Рівіан трансформується для нападу на Європу за допомогою електричного підбору

Ford експортує блискавку F150, його електричний підбір, в Європі. Більш конкретно в Норвегії, де майже 80 % нових транспортних засобів, що продаються в 2022 році, були позбавлені двигуна згоряння. Блискавка F150 буде такою ж успішною, як і Mach-E ?

Ford нарешті експортує блискавку F150, його електричний підбір, але лише в Норвегії на даний момент

Ford експортує блискавку F150, його електричний підбір, в Європі. Більш конкретно в Норвегії, де майже 80 % нових транспортних засобів, що продаються в 2022 році, були позбавлені двигуна згоряння. Блискавка F150 буде такою ж успішною, як і Mach-E ?

Реклама, ваш вміст продовжується нижче

У жовтні 2022 року Форд Франція зробила нас гарним сюрпризом, щоб довіритися в Брифлі-ключі до блискавки F150, найбільш недоброзичливого електричного пікапу. У той час, коли написання Цифровий Підняв питання про можливий маркетинг у Європі, навіть у Франції чиновники бренду відповіли, що це відображається.

Через сім місяців відповідь впала: так. Однак не поспішайте до свого дилера, якщо ви не живете в Норвегії. Дійсно, Форд вирішив експортувати свою блискавку F150 спочатку на землю MISIUT. Причина проста, це країна, де електромобілі – це царі та теплові транспортні засоби, що сильно оподатковуються. Парадокс для 12 -го світового виробника нафти.

Ця електрифікована політика зробила, що в 2022 році 79,3 % нових проданих транспортних засобів були без двигуна спалювання, згідно з повідомленням Федерації Норвезької доріг. Крім того, Ford Mustang Mach-E був, у 2021 році, найбільш продаваним електричним транспортним засобом у Норвегії і залишається в топ-5 продажах. Норвезькі клієнти представляють 22 % європейських продажів в американському позашляховику.

Крім місцевих умов, сприятливих для електроенергії, Ford був переповнений проханнями норвежців, на яких блискавка F150 повністю реагує “охолоджувати“, Культура розслаблення в пустелі. Більше того, за Гуннар Берг, генеральний директор Форда Норвегії, сказав це в “25 років у Ford я ніколи не бачив такої пристрасті та такого прохання водіїв отримати колесо нашої блискавки F-150. Клієнти буквально вдарили у мої двері і благали нас ввести електричний пікап у Норвегії“.

Реклама, ваш вміст продовжується нижче

Хоча Ford вирішив експортувати свій електричний підбір до Норвегії, обсяги не обмежуються. Таким чином, буде запропоновано лише одну конфігурацію: Laul Edition Latiat (подвійний електричний двигун 337 кВт) з кабіною Super Crew Ford Cab та Outder Anti -Matter Mainting Blue. Що стосується ціни, вона повинна починатися з 102 000 євро з акумулятором потужністю 98 кВт / год. Перші примірники очікуються в 2024 році.

З іншого боку, Форд не вказав, чи матимуть інші європейські країни шанс побачити його висадку F150 Lightning. Наступний електромобіль бренду буде вивчити 2, європейізовану версію Explorer на основі платформи ID Volkswagen.3 і ідентифікатор.4.

Повторне відкриття ноутбуків команд

Ця європейська посадка слідує за недавнім оголошенням Ford щодо повторного відкриття своєї книги про замовлення після зміцнення свого виробничого інструменту на своєму заводі в Мічигані (Червоний центр електричного транспортного засобу). Це проблема акумулятора, виявлена ​​в середині лютого, яка змусила бренд із синім овалом зупинити виробництво електричного підбору. Вона відновилася 13 березня. Форд скористався можливістю оголосити про намір потрошити виробництво блискавки та подвоїтись у Mach-e у 2023 році.

Реклама, ваш вміст продовжується нижче

Слідкуйте за всіма цифровими новинами в Google News

Рівіан трансформується для нападу на Європу за допомогою електричного підбору

На даний момент розповсюджується, що в Сполучених Штатах бренд Rivian цілком може приземлитися в Європі. Відповідно до зауважень, зроблених 15 червня 2023 року Клер Макдоноф, фінансовий директор компанії, позашляховик повинен продати від 35 000 до 55 000 євро. R2 буде представлений на початку 2024 року. Його маркетинг на європейському ринку повинен бути ефективним до 2026 року.

R2, прямий конкурент Volvo EX90 ?

З його маленьким кросовер, виробник шукає спосіб позиціонувати себе на цьому новому ринку. З довжиною 4,5 метра, R2 буде безпосередньо змагатися з Volvo EX90, BMW IX, Kia EV9, Tesla Model Y або навіть Hyundai Ioniq 7. Рівійський позашляховик, швидше за все, буде обладнаний акумулятором типу літію-форсфату, технологією, яка знизить витрати.

За допомогою цього нового позашляховика Рівіан прагне зробити обсяг. З майбутнім прибуттям Tesla Cybertruck, аргументи блискавки Ford F-150 та 100 % електричного Chevrolet Silverado, R1t має конкуренцію. Попит на пікап Рівіана явно падає. Тому R2 може бути рішенням розблокувати новий сегмент та збільшити продажі в Rivian. У будь -якому випадку, це ставка бренду.

Успіх позашляховиків у Європі

Щоб досягти нижчого рівня цін, Рівіан обов’язково доведеться робити поступки. Це добре, європейські очікування споживачів менш високі за продуктивністю порівняно зі Сполученими Штатами. Однак кросовер повинен зберігати пригодний дизайн, такий дорогий компанії. Позашляховики були надзвичайно успішними в Європі протягом декількох років.

У період з 2013 по 2020 рік частка ринку позашляховиків подвоїлася, від 19 до 38 % на старому місті. Це тип моделі, яка перевіряє багато ящиків серед європейських споживачів, і крива продажів не повинна бути відмінена незабаром. Рівіан знає це і хоче цим скористатися. Навіть брендові пікапи могли приземлитися на європейському ринку.

Майбутнє Numerama найближчим часом ! Але до цього ми потрібні вам. У вас 3 хвилини ? Дайте відповідь на наше розслідування