Які найкращі електричні позашляховики

Genesis – це розкішна гілка Hyundai та запущена в Європі з серією цікавих автомобілів. Genesis GV60 – це його перший спеціалізований електричний автомобіль, і це робить чудове перше враження. Зовнішній стиль добре вирішений, але виразний, тоді. Досвід водіння пропонує пристойну продуктивну суміш (до 429 к.с. – з режимом Boost 483 HP) та залученням, тоді як технологія зарядки швидша, ніж суперники. Максимальна заявлена ​​автономія WLTP становить 513 км (для варіанту двигуна 226 к.с.); Висока версія на двох двигунах претендує 465 км. Елегантний спосіб бути різним.

Які електричні позашляховики ви можете придбати менше 45.Євро ?

Більшість автомобільних брендів пропонують у своєму каталозі 100% електричних позашляховиків. Але не всі вони розміщують себе на доступних моделях. Наш неекцендовий вибір кросоверів акумулятора на ринку не перевищує 45 позначки.Євро.

Опубліковано 16.08.2023 о 12:05

Позашляховик, всі знають, про що йдеться. Цей транспортний засіб, що несе англійську абревіатуру “спортивний комунальний транспортний засіб”, продовжує затоплювати ринок автомобілів і перш за все здобути популярність. Виробники знайшли гарну вену, щоб зробити свій бізнес. Навіть якщо сектор похитнувся суворим регулюванням з точки зору екологічного переходу. Тому що якщо вони більші, важчі та трохи більше підняті, ніж наші міські машини та седани, немає причин, що позашляховики не йдуть до електрики. Виробники все одно не мають іншого вибору, ніж перетворювати їх, як і інші діапазони, якщо вони хочуть продовжувати продавати їх у Європі до 2035 року.

Якщо кілька брендів вклали цю нішу, інші в даний час вдосконалюють свій каталог і обіцяють електричні позашляховик, що продаються в найближчі місяці. Але ми все ще платимо занадто багато цих великих акумуляторних транспортних засобів, поки вони не побачать їх ціну помірковано залежно від стелі екологічного бонусу, ця допомога на придбання транспортного засобу, яка спрацьовує з 47.Євро. Ціни значно вище того, що можна знати для міських автомобілів, особливо. Але доступна існує якнайкраще з кількома азіатськими лівіром або невеликими кросоверами, які можуть відновити сегмент.

Якщо ваш критерій номер один -це ціна, але ви все одно хочете їхати в позашляховику, ось неекаустічний список із 11 100% електричних моделей, які ви можете придбати менше 45.Євро (Ціна, що виключає екологічний бонус, конверсію, просування та премія знижок).

Mg zs ev

Після приїзду у 2019 році у Франції MG зарекомендував себе як один із найамбітніших китайських брендів. І правильно, тому що він продається ! І це його перша модель, невеликий міський позашляховик Mg ZS EV, який отримує продуктивність. Він один із найдоступніших з вершини своїх 33.990 євро в комфорті.

Серес 3

100% електричний компактний позашляховик, SERES 3, нещодавно вказав на свою решітку у Франції, щоб безпосередньо конкурувати зі своїм суперником MG, але також лоскоче трохи Peugeot та його E-2008. Його помітили за досить агресивне ціноутворення. Сьогодні він відображається з 33.990 євро для версії комфорту вступу.

Fiat 600e

Fiat (Stellantis Group) також інвестував сегмент невеликих кросоверів з новим 600 -м, перша ціна каталогу якої починається з 35.900 євро (червоне вхідне закінчення). На сайті вказано, що ця ставка діє до 31 грудня 2023 року. Зауважте, що якщо ви замовляєте зараз, доставка відбудеться між квітнем і травнем 2024 року.

Hyundai Kona

Зі свого боку, Hyundai пропонує 100% електричний позашляховик, що відповідає на ім’я Кони. Вступний квиток з електричною обробкою 39 кВт / год встановлений на 37.100 євро.

Mazda MX-30

На продажу в кінці 2020 року MX-30-це перший електромобіль, пропонований Mazda. Він все ще перебуває в каталозі виробника з кількома тарифами до його кредиту. Зараз ми знаходимо його за базову ціну 38.250 євро в рамках версії.

Джип Месник

Бренд Jeep відкрив 100% електричні бойові дії зі своїм Avenger, що продається лише у своїй версії акумулятора. Розроблений та виготовлений у Європі, цей компактний позашляховик доступний для придбання з 39.Євро.

Aiways u5

Поки в даний час під загрозою виживання і стратегічні зміни тривають, китайський виробник Aiways підійшов до французького автомобільного ринку з його U5 наприкінці 2020 року. Завжди доступний для продажу, 100% електричний позашляховик доступний за ціною 39.900 євро.

Peugeot E-2008

40.150 євро: Ось поточна ціна на придбання вхідного -рівня (активного) електричного (активного) Pegeot 2008, зірка позашляховиків у Франції. Після чотирьох років кар’єри він був предметом рестайлінгу цього року, що може призвести до підвищення цін.

Ds 3 e-tense

Цього року маленький позашляховик DS змінив свою назву, покращив та переглянув свою електричну копію. Новий E-Tense DS 3 не пошкодився збільшенням цін і зараз зберігається у квитку на початковому рівні 41.700 євро.

Kia e-soul

Поки є тепло, електрична версія Kia Soul є єдиною, доступною у Франції. Компактний кросовер – це рестайлінг у 2023 році і тепер відображається в каталозі бренду за початковою ціною 41.840 євро, перед відрахуванням урядової допомоги.

Volkswagen id.4

Зі своїм власним стилем, позашляховик сім’ї Volkswagen ID.4 не продається стільки, скільки очікувалося. І підвищення цін не допоможе. Німецька модель мала першу ціну на 41.500 євро в січні 2022 року. Але цього літа він скоріше вкладений у 44.Євро.

Які найкращі електричні позашляховики ?

► Посібник для найкращих електричних позашляховиків
► кросовер EVS та 4 × 4 акумулятор
► Який електричний позашляховик вибрати для ваших потреб ?

Все більше і більше виробників автомобілів запускають електричні позашляховики, оскільки електромобілі та позашляховики продовжують набирати популярність. Це має багато практичного та комерційного сенсу, оскільки підвищена висота та набряклі розміри 4 × 4 та кросовер -транспортні засоби означають, що вони можуть легше вмістити батареї. Але з таким вибором, які найкращі електричні позашляховики ?

Група Deluc є там, щоб допомогти вам. Ми переглянули всі електричні позашляховик на ринку та встановили цей список найкращих 10. Тут є електричні позашляховики всіх типів – напрочуд ефективні економічні моделі з розкішними та високопродуктивними моделями.

Ви також знайдете більше інформації з причин, чому електричні позашляховики настільки популярні нижче, тоді як інші наші сторінки, присвячені електромобілям.

Які найкращі електричні позашляховики у Франції ?

Без конкретного порядку – тому що потреби кожного не однакові – ось наш список 10 найкращих електричних позашляховиків, доступних для придбання у Новій у Франції. Наші експертні тестери привели тут кожен автомобіль для оцінки та класифікації їх з усіма їх помилками.

1. Модель Tesla Y

З 49 990 €

Почнемо з останньої моделі позашляховиків марки електромобілів, яка змінила ситуацію для всіх. Модель Tesla не така революційна чи приваблива, як інші транспортні засоби бренду – це, по суті, підвищена версія моделі 3 – але якщо ви хочете чітко повідомити про весь світ, що вам подобаються транспортні засоби електрики в компактному позашляховику, є Немає кращого способу зробити це. Як і всі Tesla, модель викликає неприємність, винятково керує своєю самостійністю (до 530 км) і має розумний та футуристичний інтер’єр, якість будівництва якої продовжує покращувати.

2. Jaguar I-Pace

Від 81 200

Jaguar I-Pace-це електричний позашляховик високого класу. Перший електричний транспортний засіб британського бренду прямує, зупиняється і просувається, як ягуар, і є достатньо місця, завдяки ефективній упаковці та плоскій підлозі. Два двигуни забезпечують потужну потужність 395 к.с. і 696 Нм, а привід для всіх колеса дозволяє електричному позашляховику Jaguar від 0 до 100 км всього 4,8 секунди. Але якщо ви утрималися від розгортання удару, ви можете витягнути 477 км від акумулятора, згідно з Jaguar. Згідно з нашим досвідом, вам буде важко отримати набагато більше 320 кілометрів з одним навантаженням, але цього достатньо для щоденних потреб багатьох водіїв.

3. Kia ev6

Від 47 990 €

Kia EV6-один з найкращих електромобілів для продажу сьогодні, всі типи разом: вважають це економічною альтернативою Jag I-Pace-два мають подібний мінівен. Але там. EV6 – один з найкращих ефективних електромобілів з усіх з точки зору керування автомобілем у реальному світі. Якщо ми додаємо до цієї ефективності. Настійно рекомендується.

4. Genesis GV60

Від 71 150 доларів

Genesis – це розкішна гілка Hyundai та запущена в Європі з серією цікавих автомобілів. Genesis GV60 – це його перший спеціалізований електричний автомобіль, і це робить чудове перше враження. Зовнішній стиль добре вирішений, але виразний, тоді. Досвід водіння пропонує пристойну продуктивну суміш (до 429 к.с. – з режимом Boost 483 HP) та залученням, тоді як технологія зарядки швидша, ніж суперники. Максимальна заявлена ​​автономія WLTP становить 513 км (для варіанту двигуна 226 к.с.); Висока версія на двох двигунах претендує 465 км. Елегантний спосіб бути різним.

5. Mercedes-Benz EQB

З 64 150 €

Є сексуальні електричні позашляховики Mercedes, і набагато дорожче. Але Mercedes-Benz EQB робить нішеву роботу з чудовим балансом. Незважаючи на свої відносно компактні розміри, EQB вдається знайти місце для семи людей всередині. Зовнішній вигляд не надто ексцентричний, просто пропонуючи кілька візуальних підказок, які не є звичайним GLB, а внутрішні – це звичайна вишукана суміш бензи між сучасним і кричущим виглядом і хорошою функціональністю. Два варіанти подвійних двигунів 4 × 4 мають автономію WLTP 405 км, тоді як потужність становить 225 к.с. або 288 к.с. Водіння м’яке і без зусиль.

6. Mg zs ev

Від 32 990 €

Якщо висока вартість більш шикарних електричних позашляховиків, представлених на цій сторінці. Візьміть MG ZS EV. Так, MG залишає бажати трохи бажати з точки зору дизайну інтер’єру та обробки, але електричні технології, пропоновані брендом, що належить Китаю, дуже ефективна. Це не повільна машина, з низькою дією та непрактичною дією: ZS EV може прискорити від 0 до 100 км/год за 8,2 секунди, подорожувати 437 км на одному навантаженні (що, здається, відповідає реальності) і задовольняє потреби Більшість сімей завдяки своєму величезному багажнику та великому інтер’єру. Як така, ціна – справжня благом.

7. Skoda Enyaq

Від 48010 €

Skoda Enyaq – це комфортний, добре призначений та просторий електричний позашляховик, здатний переглядати великі відстані між зарядами – наш досвід кілька разів довів, що показ запланованої автономії є точним, що є хорошою новиною для тих, хто боїться самостійність. Він також елегантний на дорозі, добре закінчений добре розташованими панелями і пропонує багато присутності. Це більш користувачеві та розкішніші, ніж суперник Kia niro Ev та його інтер’єр та його зовнішній вигляд, прекрасніші, ніж у Volkswagen ID.4 На основі тієї ж технології MEB. Обраний автомобіль року Паркерс у 2022 році це винятковий універсальний електричний транспортний засіб.

8. BMW IX3

Від 69 950 євро

Хоча це, безумовно, найменш кричущий у діапазоні Мюнхенського електричного транспортного засобу, BMW IX3 – це дуже компетентна машина, яка дуже хороша. Хоча відносно скромна потужність 285 к.с. означає, що вона не дуже швидко, вона добре оброблена, всередині є багато місця, і він достатньо ефективний, щоб вимагати діапазону 456 км, що допомагає чудовою технологією регенерації на педалі. Довірені покупці також могли розглянути Audi e-tron та зарядку Volvo XC40, хоча найближчі альтернативи, ймовірно, є I-PACE та EV6, переліченим тут.

9. Tesla Model X

Від 131 990 євро

Вам потрібен простір для семи людей ? Розкішний значок Tesla ? І всі сучасності та інтелектуальні технології, які зробили репутацію бренду ? Зробіть так: Tesla Model X-це середній хрест, напівкосмічний транспортний засіб, але це, перш за все, дуже популярний електричний автомобіль. Відомий своїми розумними задніми дверима, які відкриваються навіть у найменших автостоянках, інтер’єр просторий для п’яти людей на перших двох рядах, тоді як два місця третього заднього ряду ідеально підходять для дітей на коротких подорожах. Однак ціна є високою, оскільки вона займає від 131 900 євро у Франції за подвійну модель двигуна (плед -модель з 3 двигунами та 1050 к.с., швидше, коштує вертегінової суми 141 900 євро).

10. BMW IX

З 111 000 €

BMW IX-це, мабуть, єдиний індивідуальний електричний автомобіль, який залишається в діапазоні компанії, але це справжня декларація. Від його суперечливого зовнішнього вигляду до його конструкції вуглецевого волокна, включаючи його ексцентричний інтер’єр з кристалічними акцентами, IX був розроблений як вітрина новітньої технології електричного автомобіля BMW. Приємно їздити надзвичайно приємно, з дивовижним контролем завдяки пневматичній підвісці, величезній продуктивності – варіант M60 розвиває 611 к.с. – і вдосконалення та комфорт рівня лімузинів. Справжня посилання в епоху електричного позашляховика, якщо ви можете нести його незвичайний дизайн.

Чому так багато електричних позашляховиків ?

Погляньте на кілька найкращих електромобілів, які ви можете придбати в даний час, і ви побачите, що хороший відсоток з них – це позашляховики або кросовери. Цей сектор являє собою ідеальну точку зустрічі між практичним аспектом, упаковкою та ціною.

Їх вищий корпус дозволяє легше розмістити батареї, їхня вища ціна полегшує поглинання вартості обладнання Fe і, нарешті, що не подобається більш практичним та більш сімейним автомобілем ? Дані про продажі доводять, що ці моделі продаються як гарячі пиріжки, отже, зростаючий вибір електричного позашляховика в салонах.

Більшість індивідуальних електромобілів використовують конструкцію типу «скейтборд», як вище. По суті, це дошка акумуляторів з колесами на кожному кінці, метою якої є інтеграція максимально-акумуляторної ємності-максимально низькою, щоб покращити простір для пасажирів вище та обробляти внизу.

Позашляховики з високою підлогою та довгою колісною базою пропонують найбільше місця для акумуляторних комірок – і, отже, найбільша ємність для найбільшої автономії.

Фігури красномовні: такий автомобіль, як Honda E, невеликий автомобіль задніх дверей, орієнтований на місто, може витягнути 220 км від його крихітного акумулятора 35,5 кВт · год, тоді. Більші машини = більші батареї. Просто, чи не так ?

Це означає, що електромобілі, як правило, мають більші інтер’єри, ніж їхні бензинові та дизельні аналоги. Системи опалення та вентиляції можна штовхати у вакуум, де буде розташований двигун, і немає потреби у фізичному дереві передачі, що перетинає пасажирський відсік, що робить внутрішню частину просторою. Як правило, електричні машини, як правило, пропонують внутрішній простір вищого класу-електричних позашляховиків, таким чином, може бути супер-балом.

Таким чином, позашляховик або кросовер – це відмінний вибір для сімей, які потребують місця для транспортування справ дітей та детриту сімейного життя. Вони також вище, ніж земля, що дозволяє сидіти у висоті і мати захоплюючий вид на зовнішню.

Незручності ? Вони не дешеві. І якщо зловмисники стверджують, що будь -який позашляховик, що б він не був, є суттєво менш ефективним, ніж інші транспортні засоби, всі згадані вище приклади обіцяють вражаючу ефективність та надзвичайно спритну поведінку.

Додаткові читання

• Який бензин позашляховика на вибір ?
• Який гібридний позашляховик на придбання ?
• Які позашляховики, які споживають найменше ?
• Який маленький позашляховик вибрати ?
• Найкращі використані позашляховики для придбання

Майбутнє іграшкове електричне позашляховик

Все більше електричних позашляховиків надходять у виставкові зали поблизу вас, коли ми наближаємось до неминучої заборони двигуна внутрішнього згоряння протягом десятиліття. Більшість виробників розробляють електричні позашляховики, тому не пропускають майбутній приїзд цих моделей, будь то споживчі чи високі бренди.

Ось кілька прикладів майбутніх електричних позашляховиків:

Porsche Macan Наступною моделлю буде лише електричний.
Rivian R1S Нова назва нового типу зовнішнього, міцного та суворих зовнішніх електричних транспортних засобів.
Volvo ex90 Наступний великий шведський позашляховик матиме повністю електричний варіант.

Електричний позашляховик

Провідна архітектура VE Lotus Elter дозволяє отримати до 400 км автономії всього за 20 хвилин навантаження, максимальна автономія 600 км (WLTP).

Зашифровані цілі – Детальні характеристики транспортного засобу, що з’являються на цій сторінці. Певні характеристики моделі, варіантів або поданих кольорів можуть бути недоступними або лише в іншій специфікації. Дані про споживання палива та визначені викиди визначаються відповідно до процедур вимірювання, передбачених законом. 1 січня 2022 року тестовий цикл WLTP повністю замінив тестовий цикл NEDC. Тому значення NEDC не доступне для нових транспортних засобів, затверджених після цієї дати. Автономія може змінюватися на практиці залежно від стилю руху, швидкості, коефіцієнта навантаження, зовнішньої температури та топографічних умов. Час заряду, досягнутий на практиці. Споживання електроенергії в поєднанні від 21,4 кВт/год/100 км; CO₂ CO₂ Викиди 0 г/км.