Автономія електромобілів

BMW IX XDRIVE40

Яка автономія електричного автомобіля ?

Рівень автономії електричного автомобіля є одним з головних критеріїв, висунутих виробниками, щоб переконати автомобілістів. Про що ми говоримо ? Яка автономія електричного автомобіля ? Чому це важливо ? І які фактори мають найбільший вплив на цю самостійність ? Пояснення.

Яка автономія електромобілів і як ми вимірюємо ?

Автономія, довго вважається ахілловою п’яткою електромобілів, відповідає загальній відстані, яку автомобіль може проїхати між двома зарядами, вдома або на спеціальній зарядній станції. Автомобіль живиться протягом цього періоду енергією, що зберігається в його літій-іонному акумуляторі (цей тип електрохімічного акумулятора, найпоширеніший сьогодні, використовує літій в іонній формі).

Починаючи з 2018 року, автономія повинна бути виміряна перед розміщенням транспортного засобу в Європейському Союзі за допомогою процедури WLTP (для “Всесвітня процедура випробування на гармонізованих легких транспортних засобів” англійською). Завдяки цій “глобальній пробній процедурі, гармонізованій для легких транспортних засобів”, акумулятор випробувань (про споживання енергії та викиди) систематично проводиться в умовах, близьких до реальних умов використання транспортних засобів (тип водіння, кліматичні умови, клопотання транспортних засобів Електричне обладнання тощо) та на міському або змішаному гармонізованому циклі WLTP (57 % міських подорожей, 25 % подорожей на корм та 18 % подорожей на шосе). Результати, отримані для кожної моделі (рівень споживання, автономія з повною підзарядкою. ) повинні бути повідомлені виробниками та надані потенційним покупцям.

В даний час, згідно з критеріями WLTP, електромобілі демонструють в середньому від 150 до 600 кілометрів автономії. За винятком того, що треба перетнути всю Францію, без підзарядки на цьому шляху (на державній зарядній станції чи бізнесі. ), отже, існує досить мало ризику, що випав з більшістю цих транспортних засобів.

Які фактори впливають на автономію електромобіля ?

Автономія електричного транспортного засобу, порівнянна з розміром бензинового резервуара бензинового або дизельного теплового автомобіля, залежить від ємності акумуляторів, виміряних у кіловаттері (кВт / год). Чим довше ця ємність, тим довше автономія транспортного засобу. На автономію електричного автомобіля також впливає кілька змінних, частина яких пов’язана з поведінкою водія:

• Швидкість (чим швидше ви їдете, і тим більше кількість енергії, необхідної для обслуговування швидкості, висока),
• Стиль водіння (Eco-Riving, Sporting або рідина водіння. )),
• Навантаження, що передається (важливі вантажі, транспортовані в багажнику або на даху, мають негативний вплив на самостійність),
• Аеродинаміка автомобіля (галереї дахів та відкритих вікон, зокрема, підвищують споживання),
• Тип взятої дороги (rue de dété-ville, швидка смуга, шосе. )),
• Підвищення доріжок (споживання збільшується в реберах і зменшується в спусках завдяки системі відновлення енергії. )),
• І зовнішня температура (вона передбачає чи ні, використовувати нагрівання або кондиціонер, а електричний акумулятор утримує навантаження менше в дуже холодному, ніж при кімнатній температурі).

Зауважте, що електричний автомобіль не витрачає енергію, коли він зупиняється або обертається у повільному русі (за винятком кондиціонування або нагрівання), всупереч тому, що відбувається з тепловим автомобілем. Електромотор споживає енергію лише при стресі, на фазі прискорення. Тільки фази використання впливають на самостійність.

Які електромобілі мають найкращу автономію в 2021 році ?

Автомобілі електричних міст, які мають найбільшу автономію

Але які електромобілі, які мають найбільшу автономію ? У категорії міських автомобілів витонченість кабіни не завжди є синонімом “невеликий” акумулятор. У списку міських автомобілів, що демонструють найбільшу автономію, у 2021 році ми знаходимо Маленьку Корса-е ОПЕЛ (362 км автономії), Peugeot E-208 (362 км), весна Дакія (230 км) та моделі Zoe (370 км) від Renault, які мали великий успіх у Франції 1 .
Продуктивність невеликих 100 % жителів електричних міст зросла протягом декількох років з точки зору автономії.

Електричні седани, які пропонують найбільшу автономію

У 2021 році, окрім позашляховиків та акумуляторних гібридів, еквівалки Mercedes-Benz Caracole на чолі седанів, що демонструють найбільші автономні (з 784 км на годиннику), перед 5-денною моделлю Tesla S S Седан (637 км автономії оцінюється), Tesla Model 3 (614 км), ID-3 Volkswagen (до 548 км), Taycan de Porsche (504 км, з продуктивністю плюс акумулятор), сімейство седан nissan Лист (385 км) та компактний седан Citroën E-C4 (350 км) 2 . Їх великі промені дії, з одним навантаженням, є одним із ключів до їх успіху, поряд із мовчанням двигунів та їх плинністю переміщення.

Який рівень самостійності відповідає моєму використанню ?

Яка самостійність вам потрібна ? Важливо задати ці питання, щоб зробити гарне порівняння та знайти електричний автомобіль, адаптований до своїх потреб. Для виключно міського використання, понад кілька кілометрів, було б марним і непотрібним дорогим, вибрати один із сімейних седанів або один із позашляховиків, що демонструють найбільші автономії. Електричний спортсмен або серійний міський автомобіль, який продається за нижчою ціною та з автономією від 200 до 400 км, буде для вас достатньо. Ditto, якщо це для вас додатковий транспортний засіб або призначений для вторинного використання, яке ви будете використовувати лише зрідка та на коротких відстанях: кількість проїздів км на день не виправдовує інвестиції у високу модель.

Але для регулярного використання в довгих подорожах, мало забезпечених навантажувальною інфраструктурою, автомобіліст має зацікавленість у наданні більшої моделі, навіть розкішного седана, з посиленою автономією (до 600 км). Також рекомендується вибрати електричний автомобіль з сильною автономією, якщо ви хочете використовувати його, щоб поїхати у відпустку.

Незалежно від потреби, завжди доцільно вибрати автомобіль, який відображає ємність для подвійних кілометрів, що проїжджають як правило, між двома зарядками. З одного боку, виробники, як правило, оптимістично ставляться до автономії електромобілів, які вони виробляють, порівняно з реальною здатністю цих моделей у реальному житті та на диверсифікованих місцевості. З іншого боку, майбутній водій має всі зацікавленість пошкодувати маржу безпеки, у разі випадкового збільшення споживання (і не в змозі зарядити свою машину на відповідній зарядній станції). Не кажучи вже про те, що акумулятор електричного автомобіля втрачає потужність як перезарядки.

Як збільшити автономію вашого електричного автомобіля ?

Незалежно від того, чи користуєтесь ви седаном Tesla або невеликим електричним автомобілем, стиль водіння величезний для отримання найкращої автономії: доцільно пройти, якщо це вже не так, у Eco-Riving (низькі прискорення, використання гальмівного двигуна гальма двигуна. ) Щоб уникнути надмірної енергії. Деякі виробники пропонують режим “еко -“, який автоматично обмежує потужність прискорення двигуна та оптимізувати потужність опалення або кондиціонування повітря. До цього додається можливість відновити трохи енергії під час фаз уповільнення та гальмування, використовуючи гальмівну систему відновлення (або регенеративної).

Щоб уникнути передчасного зносу акумулятора, а отже, втрати автономії, нарешті краще регулярно підзарядити його і намагатися не підніматися нижче 20 % навантаження. Акумулятор, який регулярно завантажується або вивантажує до кінця, швидше зношується.

Щоб допомогти вам безпечно дістатися до електроенергії, ми пропонуємо курс керування та обробки електромобілів, розробленого з французькою школою водіння 3 .

1 майданчики виробників (Opel, Peugeot, Dacia, Renault).

2 майданчики виробників (Mercedes-Benz, Tesla, Volkswagen, Porsche, Nissan, Citroën).

3 Підготовка обробки вашого електромобіля здійснюється одним із партнерів французької мережі шкільної мережі (ECF), законодавством про асоціацію 1901, сирени 305 275 711 – 4 місце Саді Карно – CS 60649 – 13235 Marseille Cedex 02.
Асоціація ECF, або її комерційна компанія ECF послуги шляхом делегації, організації та поінформованості про ринок, інформація, навчання безперервної освіти, спеціально не регулюється Кодексом автомобільних доріг.

На ту саму тему

Які переваги та недоліки електричного автомобіля ?

Все більше і більше ви робите вибір придбати чисту машину або дуже низько забруднюючі викиди. Але навіщо переходити на електричний ? Які конкретні переваги нових електромобілів ? І які їх реальні вплив на навколишнє середовище ? Пояснення.

Термінали та час підзарядки для електромобілів: що потрібно знати

У домашніх умовах, на службових станціях або на автострадах є все більше і більше точок зарядки для транспортних засобів, на автострадах або на автострадах. Але їхні виступи мінливі, з часом зарядки, що коливаються від 15 хвилин до декількох годин. Вони залежать від декількох параметрів, таких як ємність та навантаження акумулятора або потужність кабелю та використання зарядної станції. Ось кілька порад, щоб чіткіше побачити.

Які витрати на електромобіль щодня ?

Електричні автомобілі звертаються, особливо за їхніми екологічними перевагами. Але щодня в межах досягнення всіх бюджетів ? Яка вартість поповнення, вдома або на вулиці ? А як щодо технічного обслуговування транспортного засобу та можливої ​​заміни його акумулятора ? Ось орієнтири та корисні поради щодо просвітлення вашого вибору.

Як вибрати електромобіль ?

Ви думаєте про зміну транспортних засобів, щоб перейти на електрику ? Незалежно від того, обмежувати свій вуглецевий слід чи заощадити на паливі, електромобіль – це варіант, який набирає популярності. Але як вибрати свою модель, в той час як варіанти такі численні ? Автономія, станція зарядки, екологічний бонус, початкова ціна, вартість технічного обслуговування … стільки елементів, які повинні привернути вашу увагу у виборі транспортного засобу. Які переваги електричного транспортного засобу ? Які варіанти оцінити перед покупкою ? Чи пропонує держава допомога ?

Який використовував електромобіл для вибору ?

Протягом багатьох років асортимент нових електромобілів, пропонованих виробниками. Ці транспортні засоби починають годувати ринок другого руху, і кількість електричних автомобілів другого руху зростатиме в наступні роки. Який використовував електромобіл для вибору ? Які основні критерії вибору ? Основні переваги електричного автомобіля ? Точки пильності, зокрема щодо батарей та автономії ? Усі відповіді на основні запитання, які ви задаєте собі, перш ніж купувати вживаний електричний автомобіль.

Який гібридний автомобіль вибрати ?

Діапазон більше 100 % електричного автомобіля. Споживання та зменшення викидів за умови, що ви добре підзарядете його та достатньо їдете в електричному режимі. Переваги технологічних та гібридних двигунів численні. Поєднання електроенергії, іноді акумуляторного та теплового двигуна дійсно може здійснюватися по -різному. Мінімум до більш повної гібридизації існує кілька моделей гібридних автомобілів.

Автономія електромобілів

Порівняння 31 електромобілів з точки зору самостійності, споживання та часу зарядки

TCS у співпраці з норвезьким автомобільним клубом NAF порівняв 31 електромобілів від різних виробників під час його літнього тесту на автономії. Цей тест на самостійність реально відтворює міжміська подорож і в ідеалі завершує тести WLTP та RDE-TCS, а також програма Greenncap.

Пряме порівняння можна зробити завдяки великій кількості випробуваних транспортних засобів. Оцінені категорії були “Автономія”, “Споживання” І “Час зарядки”, Основні якості для автомобіля, щоб його адаптували як до повсякденного життя, так і для подорожей. Ці параметри визначали під час тесту, контрольованого, під час якого 31 автомобіля проїхали тим самим маршрутом за тих же умов.

Результати відзначають величезний ступінь пропозиції електромобілів з Європи, Сполучених Штатів, Кореї та того, як високоефективні автомобілі стали ефективними та пристосованими до повсякденного життя. Найпотужніші транспортні засоби, а також найслабші, показують Радикальна еволюція технологій та продуктивності. Ці транспортні засоби пропонують з точки зору автономії та зарядної потужності більше, ніж найкращі та найдорожчі електромобілі, могли запропонувати лише кілька років тому. Усі автомобілі отримали понад 55% балів, три навіть отримали понад 80% балів, і лише шість отримали менше 60% балів.

Ці три електромобілі отримують найкращі результати в тесті автономії

Корейський кросовер Kia ev6rwd виграв загальну класифікацію перед моделлю 4×4 Tesla y lr Dual Motor Crossover та Мюнхенський седан з чистими лініями BMW I4 Edrive40. Три машини переконували їх Чудова енергоефективність і їх Приваблива автономія, а також їх потужність завантаження витончений.

• Автономія: 500 км
• Споживання: 15.2 кВт/год/100 км
• Ціна: CHF 55’000
• Швидке зарядка: від 10 до 80% за 23 хв.

• Автономія: 507 км
• Споживання: 13.8 кВт/год/100 км
• Ціна: CHF 65’000
• Швидке зарядка: від 10 до 80% за 30 хв.

• Автономія: 583 км
• Споживання: 14.8 кВт/год/100 км
• Ціна: CHF 69’000
• Швидке зарядка: від 10 до 80% за 30 хв.

Чемпіон автономії, Mercedes-Benz EQS 450+, Слідкує за трьома лідерами, хоча це належить до іншої цінової категорії та незважаючи на деякі невеликі недоліки з точки зору ефективності та часу підзарядки. Тоді приходьте Kia EV6 (4WD), там BMW I4 M50, там Hyundai ioniq 5 rwd а також другий Mercedes-Benz EQS 580 4Matic, там Полестар 2 LR Одиночний двигун і SkКубок ODA Enyaq Rs.

Які транспортні засоби знаходяться серед перших десяти ? Найбільш автономні та ефективні моделі, очевидно, на увазі, але ми також знаходимо моделі, оснащені технологією 800 В. З точки зору ціни, вилка поширюється від трохи менше від 50 000 CHF до більш ніж 150 000 CHF.

Що стосується брендів та платформ, три машини з платформою Hyundai E-GMP розміщені в топ-10: Kia EV6 RWD, Kia EV6 4WD та Hyundai Ioniq 5 RWD. Ми також знаходимо Skoda з платформою MEB, а також двома рівняннями Mercedes, двома BMWI4, One Tesla та Polestar.

Автономія електромобілів: Огляд результатів перевірених 31 моделей (2022)

П’ять електромобілів з найбільшою автономією походять з Mercedes-Benz, BMW та Tesla

Там Mercedes-Benz EQS 450+ з подорожами 620 км та Mercedes-Benz EQS 580 4Matic з 596 км подорож є Автономія чемпіони. Однак досягнута відстань значно нижча, ніж значення WLTP відповідно 13% та 8%. Найслабша автономія тесту – це китайська Гонгва, яка досягає лише 371 км, незважаючи на акумулятор 90 кВт / год. Це значення також на 20% нижче, ніж автономія WLTP. Середній показник автономії на 463 км, на 4% менше, ніж середні значення WLTP. Десять автомобілів перевищують значення WLTP під час тесту.

Mercedes-Benz EQS 450+

Mercedes-Benz EQS 580 4Matic

BMW I4 edrive40

Bmw ix xdrive50

Модель Tesla y lr подвійний двигун

Mercedes-Benz EQS 450+

Mercedes-Benz EQS 580 4Matic

BMW I4 edrive40

Bmw ix xdrive50

Модель Tesla y lr подвійний двигун

П’ять електромобілів з найнижчою автономією тесту

BMW IX XDRIVE40

Porsche Taycan 4 Cross Turismo

BMW IX XDRIVE40

Porsche Taycan 4 Cross Turismo

Повторіть станції зарядки скрізь і оплачуйте програму TCS

• Понад 203 000 станцій зарядки у Швейцарії та Європі
• Без підписки або фіксованих податків
• 5% знижка на поповнення з членом TCS MasterCard

Споживання електромобілів: який електромобіль є найбільш ефективним з точки зору енергії ?

Зв’язок між автономією та ємністю акумулятора вказує на енергоефективність. Чим ефективніше транспортний засіб, тим менше ємності акумулятора, щоб досягти певної автономії. Графік показує на вертикальній осі, ємність акумулятора та на горизонтальній осі, автономія, що рухалася учасниками під час тесту.

Ємність акумулятора та автономія

• Середнє значення автомобілів має від 70 до 80 кВт / год. Середня ємність акумулятора: 80 кВт / год.
• Приблизно 70% автомобілів досягають автономії від 370 до 470 км.
• Два автомобілі Mercedes з найбільшими батареями також має найбільшу автономію.
• Там Купра народилася, З найменшою батареєю всіх учасників є передостаннє тесту і займає серед найнижчих автономії. Там Hongqi EHS-9, який займає сьоме місце за розміром акумулятора з 90 кВт / год, отримує менш хороший результат.
• Модель Tesla Y та BMW I4 Edrive40 відрізняються своєю великою автономією, їх енергоефективністю та низьким споживанням.

П’ять електромобілів, що менше споживають на тесті

Модель Tesla y lr подвійний двигун

Hyundai ioniq 5 rwd

BMW I4 edrive40

Mg ZS Додаток

Модель Tesla y lr подвійний двигун

Hyundai ioniq 5 rwd

BMW I4 edrive40

Mg ZS Додаток

Який електричний автомобіль заряджається найшвидшим ?

Важлива потужність і швидкість перезарядки Швидко їздити на електричному автомобілі, навіть під час великої поїздки. Ми проаналізували параметри швидкого навантаження на безперервний струм від 10 % до 80 % ємності акумулятора, як це відбувається на шосе. Максимальну потужність навантаження досягається лише більшістю автомобілів протягом короткого періоду на початку циклу навантаження. З цієї причини це середня швидкість навантаження протягом усього навантаження до 80%, що цікаво, а також час, необхідний для продовження котитися з потужністю 80%.

Mercedes-Benz EQB 350 4Matic

Porsche Taycan 4 Cross Turismo

Hyundai ioniq 5 rwd

Mercedes-Benz EQB 350 4Matic

Porsche Taycan 4 Cross Turismo

Hyundai ioniq 5 rwd

• Продукція
  • Усунення несправностей та нещасний випадок
  • Допомога в подорожі
  • Страхування транспортних засобів
  • Юридичний захист
  • Курс
  • Управління транспортними засобами
  • Бізнес картка
  • Побивка – що робити ?
  • Екстрені номери
  • Декларація катастрофи
  • Інші контакти
  • Профілактика доріг
  • Брошури
  • Кемпінг -путівник
  • Відеокліфт
  • Touring Magazine
  • Про TCS
  • Робота та кар’єра
  • Безпека руху
  • Надзвичайний порятунок та транспорт охорони здоров’я
  • Політика
  • Комерційні партнерства
  • Пресувати