Форум MG4

Clean Automobile – це інформаційний сайт спільноти, який присвячений усім, що стосується автомобіля та навколишнього середовища. Найпопулярнішими темами нашого автоматичного блогу є електричний автомобіль та гібриди, але ми також підходимо до автомобіля GNV / GPL, водню, політичні та екологічні апекти, пов’язані з автомобілем. Користувачі Інтернету запрошують реагувати на статті в блозі в коментарях, а також на різних форумах, які зроблені на них. Найпопулярнішим з них є, безумовно. Лексикон централізує визначення основних технічних слів, що використовуються в блозі, тоді як база даних автомобілів (продається чи ні) перераховує електричні та гібридні автомобілі.

Форум ● MG 4

Clean Automobile – це інформаційний сайт спільноти, який присвячений усім, що стосується автомобіля та навколишнього середовища. Найпопулярнішими темами нашого автоматичного блогу є електричний автомобіль та гібриди, але ми також підходимо до автомобіля GNV / GPL, водню, політичні та екологічні апекти, пов’язані з автомобілем. Користувачі Інтернету запрошують реагувати на статті в блозі в коментарях, а також на різних форумах, які зроблені на них. Найпопулярнішим з них є, безумовно. Лексикон централізує визначення основних технічних слів, що використовуються в блозі, тоді як база даних автомобілів (продається чи ні) перераховує електричні та гібридні автомобілі.

• Всі новини
• Всі труси
• Електрична корисність
• Точка зарядки
• Електричний позашляховик
• Електричний міський автомобіль
• Гібрид позашляховик
• Поведінка

• Електричні машини
• Підзарядка
• Гібридні машини
• Електричні утиліти

• Електричні машини
• Гібридні машини
• Акумуляторні гібриди
• Водневий автомобіль
• Електричні утиліти
• Електричні мотоцикли

• Всі форуми
• Електричні машини
• Гібридні машини
• Електричні утиліти
• Нові члени
• Загальні дискусії

• Кабель зарядки електромобілів
• Максисхангер Електричні машини
• МІНІЧАННИЧНІ ЕЛЕКТРИЧНІ ВАМ
• Електричні машини Wallbox
• Обладнання для зарядки транспортного засобу

Посібник з електричного транспортного засобу

• Чистий автомобіль – всі права захищені
• |
• Юридичне повідомлення
• |
• Загальні умови використання
• |
• Повідомте про незаконний контент
• |
• Сайт, опублікований Saabre SAS компанією з групи Brakson

Форум MG4

Повідомлення TACOT42 »14 вересня. 2022, 17:40

Pierrotdu35 писав: Я, на жаль, боюся, що мета – не врятувати планету, а скоріше заробити гроші

ВООЗ ?
– Нафтобюль не було зроблено достатньо на 100 років на спині, ви дійсно підтримуєте це ?
– Який ваш справжній досвід водіння електричного транспортного засобу ?

Vony писав: XI Цзіньпін хоче Шовковий шлях.
Йти на захід.
Назад на схід до майже порожнього.

Сі Цзіньпін хоче те, що його люди перемогли своєю волею, їх інтелект. Вимоги, які західний світ вважав і домінував протягом 2 століть, впевнений у своєму факті, явно забули, як і Римська імперія, як Османська імперія та ті, хто дотримувався повністю обвалилися.

Я кажу і просто підтверджую. Будьте обережні, захистіть себе від визначеності. Майбутнє ваших онуків також зіткнеться з Індією та Африкою, які демографічно домінують.

Світ належить не до обсягу, а до завойовників, виберіть свій табір товаришів !

Я написав тут дуже точно 10 років тому, що лише китайська імперія сформувала 75 мільйонів науковців на рік, тобто набагато більше, ніж Western USA.
. Це сміятися. “Китай. Ми найкращі для вічності блабла

Це воно !, Поза бажанням і брудом для Gogos Cretins, китайці навчилися і можуть навчити нас сьогодні. розкіш; Інновації, будівництво, транспортна логістика..
Розкішна індустрія також переорієнтується там.

Вибачте, я не антикитайський чи азіатський расист, я не в принципі расист до когось, хто заслуговує.

‘Частина помірного повідомлення “

Субота .
Повідомлення: 15699 Зберегти: 16 січня. 2012, 20:19

Re: MG4

Повідомлення Субота »14 вересня. 2022, 18:39

Кон асимілюється дурній, наївній чи неприємній людині, не узагальнюйте, всі люди, які не зацікавлені в акумуляторних автомобілях, просто тому, що вони не дають прокляття, не можуть лікувати.

Теастмохікан .
Повідомлення: 1165 Зберегти: 28 червня 2019 р., 12:23 Регіон: Франція – Франче -Коте Добрий: Мати Рік: 1960 Спеціальна серія: Заколоти
Зроблено в Лулу

Re: MG4

Повідомлення Теастмохікан »14 вересня. 2022, 18:48

Скажімо, власники акумуляторних автомобілів, які не хвилюються цієї шалотної гонки ?
Не тримайте їх занадто довго, узбережжя повинно дуже швидко перекидатися ні ?
Поточний чіньол за 30 40 к, як це буде варто через 5 років ?
Крім того, через 7 8 років повинні змінити акумулятор

Надіслано з мого SM-M135F за допомогою Tapalk

TACOT42 Повідомлення: 120 Зберегти: 25 червня 2022 р., 11:20 Добрий: TD

Re: MG4

Повідомлення TACOT42 »14 вересня. 2022, 19:05

Сабі писав: con

Кон асимілюється дурній, наївній чи неприємній людині, не узагальнюйте, всі люди, які не зацікавлені в акумуляторних автомобілях, просто тому, що вони не дають прокляття, не можуть лікувати.

Так, я був не на акумуляторних автомобілях, а в усьому розгульному інженерії, 1000 виправдань, які я міг вказати, я подумав, що це зрозуміло.

Автомобіль акумулятора – це лише незначна кількість загальної синергії, яка зовсім не є. Я не приймаю правила з цього приводу, я просто сміюся з коментарів, не знаючи і не знаючи.

Автомобіль залишається автомобілем, епізетний хід.

Ви їдете з тим, що хочете, на даний момент немає заборони, і ваш вибір залишається досить поважним. Так само, як у мене.

Jidé de Grasse .
Повідомлення: 14746 Зберегти: 16 жовтня. 2008, 15:07 Регіон: Франція – ПАКА Добрий: Декілька Рік: 1960 Контакт:

Re: MG4

Повідомлення Jidé de Grasse »14 вересня. 2022, 19:14

Thelastmohican писав: скажімо, власники акумуляторних автомобілів, які не хвилюються цього перегонів до шалоту ?
Не тримайте їх занадто довго, узбережжя повинно дуже швидко перекидатися ні ?
Поточний чіньол за 30 40 к, як це буде варто через 5 років ?
Крім того, через 7 8 років повинні змінити акумулятор

Ви не повірите, що це Лулу, але на деякий час – і враховуючи кон’юнктуру, вона не збирається зупинятися – автомобілі акумулятора практично такі ж дорогі, як ціна покупки (за винятком допомоги) в кінці року -два. На запитання дефіцит нових автомобілів, що спричиняє зростання ціни (на Tesla величезний, але це Врія у всіх виробників), час доставки, які досягають 10 місяців, і дефіцит компонентів, що робить нові моделі, можуть бути менш добре обладнаними ніж старий
Для акумуляторів ви спекулюєте. На даний момент З огляду на досвід попередніх поколінь старіння набагато краще, ніж страшне. Звідси зупинка оренди акумуляторів, яка практикувалася, наприклад, на Зої (але не тільки)

Єдине, що мені нудно – це те, що пропозиція в VE є експоненціальною і що я зробив вибір, який може завадити мені насолодитися іншою приємнішою/ефективною моделлю.
Ну це те саме для комп’ютерів, в якийсь момент ви повинні розпочати роботу, інакше ви проводите своє життя, чекаючи наступного процесора

10 років тому, коли я купив 3008 гібрид, батько сказав мені, що це занадто рано, техно не освоєний. Немає проблем за 10 років. Це навіть я думаю, що машина, з якою ми мали найменшу проблему, оскільки я купую машини, сподіваюся, він піде так само з ZS.

Теастмохікан .
Повідомлення: 1165 Зберегти: 28 червня 2019 р., 12:23 Регіон: Франція – Франче -Коте Добрий: Мати Рік: 1960 Спеціальна серія: Заколоти
Зроблено в Лулу

Re: MG4

Повідомлення Теастмохікан »14 вересня. 2022, 19:58

Якщо ми візьмемо приклад комп’ютера, я змінював кожні 6 місяців і я поверну 1000 CHF на 4000 машин CHF . Як консультант мені потрібні були дуже ефективні машини . Для мене 2 -річний комп’ютер застарілий, щоб побачити непридатність
З іншого боку, для автомобіля суми різні, і якщо нинішнє узбережжя піднімається через відсутність термінів, не багато людей хочуть змінити ні ?
Для життя акумуляторів я не переконаний, що через 10 років вони на вершині
Особливо з інноваціями та водневими батареями, які мають значно більшу тривалість життя. Але річ у тому, що акумулятор не ремонтує, і це 2/3 ціни
За допомогою теплового автомобіля у нас було достатньо зниження, щоб оцінити знижку, і все можна було відремонтувати або майже

І там ми не зверталися до часів зарядки, які повинні значно покращуватися
Для мене 2022 акумуляторний автомобіль більше нічого не вартий у 2028 році ще раніше, якщо продавцям вдасться отримати свої марення їх марення

Надіслано з мого SM-M135F за допомогою Tapalk

Арно .
Повідомлення: 3354 Зберегти: 21. 2004, 21:48 Регіон: Франція – MIDI -Pyrénées Добрий: F Рік: 2000 Спеціальна серія: Донінгтон 1.8i Контакт:

Re: MG4

Повідомлення Арно »14 вересня. 2022, 22:02

Той факт, що це китайці, також мене турбує. Але цей автомобіль, на мою думку, відзначить реальне проникнення європейського ринку китайцями.

Тому що поза ціною, це цікавий технічний вибір та дизайн. Електричні виробництва європейських виробників не хочуть. Це Mg З іншого боку, він має погляд.

TACOT42 Повідомлення: 120 Зберегти: 25 червня 2022 р., 11:20 Добрий: TD

Re: MG4

Повідомлення TACOT42 »Сім 15. 2022, 10:02

Jidé de Grasse писав:
Ви не повірите, що це Лулу, але на деякий час – і враховуючи кон’юнктуру, вона не збирається зупинятися – автомобілі акумулятора практично такі ж дорогі, як ціна покупки (за винятком допомоги) в кінці року -два. На запитання дефіцит нових автомобілів, що спричиняє зростання ціни (на Tesla величезний, але це Врія у всіх виробників), час доставки, які досягають 10 місяців, і дефіцит компонентів, що робить нові моделі, можуть бути менш добре обладнаними ніж старий
Для акумуляторів ви спекулюєте. На даний момент З огляду на досвід попередніх поколінь старіння набагато краще, ніж страшне. Звідси зупинка оренди акумуляторів, яка практикувалася, наприклад, на Зої (але не тільки)

Єдине, що мені нудно – це те, що пропозиція в VE є експоненціальною і що я зробив вибір, який може завадити мені насолодитися іншою приємнішою/ефективною моделлю.
Ну це те саме для комп’ютерів, в якийсь момент ви повинні розпочати роботу, інакше ви проводите своє життя, чекаючи наступного процесора

Звичайно, в даний час існує неймовірна лавина нових моделей, Паризький салон обіцяє бути вражаючим з новими учасниками.

Технологія вдосконалюється щодня, що всі світові дослідники на ньому, це новий Windfall.

Не хвилюйтеся за батареї протягом десятиліть, вони не ляпають, просто втрачають ємність зберігання.

1/ це нудно для автономії автомобіля, якщо він зменшиться до 75% після 15/20 років, але він не проклятий і залишається ідеально корисним для зберігання у настінній коробці, де потреби в автономії не існує.

2/ компанії з методами ремонту поступово встановлюються, на даний момент потреба ще не існує достатньо, але через кілька років буде скрізь як попит.
Реконструкція акумулятора складається лише з заміни модулів або дефектних батарей, легко виявлених з модуля простим читанням OBD, я вже маю доступ до нашого.

Це набагато простіше і набагато дешевше, ніж двигуни або коробки.

Тому ніщо не заважатиме “стандартному обміну” або оновленим батареям, техніка проста і менш дорога. Все говорить про те, що вони можуть передати модернізацію за допомогою компонентів, що постійно розвиваються.

Ваш ZS2 може бути досить юридично і легко мати за 15 років набагато більше самостійності, ніж сьогодні, навантаження на 200 кВт/год замість 90 без будь -якої модифікації типу.

Ми будемо дуже рідко змінювати акумулятор, навіть через 20 років, за винятком шоку, звичайно. Сьогодні вже дуже рідко в 1 -му, яким 10 років і зазнав 1 -ї штукатурки.

На даний момент ваш ZS2 знаходиться вгорі, це чітка технологія швидко застаріла, але не забувайте, що ваш автомобіль також “розвивається” віддалено простим перепрограмуванням, що акумулятор зберігає прихований запас, що використовується, що електричні двигуни живлення запас.

Таким чином, Tesla змінила та покращила свої автомобілі на відстані, збільшуючи автономію та потужність TM3 SR+ BASIC від 286 к.с. серед інших.

Який приємний сюрприз, щоб дізнатися вранці, що її автомобіль покращився протягом ночі

Наші машини масштабовані Wi -Fi без необхідності демонтувати що -небудь.

Останні чіпи Ryzen серед інших Tesla мають силу та швидкість розрахунків нескінченно вища, ніж 3 роки тому, у найкращих скриньках відеоігор.

Використовуються за 10 років, вони не будуть більш -менш перевищені новинами, ніж поточні теплові.
Другий ринок -це ніколи не технологія новітніх технологій.

Знижка буде існувати, коли вона існує для теплової.

Тільки еволюція манер дійсно зміниться. Інстинкт “власника за будь -яку ціну” вже розвивається для автомобілів серед молодих поколінь.

Останній модифікований TACOT42 15 вересня. 2022, 11:53, модифікований двічі.

Jidé de Grasse .
Повідомлення: 14746 Зберегти: 16 жовтня. 2008, 15:07 Регіон: Франція – ПАКА Добрий: Декілька Рік: 1960 Контакт:

Re: MG4

Повідомлення Jidé de Grasse »Сім 15. 2022, 10:33

Я перегляну 1 рік першого ZS за два тижні, семінар сказав мені про годину, трохи більше, якщо є оновлення комп’ютера.
Ми побачимо вартість.

TACOT42 Повідомлення: 120 Зберегти: 25 червня 2022 р., 11:20 Добрий: TD

Re: MG4

Повідомлення TACOT42 »Сім 15. 2022, 11:45 ранку

“Камера”, яку ви маєте на увазі

Апріорі, якщо це як у мене, ви можете взяти RV на заявку і попросити редагування цитати.

Він полягає в заміні фільтра кабіни, підключення валізи для виправлень та видалення будь -яких помилок, але це, як правило, втіли та поле гарантії.

Просто стежте за шайбою лобового скла, гальмами та сигналізує про золото, яке ви підписуєте, тому що там вони спробують наздогнати 20 м’ячів на 1/2 літр.

Ревізія до 100 м’ячів прийнятна.

Шахта наступного місяця, повна завершена раніше, якщо це необхідно, вище 70 я кричу. Зазвичай це 45, але ми теж не собаки.

508 становив 480 до 550 простий перегляд щороку . Я витратив ледь половину цього за 15 з 15.000 км.

Моя оцінка проста:
15 000 в 508 на рік = 1800 до 2000 палива + 500 ревізії + великі шини кожні 2 роки + 500 страхування Ми значною мірою перевищуємо 3000 євро + велика знижка.
Там
15 000 на рік = 350 енергетичних меж на шляху, 75 ревізії + невеликі шини + 250 страхування, і на даний момент немає знижки, навпаки. Я можу перепродати його вище нової ціни сьогодні, оскільки вона збільшилася на 2500 за 1 рік затримки.

Якщо я зміню його через кілька місяців для MG4, я взагалі щось втратив.

На даний момент я особливо їхав абсолютно безкоштовно

Jidé de Grasse .
Повідомлення: 14746 Зберегти: 16 жовтня. 2008, 15:07 Регіон: Франція – ПАКА Добрий: Декілька Рік: 1960 Контакт: