Використовується Volvo XC90 – 449 оголошень

66,530 євро або від 910 євро на місяць

CAMPX – Accelerator Tervo Group Group

Чи є ваш запуск двигун зміни для автомобільної промисловості ?

Ми шукаємо стартапів, щоб формувати з нами майбутнє транспортної галузі.

Дайте життя своїм інноваціям

Вибір, який ми робимо сьогодні, визначають світ, в якому ми будемо жити завтра. Ось чому ми запрошуємо партнерів, включаючи клієнтів, стартапів, постачальників, університетів та державних органів співпраці з групою Volvo для розробки транспортних та інфраструктурних рішень завтра. Зіткнувшись із швидкими змінами технологічного ландшафту та світової економіки, співпраця та різноманітність – це капітал для прискорення процесу та вирішення соціальних проблем.

Заблокований вміст Змініть налаштування файлів cookie для продовження

CAMPX – Accelerator Tervo Group Group

Програмні переваги

Порахуйте Volvo серед ваших клієнтів

Доступ до експертів з групи Volvo

Швидкість і простота в нашому способі співпраці

Чи можуть інновації у вашому старті трансформувати транспортні та інфраструктурні рішення завтра ?
Приєднуйтесь до нашого глобального стартового прискорювача та порахуйте групу Volvo серед ваших клієнтів.

Ми шукаємо стартапів, які стимулюють інновації в наступних секторах ..

Автоматизація

Ми шукаємо стартапів у галузі технологічних рішень та програмного забезпечення, застосованого до датчиків, що дозволяє працювати з автономними рішеннями в різних сферах експлуатаційного проектування та різних умов погоди та видимості. Зареєструйтесь тут !

Розповсюджують автономні рішення, змінюючи сприйняття та ємність у хмарі

– Технологічні та програмні рішення, що застосовуються до датчиків, що дозволяє працювати автономними рішеннями в різних областях експлуатаційного проектування та різних умов погоди та видимості. – Рішення та технології, що забезпечують високу цілісність та надійні HD -карти, які динамічно оновлюються. – Рішення для покращення затримки та досвіду користувачів у телеперації.

Прискорення підготовки до розгортання автономних рішень завдяки перевірці та перевірці моделювання треків

– Інфраструктура даних та програмне забезпечення, що дозволяють моделювати високу вірність, яке використовує дані реального світу.
– Рішення, що зміцнюють страхування безпеки, покращуючи покриття та захищаючи конфіденційність даних.

Дозволити розробку транспортного засобу, що базується на даних, з інтегрованою кібербезпекою

– Автоматичні/AI методи навчання та рішення для підвищення якості, ефективності та продуктивності автономних систем.
– Рішення для виявлення вторгнень у транспортних засобах та аналіз вразливості розвитку
– Компоненти програмного забезпечення та рішення, що дозволяють архітектурі транспортних засобів, керовані програмним забезпеченням

Електромобільність

• Управління тепловими акумуляторами
• Випробування/перевірка компонентів та систем електромобільності.

Випробування та перевірка компонентів та систем електромобільності

Потрібен метод для створення надійних цифрових близнюків для компонентів та різних середовищ, що водіння, щоб отримати користь від точних моделювання та тестів. Це може стосуватися систем зберігання енергії, систем моторизації або рішень для зарядки.

Управління тепловими акумуляторами

Акумулятор вимагає активного розподіленого теплового регулювання. Нерегулярне та неефективне теплове управління батареями, модулями та клітинами обмежує загальну продуктивність акумуляторів, що призводить до більшої деградації та старіння. Необхідно також інтелектуально контролювати цільову температуру відповідно до поведінки та потреб транспортного засобу.

Системи зберігання водню та зелене виробництво водню

– Технології та рішення, що дозволяють економічному зберіганні водню в транспортному засобі.

– Рішення для виробництва, розподілу та доставки зеленого водню

– Рішення для ефективного термічного управління транспортними засобами паливних елементів

Оптимізація енергії та передбачувальне обслуговування на основі даних

– Edge та Cloud Solutions для оптимізації управління енергією на електромобілях.

– Крайові та хмарні рішення, що дозволяють проактивне та прогнозувати технічне обслуговування транспортних засобів.

Зв’язок

Group Volvo пропонує своїм клієнтам асортимент найбільших рішень для підключення в секторі для вантажних автомобілів, тренерів, автобусів та будівельних машин.

Відсутність оцифрування “повного транспортного засобу” в даний час є джерелом неефективності в транспортній галузі

Ми постійно скануємо наші майбутні рішення, і одна з наших головних цілей -створити чудову інтеграційну платформу, що дозволяє нашим третім партнерам -партнерам інтегрувати свої рішення в наші дошку, а не в дошкові системи, мати можливість пропонувати більше послуг та послуги та Рішення наших загальних клієнтів. Однак вантажівка є лише частиною того, що ми називаємо “повним транспортним засобом”. Залежно від сегмента, повний транспортний засіб складається з вантажівки, культуристів, причепів, постачальників обладнання тощо. Разом ці системи створюють повний транспортний засіб, який використовують наші клієнти для виконання своєї транспортної місії. Більшість цих додаткових систем/продуктів не настільки оцифровані, як наші нинішні транспортні засоби, і вони також мають тривалий розвиток та життєвий цикл, що призводить до великої встановленої бази старших та набагато менш оцифрованих транспортних засобів, ніж продукти, які ми продаємо в даний час. Ця відсутність оцифрування є однією з головних причин поточної неефективності транспортної галузі.

Кемпх

Ваш міст до майбутнього транспортної галузі

Рішення групи Volvo до великих світових викликів керуються нашою місією: внести свій внесок у процвітаючий світ завдяки транспортному та інфраструктурному рішеннях. Наше бачення полягає в тому, щоб бути постачальником найбільш затребуваних та процвітаючих транспортних та інфраструктурних рішень у світі.

Разом ми використовуємо значний потенціал, який представляє маркетинг більш стійких та ефективних транспортних рішень.

Приклади успіхів CAMPX

Цетасоль – перша конкретація Campx

Cetasol запускає свою діяльність з розробкою та пропозицією IHELM, військово -морської цифрової платформи, призначеної для оптимізації споживання палива або використання енергії. Ідея IHELM походила з команди розробників нових технологій Volvo Penta, і його очолив Етан Фагані, колишній головний інженер, відповідальний за автоматизацію та AI у Volvo Penta. Було визнано, що це рішення може мати значний вплив на енергоефективність діяльності клієнтів. Попереднє пілотне випробування, проведене з клієнтом Volvo Penta, дозволило отримати зменшення споживання палива на 17 % на 17 %. На даний момент ідея була відновлена ​​з Volvo Penta та оцінювалася в межах CAMPX. Звідти було вирішено створити стартап із групою Qamcom.

Заблокований вміст Змініть налаштування файлів cookie для продовження

ForetElix – розширене партнерство

Після того, як керував успішним попереднім дослідженням у CAMPX, який оцінив його діапазон та потенційну додаткову вартість у обмежених просторах, Volvo Autonomous Solutions створила розширене партнерство з ForeteLix. “Ми віримо в концепцію спільної перевірки, яка вимагає відкритих стандартів”, – каже Магнус Лілєквіст, глобальний технологічний менеджер у Volvo Autoomous Solutions. «Партнерство з Foretellix дозволяє нам отримати доступ до передових інструментів перевірки та прискорити наш маркетинговий час.

«Ми дуже пишаємось цим партнерством з групою Volvo. Це партнерство є важливим кроком для сектору, оскільки перевірка на основі великого масштабного покриття вперше буде використана на перевірці автоматизованих систем водіння в обмеженому просторі. Наше партнерство пов’язує компетенцію двох компаній та встановити новий стандарт у перевірці автоматизованих систем водіння, зміцнення безпеки та продуктивності “, – каже Зів Біньяміні, голова та генеральний директор ForeTellix.

Наш покроковий процес

Наші сайти

Поширення

Програма запуску акселераторів

Що таке прискорювач запуску ?

Початковий прискорювач дозволяє стартапу вивчати та розвивати свою діяльність завдяки регулярним обміном. Отримавши поради від експертів з секторів, у вас є рішення, необхідні для підтримки зростання.

Що таке стартап-програма прискорювача ?

Стартові прискорювачі допомагають та підтримують компанії з високим зростанням на етапі запуску. Вони роблять це, ставши клієнтами та шляхом навчання та наставництва.

Які переваги програми запуску прискорювача ?

Приєднуючись. Ви також рахуєте групу Volvo серед своїх клієнтів, гіганта, що пропонує соціальні докази для майбутніх комерційних можливостей.

Volvo X

Вибрані фільтри стирають все

Volvo XC90 II Фаза 2

2.0 T8 390 Розкішна реєстрація

60 890 € або з 830 € на місяць

Volvo XC90 II

60 370 € або з 860 € на місяць

Volvo XC90 II Фаза 2

66,530 євро або від 910 євро на місяць

Volvo XC90 II Фаза 2

2.0 T8 390 Розкішна реєстрація

Volvo XC90 II

Volvo XC90 II

2.0 T8 390 Розкішна реєстрація

Volvo XC90 II Фаза 2

2.0 T8 390 Реєстрація

69,480 євро або від 950 євро на місяць

Volvo XC90 II Фаза 2

Volvo XC90 II Фаза 2

2.0 T8 455 Clome ultimate Style

Недоступний

Volvo XC90 II Фаза 2

2.0 T8 390 Розкішна реєстрація

Volvo XC90 II Фаза 2

Volvo XC90 II Фаза 2

2.0 T8 455 Ultimate Dark Style

Недоступний

Volvo XC90 II Фаза 2

2.0 B5 235 Розкішна реєстрація

Volvo XC90 II

2.0 D5 235 Реєстрація

Volvo XC90 II Фаза 2

2.0 T8 455 Розкішна реєстрація

Недоступний

Volvo XC90 II

2.0 D5 225 Реєстрація

Volvo XC90 II

Більше результатів (433)

Також читайте на Volvo XC90

Думки власника

Дізнайтеся, що кажуть власники про цей транспортний засіб

Задайте всі свої запитання щодо цієї моделі

Довгий тест -термін – 3000 км у Volvo XC90 B5: Шведський кокон

Поводження – Volvo XC90 T8 Twin Engine: подвійний агент

Порівняння відео -випробувань – Volvo XC90: Технологічно ваш

Оновлення / Volvo (x) C40 Поповнення: більше автономії та приводу

Volvo глибоко модернізував електричну групу мотоциклів (X) C40 підзарядки. Електричний двигун тепер встановлений стандартним на задній осі, а акумулятор був трохи збільшений, що економить до 100 км автономії !

Або мистецтво зробити великі відмінності з дрібними речами. Поки що ви могли замовити Volvo C40 та xc40 підзарядка у двох варіантах потужності: єдиний двигун з 231 к.с. на передній осі та акумулятором 67 кВт / год, а також двигуном -близнюком з 408 к.с. Автономія становить від 400 до 430 км, залежно від версії.

Розширений діапазон та RWD

Відтепер, однак, можна замовити три версії компактного електричного позашляховика: один двигун з невеликим акумулятором, одиничним двигуном з великим акумулятором (розширений діапазон) та двигуном з великим акумулятором. Велика новинка полягає в тому, що цей унікальний електродвигун зараз є більш ефективним, знаходиться на задній осі і трохи потужніший: 238 к.с. з невеликою батареєю, 252 к.с. з великим акумулятором. Twinner все ще розвиває 408 кінських сил.

Крім того, найбільший акумулятор також був оновлений, тепер пропонує 78 кВт / год корисної ємності. Крім того, ця версія тепер може бути завантажена швидше, до потужності 200 кВт. Весь цей комбінований заробіток означає, що C40 з одним двигуном та розширеною автономією (одиничний діапазон розширення двигуна) тепер оголошує діапазон 534 км на навантаженні відповідно до циклу WLTP, тоді як XC40 досягає до 515 км. Простий двигун з невеликим акумулятором може рухатися 477 та 460 км на навантаженні відповідно.

У продажу зараз

Потужність Volvo C40 та XC40 вже є в каталозі, одиночний двигун XC40 з невеликим акумулятором можна замовити з 50.650 €. Для найбільшого акумулятора ви повинні заплатити добавку в розмірі 1900 євро. Додайте додаткові 1500 євро для C40. Двигун -близнюк повинен повернутися до списку, доступних пізніше. Ми можемо припустити, що Полестар 2 Незабаром отримає те саме оновлення, можливо, у поєднанні із загальним підтяжкою обличчя.