, перед важелем передач.
Для своєї кінцевої обмеженої серії, ця версія R.S пропонує все або майже все: навігаційна система з сенсорним екраном 9.3 ”, Audio Installation Bose Hi-Fi, цифровий прилад 10 ”, адаптивний регулятор (лише для використання дорожнього використання. ), 360 ° Радари та камера для маневрів і перш за все, R.S Monitor, система телеметрії RS, яка дозволяє дотримуватися багатьох параметрів (крутний момент, потужність, температура, турбо -тиск, обертання тощо.)).
Є ще деякі рідкісні варіанти, такі як голова, люк та конкретна кришка для захисту автомобіля, коли він знаходиться в гаражі.
Обмежена серія на основі Trophy Mégane RS 2022
Якщо ця обмежена серія є остаточною, це технічно, а лише на комерційному рівні. Тому що технічно це досить близька до версії трофея, яка була продана минулого року, а не версія Trophy-R, яка дійсно підштовхувала межі шляхом освітлення, для отримання продуктивності.
Під капотом ми знаходимо той самий двигун 1.8 300 к.с. турбо. і 420 нм крутного моменту, пов’язаного з автоматичним коробкою з подвійного зчеплення EDC в Європі, що дозволяє йому зробити від 0 до 100 км/год за 5,7 секунди.
Щоб передати всю потужність на передню вісь, також є механічний диференціал Торсен з цього 4 r megane.S. Для гальмівної частини його забезпечують Brembo з двоматеріальними дисками.
Вірна версії трофея, її передня вісь також оснащена незалежними поворотами (система тапі) та стиснення гідравлічних зупинок. Нарешті, на спині, на відміну від Trophy-R, ця обмежена серія має 4контроль, цей пристрій, який робить задні кроки, щоб запропонувати гіперповерхову та ультра спортивну поведінку на трасі, на шкоду ваги трохи вища, однак.
Автомобіль майбутнього колекціонера, узбережжя якого підніметься з нагоди
Незважаючи на те, що його технічні характеристики не приносять набагато більше, ця остання версія, ризики, що бачать, що його узбережжя швидко піднімається з приводу через обмежену кількість примірників та зовнішній вигляд “der”. Інвестиція, яка, ймовірно, буде вигідною в середньостроковій перспективі.
Більш високі ціни, ніж її старша сестра
Цей Renault Mégane Rs Ultimate буде вперше представлений громадськості під час авто -салону в Токіо, який відкриє свої двері 13 січня. Місце, яке не є тривіальним, оскільки спортивні машини високо оцінені, і особливо моделі Renault Sport, хоча бренд не дуже розроблений на цьому ринку. Однак спільнота “шанувальників” оцінюється в 10 000 людей відповідно до Renault.
З боку ціни, певні варіанти зараз є стандартними, тому це збільшує ціну кінцевого порівняно зі старим Megane R.S.. Не кажучи вже про екологічне покарання між 14 881 та 16,149 євро залежно від обраного обладнання, “der der” пропонується у Франції на рівні 53 450 євро. Він доступний для замовлення за загальною ціною, яка може піднятися до 70 000 євро.
Найбільш поставлені запитання
Де виготовляються 4 rs megane ?
Megane 4 Rs зроблений в Іспанії, на фабриці Renault у Паленсії.
Яка ціна мега 4 Rs Mega ?
У 2023 році ціна Mégane 4 Rs була показана в 44 650 євро (за винятком екологічного покарання). Трофейна версія доступна від 49 650 євро (поза штрафом).
Який найкращий мега Rs ?
Найкращий Mégane Rs, з точки зору виступу та The Megane 4 Rs Rs-R з 0 до 100 км/год, зроблених за 5,4 секунди.
Дізнайтеся більше про Trophy Mégane 4 RS
Новини, технічні аркуші, ціни, двигуни, характеристики.
Також приходьте і поговоріть про це на нашому трофейному форумі Mégane 4 RS
Діапазон Renault Megane
Що вибрати між Renault Megane, Megane E-Tech Hybrid та Megane E-Tech 100% Electric ?
Якщо між цими трьома транспортними засобами є кілька відмінностей, вибір в основному базується на двох флагманських критеріях: тип тіла (зовнішня конструкція) і особливо двигуна.
Порівняйте дві 3D -моделі більше критеріїв
Типи автомобілів
Еко -бонус у розмірі 5000 євро
Megane e -tech 100% електричний рівномірний EV40 130CH Стандартний заряд -B
Відкрийте налаштування
Megane Evolution TCE 140 EDC – 23
Відкрийте налаштування
Megane E – акумуляторний гібрид
Відкрийте налаштування
Megane Estate Evolution TCE 140 EDC – 23
Відкрийте налаштування
Відкрийте налаштування
Порівняйте дві 3D -моделі
Дизайн на відкритому повітрі
Автомобіль Меган є компактним седаном. Там Акумуляторна гібридна електронна версія Використання одного типу кузова.
Якщо Megane e-tech 100% електричний не жорстоко розривається з цією естетикою, його переднє, більш м’язове обличчя, робить його більш спермою на стороні позашляховика.
Нарешті, Меганна садиба -це 5 -5 -річна перерва, особливо підходить, якщо ви шукаєте сімейний автомобіль.
Меган І Меганна садиба є тепловими транспортними засобами, доступними в моториалізації бензину або дизель. Вибираючи ці моделі, ви взагалі не зламаєте свої звички водіння, якщо ви ще не перейшли на гібрид або електрику.
Megane E-Tech Hybrid Shoodable є, як випливає з назви, акумуляторний гібридний автомобіль. Інтерес цього двигуна полягає в тому, що він випромінює до 75% менше, ніж еквівалентний тепловий транспортний засіб, забезпечуючи при цьому велику практичність використання. Електрична батарея спорожняється під час одного з ваших подорожей ? Транспортний засіб буде продовжувати їздити нормально, використовуючи лише тепловий двигун.
Купівля гібридного автомобіля пропонує кілька переваг: доступ до екологічного бонусу; Безкоштовна парковка; Немає обмежень дорожнього руху …
Іншими словами, цей автомобіль змушує вас отримати користь від декількох типових переваг електропідсилки, при цьому практично нічого не змінюючи на свої звички, якщо ви сьогодні керуєте бензином або дизельним автомобілем.
Megane e-tech 100% електричний це модель для вибору, якщо ви твердо вирішили їхати до електричного автомобіля.
Ви отримаєте користь від тих же переваг, що і з гібридом, але в більшій мірі: нуль CO2, що випромінюється для використання; Ще більша економія технічного обслуговування та доступ до більш високого екологічного бонусу.
Виявляти
Поверніться на верхню частину сторінки
- Зв’яжіться з нами
- Поширені запитання: часто запитання
- Мій рено
- глухий і важко слухати
- Замовте сертифікат
- Наші транспортні засоби за діапазон
- Електричні машини
- Гібридні машини
- Седани
- Позашляховики та кросовери
- Налаштувати
- Споживання транспортних засобів
- Попросіть проб
- Відкрийте всі наші пропозиції
- Наші аксесуари Renault
Інші сайти Renault
- Оригінальний музей та магазин
- Простір PGR
- оновити
- Мобілізувати частку
- Наші гаражі та поступки