Найперша 100 % електрична важка вага у Франції прибуває поблизу Вічі

*Ці фігури включають заміну акумулятора вантажівкою протягом її життєвого циклу.

Європа нападає на транспортні засоби важких товарів

Транспортні засоби та вантажівки важких товарів широко сприяють глобальним викидам. Тільки в Європі вантажівки представляють менше 2 % транспортних засобів на дорогах, але вони генерують майже 1/4 викидів ! Зараз Європейська комісія захоплює цю тему.

Після оголошення в 2022 році остаточну зупинку на продаж теплових транспортних засобів у Європі за 2035 рік, Європейська комісія також має намір поставити жорстоке гальмування на забруднюючі важкі ваги на 2040 рік. Рішення ? Перемикайся на 100% електричний.

Дізнайтеся, як технологічний прогрес, нарешті, робить можливим – і фінансово життєздатним – перехід до електрики та як готується індустрія підзарядки до цієї трансформації.

Електричні важкі ваги перевершують свої еквіваленти водню при зменшенні викидів

За даними Міжнародної ради чистого транспорту (ICCT), перехід на вантажівку з електричним акумулятором може заощадити до 63 % викидів парнив порівняно з його дизельними, водневими та природними газами, протягом усього життєвого циклу транспортного засобу.

Цей показник являє собою значне зменшення викидів, припускаючи, що електроенергія, що використовується для живлення цих електричних вантажівок, надходить від енергетичної суміші струму.

Якщо тепер ми уявляємо, що електроенергія відновлюваного походження використовується виключно для виготовлення та підзарядки цих вантажних автомобілів, викиди парникових газів у всьому життєвому циклі можуть зменшитись до 92 % * .

До 2030 року підзарядка електромобілів буде причиною 90 % скорочення викидів СО2. Але постачальники послуг зарядки (EMSP) вже можуть допомогти своїм клієнтам досягти цієї мети зараз, пропонуючи їм зарядити свої електроенергетичні засоби з відновлюваною електроенергією.

У Virta ми розуміємо важливість джерела енергії (відновлюваних чи ні) та його використання в поповненні електромобілів. Ось чому ми пропонуємо нашим клієнтам підзарядку з відновлюваною сертифікованою електроенергією завдяки нашій послузі Virta Origin.

*Ці фігури включають заміну акумулятора вантажівкою протягом її життєвого циклу.

Транспортна промисловість діє швидко, підтримується європейськими органами

Європейська комісія пропонує положення, що вимагають 45 % знижок на викиди до 2030 року та 90 % до 2040 року порівняно з 2019 рік.

Законодавство не лише націлене на вантажівки. Пропозиція також включає всі нові міські автобуси, які повинні бути нульовими проблемами до 2030 року .

Поки закон ще не проголосувався, основні виробники вантажівок та вантажівок вже беруть на себе перевагу, зобов’язавшись до 2030 року, 70 % продажів у Європі – це важкі електромобілі (HDEV) .

Основні оператори транспортного сектору також готуються до майбутнього без викидів. У грудні 2022 року 44 основні транспортні оператори надіслали відкритий лист Європейській комісії, щоб забезпечити, щоб усі нові вантажні автомобілі були нульовими викидами з 2035 року.

Регуляторний тиск на цих операторів закликав їх перейти на всю електрику швидше, ніж очікувалося. Це означає, що розробка інфраструктури зарядки, адаптованої до промислових транспортних засобів.

Будівництво HPC або Megawatt зарядних майданчиків може зайняти до 18 місяців. Що лише зміцнює терміновість переходу, для досягнення цілей.

Для певних дорожніх осей у Франції – з інтенсивним торгівлею важкими товарами – встановлення кетенарів для постачання транспортних засобів вздовж води має сенс, незважаючи на дуже високі витрати на ці інфраструктури. Знову ж таки, такий проект фінансується державно-приватним консорціумам

Загальна вартість власності (TCO) на користь електричної важкої ваги

Загальна вартість власності (загальна вартість володіння) – це вартість придбання активу, доданого до його експлуатаційних витрат протягом усього свого життєвого циклу. TCO електричних вантажівок повинен бути нижчим, ніж порівнянні теплові моделі з 2025 року . Основні елементи, які дозволяють встановити ці витрати, значною мірою ґрунтуються на інвестиціях в інфраструктуру та ціни на електроенергію.

Оптимізація Використання флоту електричних вантажних автомобілів вимагає нових потужностей та нових знань:

• Вибір режиму живлення електроенергії
• Оптимізація існуючої електричної системи
• Управління термінами стягнення згідно коливань цін на енергоносії

Правильний постачальник рішень для зарядки для електромобілів повинен керуватися вашим вибором. У Virta ми пропонуємо різні інтелектуальні рішення щодо управління енергією, які оптимізують вашу зарядку та гарантують, що ваші транспортні засоби завантажуються щоразу, коли вам це потрібно – заощаджуючи гроші.

У Франції субсидія до 100 000 євро, створена для придбання електромобіля (важкі транспортні засоби, автобус та автомобіль). Встановлення зарядних станцій також субсидується до 60 % інвестиційних витрат.

Більшість інших європейських країн також пропонують допомогу на покупку та фінансування електроенергії. Оскільки початкові витрати високі, ці СНІД можуть допомогти підняти гальмо для придбання для менеджерів флоту.

Ще одна економіка, пов’язана з нульовими викидами, важка флот стосується платних витрат . До 2024 року країни -члени ЄС повинні забезпечити електричні вантажівки до 50 % скорочення дорожніх платежів . Це може представляти економію понад 10 000 євро на рік для вантажних підприємств.

Сектор підзарядки готується до інтенсивної електрифікації

Промисловість підзарядки електромобілів вже на шляху, щоб задовольнити потреби електроавтоматиків. Але щоб підготуватися до хвилі електричних важких вага, існує сильна потреба в мережі надшвидких зарядних пристроїв (HPC) та нової технології, яка ще більше скорочує час зарядки . На щастя, вони готуються.

Стандартний стандарт зарядки Megawatt (MCS), присвячений електричним вантажівкам, розробляється з 2019 року. В даний час він перевіряється Асоціацією Чарін, яка його створила. MCS повинен стати галузевим стандартом для тягаря важких навантажень. до 2025 року.

Однією з початкових проблем важких менеджерів флоту, які вагалися, переходячи на електрику, була відсутність зарядної інфраструктури, адаптованої до PLS.

Malence, спільне підприємство Traton Group, від вантажівки Daimler та Group Volvo, має на меті побудувати європейську мережу зарядки понад 1700 очок зарядки для електричних вантажівок у найближчі п’ять років.

У Virta ми асоціювались з Nimbnet, шведським оператором зарядних станцій та Kempower, фінським виробником зарядних станцій, щоб розробити мережу ультрашвидких зарядних пристроїв у Швеції, щоб задовольнити зростаючі потреби вантажівки шведських електричних.

Приєднуйтесь до руху

Якщо ви менеджер флоту або зарядний оператор, настав час приєднатися до руху.

Ви знайдете з Virta постачальником рішень для зарядки, щоб ви могли успішно керувати своїм бізнесом з зарядки електромобілів.

Відповідне обладнання

Наші станції ультра-рипідних зарядки коливаються від 150 кВт до 600 кВт і попередньо оснащені нашим рішенням.

Програмне забезпечення SaaS

Вірта -платформа дає вам повний огляд операцій, віддалено, завдяки інструменту SaaS, який простий у використанні.

Інтелектуальні послуги з управління енергією

Наші рішення з управління енергією гарантують, що ваші електричні важкі ваги завантажуються на оптимальні рівні та моменти ! Постійна потужність зарядки регулюється відповідно до потужностей вашої електричної системи.

Автоматизоване рішення флоту

Якщо ви використовуєте парк із сотень – або навіть тисяч – з транспортних засобів, ви, мабуть, шукаєте рішення, що сприяють автоматизації багатьох завдань та легкого доступу до даних. У нас є те, що вам потрібно для вас !

Найперша 100 % електрична важка вага у Франції прибуває поблизу Вічі

Поставлений на транспорт Thevenet в Creuzier-le-Vieux, цей 44-тонний транспортний засіб, побудований Volvo, коштує втричі більше, ніж класичний вантажівка, але його вуглецевий слід-це суцільний комерційний аргумент.

Паризький посібник з покупок

• Цей парогенератор Philips виграє від скорочення, яке потрібно вилучити разом із цим французьким купцем
• З кінцем літа передбачайте повернення осені, скориставшись цією знижкою на цю пару ікла
• Дифузія Гран -прі MotoGP ™ Індії: в який час і на якому каналі виглядати в прямому ефірі ?
• Упорядкуйте свою кімнату з цим ігровим офісом, що зберігається в CDISCOUNT
• Вибір покупок