Спокушена новим електричним дослідником Ford? Нам доведеться бути терплячим ..

Ford вирішив би дотримуватися цих стандартів для всіх нових запущених моделей, тому починаючи з вивчення його електрики. Якщо останні були продані, як було заплановано в цьому році, він повинен у будь -якому випадку дотримуватися майбутніх правил рано чи пізно. Це вимагало б модифікації декількох параметрів під час виробництва. Щоб уникнути будь -яких клопотів, Ford вважає за краще розпочати зустріч транспортного засобу безпосередньо за наступними стандартами.

Ford Explorer: Наше відкриття у зображеннях електричного позашляховика оновлення

Ford представляє свій майбутній 100% електричний позашляховик ! Ви читаєте це правильно: його ім’я вивчає. За винятком того, що він не має багато спільного з дослідником, як ми його знаємо. Нарешті, якщо, трохи. Але не зовсім .. ! Відкриття на зображеннях майбутнього 100% електричного міського позашляховика Ford Explorer.

Це було майже 3 місяці тому. Ford познайомив нас зі своєю новою 100% електричною стратегією та її амбіціями до 2030 року. І пам’ятайте, ми могли побачити майбутні моделі бренду … проти обіцянки не говорити про це. Сьогодні ми можемо нарешті представити вам модель, яка відкриває нову ідентичність синього овалу: Ford Explorer. І за його знаковою назвою він (майже) нічого спільного з тим, чиє ім’я він займає. Міські амбіції, новий естетичний напрямок та електрифікація програми.

Ford Explorer: Від великого позашляховика до “середнього кросовера”

Авто любителі, ви вже знаєте великого позашляховика Ford Explorer, який уже в своєму шостому поколінні. І якщо це не розмовляє з вами особливо, ви, звичайно, вже бачили це в парку Юрського періоду ! Ви знаєте, зелений та жовтий 4 × 4, в яких відвідувачі подорожують. У 2023 році дослідник вітав омонім, присвячений іншому використанню. Поки великий позашляховик продовжує свій кінець шляху на свіжому повітрі, новий призначений для міста. Як нагадування, Ford радикально зменшує свій діапазон і має на меті запропонувати 8 моделей для 2024 року. Більше немає фієсти, світу, фокусування та інших. Саме в логіці особистості та використання діапазон розвиватиметься, поновлюючи знакові назви, щоб зберегти провід. Mustang Mach-E, Puma Electric, Bronco для “остаточної ДНК на відкритому повітрі”, а тепер Ford Explorer для компонента “Urban Escape”.

Завдяки цьому повному повороту, Ford має намір підтвердити свою сильну, американську ідентичність. Пропонуючи “повстанці та динамічні” транспортні засоби, які викликають великі на свіжому повітрі. Згадаймо також, що бренд націлений на понад 600 000 100% річних продажів до 2026 року. Для цього у фабрику одеколону було вкладено не менше 2 мільярдів доларів. І саме там буде зібрано “середній кросовер” Ford Explorer. Тож, як виглядає відомий маленький міський позашляховик, що вийде з Центру електрифікації Кельна Форда ? Ви можете також визнати це відразу, в Automobile Clean, ми вважаємо це досить приємним !

Погляд Ford Explorer Côté: Європейські амбіції

Форд чітко говорить нам: “Ми хочемо привести знакову особистість, щоб вивчити її в моделі, призначеній для європейських клієнтів”. Зрозумійте це, що новий Ford Explorer 100% Electric буде абсолютно новим, з деякими підморгами до його старшого. Кросовер займає коди електрики, з простими і гладкими поверхнями. Силует є і м’язистим, і компактним, що надає йому досить успішного вигляду. Фронт, здається, піднятий, і капюшон здається довгим, незважаючи на короткі навички в реальності. Візуальна присутність транспортного засобу також несе його досить високий паливний пояс. Співвідношення кузова/вікна дуже типово для його вивчення оригіналу. Електричний позашляховик також відноситься до нього через кілька елементів. Зокрема, графіка, тонована в склі задніх вікон, сучасна інтерпретація кількості C великого позашляховика.

Його сторона “Крила акули” (яка нагадує деякі конструкції, такі як Citroën C5X) буде говорити поціновувачам оригінального дослідника. Те саме для суми чудово інтегровано, що дає цей “козирковий” ефект у лобовому склі. Фронт переднього нав’язує, з його літерами на “дослідженні” також подолання модернізованого логотипу Ford. Нарешті, панорамна лінія даху та даху бере участь у “плаваючому” аспекті верхньої частини. Лінії чисті та рідкі, перемежовані напористим виглядом, не впадаючи в агресивність. Нарешті, цей Ford Explorer приймає більше міських розмірів, перегукуючись з його омонімом. Все у форматі, більш підходящих для міста, то більше “європейських”. Його розміри: завдовжки 4,46 м та 1,87 м. Ззаду об’єм стовбура поширюється від 450 до 1400 літрів для оптимальної ємності.

На борту: нахил екрану та оптимізації простору

“Ford Explorer буде досить компактним і спритним у місті, і здатний приймати все, що потрібно для вихідних”. Бренд наполягає на універсальності свого невеликого позашляховика, який повинен буде перевіряти щоденні хати як відпустку. Транспортний засіб, призначений для європейців, також забезпечує частку нових функцій на борту. Починаючи з 15 -дюймового синхронічного екрана у форматі портретів. Це може бути нахилено в декількох положеннях для коригуваного виду з сидіння водія. Перший контакт дуже переконливий, тим більше, що місце зберігання знаходиться під системою. У низькому положенні екран діє як панель закриття. Краще: Після того, як автомобіль заблокований, екран виступає захищеною кришкою ! Високі оздоблення також вмістить справжню плоску звукову смугу, розміщену на приладовій панелі, звернену до водія.

З сидіння водія ми скористаємось кабіною, орієнтованою на нас, інтуїтивно і доступно. Рульове колесо, зручне в руці, має дві плоскі та нижні плоски. Між нами, цей перший контакт є більш перспективним, ніж, наприклад, мухи Peugeot, комбо плоска/твердість робить задню частину руки дещо різкою. Але це ще належить підтвердити на дорозі. Ford Explorer повністю користується своєю електричною платформою, особливо з точки зору зберігання. Про це свідчить 17 л “мега -консоль” у центральному підлокітнику. Це може вмістити 3 пляшки з пляшкою 1,5 л + 1 50 кл, або навіть ноутбука без проблем. Для тих, хто любить розмістити свій смартфон на центральній консолі, розташування також є. Сидіння не бути переміщені, з красивим місцем для ніг ззаду та сидінням комфорту AGR спереду.

Двигуни та автономія: більше 500 км ?

Розлючений предмет. Не тому, що фігури розчаровують … але просто тому, що у нас ще немає ! Виробник не вказує, якою буде продуктивність його 100% електричного позашляховика. Тим не менш, ми знаємо, що він побудований, після тимчасового партнерства з Volkswagen, на платформі MEB німецької групи, що буде запропоновано кілька двигунів у русі та всіх приводів, а також два розміри акумулятора. На даний момент ми оцінюємо максимальну автономію понад 500 км, а також 250 кВт (340 к.с.) в AWD. Проміжні двигуни можуть коливатися між 130 кВт (~ 180 к.с.) та 200 кВт (~ 271 к.с.). Тобто загалом три версії, включаючи дві в русі ? Ще потрібно буде почекати кілька місяців, оскільки остаточні технічні характеристики Ford Explorer будуть розкриті влітку 2023 року. І на щастя, тому що замовлення повинні відкритись у вересні, для початку виробництва в кінці року.

Незалежно від обраного двигуна, клієнти отримають користь від овальної синьої мережі зарядки. Або більше 400 000 пунктів підзарядки в Європі (500 000 до 2024 року !), включаючи понад 400 швидких іонічних терміналів. “Клієнти Explorer також отримають користь від спеціальної пільгової тарифи”, – сказав бренд. Ford Explorer буде запропоновано на двох фінішних рівнях “Огляд” та “Дослідіть премію”. 19 – 21 -дюймові диски, скляна дах чи ні, а мультимедійна система буде залежати від обраного фінішу. Дослідіть 100% електричний, буде доступний у шести кольорах: заморожений білий, магнітний сірий, агатний чорний, чіткий червоний для знаменитих. Синій мій розум, а арктичний синій яскраві кольори неопубліковані. Саме цей останній арктичний блакитний, запуск кольору Explorer, який одягає наш прототип. Тож ваші перші враження ?

Спокушена новим електричним дослідником Ford ? Нам доведеться бути терплячим ..

Ford Electric бачить, як його запуск затримався на півроку в Європі. Американський бренд хоче розробити транспортний засіб, щоб дотримуватися майбутніх європейських стандартів безпеки.

З власним стилем, електричний дослідник вміло ховає свою батьківство за допомогою ідентифікатора Volkswagen.4. На жаль, якщо американський позашляховик привернув вас, вам доведеться бути терплячим, оскільки Ford підштовхнув свій європейський запуск на шість місяців. За даними німецького щоденника Kölnische Rundschau, команди Кельнського заводу отримали б Звіт, що ставить під сумнів нові стандарти безпеки.

Безпосередньо досліджувати стандарти

Ford вирішив би дотримуватися цих стандартів для всіх нових запущених моделей, тому починаючи з вивчення його електрики. Якщо останні були продані, як було заплановано в цьому році, він повинен у будь -якому випадку дотримуватися майбутніх правил рано чи пізно. Це вимагало б модифікації декількох параметрів під час виробництва. Щоб уникнути будь -яких клопотів, Ford вважає за краще розпочати зустріч транспортного засобу безпосередньо за наступними стандартами.

Ми розуміємо, чому

Однак у звіті не вказано, що саме обов’язкове обладнання буде відповідати майбутнім правилам. Це тепер пояснює, чому Форд відкрив попередні ордени, щоб вивчити його без зобов’язань з 21 березня. Ми також розуміємо, чому Американський бренд залишався дуже невловимим на технічному листі свого електричного позашляховика.

Порівняйте реальні автономії найкращих електромобілів відповідно до нашого стандарту стандартизованих вимірювань. Ємність акумулятора, споживання, автономія, ми вам все розповідаємо !

Технічний лист завжди невідомий

Дійсно, основні дані, такі як розмір акумулятора та автономія транспортних засобів, залишаються невідомими на сьогоднішній день. Ford дійсно не підтвердив, чи провідник відновить батареї 52, 58 та 77 кВт / год Volkswagen ID.4. Бренд згадував лише наявність версій у двох та чотирьох -колесах. Напевно, що маркетинг підштовхує “наступного літа”, все ще за даними Kölnische rundschau. Спочатку оголошено у вересні, діапазон та ціни також можуть бути розкриті на кілька тижнів.