Відео – Cupra Tavascan, відкриття 100 % позашляховика з електричним купе в салоні Мюнхен 2023

Великий сенсорний екран пов’язаний з Невелика цифрова трубка з діагональною діагональною взято з ідентифікатора Volkswagen.3. Останнє дуже чітке та просте для читання, що вказує на всю інформацію, необхідну для водіння, наприклад, швидкості, а також залишається електричною автономією.

Купра Таваскан, нахабний іберійський електричний позашляховик з Китаю

Cupra офіційно оприлюднила Tavascan, електричний порізаний позашляховик на основі тієї ж присвяченої платформи MEB, що і Volkswagen ID.4, Skoda Enyaq Coupé RS IV та Audi Q4 E-Tron. Цей сміливий іберійський буде вироблений у Китаї. Орієнтовна ціна: близько 55 000 євро.

Реклама, ваш вміст продовжується нижче
Наразі немає пропозицій
Посилання, представлені вище, можуть не діяти в присутності рекламного блокатора.
Наразі немає пропозицій
Посилання, представлені вище, можуть не діяти в присутності рекламного блокатора.

У вересні 2019 року (у світі раніше) на Франкфуртському автомобільному ярмарку Купра, як і раніше, вважається іспанським спортивним брендом, розкрив Tavascan. Це була 100 % концепція позашляховика з електричним купе, чия назва походить з гірськолижного курорту, розташованого в Каталонії, 8 км від французького кордону. Він відновлювався в червні 2022 року, під час невпинної події імпульсу нових героїв для нової ери, організованої на легендарному ланцюзі Барселони Террамара.

З цього приводу майбутня модель Cupra, тепер повна позначка – на шкоду сидінню – режисер Уейн Гріффітс, демонструвався з трьома моделями: Urban Rebel, Terramar та Tavascan.

Майже через 22 місяці Cupra використовує Sabic Berlin e-Prix, один із раундів світового чемпіонату Формули Е. Останнє відрізняється від концепції концепції 2019 року. Ми особливо помічаємо відмову від підсвічування логотипу XXL (білого), розташованого на лезі решітки. Нарешті, сказав, що логотип – зміна – переміщений на передню частину витяжки, адекватне місце розташування. Він зберігає підсвічування, Купра вдалося, щоб це було схвалено. Деякі говорять про повернення з настройки до “Jacky Touch”.

Реклама, ваш вміст продовжується нижче

Meb Platform of Volkswagen Group

Що стосується решти, то Купра Таваскан вже не більше або менше, ніж іберійський аналог ID Volkswagen.4, Skoda Enyaq Coupé RS IV та Audi Q4 E-Tron. Дійсно, загальною точкою цих транспортних засобів є використання платформи MEB групи Volkswagen, присвячених електромобілям.

Але що залишається чудовим, – це робота, яку проводить начальник дизайну Хорхе Дієс та його команда, щоб зробити цей Таваскан Бадасс. Комплімент також стосується дизайну виробника Skoda. Даватися, чи дизайнери Volkswagen не у відсутності уяви чи зерна божевілля … Доказ – з Ford Explorer 2, 100 % електричним позашляховиком набагато більше “сексуального”, в той час як цей, який базується на одній платформі як Volkswagen ID.3 і ідентифікатор.4. Ми не можемо занадто порадити німецькому виробнику, щоб поїхати до розпусти в Hot Wheels, виробник мініатюрних автомобілів ..

Повернувшись до Cupra Tavascan (завдовжки 4,644 м, шириною 1,861 м та висотою 1,597 м), позашляховик наповнений видом з великим відкритим ротом, призначеним для охолодження акумулятора, крижної кришки двигуна та вогнів, що піднімаються вгору по сторонах. Порожні сторони, розширені задні крила та легкий банер – також прикрашений червоним логотипом – обробка багажника підкреслює спортивність та агресивність цього Таваскан. Порівняно з оригінальною концептуальною машиною, ми відзначимо виливні дверні ручки та видалення міні-шарів або крилатів в англійській мові на рівні задніх коліс. А як щодо ободів, тарабістотований малюнок повинен був дати кілька годин роботи дизайнерам ..

Реклама, ваш вміст продовжується нижче

Буде зазначено, що Таваскан знаходиться в тенденції вирізаних позашляховиків, з лінією даху, яка з’являється на рівні задніх дверей, не завдаючи шкоди інтер’єрним навичкам. Дійсно, на задніх сидіннях три дорослі під 1,80 м можуть відбутися.

Інтер’єр, натхненний каталонським художником Антоніо Гауді

Визначаючи себе як непокірний бренд, обмежує брудну дитину від групи Volkswagen, Cupra не вагається похитнути коди. Скориставшись колісною базою 2,766 м, запропонованою платформою MEB, Tavascan не тільки підкреслює придатність, але й на внутрішній композиції меблів.
Якщо відзначити наявність величезної панелі приладів, посиленої мідною вентиляційною смужкою, яка особливо вражає сітківку, саме ця металева структура, що нагадує крила, розгорнуті птаха.

Справжня хребетна колона, дизайн якої був натхненний творами каталонського архітектора Антоніо Гауді (Cupra з гордістю народився та створений у Каталонії), цей елемент народжує з обох боків вхідних дверей. Точка переходу, що проводиться на рівні трансмісійного тунелю. Це дозволяє розрізнити два місця раніше.

Скориставшись цим простором, Cupra включає 15 -дюймовий центральний сенсорний екран (діагональ 38,1 см), поверненого до водія. Це найбільший, який зараз пропонує іспанський бренд. Що стосується 5,3-дюймового інструменту (діагональ 13,46 см), це вже Ву, оскільки він уже використовувався на багатьох моделях групи Volkswagen. Об’єднання зобов’язань, Infodivement – це те, що пропонує Каріад, спеціалізований департамент програмного забезпечення Volkswagen Group. Ми просто сподіваємось, що він не буде відповідати проблемам, переліченим щодо інших брендів групи. З іншого боку, Cupra вирішив зателефонувати німецькому аудіо -бренду Sennheiser для звукової системи свого електричного позашляховика.

Реклама, ваш вміст продовжується нижче

Нарешті, спікери, що стосуються спорту, складають до 90 % переробленого поліестеру та до 50 % перероблених мікроволокна.

Два двигуни, включаючи спортивну версію 250 кВт (340 к.с.)

Cupra tavascan буде запропоновано у двох електричних двигунах. Перший називається витривалістю 210 кВт (285 к.с. Це буде живитися від акумулятора потужністю 77 кВт / год, пропонуючи до 547 км автономії (змішані цикли WLTP).

Версія VZ All -Heell Sport VZ має два електродвигуни, що розробляють загалом 250 кВт (340 к.с.). Ззаду ми знаходимо двигун 210 кВт і другий (асинхронний) на передній частині 80 кВт (109 к.с.; крутний момент 135 Нм). Від 0 до 100 км/год досягається за 5,6 секунди. Що стосується автономії, то це обов’язково знижується з 517 км (змішані цикли WLTP).

З боку підзарядки, як і всі бренди групи, крім Porsche та Audi, швидкість швидкої зарядки обмежена 135 кВт, що дозволяє пройти від 10 до 80 % за 30 хвилин. Це залишається легким перед обличчям kia ev6 (233 до 239 кВт) або моделі Tesla y (170 кВт).

Залишається питання про ціну, яка ще не розкрита. Але логічно це повинно бути від 50 000 до 55 000 €. Незважаючи на те, що розроблений у Барселоні, Cupra Tavascan буде вироблятись в Анхуї (Китай), де Volkswagen має нову фабрику, присвячену платформі MEB. Це зможе зібрати до 350 000 транспортних засобів на рік.

Завдяки цьому новому електромобічному транспортному засобу настільки виразним, як форма чи народжена, Cupra чітко вирішив розрізати сімейні зв’язки з сидінням і запропонувати електромобілі, які не є фадасом. Як уже проголошено в 2022 році, іберійський виробник має намір стати стандартним носієм молоді, що любить (все ще), що їздить у спорті, при цьому усвідомлюючи, що мобільність завтра має бути електрифікованою та стійкою.

Реклама, ваш вміст продовжується нижче

Слідкуйте за всіма цифровими новинами в Google News

Відео – Cupra Tavascan, відкриття 100 % позашляховика з електричним купе в салоні Мюнхен 2023

Cupra Tavascan, 100 % електричний позашляховик, представлений громадськості на стенді іспанського виробника під час видання “Мюнхен” Мюнхенського ярмарку.

Cupra використовує переваги автомобільного шоу Мюнхен, щоб розкрити публіці його 100 % електричний позашляховик, транспортний засіб, якому не вистачає стилю чи зухвалість. Називається Тавасканом, його слід продати протягом 2024 року.

На основі платформи Volkswagen Meb вона піднімає на 21 -дюймо. Буде запропоновано два двигуни (210 кВт / 286 к.с. і 250 кВт / 340 к.с.), пов’язані з акумулятором 77 кВт / год (до 550 км автономії, 10 – 80 % менше ніж за 30 хв на станції зарядки щонайменше 135 KW), хоча найпотужніший матиме привід на всі колеса (від 0 до 100 км/год за 5,6 секунди для Cupra Tavascan VZ).

Бачити теж

Фотографії – Cupra Tavascan, 100 % -ний електричний позашляховик на.

Ця серія фотографій – це можливість відкрити Cupra Tavascan, 100 % купе позашляховика.

Фотографії у понеділок 4 вересня 2023 року

Cupra Tavascan (2023), електричний розрізаний позашляховик, який його грає.

Купра нарешті представляє остаточну версію свого першого позашляховика з електричним скороченням, Tavascan. І.

Ми піднялися на борт Cupra Tavascan, електричний автомобіль Volkswagen, який не залишиться непоміченим

Оголошена в 2019 році однойменною концепцією, Cupra Tavascan, нова 100 -відсоткова електрична машина, скористався Мюнхенським шоу, щоб зробити свої перші кроки проти широкої громадськості. Чудовий вигляд для електричного позашляховика, який нам вдалося виявити в попередньому перегляді з цього приводу.

Минуло давно, коли бренд Cupra взяв свою незалежність від своєї материнської компанії. Починаючи з 2018 року, молодий іспанський виробник був самостійно і вже пропонує декілька моделей у своєму асортименті, включаючи електричний компакт на основі ID Volkswagen.3, народився.

Щоб сказати правду, фірма, яка спочатку була спортивним підрозділом місця, набрала настільки великого значення, що остання відмовиться від нього та зупинить автомобіль. Тому Cupra доведеться забезпечити своє майбутнє, що вже перспективне. Виробник, який незабаром стане 100 % електричним, оприлюднив свою концепцію Таваскан у 2019 році оголошення позашляховика з нульовою емісією (вихлоп).

Останнє нарешті народило серію моделі, яка офіційно була представлена ​​минулого квітня. Але це було лише до початку вересня, З нагоди Мюнхенського шоу що останній зробив свої перші кроки перед публікою вперше. Чудова зовнішність для цього новачків, який повинен був поділитися шоу з Cupra Dark Rebel, концептуальним автомобілем, розробленим брендом завдяки допомозі його шанувальників та клієнтів.

Двоюрідний брат Skoda Enyaq та інші Volkswagen ID.4, серед іншого, Таваскан повинен здійснити свій приїзд у виставковий зал на початку наступного року, Для того, щоб полювати на землях нового Peugeot E-3008 щойно розкрито.

Ми мали можливість мати можливість виявити в попередньому перегляді та за кілька місяців до його випуску цього нового Cupra Tavascan, який позначає новий переломний момент для виробника, який пропонує сьогодні лише одну електричну модель. Але у цього новачка буде багато, щоб зіткнутися з все більш суворою конкуренцією, з моделі Tesla, звичайно, але, але, але, але, але, але, але, але, але, але, але, але також китайські виробники хто намагається зробити місце вибору на європейському ринку. Але тоді, які активи, які іспанська може стверджувати ?

Дизайн: Ультра-спорт ДНК

Більшу частину часу виробники представляють концептуальний автомобіль, щоб оголосити модель серії, яка потім займе лише великі ідеї, а також деякі дуже конкретні елементи, такі як пожежі чи певні технології. Але це насправді не так з цим Cupra tavascan, що виглядає як дві краплі води в стилі, які були розкриті на чотири роки раніше.

Настільки, що найменше спостерігачі могли легко заплутати два транспортні засоби. Однак все ще є невеликі відмінності з концепцією щодо остаточної версії, яка була показана в Мюнхенський шоу.

Серед них, решітка, з трохи переробленим малюнком, Але що завжди повне, електроенергізація зобов’язана. Ми також зазначимо, що переднє лезо дещо відрізняється, а також світлий підпис. Останнє, утворене кількома невеликими трикутниками.

З іншого боку, серійна модель займає 21 -дюймові диски, відкриті на дослідження стилю, І це дуже гарна річ. Нарешті, ми відзначаємо прихід логотипу підсвічування в кінці капота.

Якщо вам усім подобається, це дуже хороша новина. Оскільки іспанський виробник підтверджує, що на цьому Таваскан також буде відкрита стилістична мова прийнятий усіма своїми наступними автомобілями. У профілі позашляховик також нав’язує досить багато, з його дуже динамічним силуетом, який заборгував, зокрема, його нахиленій лінії даху в купе та дуже високий паливний пояс, зменшуючи скляні поверхні.

Задня частина скоріше піднята, як і зазор землі. Загальна довжина відображається на 4,64 метра для 1,86 метрів завширшки та висотою 1,59 метрів.

Тому прекрасна дитина, що цей Cupra Tavascan, який нагадує свою приналежність до сегмента позашляховика зі своїм захистом, а також Його видатний задній щит. Останнє завершено дуже графічними вогнями, підключеними один до одного тонкою світловою смужкою, яка інтегрує логотип бренду.

Назва останнього також написана у всіх листах, дуже модний стиль, який сьогодні зустрічається на багатьох нових функціях. Виробник ще не повідомляв про CX (коефіцієнт перетягування) свого електричного позашляховика.

Інтер’єр: оригінальна презентація

Після цієї швидкої екскурсії по власнику настав час влаштуватися на цей Купра Таваскан, щоб дізнатися, як виглядає його водійське положення, яке ми швидко бачили в попередній презентації.

Якщо електричний позашляховик займає технічну платформу електричних моделей Skoda та Volkswagen, серед інших, він має перевагу не обчислити його інтер’єр на цьому. Ми відкриваємо Дуже оригінальна презентація і менш вдосконалений, ніж посвідчення особи.5 Наприклад, з більш прямими лініями. Ось, Приладна панель набагато більше катувається, який може бути візуально Забагато Для деяких людей.

Тим більше, що останній одягнений у чорний, пов’язаний з Багато мідних клавіш, що ще більше збільшує ціле. Що змушує нас трохи почистити передозування, але що має заслугу не робити, як усі інші. Особливо перед моделлю Tesla Y, яка надягає Повністю позбавлений інтер’єру Наприклад.

Ціле тут дуже витончено, але вся справа здається трохи перевантаженою, слід зазначити, що є Майже немає фізичної кнопки. Все згруповано на сенсорному екрані, до якого ми повернемося трохи далі, поки кілька команд залишаються нижче останнього.

Останні були предметом багатьох критики на Volkswagen, зокрема, зокрема, що вони не підсвічуються. Що група нарешті оселилася, як на новому ідентифікаторі.7. Використання цієї системи Все ще не дуже інтуїтивно зрозумілий І вимагає певного часу адаптації. Решта водійської станції досить добре виконана, занурюючи водія та його пасажирів у дуже футуристичній атмосфері.

І це також завдяки освітленню кімнати, а також Центральна консоль, успадкована від концепції 2019 року. Підморгування, яке створює враження від перебування в космічному кораблі. Коригування та матеріали правильні, незважаючи на наявність кількох твердих пластмас на певних частинах, особливо вниз від пасажирського відділення.

З його колісна база 2,76 метра, Cupra Tavascan залишається компактною моделлю, але яка все ще пропонує задовільну придатність, не будучи найбільшим на ринку. І з поважної причини, пасажири, встановлені на задньому сидінні, виграють від красивого простору ніг, незалежно від шаблону, в той час як охоронець даху також цілком правильний, як ми могли бачити.

Крім того, людина, встановлена ​​на Центральній площі, виграє відДуже помітна плоска підлога, Однак ми знаходимо на багатьох інших електромобілях. Багажник залишається в середньому сегменту, з Об’єм 540 літрів Коли задні сидіння на місці. Подвійна довга дозволяє зберігати зарядні кабелі.

Infodivement: простий і добре продуманий

Коли ми відбудеться на борту цього нового Cupra Tavascan, перше, що ви помічаєте, – це, безсумнівно, його Великий 15 -дюймовий сенсорний екран, розміщено на приладовій панелі. Останнє відображає розміри, ідентичні рівні нового Volkswagen ID.7, що незабаром дозволить дозволити собі більш спортивну версію, оголошену новою концепцією. Ця цифрова плита, яка пропонує дуже хорошу вбудовану читабельність Остання версія інформаційно -розважальної системи з групи Volkswagen.

Останнє ще практичніше використовувати, завдяки добре продуманим інтерфейсу що нагадує роботу смартфона. Дуже хороший момент. Водій може скористатися Багато настроюваних віджетів Зробити використання екрана більш практичним і дозволяє уникнути виходу з дороги занадто довго. Дуже хороша річ, коли ви знаєте негативний вплив цих водійських плиток відповідно до недавнього дослідження. Для визначення пріоритетної інформації можна вибрати два розміри дисплея.

Звичайно, останнє, що трохи нагадує нам Той, встановлений у автомобілях Tesla Завдяки своїй формі включає багато функцій, чия голосова команда, яку ми перевіримо в майбутньому тесті. Очевидно, що Apple Carplay та Android Auto Wireless також є частиною.

Великий сенсорний екран пов’язаний з Невелика цифрова трубка з діагональною діагональною взято з ідентифікатора Volkswagen.3. Останнє дуже чітке та просте для читання, що вказує на всю інформацію, необхідну для водіння, наприклад, швидкості, а також залишається електричною автономією.

Також зауважте, що a Розширена реальність головного дисплея пропонується на електричному позашляховику, але знову ж таки, потрібно буде чекати наступної реальної обробки, щоб побачити, що він дає. Останній насправді не новий, оскільки його насправді перейнято.3 і ідентифікатор.4. На даний момент виробник не вказав, чи буде його позашляховик сумісний з Оновлення OTA (в ефірі) Віддалено, що, однак, дуже ймовірно. Драйвер може підключитися до автомобіля через додаток My Cupra, що, зокрема, дозволяє планувати навантаження протягом Off -Peap Hour, але також попередньо розігріти транспортний засіб.

Моторизація, автономія та поповнення

Не дивно, що Cupra Tavascan заснований на Meb платформа Volkswagen ID.4 і ідентифікатор.5. Загалом для електричного позашляховика пропонується дві версії Візьміть імена витривалості та VZ.

Перший має єдиний двигун, встановлений на задній осі, що робить цей варіант чистим приводом. Це відображає потужність 286 кінських сил Для максимального крутного моменту 545 нм. Від 0 до 100 км/год виготовляється за 6,8 секунди, порівняно з 5,6 секунди для найбільш ефективної версії.

Останнє додає другий двигун до передньої вісь і перетворюється на весь привід –, В той час як вона стверджує, що цього разу не менше 340 кінських сил на 679 нм кумулятивного крутного моменту. Вражаючі фігури для електричного позашляховика, який пропонує не менше п’яти режимів водіння, які ми також перевіримо трохи пізніше.

Зауважте, що версія VZ також має конфігурацію, що дозволяє їй перейти в чисту тягу. Два варіанти мають однаковий літій-іонний акумулятор Сировина 77 кВт / год.

Останнє дозволяє Таваскану, назва якого взята з села в Каталонії, демонструвати автономію до 547 кілометрів відповідно до циклу WLTP. Правильна фігура, яка залишається дуже близькою з 565 кілометрів моделі Tesla y чудова автономія, з 19 -дюймовими аерокористами, поставленими як стандарт на американському позашляховику.

Зауважте, що новачок в асортименті іспанської марки пропонує до чотирьох рівнів відновлення енергії Завдяки веслам за кермом, як у Kia, зокрема. Автомобіль також оснащений двонаправленим навантаженням V2X, але занадто погано, тепловий насос не такий стандартний, як на EV6, наприклад.

Електричний позашляховик може взяти на себе відповідальність від 10 до 80 % лише за тридцять хвилин до максимальна потужність 135 кВт безперервний струм. За словами виробника, можна відновити приблизно 100 кілометрів автономії за сім коротких хвилин.

Що ми не зможемо перевірити під час наступної обробки. Ви можете собі уявити, Таваскан ігнорує архітектуру 800 вольт і повинен бути задоволений 400 В. Звичайно, автомобіль також оснащений автономним водінням рівня 2 завдяки допомозі подорожей, також пропонується на інших електричних моделях групи Volkswagen.

Ціна та доступність

Нова Tavascan Cupra повинна прибути до салонів бренду На початку наступного року, Поки виробник ще не спілкувався з точної дати запуску. Ми, безсумнівно, повинні очікувати маркетингу навесні, але це залишається визначити брендом. Проти всіх очікувань електричний позашляховик буде виробляти не в Іспанії чи в Німеччині, а справді в Китаї. Які можуть грати на нього трюки ..

Дійсно, цей вибір повинен виключати його з екологічного бонусу, як прогнозує уряд. Однак, можливо, вже не буде права через його занадто високу ціну. Перші чутки розраховують Вступний квиток близько 55 000 євро, В той час як максимальний поріг наразі становить 47 000 євро.