Ось реальна вартість підзарядки електромобіля у Франції

Для домашнього поповнення договір електроенергії та обраний постачальник введуть обчислення, а також тип встановленого терміналу. Якщо Qovoltis оцінює вартість перезарядки вдома між 2,65 та 4,60 євро, усі гравці в цьому секторі не досягають одного і того ж результату.

Яка ціна зарядки електричного автомобіля ?

Яка ціна зарядки електромобіля вдома ?

Якщо ви відкладете безкоштовні термінали, найбільш економічним способом зарядити електромобіль – це зробити це вдома через внутрішня розетка або встановлений раніше настінний бокс. З точки зору цін, електроенергія, призначена для постачання електромобіля, не коштуватиме вам дорожче, ніж використання для роботи вашої духовки або пральної машини.

Ціна повноти залежить від розміру акумулятора, це як ціна повноцінного дизеля, що залежить від розміру танка. З регульованою KWH в розмірі 0,206 євро, наповнене акумулятором 50 кВт / год (середній на міському автомобілі) коштує 10,30 євро.

Але щоб це було більш показовим, ми вважаємо за краще розповісти про ціну, щоб зробити 100 км. Просто базуйте себе на Споживання вашого електромобіля, який поширюється в середньому від 12 до 20 кВт/год/100 км, і помножте його на ціну за кіловат -годину вашого постачальника енергії.

Коли у вас є електромобіль, найкраще -мати ціни на цілу годину та вихідні години, щоб насолоджуватися більш вигідною ціною зарядки вночі. Більшість електромобілів пропонують системи програмування, які дозволяють спрацювати навантаження, коли електроенергія є найдешевшою.

На прикладі ми беремо регульовані ціни 2023: 0,161 євро за кВт / год у години виїзду та 0,223 євро в повні години.

Середнє споживання	Повна година	OFF -PEAK годин
12 кВт/год/100 км	2.67 €/100 км	1.93 €/100 км
15 кВт/год/100 км	3.35 €/100 км	2.42 €/100 км
20 кВт/год/100 км	4.46 €/100 км	3.22/100 км

Щоб знизити примітку, рішення: Відтворіть карту самостійного споживання за допомогою сонячної установки в поєднанні з батареями, присвяченими стаціонарним сховищем.

Ви також можете отримати доступ до нашого симулятора зарядки в домашніх умовах, незалежно від вашого автомобіля !

Ціна на перезарядку на електромобілі на публічних терміналах

Різні режими доступу до станцій зарядки

Перш ніж говорити про стягнення витрат на електромобіль, можливо, було б цікаво переглянути різні методи оплати, які можна використовувати для вашого електромобіля:

• Доступ до значка: Специфічно для мережі, що використовується або “сумісно” через третю службу (PlakSurfing, Chargemap Pass, Izivia), значок залишається сьогодні головним засобом доступу до станцій зарядки.
• Через програму або QR -код. Великі мережі, як іонічність, матимуть заявку на оплату. Теоретично ці системи оплати є обов’язковими щодо публічних терміналів у Франції. Вони дозволяють користувачеві мати можливість отримати доступ до служби навантаження в дематеріалізованому порядку. Однак ми радимо мати сумісну карту, щоб бути тихою.
• SMS або інтерактивний голосовий сервер. Якщо така послуга пропонується, процедура, як правило, відображається безпосередньо на терміналі.
• Банківська картка. Це, очевидно, здавалося б, але оплата CB залишається дуже рідкісною на зарядних станціях. Коли пропонується, це часто відбувається через мобільний додаток. У цьому випадку QR -код можна сканувати, щоб дозволити оплату та доступ до терміналу.
• Вилку та навантаження, безпосередньо в машині, Через інтерфейс зв’язку з станцією зарядки. Ми з’єднуємо ваш автомобіль, і підзарядка заряджається автоматично, після створення пов’язаного рахунку, звичайно. Tesla випереджав цю функцію, і іонічність тільки почалася.

Різні системи виставлення рахунків від однієї мережі до іншої

Враховуючи неоднорідність операторів, існують різні методи виставлення рахунків у межах громадських меж:

• Рілля за кВт / год. Це вважається найсправедливішим методом. Більше того, всі великі національні мережі терміналів застосовують цей тип ціни. Пропонуючи виставлення рахунків за хвилину, іонність повернулася туди в 2022 році.
• Виставлення рахунків за годину або хвилину. Цей тип виставлення рахунків більше в невеликих місцевих мережах, наприклад, Bélib. Ціна буде обчислюватися в хвилину або за часом (10, 15, 30 хвилин тощо). Знову ж таки, все залежить від цінової політики оператора !
• Пакетування на пакет. Мережі можуть запропонувати пакет, ціну протягом певного періоду, найчастіше вночі.

Фактори, що змінюють ціни на поповнення на публічному терміналі

Ціни на зарядку електромобіля на публічному терміналі можуть сильно відрізнятися від однієї мережі до іншої. Вони залежатимуть від таких факторів:

• Потужність терміналу: Найчастіше, чим більше термінал дозволяє швидко зарядити транспортний засіб, тим вище ціна.
• Оператора: Деякі дорожчі за інші
• Періоду: Як було сказано вище, деякі громадські мережі пропонують пільгові тарифи в певний час дня (особливо вночі)
• Підписка підписана: Як і телефонна підписка, оператори пропонують пакет, який потрібно встановлювати щомісяця. Це дає доступ до певної кількості безкоштовних витрат та/або до пільгових ставок на терміналах, що належать до мережі.
• Вашого автомобіля : Бренди пропонують свої пропозиції передплати з оператором, часто іонністю, із ціною більш вигідної КВт.

Якщо ви знайдете нижче деякі приклади ціни на зарядку електромобілів, в кінцевому підсумку неможливо надати всі ціни на державні термінали, оскільки розбіжності можуть бути значущими від одного оператора до іншого. Не кажучи вже про те, що деякі роблять ціни дуже регулярно. Приклад у Tesla, вони змінювалися майже щотижня взимку 2022/2023, бренд, що адаптується до цін на ринок електроенергії. Фірма також встановила ціну повної години (від 16 до 20 годин) та ціну на відмову !

Приклади цін на публічному терміналі

У будь -якому випадку, зарядка електромобіля поза домом обійдеться вам, як загальне правило. Для чого ? Оскільки ціна на електроенергію (ціна за кВт / год) додається до всіх загальних витрат, які повинні покрити оператори: інвестиції в апаратне та нагляд, ремонт та технічне обслуговування, платіжні рішення, зв’язок тощо … Іноді краще встановити термінал вдома Щоб заощадити гроші, коли це можливо.

Для швидких терміналів, ось кілька прикладів цін, зроблених з мереж, присутніх на національному рівні, за винятком пакету:

• Іонність: 0.39 євро за кВт / год на терміналах 50 кВт і 0,69 євро за кВт · год на терміналах 350 кВт
• Пришвидшений : 0,59 € за кВт / год
• Електрика : 0,49 € за кВт / год
• АЛЕГО : 0,60 євро за кВт · год на терміналах до 22 кВт / год та 0,69 євро на інших терміналах
• Всього: 0.52 євро за кВт / год на терміналах до 50 кВт і 0,62 євро за кВт · год на терміналах понад 50 кВт

Якщо ви хочете детальніше дізнатися ціни на термінали поблизу вас, ми запрошуємо вас проконсультуватися на сайті ChargePrice.

Порада для неофітів: Уважно погляньте на умови ціноутворення ! На певних терміналах (особливо швидко) ціни можуть вибухнути, якщо ви занадто довго залишаєтесь на зв’язку. Це своєрідне покарання, щоб ви не присідали термінал.

Чи є безкоштовні громадські межі ?

Так ! Деякі магазини або торгові центри пропонують безкоштовне навантаження власникам електромобілів, які часто відвідують свій магазин. Іноді це відбувається на певних публічних автостоянках, де зарядки стають доступними для користувачів, щоб безкоштовно підзарядитися.

Ціна на електрозарядку за кордоном

Будьте обережні, коли у вас є свої цінові звички. Оператори можуть забезпечити більш високі ціни. Наприклад, у Fastned, якщо KWH виставляється з США 0,59 €, це коштує 0,69 € в Blogiq та Німеччині. З Allego, швидка зарядка на терміналі понад 50 кВт коштує 0,69 євро за кВт / год у Франції. У Німеччині це 0,85 євро.

Ви хочете дізнатися більше про вартість поповнення ? Відкрийте для себе всі наші новини на зарядних станціях.

Ви хочете бути впевненими, щоб нічого не пропустити про новини про електромобілі ?

Ось реальна вартість підзарядки електромобіля у Франції

Зараз у Франції є понад 100 000 очок зарядки для електромобілів. Можливість вперше дізнатися середню ціну вартості підзарядки електричного автомобіля. Будьте обережні, це ціна B2B, ми вам все пояснюємо.

Барт із 100 000 станцій зарядки (а точніше, точки зарядки, щоб бути точнішими) була перехресно у Франції протягом травня місяця. Станом на 31 травня 2023 рАверс-Франс.

Звичайно, це громадські межі. Якщо ми враховуємо підзарядку вдома або в бізнесі, Франція тоді має більше мільйона станцій зарядки з минулого літа, як це було ретрансляцією Енедіс.

Вартість швидкої підзарядки електричного автомобіля

Велике питання, яке всі задають, – це те, наскільки коштує зарядка електромобіля ? Відповідь важко надати, оскільки це залежить від багатьох параметрів, зокрема вартість підзарядки кожної мережі (іонічність, Tesla, TotalNergies тощо.)). Ми вже принесли елемент відповіді, порівнюючи ціну в кожній мережі.

Що пам’ятати – це те, що ти повинен рахувати Від 5 до 16 євро на 100 км під час поповнення курорту, в подорожі на автостраді. Порівняйте з 3,5 євро поповнення дому, а 12 євро на 100 км в середньому для теплового автомобіля.

Зі новими даними, наданими Avere-France, ми знаємо, що ціна, яка дійсно сплачується операторами, а потім передається споживачеві. Перед тим, як детальніше, знайте це Під час поповнення вступають різні посередники.

Коли ви значите свою зарядну карту (тип TypeMap) на терміналі, це оператор мобільності (EMSP). У нього є контракт з оператором терміналу (CPO) на запуск підзарядки. І саме останній стягуватиме оператора мобільності, який потім стягуватиме вас, Після застосування його маржі.

“Справжня” вартість перезарядки автомобіля

Зараз ми це знаємо в середньому, Сира реальна вартість перезарядки електричного автомобіля становить 0,39 євро за кВт / год на публічному терміналі (проти близько 0,2 євро вдома з регульованими цінами на електроенергію). Або близько 7 євро, щоб подорожувати 100 км. Але будьте обережні, це не ціна, сплачена кінцевим споживачем, а ціна B2B, перш ніж заявка (зокрема) маржі.

Як пояснити цю різницю з цінами, зазначеними вище, а також з домашньою ставкою ? Це досить просто, адже на практиці оператор терміналу купує електроенергію постачальнику енергії. Потім він застосовує маржу, що дозволяє зробити реалізацію станції зарядки та її обслуговування.

Однак буде дуже цікаво дотримуватися цієї цифри місяць за місяцем, щоб побачити, чи слідує за кривою ціни на електроенергію на оптовому ринку, а також отримати уявлення про еволюцію ціни на поповнення D ‘ Електричний автомобіль на громадських межах.

Слід також зазначити, що ця цифра є середньою ціною B2B. Насправді ціни, сплачені споживачем.

Ви використовуєте Google News (новини у Франції) ? Ви можете слідкувати за улюбленими медіа. Дотримуватися Frandroid у Google News (і numerama).

Скільки насправді коштує перезарядку електричного транспортного засобу ?

Зі збільшенням швидкості електроенергії ціна на перезарядку електромобілів неминуче відбудеться. Але як обчислити вартість перезарядки ? Це складна вправа, оскільки кілька параметрів вступають у гру і спочатку: тип зарядної станції. Ось кілька вказівок, які допоможуть вам оцінити вартість перезарядки.

1. Важливі зміни цін
2. Заряд вдома
3. І з дому ?
4. Де знайти станції зарядки у Франції ?

Нелегко обчислити бюджет зарядки електричного автомобіля, оскільки параметри, які слід враховувати, є декількома. Модель та споживання транспортного засобу, тип терміналу – державний або приватний, швидкий або регулярний навантаження – оператор, ціна на годину кіловат (кВт / год) … стільки курсорів, які впливатимуть на ціну вашої “повної” електроенергії. Таким чином, дуже важко, якщо неможливо дати таку точну відповідь, як при обчисленні ціни на повний бензин, що залежить лише від двох параметрів: тип палива та його ціни в літер.

Важливі зміни цін

Згідно з дослідженням, опублікованим на початку листопада Qovoltis, ціна на зарядку електромобіля змінюється сьогодні Від 2,65 євро і майже 20 євро на 100 кілометрів. Значна різниця, яка пояснюється високою вартістю поповнення, зробленого на “Super Charger”. Qovoltis дійсно згадує це “LВін ціна на електромобілі перевищує ціну його теплового еквівалента від 10 000 до 15 000 євро “. Додаткові витрати, пов’язані з ціною акумулятора, яка може бути компенсована за рахунок зменшення витрат на використання. “Ми погоджуємося сплатити цю різницю в ціні на основі обіцянки заощадити на споживанні” палива “протягом життя транспортного засобу, тобто протягом 10 років зі швидкістю 12 000 км/ рік”, Додайте дослідження. Але згідно з підрахунками Qovoltis, якщо всі зарядки здійснюються на супер -зарядних пристроях, диференціал цін (19,75 євро проти 2,65 євро понад 100 км) буде додатковою вартістю понад 20 000 євро на цій самій відстані 120 000 км. “Іншими словами, систематично підзарядувавши його електромобіль на Super Chargers, користувач втрачає всю перевагу, яку йому обіцяли, коли транспортний засіб придбано”, вказує на електронну мобільність актора.

5 понять, щоб знати, щоб зрозуміти електричний автомобіль

Щоб увійти в деталі, Qovoltis підрахував, що електромобіль споживає від 15 до 18 кВт · год, щоб виконати 100 км “у змішаному циклі”, тобто в міському та позамістям. І що це споживає від 20 до 25 кВт / год на 100 км, що подорожували по шосе. Виходячи з цього, дослідження порівнює вартість підзарядки на швидкому терміналі 250 кВт та на домашньому терміналі. По -перше, у змішаному циклі вартість становить 14,22 євро, проти 3,31 євро вдома. У годину, що не виходить, цей “повний будинок” навіть падає на 2,65 євро. Щоб виконати 100 км на шосе, швидка підзарядка на “Super Charger” коштуватиме 19,75 євро, коли домашній термінал (у повну годину) знизить вартість до 4,60 євро (3,67 євро в порожнисту годину). Якщо різниця у витратах величезна, час зарядки також, і це факт врахувати: на звичайній внутрішній розетці це займе 7:50 ранку за 18 кВт / год, проти 4 хвилин 30 на швидкому зарядному пристрої 250 кВт, за умови, що автомобіль приймає цю потужність навантаження. Крім того, Qovoltis радить не підзарядувати ваш автомобіль лише швидким навантаженням, оскільки навіть поза вартістю ця система зменшує довговічність акумулятора.

Дійсно, Якщо вартість перезарядки багато залежить від моделі транспортного засобу, її автономії та потужності навантаження, Ціна також залежить і перш за все – ви зрозумієте – на місці, яке ми вирішимо зарядити його: чи ви заряджаєте його вдома, в мережах чи самостійному споживанні, або на публічному терміналі на шосе: вартість буде Іноді відрізняються від кількох десятків євро.

Заряд вдома

Для домашнього поповнення договір електроенергії та обраний постачальник введуть обчислення, а також тип встановленого терміналу. Якщо Qovoltis оцінює вартість перезарядки вдома між 2,65 та 4,60 євро, усі гравці в цьому секторі не досягають одного і того ж результату.

Згідно з розрахунками EDF у 2020 році, ціна домашнього перезарядки електромобіля з ємністю акумулятора 50 кВт / год була розташована між 8 і 11 €. І, за словами Енгі, для виконання 100 км, домашній поповнення буде від 1,34 до 3,70 євро. Детально, це займе від 2,22 до 3,70 євро в повні години (залежно від потужності терміналу та споживання транспортного засобу) та від 1,34 до 2,24 євро в години Off -Peak ..

Немає дефіциту джерел, але насправді не згодні. Таким чином, щоб оцінити ціну якомога ближче до вашої особистої ситуації, потрібно буде почати від споживання вашого транспортного засобу – як правило, від 12 до 20 кВт/год/100 км – помножений на вартість за кВт · год вашого договору електроенергії. Це залишається варіантом самостійного споживання, що вимагає встановлення фотоелектричних панелей та системи для зберігання акумуляторів. Але ви повинні мати на увазі, що це дуже дорога установка для придбання.

Яка допомога для встановлення вдома ?

Для встановлення станції зарядки ви можете отримати вигоду від податкового кредиту в розмірі 300 євро на основі двох критеріїв: бути власником основного місця проживання, якій більше 2 років. Крім того, ПДВ зменшується до 5,5 %, оскільки він є частиною роботи з ремонту енергії. У власності CO -власності цей податковий кредит може поєднуватися з несприятливою допомогою, яка фінансує 50 % витрат на постачання та встановлення (обмежене на рівні 600 євро – до 960 євро у випадку пілотування енергії). Деякі громади також надають допомогу особам, які бажають встановити термінали, такі як місто Париж або регіон Нормандії.

І з дому ?

Якщо домашня підзарядка вже складна для оцінки, це поза домом так само, якщо не вже ! Ті ж параметри повинні бути враховані: тип терміналу, оператор, момент підзарядки (вимкнено -peak або повну годину) … та інші додаються до нього: тип підписки та виставлення рахунків (на KWH, пакет, упаковка, хвилина…). На шосе ми знаходимо відомі супер зарядні пристрої, які є досить дорогими, але знову ж таки, ускладнено дати фіксовану вартість: це залежить від мереж автостради та застосованої системи виставлення рахунків, що найчастіше залежить від значка, який у нас є. Наприклад, термінал іонності стягує 0,79 євро за хвилину стягнення, коли рахунки -фактури Tesla 37 центів за кВт / год. Добре зазначити, що також існують системи передплати, такі як ChargeMap Pass за ціною 19,90 євро та акціонерним, що дає доступ до 600 сумісних мереж у Франції без підписки.

Підручник: зарядка електромобіля на звичайному громадському терміні

Необхідно підкреслити деякі переваги, наприклад, існування станцій вільної зарядки на автостоянках та торгових центрах, наприклад. Lidl має приблизно 1000 станцій зарядки на 300 автостоянках у Франції, а група Carrefour – 2000 до 2023 року. Хороший спосіб зарядити транспортні засоби під час перегонів, навіть якщо вам доведеться пам’ятати, що потужність клем є змінною залежно від мережі, до якої вони підключені. Тож не розраховуйте на ці термінали, щоб заповнити акумулятор.

Таким же чином у багатьох містах є термінали самообслуговування, з системою карт доступу, часто безкоштовно для мешканців та оплачують за нерезиденти. Тут ціна часто вигідна, але парковка рідко безкоштовна і тому її потрібно враховувати.

– Уникайте підзарядки вашого автомобіля лише на клемах швидкого навантаження, щоб не пошкодити акумулятор.
– Не залишайте транспортний засіб, акумулятор якого порожній, знерухомий занадто довго. Бажано зберігати акумулятор, завантажену між 70 і 80 %, коли автомобіль припаркований.

– Не допускайте завантаження транспортного засобу, акумулятор якого повна, за штрафом за те, що вони застосовують додаткові витрати.

Взагалі, все більше і більше станцій зарядки електрики розгортаються скрізь у Франції, і сьогодні є близько 75 000* для зареєстрованих 620 618 електромобілів, або 1 точка перезарядки для 9 транспортних засобів.

Де знайти станції зарядки у Франції ?

Існують різні сайти та додатки для пошуку поблизу зарядних станцій, таких як додаток ChargeMap (доступний у магазині Apple та Google Play) та програмою Map Roole (доступний у магазині Apple та Google Play).