Ідеально в дощову погоду, чистий повітряний електричний скутер зменшує 100 євро – число, тест на чисте повітря: Наша повна думка – Електричний скутер – Frandroid
Чисте електричне електричне випробування: електричний скутер, який принижує дощ
Contents
- 1 Чисте електричне електричне випробування: електричний скутер, який принижує дощ
- 1.1 Ідеально в дощову погоду, чистий повітряний електричний скутер зменшує 100 євро
- 1.2 Яка акція на цьому чистому електричному скутері ?
- 1.3 Що це за електричний скутер ?
- 1.4 Менше 400 євро чисте повітря – це гарна угода ?
- 1.5 Подальше
- 1.6 Чисте електричне електричне випробування: електричний скутер, який принижує дощ
- 1.7 Наша повна думка Чисте повітря
- 1.8 Технічний лист
- 1.9 Дизайн
- 1.10 Проводити
- 1.11 Самостійність
- 1.12 Чистий електричний електричний скутер Pure Air Pro – чорний
- 1.13 Чистий електричний електричний скутер Pure Air Pro – чорний
- 1.14 Особливості
Довга підтримка на єдиній доступній кнопці засвітить машину. Швидкий тиск або вимикає світло. Нарешті, короткий подвійний тиск дозволяє змінювати режим. Це просто, ефективно. Маленький недолік: пластик -лічильник дуже швидко подряпиться.
Ідеально в дощову погоду, чистий повітряний електричний скутер зменшує 100 євро
[Deal du Jour] Скутер Pure Air є частиною ряду електричних скутерів чистого електричного англійського бренду. Його співвідношення ціни та якості дуже добре, для машини з чудовою обробкою, зручною і приємною для керування. Скутер, який підійде Більшість користувачів Для використання в місті. З забороною на скутер самообслуговування У місті Париж, Діє у вересні 2023 року, немає сумнівів, що ринок скутерів слід добре носити, особливо з такими акціями.
Яка акція на цьому чистому електричному скутері ?
Чисте повітря 2 -го покоління від Pure Electric продається на офіційному веб -сайті бренду зі скороченням 100 євро. Вона бачить, що її ціна зростає від 499 до 399 євро.
Що це за електричний скутер ?
Чисте повітря має найбільш симпатичну конструкцію трубки. Його чисті лінії є досить елегантними та чистими електричними обробками обробки її машини. Скутер є надійним і хорошим дизайном і пропонує заспокійливе враження від солідності один раз у руці. Кожна частина суцільна і ідеально зібрана, від милиці до ручок. Останні, в піні, зручні, але тримайте воду занадто сильно у випадку дощу. Палуба має дуже гарне зчеплення у випадку негоди. Навіть під дощем ваші ноги не будуть ковзати, і є достатньо місця для практичного та комфортного положення. Діапазон чистого повітря є сертифікованим IP65 і тому призначений для протистояння воді.
Рівень освітлення, задня зупинка вогню, передній маяк і катадіоптери запевняють вас побачити і побачити. Якщо ви не їдете вночі, освітлення виконує роботу. Круглий лічильник легко читається навіть при прямих сонячних променях. Ви можете побачити рівень акумулятора, швидкість або вибраний режим водіння. З іншого боку, номінальний живлення 500 Вт пропонує гарну потужність прискорення. В режимі S (режим живлення) чисте повітря швидко досягає регуляторної регуляції 25 км/год. Навіть на повній швидкості водіння приємне, і повороти легко приймаються. 17 кг скутера добре розподіляються.
Менше 400 євро чисте повітря – це гарна угода ?
Це дуже гарна угода для надійного скутера якості бренду. Хто каже, весна каже дощ. Керування двоколісним або скутером у дощову погоду-це завжди виклик, все залежить від машини, на якій ви є. На вологому підлозі чисте повітряне шини правильно зливати воду. Еразер добре тримає дорогу, а гальмування пропонує хорошого респондента, в тому числі на мокрих дорогах. У суху погоду водіння є гнучким і заспокійливим. Незважаючи на відсутність суспензії, 10 -дюймові шини поглинають хорошу частину потрясінь та вібрацій.
Якщо ви хочете уникнути дежійних доріг і грати частину подорожі громадського транспорту, майте на увазі, що чисте повітря не згортається легко. Система гвинта справді довга і стомлююча і не змушує вас складати і розгорнути машину більше, ніж потрібно. Сторона автономія, максимальна швидкість, кількість від 15 до 20 км, залежно від ваги та негоди. Якщо у вас є більше 15 км на день, ви обов’язково надаєте перезарядку протягом дня, щоб не мати неприємних сюрпризів. Щоб зарядити 280 Вт в 36 В.
Подальше
Це впевнено: ви платите за свій пакет 4G 4G ваш наступний мобільний пакет 4G або 5G без зобов’язань у цьому посібнику з компаратора мобільних пакетів без зобов’язань
Майбутнє Numerama найближчим часом ! Але до цього ми потрібні вам. У вас 3 хвилини ? Дайте відповідь на наше розслідування
Знайдіть весь вибір вигідних пропозицій
Певні посилання цієї статті пов’язані. ми пояснимо все тут.
Чисте електричне електричне випробування: електричний скутер, який принижує дощ
Pure Electric залишає свій британський ринок, щоб завоювати електричну мобільність в Європі, пропонуючи скутери з гідроізоляцією як ключове слово. Що приходить засмучує маленький світ міської електричної мобільності.
Де купити
Чисте повітря за найкращою ціною ?
419 € Відкрийте пропозицію
419 € Відкрийте пропозицію
499 € Відкрийте пропозицію
Цей тест був проведений 16 березня 2022 року, і ринок, можливо, розвивався з моменту. Зверніться до нашого порівняння, щоб виявити останні продукти, що потенційно для вас більш актуальні.
Наша повна думка
Чисте повітря
16 березня 2022 р. 16.03.2022 • 19:02
Новий ринок мобільності викликає похоті, але мало хто з акторів, здатних претендувати на справжню частину торта. Pure Electric – це бренд, який приходить до нас з країни Мері Поппінс, і яка починає набирати багато масштабів, ставлячи ставки на істотний момент в Англії: гідроізоляція.
Наш перший тест у діапазоні орієнтований на модель проданого чистого повітря 499 євро. Ціна, яка розміщує її перед Xiaomi Mi Electric Scooter Pro 2, Mi Scooter 3 та Ninebot G30. Отже, питання: чи це чисте повітря здатне вивести лідерів найбільш спірного сегмента на ринку ?
Технічний лист
Модель | Чисте повітря |
---|---|
Оголошена автономія | 30 км |
Оголошено час поповнення | 300 хв |
максимальна швидкість | 25 км/год |
Потужність двигуна | 500 Вт |
Максимально підтримується вага | 120 кг |
Ціна | 419 € |
Лист продукту |
Цей TES був зроблений з моделі, яку позичає бренд.
Дизайн
Елегантний
Це приємний дизайн. Малюнок все в трубах дає промисловий та чистий вигляд. Трубки, що використовуються для підключення трубчастих шибениць до палуби. Крім того, це дозволяє ковзати анти -крадіжку в досить щільному просторі. Що обмежує подорож ланцюга або U, а тому турбує хворих людей із шліфувальною машиною.
Ми приходимо до цієї гідроізоляційної історії. Ми були досить заінтриговані, оскільки це тема, яка багато розмовляє у світі скутерів. Весь чистий діапазон сертифікований IP64. Крім сертифікації, існує концепція, призначена для протистояння воді. Для цього всі елементи захищені. Кабелі всі поранені, а акумулятор ізольований на боці.
Очевидно, цього було недостатньо для нас, і нам довелося мати чітке серце.
Тож ми взяли нашу парку та свою сміливість їздити в наливанні дощ. Це просто: протягом тривалості судового розгляду 80 % подорожей проводили під дощем. Пізніше ми підійдемо до поведінки скутера в цьому тесті.
За допомогою цього трубчастого вигляду його чорні колеса та прихований батарея за палубою, чиста електрична привабливість за його дизайном, з суб’єктивної точки зору. Поступки з аспектами gundam конкурентів. Справді, дизайн, як правило, не є головним критерієм при купівлі скутера, а стільки, скільки для прикріплення елегантного до корисного та приємного.
З боку фінішу, це дійсно дуже добре. Нічого не рухається, і все на його місці: ручка гальма пропонує хорошого респондента, шибениці, незважаючи на те, що йому було нанесено (вібрація, підняття легкого колеса, перетин невеликих перешкод) не показало гри. Навіть милиця виконує цю роботу, хоча трохи низька.
Просте, але ефективне використання
Зап’ястя виготовлені з піни, будь -якої якості, але пропонують дуже хороший комфорт. Тільки недоліком: вони потребують часу, щоб висохнути.
З боку освітлення є мінімальна паноплі: задня світлодіодна гра зі стоп -вогнем, катадіоптери та стара модна конструкція спереду спереду. Цей маяк добре освітлюється, досить широко і її можна регулювати вертикально вручну. Знову ж таки, нічого не заважає додавати додаткове освітлення, але той наданий вже робить трюк.
Палуба широка, пропонує відмінне зчеплення і навіть мокрі. Кожен зможе їхати у великому комфорті, бо навіть пара 45 знайшла там своє місце.
Лічильник кругового, легко читабельного і синій, який не атакує очі в нічному середовищі, і який залишається повністю читабельним на повному сонці (дякую чорному тлі). Ми бачимо індикатор акумулятора, швидкість, режим (тут червоний “s” вказує на найпотужніший режим). Ще один повільніший режим та режим ходьби, але ви, ймовірно, ніколи їх не будете використовувати.
Довга підтримка на єдиній доступній кнопці засвітить машину. Швидкий тиск або вимикає світло. Нарешті, короткий подвійний тиск дозволяє змінювати режим. Це просто, ефективно. Маленький недолік: пластик -лічильник дуже швидко подряпиться.
Ми відзначаємо відсутність мобільного додатка, а це означає, що жодного GPS не там немає. Ні навіть оновлення програмного забезпечення програми або скутерів. Це також хороший спосіб не взяти на себе керівництво.
Початок вимагає запуску скутера біля стопи. Більше, ніж вітати безпеку в інших місцях. Тому що колесо прискорення – це чутлива Чуя.
Стомлююча система складання
Ми приїжджаємо до тернистої частини. Чисте повітря не виграє від швидкої фіксації його великих сестер, професіоналів і про LR. Результат: ми опиняємось, і це на декількох кілах, кріплення колеса для обертання шибениці. Це нудно. Особливо в громадському транспорті, який ви, ймовірно, візьмете з цією моделлю, як ми побачимо пізніше в автономії.
Система стійка, але, як і всі гвинтові системи, уникайте їхати туди, під штрафом за те, що він відкриває проблеми, а потім ризикує пошкодити колесо. З іншого боку, металеве кріплення блокує складені шибениці, щоб полегшити транспортування скутера.
Нарешті, розподіл ваги, коли чисте повітря не є ідеальним: 17 кг розміщують його в моделях, які є досить важкими щодня в громадському транспорті.
Проводити
Перше, що шокуватиме постійних скутерів – це відсутність електромагнітного гальмування. Коли ви відпускаєте прискорювач, нічого не завалує імпульс. Це дуже приємно. Однак, що може найбільше найменше, і якщо можна мінімізувати його на конкурентів, тут це не так. Це бентежить ? Немає. Що обов’язково приводить нас до гальмування.
Гальмування доручено системі барабана, розташованої спереду, і керується кабелем. Незважаючи на всі мої зусилля, щоб заблокувати колесо на мокрому землі, в жодному разі не проводиться передня або ковзання. Однак унікальне переднє гальмування, пов’язане з ефектом важеля (як нагадування, у вас є вага у верхній частині руль, що створює ефект важеля) – це не найкраща ідея.
Якщо гальмо спереду, це головним чином тому, що двигун знаходиться ззаду. У скутері краще рухатись, ніж тяга. Це дозволяє видалити переднє колесо у випадку невеликої перешкоди. Маневр, який, на Xiaomi 365 Pro, дуже часто закінчується невеликим ковзанням переднього колеса в кроці.
Спритний і потужний
З усіх скутерів у цьому діапазоні це чисте повітря є найбільш приємним для їзди. Це супер спритно і може по -справжньому приймати кути. Ми приїжджаємо, щоб уникнути невеликих перешкод в останній момент. Центр низької тяжкості дуже допомагає, а 17 кг машини абсолютно не відчуває.
Двигун потужний. Пара надходить сильним у режимі “червоного”, але і не жорстоко. Ми швидко піднімаємося до регуляторних 25 км/год, незважаючи на 100 кг на ньому. Зауважте, що потужність двигуна залишається однаковою протягом тривалості акумулятора. На відміну від інших моделей, які швидко порушують швидкість на 15 або 10 км/год.
Насправді ми дуже насолоджуємося на ручках, м’язи щок розслабляються, і ми посміхаємось. Те, що побачене, нинішня ситуація, – це невелика розкіш.
10 -дюймові шини -це не безквартирний Але вступити в анти-хапальну рідину. Що стосується Xiaomi, то необхідно буде ретельно спостерігати за тиском: між 3.5 та 4 бруски. Під час тесту ми були в 4 бруски. Кобітний клапан робить інфляцію практичною, але зміна повітряної камери ще більш делікатна.
Відсутність підвіски зазвичай є в цьому ціновому діапазоні, і найменша частина, одягнена в бруківку. Нічого насправді проблематично, що сказано, тому що 10 -дюймові шини вже поглинають добру частину вібрацій.
Під дощем, хороша поведінка
Якщо ви виходите добре покриті, чистий повітряний скутер може супроводжувати вас суворо скрізь, поки підлога не каламут. Не помиляйтеся з нами, інші скутери без сертифікації роблять те саме, за винятком того, що вони не мають гарантії, що висвітлюють проблеми, які можна створити. В той час як чистий діапазон реєструє управління в умовах гарантії.
Що приводить нас до поводження та поведінки на мокрому або навіть затопленому ґрунті. Перший пункт, шини. Вони достатньо стікають воду. На відміну від автомобіля або мотоцикла, скутер обмежений 25 км/год. З Акваплани майже неможливі. Гальмування може, однак, сильно змушуючи, трохи блокувати переднє колесо.
Як було сказано вище, це не було. Але коли я повідомив про модель позики, один із людей у магазині сказав мені, що це сталося з ним один раз, щоб уникнути машини і що він зміг вчасно гальмувати, бо навіть ковзаючи, скутер зупинився.
Коли ми говоримо про максимальну швидкість, це не стільки швидкість, яка є небезпечною, а те, що може статися у випадку несподіваного. При 25 км/год чисте повітря заспокоює.
Щодо поворотів, гумка, досить ніжна, добре тримає тротуар. Нарешті, пара, хоча вони живі в режимі “Sport”. Підсумовуючи, ви можете використовувати скутер для мокрого підлоги без будь -якого побоювання.
Вам просто доведеться добре прикрити себе.
Самостійність
Ми підходимо до іншої проблематичної точки після складання системи: автономія. Вона непогана. З 100 кг на ньому можна було подорожувати по мандрівці від бульвару Севастополя до торгового центру Créteil Soleil за один раз, зі швидкістю 25 км/год та декількома зупинками та виїздом, пов’язаними з вогнями та перехрестями. Це являє собою рівно 18 км.
З іншого боку, легші шаблони, безумовно, повинні досягти двадцяти кілометрів. Для порівняння ми відзначили діапазон приблизно від 20 до 22 кілометрів у скутері 3 Xiaomi Mi, який, отже, не пролітає над своєю темою.
Дотримуючись цього маршруту, на повну зарядку акумулятора 280 WH знадобилося майже 5 годин у 36 В. Хороший момент, однак, загальна відсутність під час навантаження.
Оскільки ми говоримо про акумулятор, знайте, що індикатор не дуже точний і пропонує лише гру в брусах як інформацію. На жаль, немає точного відсотка.
Це вирішальний елемент, що стосується придбання цього скутера. Якщо у вас є 15 км, а потім ви можете зарядити його з 5 годин перед вами, то цей скутер є чудовою пропозицією і може щодня слідувати за вами на цій відстані, навіть при -5 ° C на 100 кілограмах вище. Якщо, з іншого боку, ви повинні пройти по коробці громадського транспорту, це не ідеально.
Чистий електричний електричний скутер Pure Air Pro – чорний
Чистий електричний електричний скутер Pure Air Pro – чорний
Безкоштовний обмін протягом 30 днів
Виключно в Інтернеті
Доставка між . і .
В наявності.
Звичайна цінова ціна $ 489,99
Кількість (0 у кошику) Зменшіть кількість чистого електричного електричного скутера чистого
Збільшити кількість чистого електричного електричного скутеру чистого
Неможливо завантажити наявність оновлення послуги з виведення
З Модель Pure Air Pro призначений для використання у вологому середовищі. З Шасі та стійка сталева рама Модель Pure Air Pro розроблена для перетину калюж води та проливних дощів, не боячись пошкодження, заподіяної водою.
Її 500 Вт двигун доставляє респондента в прискоренні та дозволяє вам підніматися на ребра до 24 ° з легкістю. Скутер Pure Air Pro має Автономія до 50 км в одному навантаженні, завдяки його Акумулятор з потужністю 36 В – 12800 мАг, Все до швидкість до 25 км/год. Завдяки його 10 “широкі колеса”, з шинами і надувні авіакомпанії, наповнені рідиною очікування Для максимального комфорту та безпеки, дорожні кроки та недосконалості більше не будуть проблемою. Pure Air Pro дозволяє стабільно продовжувати свій маршрут, пропонуючи кращий зчеплення. Вона приєдналася до Подвійна гальмівна система, З механічним переднім гальмом з барабаном та електронним заднім гальмом з відновленням енергії, яке виробляє надійну та безпечну гальмівну потужність у будь -яких умовах, при цьому інректирує енергію в акумуляторі для додаткової автономії. Pure Air Pro також оснащений усіма інтелектуальними системами управління (включаючи 3 режими руху), інтегрований екран дисплея та a USB -порт завантаження Розташований на рульах, що дозволяє вам зарядити свій смартфон, портативний динамік або світильники, як завгодно. Її супроводжують Чистий мобільний додаток що надає додаткові дані про ваші подорожі та практичні нагадування про обслуговування. Для швидкого відкриття та закриття під час подорожі ця модель має Механізм блокування “Clicklock”, що дозволяє покласти його в шафу вдома або просунути його під ваш офіс на роботі, а також легко взяти з собою в громадському транспорті.
Розширена система блокування «кліки» безпечно блокує стовпчик для простого та практичного відкриття та закриття під час поїздок.
Стандарт герметизації IP65 :: Пилові ущільнення та захист від водних струменів усіх напрямків до Ленса.
Будьте обережні, щоб добре адаптувати своє використання до гідроізоляції вашого скутера.
Особливості
Самостійність | 50 км |
Ємність акумулятора | 12800 мАг |
Гарантія акумулятора | 24 місяці |
Час завантаження | 510 хв |
Вага (кг) | 16,5 кг |
Максимальне навантаження (кг) | 120 кг |
Максимальна швидкість | 25 км/год |
Тип шини | Повітряна камера |
Тиск у шинах | 3,5 бар |
Діаметр коліс | 10 “ |
Максимальний нахил підйому | 24 ° |
Наявність запасних частин | · 2 роки |
Особливості |