Kawasaki EV: Незабаром на ринку прототип електричного мотоцикла на ринку

Таким чином, ми дізнаємось, що потужність двох варіантів буде 9 кВт, або 12 кінських сил, що відповідає електричним мотоциклам 125. Досить правильний для Z E-E-1, з більш міською природою, ці характеристики трохи невтішні для Ninja E-1, з більш спортивною філософією.

Kawasaki Ninja та Electric Z: Нарешті технічні деталі !

Після презентації минулого листопада в салоні Мілан-Декс-Руса (EICMA) перші документи про затвердження свідчать про характеристики та виконання майбутніх електричних мотоциклів Kawasaki. Ми повинні визнати, що ми трохи розчаровані ..

Офіційна, інформація надходить не безпосередньо від виробника, а з документів, які він щойно подав до австралійських служб схвалення, що супроводжуються низкою візуальних даних із двох варіантів. У той час як NR011A позначає майбутнє Kawasaki Z E-E-стиль, який є і легким, і міським, NX011A набуває більш спортивного і відповідає майбутньому Kawasaki Ninja E-1.

Перша технічна інформація

Крім зображень, близьких до моделей, представлених на EICMA 2022, документ про гомологію надає ексклюзивну інформаційну ручку щодо характеристик двох моделей.

Таким чином, ми дізнаємось, що потужність двох варіантів буде 9 кВт, або 12 кінських сил, що відповідає електричним мотоциклам 125. Досить правильний для Z E-E-1, з більш міською природою, ці характеристики трохи невтішні для Ninja E-1, з більш спортивною філософією.

Якщо термін служби акумулятора та ємність не вказані, ми знаємо, що виробник хоче рухатися до взаємозамінної акумуляторної системи. Неофіційні джерела викликають потужність порядку 3 кВт / год, що не здається величезним. Технологія може надходити від Gachaco, компанії, присвяченої акумуляторам, створеним чотирма великими японськими виробниками (Honda, Kawasaki, Suzuki та Yamaha).

З точки зору шаблону, два варіанти матимуть однакову колісну базу (1370 мм). Менш широкий, ніндзя Е-1 буде трохи важче, ніж Z E-E-(140 проти 135 кг).

Тепер залишається дізнатися дату запуску цих двох моделей. Минулого року в EICMA виробник згадав про 2023 рік, але з тих пір не давав жодної новини ..

Kawasaki EV: Незабаром на ринку прототип електричного мотоцикла на ринку

Кавасакі представив у попередньому перегляді перший електромотоцикл, який вона незабаром поставить на ринок.

Оприлюднений у вигляді прототипу під час недавньої інтермотичної вітальні в Кельні в Німеччині, цей електричний мотоцикл буде виведений на ринок до кінця року і є частиною плану Kawasaki, спрямованого на пропонування понад 10 електричних та гібридних мотоциклів Звідси 2025. Прототип електричного транспортного засобу буде еквівалентом 125 куб. См мотоцикла. Однак його конструкція не обов’язково виявляє, що це електричний мотоцикл ! Дійсно, можна подумати, що у нього є термопідсильне тепловий двигун, який був би прихований під чорним кузовним робочим місцям. Конструкція прототипу дуже схожа на конструкцію Kawasaki Z400, а також має однакові рамки.

В іншому випадку кузова, задня частина, оптичний блок та конфігурація передньої підвіски цього електроцикла також здаються ідентичними Z400. Ми помічаємо лише різницю в резервуарі, яка менша, оскільки він марний в електрокмік. Цей мотоцикл взяв би гальма та колеса з Z300 або Ninja 300.

Невідома сила

Технічні характеристики щодо прототипу Kawasaki або виробничої моделі, яка буде слідувати, ще не відома і, ймовірно, не буде оголошена до тих пір, поки дорожній мотоцикл не буде розкрито. Виробничий мотоцикл повинен бути практично ідентичним цьому прототипу, представленому сьогодні.

Масая Цуруно, керуючий директор Kawasaki Motors Europe, розповів про плани компанії в Intermot. За її словами, на бренді буде представлено три електромобілі по всьому світу до кінця 2022 року. Вона додала, що хоча Kawasaki розробляє електричні двоколісні, японська марка не відмовляється.