Все про акумуляторний гібридний автомобіль

Акумулятор акумуляторного гібридного автомобіля підключається до джерела електроенергії через розетку, як правило, розташовану збоку від автомобіля навпроти люка палива. Потім кабель зарядки з’єднує транспортний засіб до станції зарядки, будь то вітчизняна чи публічна.

Яка різниця між гібридним автомобілем, акумуляторним гібридним автомобілем та електричним автомобілем ?

Зелене майбутнє – це майбутнє, в якому ми зменшуємо всі забруднюючі викиди з нашого автомобіля флоту. Зростаючи, наприклад, кількість маршрутів поїздів, автобусів та трамваїв або частіше використовуючи їзду на велосипеді. Але поява електромобілів також має своє місце в цьому сценарії майбутнього. Яка поточна пропозиція в електромобілях ? І яка різниця між електричним автомобілем та гібридними та акумуляторними гібридними варіантами ?

Гібридна машина

Гібридний автомобіль приховує два двигуни під капюшоном. З одного боку двигун згоряння, наприклад, бензин. А з іншого боку, електродвигун, з акумулятором. Під час руху акумулятор завантажується через двигун згоряння. Тож вам не потрібна розетка для електроенергії для завантаження цього автомобіля.

Є два види гібридних автомобілів:

• “Легкі гібриди”: Електричний двигун служить лише як підтримка двигуна згоряння. Цей автомобіль не буде лише працювати електричним.
• “Повні гібриди”: вони можуть працювати лише на електриці, але на невеликій відстані та з обмеженою швидкістю. Найбільша акумулятор ємність дозволяє досягти його.

Невеликий гібридний міський автомобіль коштує близько 20 000 євро. Для більшої та розкішнішої моделі це коштуватиме вам приблизно вдвічі більше.

Купівля гібридного автомобіля може мати сприятливі наслідки для податку на реєстрацію через викиди CO2, зменшені порівняно з порівнянною негібридною моделлю.

Акумуляторний гібридний автомобіль

Назва цього автомобіля вже говорить довго. Це справді гібридний автомобіль, який ви можете зарядити, підключивши його до розетки. Гібрид, що працює, поєднує, як звичайний гібрид, двигун згоряння до електродвигуна. Однак акумуляторна батарея цього автомобіля значно більша та ефективна. Маршрут 30 км можна повністю здійснити за допомогою електричного акумулятора. Ідеально підходить для перегляду невеликих відстаней !

Ціна цього автомобіля значно вища, ніж звичайний гібридний автомобіль, оскільки технологія, що команда є більш складною. Тож порахуйте хороші 45 000 євро для якісної акумуляторної гібридної моделі. Нижні викиди СО2 цієї моделі зменшують суму податку на з’єднання.

Щоб оптимально використовувати електродвигун і, таким чином. На даний момент у Бельгії є кілька станцій публічної зарядки, що ускладнює зарядки по дорозі.

Електричний автомобіль

Електричний автомобіль, на відміну від двох гібридних моделей, повністю електричні. Це дуже просто: акумулятор, один або кілька двигунів та з’єднання між цими елементами.

Перелік переваг електричного автомобіля зростав. Ось вже кілька:

• Електричний автомобіль не оснащений коробкою передач. Ви можете безпосередньо використовувати його повну потужність і швидко піти.
• Електрика набагато дешевша і екологічніша (якщо вона вітрова або сонячна електроенергія), ніж паливо, що використовується для двигунів згоряння.
• Електричний автомобіль не випромінює CO2.
• Деталі мало зносу, що також зменшує витрати на обслуговування.
• Автомобіль є більш стійким, оскільки акумулятор знаходиться внизу, опускаючи центр ваги автомобіля.

Ціна повністю електричного автомобіля – це його слабка точка, але нові моделі стають більш доступними.

Ціна повністю електричного автомобіля – це його слабка точка, але нові моделі стають більш доступними. Висока ціна в основному пояснюється вартістю акумулятора. Ви знайдете дуже маленькі електричні міські машини за 25 000 євро. Для компактного сімейного автомобіля підрахуйте майже 35 000 євро. Для розкішного електричного автомобіля, оснащеного всіма гаджетами, вам доведеться заплатити понад 80 000 євро.

Давайте поговоримо про автономію електромобілів. Залежно від конкретної ємності акумулятора (яка змінюється залежно від моделі), виробники автомобілів гарантують діапазон від 150 до 400 км. Якщо ці фігури, здається, налякають натовп споживачів, їх більш ніж достатньо, щоб покрити рухи між домом та робочим місцем. Відсутність достатньої кількості зарядних станцій підтверджує їх у переконанні, що електричний автомобіль не дозволяє вам зайти дуже далеко.

Переробка акумулятора електромобіля

Електричні батареї повинні бути піддані ретельній переробці. Нова угода, укладена між міністрами навколишнього середовища, зацікавлені федерації та Бебат є в цьому контексті на крок у правильному напрямку. Таким чином, і влада, і Бебат визнають, що демонтаж та безпечна переробка акумуляторів електромобілів є вирішальним для цього зростаючого ринку.

Електронність: де ми і що ми можемо ще навчитися ?

Від електричних велосипедів до безпілотників: Відкрийте для себе популярність електронної мобільності в нашій країні, як ми керуємо батареями всіх цих транспортних засобів і що ми можемо навчитися на майбутнє.

Все про акумуляторний гібридний автомобіль

Поєднуючи тепловий двигун та електричний двигун, акумуляторний гібридний автомобіль перетворює наш погляд на автомобіль. Більш поважати навколишнє середовище, більш гнучкі у своєму використанні, ця категорія транспортних засобів виграє від останніх технологій з точки зору моторики та поповнення батарей.

Що таке акумуляторний гібридний автомобіль ?

Їх також називають “phev”, до Гібридний електричний транспортний засіб. З Акумуляторні гібридні машини Використовуйте тепловий двигун та електроенергізацію на акумуляторній батареї. Ці дві частини працюють або в концерті, або по черзі: тому ми зможемо їхати або в 100 % електричному, або в 100 % тепловому, або в комбінованому режимі. Транспортні засоби Renaul. Специфічність діапазону e-Tech Renault, цей 100 % електричний старт пояснюється наявністю виділеного двигуна (генератора-стартера), який генерує перші раунди колеса.

Таким чином, гібридний автомобіль може підключитися до мережі. Автономія, виграна за рахунок підзарядки акумулятора, дозволяє транспортному засобу їздити на 100 % електрику протягом декількох десятків кілометрів. Це підзарядка може бути здійснена вдома (на стандартних розетках, на посилених моделях типу UPTM або на Wallbox) або на публічному терміналі до 22 кВт.

Як працює гібрид, що працює ?

За принципом гібридного автомобіля, акумуляторний гібридний автомобіль поєднує в собі роботу теплового автомобіля та електричного транспортного засобу. Два типи двигунів співіснують: один, тепловий, використовує паливний бак для зберігання своєї енергії, інший, електричний, черпає від реальної електричної тягової акумулятора (відмінна від акумулятора, присвяченої аксесуарам).

Поворотній гібридний автомобіль рухається через дію електродвигуна при старті, потім під час фаз барабанів на акумуляторі, як тільки він достатньо заряджається. Якщо це не так, особливо для перегляду довгих подорожей без поповнення, він працює від бензинового двигуна.

Двигуни акумуляторної гібридної машини

Пов’язаний між собою розповсюджувачем електроенергії, який арбітрує джерело енергії тяги, два -три двигуни співіснують у акумуляторному гібридному транспортному засобі.
Тепловий двигун, що постачається з паливом, може сприяти акумуляторному гібридному автомобілю; Його потужність, що веде до дерева передачі, яке перетворюється на просування транспортного засобу.
Також встановлено один з двома електродвигунами. Їх просять прокатати відповідно до часу акумулятора, тобто, як тільки вона була заряджена на мережі та/або завдяки відновленню енергії. Електромотор також вимагається при старті у 100 % випадків на транспортних засобах Renault. Він пропонує оптимальний крутний момент і потужність, і самотня забезпечує тягу транспортного засобу на кілька десятків кілометрів.

Як проводиться перезарядка гібридної машини ?

Акумулятор акумуляторного гібридного автомобіля підключається до джерела електроенергії через розетку, як правило, розташовану збоку від автомобіля навпроти люка палива. Потім кабель зарядки з’єднує транспортний засіб до станції зарядки, будь то вітчизняна чи публічна.

Таким чином, гібридний автомобіль, що працює, знаходить самостійність вдома за допомогою класичної розетки, посиленої розетки (тип green’uptm) або настінної скриньки, ці пристрої, встановлені професіоналами і які пропонують сили важливу зарядку. У громадському просторі термінали з потужністю до 22 кВт, будь то в місті, на парковці чи в зоні автостради, також заряджаються акумуляторами гібридів. З мінімуму 3,7 кВт час зарядки зменшується на половину порівняно з класичним розетка. Як і у випадку 100 % електромобілів, зарядка точок для пошуку електроенергії множується.

Гібридний автомобіль, що підсилюється, також знаходить кілька кілометрів автономії під час уповільнення та гальмування відновлення. Це дає йому додатковий приріст енергії в поповненні при прийнятті. Дійсно, під час руху акумулятор виграє від відновлення кінетичної енергії, технології, інтегрованої у всі гібридні та електромобілі Renault Group. Драйвер також може оптимізувати відновлення енергії, активувати Режим В, що збільшує уповільнення, коли ми вивільняємо педаль прискорення без гальмування. Приємний спосіб відновлення автономії, особливо в місті, модулюючи його швидкість однією педаль.

Автономія акумуляторного гібридного автомобіля

Його автономія залежить від розміру його акумулятора та його паливного бака. Будемо особливо зацікавити автономію акумуляторного гібридного автомобіля в 100 % електричному режимі: це момент, коли автомобіль не споживає викопне паливо, а також не випромінюється парникові гази або забруднюючі частинки на вихлопі. Для акумуляторного гібридного автомобіля, такого як плагін E-Tech Captur Renault, літій-іонний акумулятор пропонує 50 кілометрів радіуса дії в змішаному циклі WLTP*. Що значною мірою охоплює щоденні подорожі (наприклад, домашня робота) у 100 % електричному режимі, без необхідності їхати на АЗС.
Ще одне значення, загальна автономія, дає радіус дії транспортного засобу після повного палива та повної підзарядки: той факт, що резервуар з акумуляторної гібриди трохи менш об’ємний, ніж еквівалентна еквівалентна термічна модель, компенсується електричною автономією.

Скільки коштує акумуляторний гібрид ?

Ціна залежить від обраних моделей та рівня обробки. На даний момент, і враховуючи новизну цієї технології, ця вартість вища, ніж у еквівалентної теплової моделі у потужності (порядку 19 % на гібрид Renault Captur e-Tech, наприклад, виключаючи гранти). Однак вартість PHEV компенсується можливими бонусами за придбання в різних країнах (див. Нижче). Споживання енергії в акумуляторному гібридному транспортному засобі також передбачає вартість нижчого використання, проходження до складальної станції є рідше завдяки звичайним електричним зарядком транспортного засобу. Таким чином, споживання палива транспортних засобів в гібридному діапазоні плагінів e-Tech Renaul

Яка різниця між гібридним та акумуляторним гібридом ?

Принцип акумуляторного гібридного автомобіля випливає безпосередньо з гібридної технології. Однак можливість підзарядки транспортного засобу на зупинці, на терміналі підзарядки вдома або на публічному шосе, передбачає відмінності між гібридним автомобілем та гібридним автомобілем. Таким чином, гібрид, що працює, має більший акумулятор, а отже, і більшу ємність, що пропонує йому більшу автономію в 100 % електричному режимі.
У діапазоні Renault є класична гібридна версія Clio, гібридних Clio E-Tech та гібридних транспортних засобів, що підтримуються, таких як гібрид E-Tech Captur Ed-Tech або гібрид Megane e-Tech гібрид. Кожен пропонує різні використання своїм драйверам.

Які переваги акумуляторного гібридного автомобіля для користувача ?

За допомогою електродвигуна на акумуляторній акумуляторі, акумуляторний гібридний автомобіль може здійснювати всі щоденні поїздки в 100 % електричному режимі для електрична рухливість за низькою енергією та екологічними витратами.

Включаючи тепловий двигун, гібридний автомобіль, що підсилюється.

Тому два кумулятивні двигуни охоплюють найбільш широке використання автомобіля. У місті та для щоденних подорожей, що поєднують міську частину, дорогу та шосе, 100 % електричний режим буде визнано. Наприклад, з щоденною підзарядкою, його власник їде без викидів у вихлоп. Тепловий двигун переймає на подорожі на великі відстані. Таким чином, гібридні автомобілі, що підтримуються, достатньо, щоб покрити щотижневі потреби протягом декількох десятків кілометрів у 100 % електричних (50 кілометрів WLTP* на гібридній моделі Renault Ele-Tech) та з подальшої, у вихідні дні або у відпустці, наприклад, З реле теплового двигуна, не турбуючись про заряджання питань.

Який бонус за придбання акумуляторного гібридного автомобіля ?

У Франції, акумуляторні гібридні автомобілі виграють від субсидії за умови, що придбані транспортні засоби можуть виконувати щонайменше 50 кілометрів у повністю електричному. Бонус за перетворення та/або екологічний бонус може полегшити покупку. Німеччина розробила бонус за придбання та зменшення податку на дорожній рух для акумуляторних гібридів, як і Нідерланди. Норвегія оподатковувала придбання акумуляторних гібридних транспортних засобів, будь то особисті чи професійні. А Великобританія надає податкові переваги власникам акумуляторних транспортних засобів.

Європейські країни виявляють свій інтерес до цієї технології та замінюють флот теплового автомобіля на електрифіковані моделі, оскільки заохочувальна політика, проголосована в останні роки, є численними.

Практичний та інноваційний, акумуляторний гібридний автомобіль поєднує можливості, пропоновані електричними та тепловими. Як і 100 % електромобілі та гібриди, що не є реєстрацією.

;.

Авторські права: Хілл Дейв, Планмонер, Жан-Бріс Лемал