Véligo, велосипед, який змушує вас придбати

Щодо щоденного використання, то це означає для інтрамуральної паризької подорожі 14 кілометрів на день (5 днів на тиждень), цей велосипед є практичним і простим у використанні, наскільки:

Я протестував Véligo протягом 3 місяців !

Я поставив свій другий велосипед, щоб випробувати Véligo з мобільності IDF

Вони бірюзові та чорні, електричні та оглядають вулиці регіону Іль де Франс з останнього кварталу 2019 року. Ви їх впізнали, це “Веліго”, постачання електричних велосипедів

Довгострокова оренда, запропонована регіоном Іль де Франс. Якщо не розповісти вам про тип вживаного велосипеда, ми розповімо вам про наш досвід роботи з цим прокатним велосипедом. Ця маленька електрична королева зазнала захоплення після деоніатів, з травня 2020 року було введено понад 10 000 частин в обігу.

Конкретно, чому така привабливість для цього велосипеда ? Які переваги та недоліки цієї пропозиції, зарезервовані для жителів регіону Іль де Франс ? Velook перевірив цей “відомий” veligo і детально розповідає вас у цій статті “плюс” та “менше”, після 3 місяців використання.

Концентрат велосипеда ��

Бюлетень для вирощування своєї культури циклу. 100% мобільність велосипеда та 0% спортивного велосипеда.

Véligo: його сильні сторони

Навіть придбаний на другому руці, придбання електричного велосипеда являє собою значну суму, тим більше, коли ви починаєте в пригоді “Велотаф”, де досвід може бути не переконливим.

У цьому контексті пропозиція Véligo, таким чином, видається доцільною; Дійсно, Зобов’язання обмежене З моменту служби прокату Véligo (https: // www.Веліго-локація. fr/) працює з системою оренди протягом 6 місяців (мінімум), поновлювані один раз протягом 3 місяців. З точки зору ціни,
Ця послуга доступна І про роботодавець може піклуватися до 50%, якщо користувач виконує свої домашні подорожі – працює. Його виставляють рахунки між 20 євро (Знижена ставка для людей похилого віку, яка отримує користь від пакету Аметиста, студенти до 26 років, молоді в професійній інтеграції, бенефіціари безкоштовного транспорту або скорочення транспорту солідарності) та 40 євро на місяць. Вказуючи, що це базова ціна, включаючи оренду велосипеда з його антифефтами (інтегрована + ланцюг), інфляційний насос, зарядний пристрій та поточне обслуговування, що проводиться під час контрольного візиту. Ця ціна може бути важливішою, якщо користувач вирішить підписатися на варіанти, пропоновані послугою Veligo: страхування польоту або пошкодження велосипедів, дорослий шолом, дитяче сидіння, задній мішок або навіть додатковий зарядний пристрій.

Щодо щоденного використання, то це означає для інтрамуральної паризької подорожі 14 кілометрів на день (5 днів на тиждень), цей велосипед є практичним і простим у використанні, наскільки:

• Сідло зручне, легко налаштовується, і його продуманий механізм був зроблений для відштовхування будь -яких злодіїв.
• Передній кошик, інтегрований у велосипед, дозволяє транспортувати деякі особисті речі. Він також має натягувач, корисний для забезпечення сумки та уникнення втрат по дорозі ☹ .
• Лічильник, зафіксований на лівій частині руль, є стриманим і дає змогу візуалізувати основну інформацію: швидкість, рівень швидкості (від 0 до 3), рівень використання акумулятора та кількість кілометрів, що проїжджали з доставки велосипедів.
• Порівняно з невеликою старовинною королевою з вісімдесятих, колеса широкі і дозволяють обстежувати вулиці столиці, не вільні від розкопок, легко і без страху проколу.
• Переднє / заднє освітлення інтегрується в Véligo і автоматично освітлює, коли акумулятор його акумулятор.
• Коробка, присвячена прийому смартфона та складається з порту USB, була прикріплена до центру ручки (практично слідкувати за своєю мандрівкою з вашого мобільного).
• Нарешті, правильне положення, яке може бути на велосипеді (за умови налаштування сідла), що не є незначним для спини як частина подорожі, що перевищує 20 хвилин.

Véligo: його осі вдосконалення

Загалом, щодня цей велосипед приємний у використанні, але деякі негативні моменти заслуговують на підкреслення:

• Вага: цей велосипед важить майже 25 кілограмів і тому не є частиною найлегшого на електричному ринку; Ця вага широко відчувається, коли ви намагаєтесь перемістити свій Веліго і піднятися на кілька кроків, щоб зберігати його у велосипедній кімнаті, наприклад.
• Відсутність призупинення: Véligo не має призупинення; що в довгостроковій перспективі може бути шкодити. Для того, щоб амортизувати недосконалості доріжок циклу та розкопки, присутніх на дорожніх доріг, користувач повинен подбати про те, щоб передбачити їх, просто уникаючи розкопок (коли це можливо) або зіткнувши їх у режимі “танцюристки” у велосипеді.
• Інтегрований анти -крадіжок: цей аксесуар, як би не було важливого, вилучився після 3 місяців використання. Користувач нещасний, проста аномалія на кількох велосипедах або виробничому дефекті більш узагальненого анти -крадіжки ? Питання відкрите, втручання запрограмовано за допомогою послуги з прокату Veligo.

Ви зрозумієте, що для всіх аргументів, детально описаних вище, наш досвід “Веліго” є переконливим, і ця послуга, яку пропонує регіон Іль де Франс, може бути лише стимулом прийняти довгостроковий електричний велосипед для щоденних подорожей Ile – де -френс -мешканці (коли це можливо, звичайно). Залишається підкреслити лише загалом, за допомогою велосипедних (електричних чи ні в іншому місці) обережності залишається в порядку, оскільки, в Іль де Франс, незважаючи на зусилля, докладені в останні місяці (зокрема, коронапісти імплантації), багато вулиць все ще позбавлені велосипедні доріжки та консерватизм автомобілів все ще добре закріплені в менталах.

Якщо ця тема зацікавила вас, рекомендуємо прочитати наш файл на Cargos, виготовленому у Франції, або наша карта магазинів та асоціацій залежно від використовуваних велосипедів у Парижі.

Véligo, велосипед, який змушує вас придбати

Мешканці Ile-De-France можуть взяти напрокат цей велосипед з електромобією до шести місяців поспіль. Після чого багато з них набувають нового.

Опубліковано 08 квітня 2020 о 18:00

Час читання 2 хв.

Додайте до вибору
Додайте до вибору
Щоб додати статтю до вибору
визначати
У вас вже є рахунок ?
Увійти

• Поділіться у Twitter
• Поділитися на Messenger
• Поділитися у Facebook
• Надіслати електронною поштою
• Поділитися на LinkedIn
• Скопіюйте посилання

О прекрасний велосипед ! Оскільки це змушує вас ходити на прогулянку, волосся на вітрі, на дорогах і доріжках … як міцні, так і елегантні, ця модель електричної допомоги має досить широкі шини, гідравлічні дискові гальма та рамки в V, в яких знімний Батарея розміщена. Велосипед під назвою Dana, розроблений голландським виробником Vandijck, має бірюзовий синій найкрасивіший ефект.

З кількома деталями це схоже на лінію для прокату Véligo, модель, розгорнута Ile-De-France Mobilités (IDFM), транспортний синдикат регіону Парижа. Схожість не випадкова. Бренд велосипедів Holland, який продає цю модель у Франції, пропонує її як альтернативу Веліго, період оренди якого обмежений шість місяців.

Помірна ціна та надійність

Служба оренди Véligo, яка виставляється 40 євро на місяць, включена, спрямована на всіх жителів Іль-де-Франса. Поки що це успіх. 7,338 підписки були зафіксовані в середині березня, а президент регіону Валері Прессе (різні права) оголосив у січні, що кількість велосипедів на оренду буде донесена до 15 000 в кінці року. На відміну від велосипеда для самообслуговування, наприклад, паризького Веліба, Веліго зберігається та заряджається його орендарем, вдома або на своєму робочому місці. 38 % передплатників живуть у Парижі, 44 % у невеликій короні та 18 % у великій короні.

Перед тим, як утримання через боротьбу проти Ковві-19, можна зустріти, на вулицях Парижа чи сусідніх відділів, багато синіх велосипедів штампували IDFM. Більшість користувачів, більшість з яких віком від 26 до 40 років, використовують його для роботи. Véligo також був прийнятий незалежними кур’єрами, впізнаваними логотипом бренду доставки, який вони демонструють позаду. Низька ціна та надійність, а також електрична допомога пояснюють це манія.

“Деякі з людей, які перевіряють довгострокову оренду або велосипед для самообслуговування, в кінцевому підсумку купують власний велосипед”

Користувачі настільки в захваті, що будуть готові придбати свої велосипеди. Але це не так, як це розуміє орган, відповідальний за транспортування. Після оренди на шість місяців, до яких додаються три додаткові місяці за умови, що ви просите його, він повинен бути зроблений, щоб поділитися ним з іншими жителями Ile -de -france. І перших користувачів запрошують придбати власні велосипеди. Іншими словами, Véligo працює як продукт виклику.

Прочитайте також статтю, зарезервовану для наших навіть електричних абонентів, велосипед хороший для здоров’я
Додайте до вибору Додати до вибору
Щоб додати статтю до вибору
визначати
У вас вже є рахунок ?
Увійти

Щоб полегшити перехід від оренди до придбання, регіон пропонує бонус у розмірі 500 євро на будь -якого покупця електромобільних велосипедів, до обмеження 50 % від ціни покупки. Дилер велосипедів Holland сподівається зафіксувати частину клієнтів за допомогою своєї моделі DANA, продана за ціною 2000 євро. “Усі ці системи надання велосипедів ефективні, Спостерігає П’єр-Олів’є Ламанд, менеджер з питань зв’язку з брендом. Частина людей, які перевіряють довгострокову оренду або велосипед для самообслуговування, в кінцевому підсумку купують власний велосипед. »»

Це також думка Вергілій Кейлет, генерального директора Union Sports Et Cycles, професійної організації сектору: ” Системи оренди, уявлені громадами, засмучують приватну економіку. Але вони дають результати, і ми можемо лише заохочувати їх. »»