Настав час зіткнутися з реальністю: Безкоштовна підзарядка електромобілів перевищує

Щоб швидко перевірити, які послуги з оплату зарядки платять, скільки вони коштують та перевірити наявність терміналів, ви можете використовувати додаток ChargePrice. Ви побачите, що термінали безкоштовного навантаження зараз рідкісні. У Паризькому регіоні вони розраховують на пальці однієї руки.

Як користуватися станціями зарядки LIDL ? Це дуже просто

Пошук станцій зарядки є головною проблемою для шанувальників електричної мобільності. Важливо передбачити підзарядку та знайти станції зарядки, доступні вгору за течією, особливо для довгих подорожей. Крім швидкої зарядки інфраструктури на шосе та державних зарядних станціях на дорогах, ви також можете зарядити електромобілі на терміналах магазинів та супермаркетів. І це так LIDL, який надає своїм клієнтам електричні термінали для безкоштовного використання. Але як використовувати їх для виїзду з завантаженим транспортним засобом ? Ми детально описуємо їхню операцію.

Резюме

Знайте, чи доступна точка зарядки

Клема LIDL дозволяє безкоштовно зарядити електромобільний автомобіль. Якщо безкоштовні рішення стають все більш рідкісними і часто важкими для доступу, особливо на громадських межах, автостоянки Lidl продовжують надавати витончену службу зарядки. Ви також можете скористатися цим, коли буде доступний термінал навантаження ! Станція зарядки Lidl оснащений світлом. Це зелене, коли точка зарядки є вільною та функціональною. Тому ви можете вибрати станцію зарядки із зеленим світлом для підключення електричного транспортного засобу. Після запуску підзарядки світловий індикатор змінює колір.

Добре знати

Ви можете повторити цикл зарядки, встановивши поле “повторення” в різні дні тижня, але також, щоб вибрати потужність навантаження вашого терміналу.

Підключіть свій електричний автомобіль

1. Підключіть кабель зарядного пристрою до машини
2. Натисніть зелену кнопку на дверях терміналу
3. Двері навантажувального клеми відкриваються
4. Підключіть кабель до вилки станції зарядки
5. Закрий двері

Якщо все йде добре, а процес зарядки належним чином запускається, Зелене світлового світла терміналу стане пурпурковим синім. Аналогічно, свідок поповнення на вашій машині повинен освітлити. Наприклад, на Tesla індикатор світла повинен зеленіти у випадку нормального навантаження.

Зупиніть підзарядку

Після того, як ви зробите необхідний час вимоги, ви можете зупинитися і відключити машину. Ось що робити, у цьому випадку:

1. Зупиніть підзарядку та розблокуйте вилку за допомогою приладової панелі або рульового екрану відповідно до відповідних електромобілів
2. Від’єднайте кабель на машині
3. Натисніть червону кнопку на дверях терміналу навантаження
4. Двері терміналу відчиняються
5. Від’єднайте кабель від розетки

І там у вас просто Зберігайте свій кабель зарядки, і залиште з зарядженою батареєю ! Ці термінали входять до числа безкоштовних рішень для зарядки, доступних для користувачів електромобілів. Ви можете насолоджуватися цим, поки це робите .

Настав час зіткнутися з реальністю: Безкоштовна підзарядка електромобілів перевищує

Lidl оголосив про намір припинити безкоштовну підзарядку для електромобілів у Бельгії. У Франції це вже було. Хоча невтішно для споживачів, цей перехід був неминучим, враховуючи економічну реальність: пропонувати безкоштовну електроенергію ціною.

Був час, коли безкоштовна підзарядка електромобілів була аргументом ваги, щоб заохотити споживачів перейти до всіх електричних. Для брендів це був геніальний спосіб залучити клієнтів до своїх закладів. Чи в громадських межах, у супермаркетах, і тривалий час у Lidl. У Бельгії, однак, вітер обертається.

Lidl нещодавно оголосив у газеті Беланг Ван Лімбург що незабаром це закінчить безкоштовно від зарядних станцій. Хоча точної дати не встановлено, перехід слід швидко здійснити. Бренд викликає труднощі у підтримці цього безкоштовного обслуговування, особливо після збільшення цін на енергію, що спостерігається цієї зими. Незважаючи на все, Lidl запевняє своїх клієнтів: вони завжди отримають користь від пільгової ставки на платних зарядних станціях. Lidl – не єдиний бренд, який зробив цей крок. У Бельгії Делайзіз та Ікеа також вказали на свій намір виставити рахунок в перезарядку електромобілів у майбутньому.

У Франції LIDL поступово повернув плату. Однак цей перехід супроводжувався впровадженням швидкості швидкого навантаження з переважною швидкістю. Значна перевага для користувачів електромобілів. Наприклад, у Carrefour, у Франції, ситуація дещо інша. Щоб отримати користь від години безкоштовного навантаження, ви повинні провести карту лояльності.

Щоб швидко перевірити, які послуги з оплату зарядки платять, скільки вони коштують та перевірити наявність терміналів, ви можете використовувати додаток ChargePrice. Ви побачите, що термінали безкоштовного навантаження зараз рідкісні. У Паризькому регіоні вони розраховують на пальці однієї руки.

Плата: термінали та ціни

Коли це безкоштовно, це повільно

Слід нагадати, що коли ці послуги безкоштовні, вони, як правило, повільні та обмежені в часі. У більшості випадків вони є чергуванням поточних зарядних станцій, потужність 3,7 кВт, 7 кВт, 11 кВт або 22 кВт. Конкретно, це означає, що через годину навантаження ви можете відновити достатню кількість енергії для подорожей між 20 і 150 кілометрів. Для клієнтів, які легко проводять кілька годин у торгових центрах, це дозволило майже повністю зарядити акумулятор.

Це правда, що споживачам може бути невтішно дізнатися, що послуги, якими вони звикли використовувати вільні, почнуть виставляти рахунок. Однак у випадку з зарядками електромобілів цей перехід був неминучим. Компанії, які колись пропонували цю послугу безкоштовно, повинні зіткнутися з істотною економічною реальністю: забезпечення електроенергії безкоштовно за ціною.

Одним з головних факторів є вартість самого зарядного обладнання. Станції зарядки електромобілів – це складні пристрої, які потребують значних фінансових інвестицій. Крім того, вони потребують регулярного обслуговування, щоб залишатися в хорошому робочому стані. Все це являє собою витрати, які повинні припустити компанії.

Другий фактор – зростаюча вартість електроенергії. В останні місяці ціни на енергію значно зросли. Компанії, які надають послуги з зарядки, не застраховані від цієї тенденції. Чим більше вартість електроенергії збільшується, тим дорожче стає надати ці послуги безкоштовно.

Важливо пам’ятати, що компанії не можуть дозволити собі втратити гроші на невизначений термін. Навіть якщо пропонувати безкоштовні заряди електромобілів можуть бути чудовим способом залучення клієнтів, вам доведеться збалансувати це з реальністю експлуатаційних витрат. Якщо компанія втрачає гроші щоразу, коли пропонує послугу, вона може загрожувати її довготермінової життєздатності.

Майбутнє Numerama найближчим часом ! Але до цього наші колеги потребують вас. У вас 3 хвилини ? Відповісти на їх розслідування

Підзарядка електричного автомобіля безкоштовно в супермаркеті, це незабаром закінчиться

Бельгійська преса оголосила цього четверга, 15 червня. Практика також зникає у Франції.

Це, мабуть, був аргументом сили переконати бельгійських автомобілістів здійснити перехід до електромобілів. Тепер це може бути трохи складніше.

Цього четверга, 15 червня, бельгійська газета Het Belang Van Limburg оголосив, що кілька національних брендів відмовиться від системи безкоштовної підзарядки для електромобілів для своїх клієнтів.

Занадто дорогі інвестиції

Повідомлення потрапило в пресу, з декларацією прес -секретаря мережі магазинів Lidl, який був лідером у створенні електричних терміналів у приміщенні своїх магазинів та їх використання безкоштовно. “Ми збираємось зайти в систему оплати”, Він підтвердив місцеву газету, додавши це“Ще немає конкретної дати, але це не висить”.

“Причина полягає в тому, що він більше не може запропонувати можливість зарядитися безкоштовно, безумовно, з високими цінами на енергію минулої зими. Але наші клієнти все одно отримають користь від вигідної ставки на платні стягувальні станції “, пояснив речник.

Також за словами Гета Беланга Ван Лімбурга, це оголошення повинно не тільки стосуватися бренду Lidl, але й багатьох інших конкурентів Бельгії. Делайзе, який у грудні минулого року оголосив, що хоче встановити понад 1800 електроенергічних станцій на парковці своїх магазинів, а також IKEA, також планує зарядити поповнення в майбутньому.

Серед лідерів сектору торгівлі в Бельгії лише бренди групи Colruyt вже пропонували оплачувану послугу зарядки, але привабливі ціни: 40 центів за KW.

Майже подібна ситуація у Франції

У Франції можна безкоштовно зарядити електромобіль на терміналах, встановлених поблизу знаків. На жаль, ця практика, як правило, поступово зникає, як і Lidl Franc. Та сама історія з Ачаном, який вирішив у 2019 році зробити доступ до своїх платежів, сплачених через жорстоке використання.

Серед деяких гігантів комерційної індустрії все робиться для збереження замовника: наприклад, бренди групи Carrefour пропонують одну годину безкоштовної підзарядки на день на терміналі на 22 кВт, лише для клієнтів з карткою лояльності. Достатня затримка для підзарядки до 50 % акумулятора міського транспортного засобу відповідно до бренду.

Зростання вартості електроенергії в останні місяці, а також жорстока поведінка певних власників електромобілів може пояснити поступовий кінець терміналів, доступних для безкоштовних клієнтів магазину. На щастя, мережа терміналів зростає як у Франції, так і у решті Європи, із зниженням цін на залучення все більше і більше автомобілістів до електричних.

Бюлетень Ватт

Ви хочете отримати бюлетень Ватт У вашій поштової скриньці ?