F-150 Lightning: ВЕЛИЧЕЗНИЙ ФОРД ЕЛЕКТРИЧНИЙ ПІДПРИЄМСТВО у Франції 

Ford наважився відмовитися від свого великого пікапа (або пікапа) F-150 в електричній версії. Він навіть зробив це до того, як Тесла вийняла її знамениту кібертрук. Якщо блискавка F-150 не одразу переможе мільйони примірників попередніх теплових версій, вона починає знаходити свою аудиторію вже понад 11 000 продажів, зафіксованих за 5 місяців і більше 200 000 попереднього замовлення попереднього замовлення.

Ford F-150 Lightning

Блискавка Ford F-150-це електричний пікап, який оснащує двигун 563 кінських сил і максимальний крутний момент 1050 нм. З боку автономії акумулятор дозволяє діапазон 370 км залежно від циклу EPA, або версію з більшим акумулятором, що дозволяє досягти трохи більше 480 км, все ще залежно від циклу циклу циклу циклу. Він має швидку сумісність заряду до 150 кВт (від 15 до 80 % енергії, відновленої за 41 хвилину навантаження). У підключенні є Apple Carplay, Android Auto сумісність та Amazon Assistant.

Де купити
Ford F-150 Lightning за найкращою ціною ?

Наразі немає пропозицій

Дізнайтеся більше про блискавку Ford F-150

Формалізуючи свій електричний кібертрук у листопаді 2019 року, Tesla, здавалося, зробив невеликий крок попереду майбутньої конкуренції, зацікавленої в цьому типі модного транспортного засобу. І як не бути, що стосується величезного успіху, якими користуються пікапи в США.

Це просто: по всій Атлантиці Ford F-150-це бестселер у країні. Таким чином, спокуса перейти на електрику, зберігаючи основну філософію пікапа, була чудовою. Ось чому американський виробник зараз розміщений на ньому, як це робив General Motors зі своїм GMC Hummer.

Немає стилістичного божевілля

Ford F-150 Lightning. Це назва абсолютно нового, особливо першого електричного підбору Ford. Як бачите, цей транспортний засіб грає на картці консерватизму з відносно класичним виглядом. Тому ідея полягає в тому, щоб заспокоїти споживачів з відомим і визнаним стилем, хоча світлий підпис, перш ніж дещо футуристичний – це не зневажати нас.

Повернемося до серця справи з фігурами, що стосуються влади та самостійності. Загалом, ця Ford F-150 Lightning матиме право на два варіанти акумулятора: одна принесе автономію 370 кілометрів, другий-482 кілометри. З боку виступу цей пікап зможе зняти від 0 до 100 км/год у просторі 4 секунди.

Для цього він використовує силу 563 к.с. для крутного моменту 1050 нм. Однак ми не знаємо, чи повинні ці цифри зараховувати класичну модель або скасування XLT, відповідно, на 39 974 та 52 974 доларів у Сполучених Штатах, виключаючи допомогу покупці.

Блискавка Ford F-150: Максимальна здатність навантаження та буксирування

Для порівняння, кібертрук -сльози вступного рівня за ціною 39 000 доларів, пропонує радіус дії понад 402 кілометри та прискорює до 100 км/год за 6,5 секунди. Модель продала 49 000 доларів підйомів на 483 кілометри автономії та час 4,5 секунди, щоб досягти 100 км/год. Зрозуміло, це варто.

У своєму прес-релізі Форд забив його: його електричний підбір виграє від тих же потужностей, що і інший транспортний засіб бренду. Його гасло “побудований Ford Tough” має стільки ж сенсу, як і в інших місцях, коли транспортний засіб пройшов ту саму серію випробувань, що і пікапи асортименту.

Тому блискавка Ford F-150 може підтримувати максимальне навантаження 907 кілограмів і пропонує буксирну здатність 4535 кг. Ще в порівнянній грі перші дві моделі Cybertruck можуть принести навантаження 1,59 тонн для буксирної здатності 3,4 та 4,5 тонн відповідно. Для другої версії гоночні машини Ford та Tesla знову рівні гри.

Оновлення OTA

Ford також хоче конкурувати з Tesla технологічно. Завдяки своєму Ford Power-UP, виробник зможе розгорнути оновлення програмного забезпечення OTA (в ефірі), щоб додати функції та вирішити проблеми, не переходячи до дилера.

Компанія також обіцяє ручне водіння, гідне імені завдяки Bluecruise, автоматизованій системі водіння, що працює на певних дорожніх частинах. Блискавка Ford F-150 також містить ряд датчиків для інтеграції різновидів підключеної шкали, яка оцінює та вказує на вагу навантаження, розташованого у відрі.

Завжди з точки зору технологій, пікап має 15,5-дюймовий сенсорний екран, призначений для розуміння та засвоєння звичок водія. Коротше кажучи, інтелектуальна система, яка адаптується до користувача. Цей екран пов’язаний з 12 -дюймовою комбінації цифрових інструментів.

Голосова команда та транспортний засіб для завантаження

У салоні Sync 4a складається з голосової команди, навігації, підключеної до хмари та сумісності з Apple Carplay або Android Auto. Зі свого боку, магазини Intelligent Store обчислює автономію транспортного засобу з урахуванням погодних умов, руху, корисного навантаження або буксирування ваги.

Пасажири зможуть заряджати свої електричні пристрої на різних розетках. І щоб занадто сильно накачати акумулятор транспортного засобу, останній, завдяки своїй Pro Power Bother Function, попереджає водія, коли решта автономії падає до ⅓. Роблячи це, мандрівників запрошують відключити свої пристрої.

Ford F-150 Lightning: яка дата випуску ?

Ford F-150 Lightning має ще один цікавий актив у своєму раунді: його здатність використовувати свої батареї для забезпечення енергії будинку та елементів, що складають його. Це називається транспортним засобом для завантаження, або інтелектуальна резервна потужність Ford у випадку Ford.

Нарешті, майте на увазі, що він сумісний із зарядним пристроєм 150 кВт, щоб піднятися на 15 до 80 % акумулятор у просторі 41 хвилини. Для любителів цифрових ключів блискавка Ford F-1550 матиме право. Виробник оголошує про прибуття навесні 2022 року, приблизно через рік.

F-150 Lightning: ВЕЛИЧЕЗНИЙ ФОРД ЕЛЕКТРИЧНИЙ ПІДПРИЄМСТВО у Франції ?

Форд повернув на кілька тижнів у Європі електричний підбір під назвою F-150 Lightning. Можливість для нас швидко зчепитися та поставити під сумнів прихід цієї моделі в Європу.

Ford наважився відмовитися від свого великого пікапа (або пікапа) F-150 в електричній версії. Він навіть зробив це до того, як Тесла вийняла її знамениту кібертрук. Якщо блискавка F-150 не одразу переможе мільйони примірників попередніх теплових версій, вона починає знаходити свою аудиторію вже понад 11 000 продажів, зафіксованих за 5 місяців і більше 200 000 попереднього замовлення попереднього замовлення.

Різні покоління моделей серії Ford F – це справжня установа в Атлантиці. Ця посилання є найбільш продаваним у цій категорії протягом 44 років у Сполучених Штатах. Крім кількох імпорту, F-150 не присутній у Європі. Окрім його дуже американського шаблону, його великі двигуни були гальмом, коли він прибув до Європи. Тепер, коли він доступний у 100 % електричному, чи можна було б побачити його у Франції ?

Ідея блискавки F-150 в Європі не повністю виключається Ford

Чи нам справді потрібен електричний підбір цього розміру в Європі ? Напевно, ні, пікапи-це ринок ніші, особливо використовується професіоналами в наших європейських регіонах. На відміну від США, де F-150 є одним із поширених транспортних засобів будинку, в Європі, підбирання майже 6 метрів має проблеми з пошуком свого місця.

За винятком того, щоб досягти цілей, встановлених Європейським Союзом на 2035 році, особистих та професійних транспортних засобів лише в нульовому випуску, для задоволення потреб знадобиться багато продуктів. Для категорії пікапів, Ford F-1550 Lightning має своє місце, чекаючи гіпотетичного приходу в Європу Rivian R1T або Tesla Cybertruck.

Блискавка Ford F-150 стикається з тією ж проблемою, що і інші електромобілі, такі як Hummer EV, з імпозантним шаблоном. Маючи мінімум 2,8 тонни з “маленькою” акумулятором 98 кВт / год і понад 3,1 тонни з найбільшими батареями 131 кВт / год. Після того, як відро завантажується, вага машини може перевищувати 3,5 тонни, що потім вимагає дозволу на важку вагу, щоб керувати ним. Це обов’язково обмежить можливі драйвери, щоб взяти колесо. По суті, ця тонкість може призвести до ускладнення ситуації щодо приходу такої машини в Європу.

Сидячи за кермом блискавки Ford F-150

Ми швидко розуміємо, чому американці прив’язані до свого F-150. На борту ми так добре встановлені, як у вітальні. З різницею того, що цей м’який стілець також може перенести нас з точки А до точки B швидко і мовчки. Пасажири, спереду, як ззаду, отримують користь від більш ніж зручного простору та домінують на дорозі.

Всередині ми знаходимо великий центральний екран, який ми знаємо про Ford Mustang Mach-E. Тут він знаходить своє місце у цьому великому внутрішньому просторі. Оскільки це транспортний засіб, призначений для спокусування американців, центральний підлокітник перетворюється на ідеальний планшет для поставки комп’ютера, проведення цитати або їсть гамбургер із фрі з негоди. Для цього важіль передача складається завдяки електронній команді, історії, яка нічого не турбує планшет. Це гаджет, але розумний.

Якщо висока обробка, Platinum, досить розкішна, вона залишається транспортним засобом, адаптованим до американських клієнтів. Ми досить далеко від якостей кінця інтер’єрів, які ми шукаємо в Європі. Це не преміум -седан, це комунальний транспортний засіб.

Дивовижна вистава треку

Блискавка Ford F-150 доступна у двох версіях:

F-150 Блискавка	Стандартний акумулятор	розширений акумулятор
Влада	452 к.с	580 к.с
Пара	1050 нм	1050 нм
Корисна ємність акумулятора	98 кВт / год	131 кВт / год
Автономія (US Cycle EPA)	надсилати. 386 км	від 482 до 515 км

Тут ми не будемо говорити про споживання блискавки Ford F-150. Такий транспортний засіб ніколи не може запропонувати рекордні автономії. Крім того, далеко не є дорожнім випробуванням, як інші, ми змогли перевірити припинену від’їзд та вежі на тестовому доріжці, який не обов’язково запасав споживання пікапа.

Від 0 до 100 км/год досить заплутано. Не будучи буквально приклеєним до сидіння водія, ми можемо оцінити тягу до прискорення. Потужність і крутний момент, передані на 4-колесний привід, є там. Коли ми приносимо це до ваги 3 тонн для переміщення, це з дивовижною легкістю, що блискавка F-150 піддається вправі. Подібне відчуття знадобиться більше, ніж великий вітамін V8.

Блискавка F-150 не має на меті стати гоночним автомобілем, незважаючи на оголошення про 580 к.с. Знову ж таки, контраст вражає між розміром і масою машини, порівняно з легкістю взяти його в руку і вести його на обмотувальній доріжці. Ультра-асистський напрямок, електронна допомога, відпрацьовані підвіски, ви насправді не відчуваєте, як керувати “вантажівкою”, як квебекери називають цю категорію транспортних засобів.

Запущений на дорозі, ніщо не відрізняє його від іншого великого позашляховика. Але зрештою, це розмір комунального транспортного засобу, він просто не схожий на нього.

Розмір переднього багажника – справжній сюрприз

Великий пікап, перш за все, думає завантажувати свій пропуск і мати можливість буксирувати. З цього приводу блискавка F-150 може задовольнити ці потреби:

• Максимальне корисне навантаження: 900 кг
• Ємність буксирування: 4500 кг

F-150 з його великим V8 може зробити краще, але він все ще відповідає потужностям моделей з меншими тепловими двигунами. Це далеко не поганий результат.

Більшість цієї електричної версії – це її передній багажник (також називається фрукти), в якому ви можете зберігати стандартну людину. Це смішно, так … але ми це перевірили. Є навіть кнопка, щоб мати можливість відкрити багажник зсередини, на випадок, якщо ви заблоковані всередині. З доступними 400 літрів зберігання, передній багажник майже такий же великий, як задній багажник мега-технології (440 л). Тож достатньо для зберігання бізнесу в електрично закритому скрині, це справжній актив для цього пікапа.

Ціни в Сполучених Штатах становлять приблизно 53 200 євро, за винятком податку, для початкового рівня, на рівні понад 99 000 євро. Модель насправді не доступна, і якби вона прибула до Європи, вона була б ще більш високими цінами.