Super Soco / Vmoto Stash Black Electric Motorcycle

Зберігання або технічний доступ необхідний з метою законного інтересу для зберігання переваг, які не вимагають абонента або особа, яка використовує послугу.

Електричний мотоцикл: VMOTO приховує в кінцевому підсумку потужніший і швидший, ніж очікувалося

Заключна версія сховища була представлена ​​під час шоу EICMA в Мілані. Китайсько-австралійський виробник уточнив технічні характеристики та, хороші новини, максимальна потужність та швидкість були переглянуті вгору. Ми говоримо тобі все … або майже !

Це в італійській атмосфері шоу на шоу EICMA в Мілані, що виробник Vmoto представив дизайн, а також остаточні характеристики його Vmoto Stash. Це новий 100% електроцикл.

З тих пір стиль дещо розвивався, технічні характеристики, але те, що не змінюється, – це амбіції, які бренд ставить у цьому продукті. Написання Cleanrider було на місці, щоб зібрати останню інформацію – навіть якщо деяким все ще не вистачає. Можливість доставити вам наші перші враження.

VMOTO Stash: персонаж, який може змінити різницю

Ви, напевно, знаєте, але Vmoto також має бренд Super Soco, відомий зокрема для TC Max, дуже популярний у сегменті 125 куб. Порт -порт відповідає за задоволення трохи більш преміальних очікувань від користувачів. Перш за все, він використовує інший стиль, з більш типовим спортивним персонажем.

Нагадаємо, що для досягнення цього VMOTO співпрацював з Адріаном Мононом, директором італійської дизайнерської студії C-Creative за дизайном MV Agusta. Таким чином, сховище приймає коди стилів, з рейтинговими лініями, вирізною головою вилки, струнким заднім поїздом і злегка нахиленим положенням вперед. Якщо ми з нетерпінням чекаємо на тестування машини, щоб оцінити її продуктивність та комфорт, нам оскаржували на місці конкретним елементом дизайну. Склади, розташовані під «водосховищем», або між ногами пілота, приймає дизайн, ймовірно, сприяє аеродинаміці мотоцикла, але, можливо, нічого незручного для пілота з цією виступаючою лінією у верхній.

Щоб сказати правду, це насправді не змінилося порівняно з попереднім приходом, але наближення до мотоцикла, такого близького, було достатньо, щоб встановити сумніви на цю тему. Серед інших елементів стилю, які збереглися, і які, на наш погляд, працюють досить добре, давайте цитуємо невеликий грязьовий грязь, який трохи освітлює стиль і сприяє спортивності.

Xxl місця для зберігання

Щоб закінчити дизайн, пам’ятаємо, що у сховища є досить великий відсік для зберігання. Під еквівалентом Tank Hood, таким чином, можна було б зберігати повний шолом. Vmoto не дає більше точності з цього приводу. Розміри дозволили б дізнатись трохи більше, ніж розмір шолома, який може вмістити це відсік.

Крім того, якщо ініціатива буде хорошою, ми сподіваємось, що обкладинка резервуара в цій прозорої пластикової конструкції не збережеться для реальної остаточної версії мотоцикла. Дійсно, якщо ми зрозуміємо стилістичну сторону речі, в якій було б великою помилкою запропонувати такий дизайн. Зберігайте свій шолом чи якийсь бізнес (вражаючий зарядний пристрій, GPS з мотоцикла тощо.), видимість через це може бути стимулом для певних шкідливих людей. Власники прихову можуть не бажати піддавати свою власність на погляд усіх. Коротше кажучи, практичне відсік, але в кінцевому рахунку погано матеріалізований.

Шолом шолома

Швидкий час зарядки

Давайте поговоримо про зарядку. VMOTO вказує, що сховище буде доставлений із зарядним пристроєм 20A, що також є хорошою справою. Тим не менш, коли ми знаємо трансформатори бренду, це повинно спричинити щось цілком нав’язливе транспортування. Одного разу, цитоване відсік подальше набуває свого повного значення. У будь -якому випадку, цей дозволить заповнити акумулятор 7.2 кВт / год (72 В – 100 ах) за 5 – 6 годин.

Завжди на цю тему поповнення, якби нам довелося підвести підсумки того, що ми бачили на ярмарку Ейкма в Мілані, ми можемо лише пошкодувати, що бренди ще не просунулися на ідею стандартизації зв’язку, чому не з типом 2 розетка, яка дозволила б заправити громадські межі без необхідності ходити зі своїм мережевим зарядним пристроєм – часто непридатним, оскільки він незабезпечений для використання на дорогах громадських дорог.

Більш ефективний, але нічого менш витривалого

Тому зміни в цій остаточній версії є скоріше на “механічній” частині з еволюцією розміру для потужності двигуна, який переходить від 6 кВт (спочатку оголошено) до 8 кВт у номінальній потужності та 15 кВт у піку. І коли ми знаємо досить санітарічне введення введення електроциклів та електричних скутерів бренду – які, на наш погляд.

Тим більше, що це дозволяє відповідати на сильний попит клієнтів, а саме на кращу максимальну швидкість. Спочатку оголошено там також на 105 км/год, Final V Max оголошено на 120 км/год у спортивному режимі. Основне вдосконалення, також вітається, але, природно, впливає на автономію, яка повинна обмежена близько 150 км – проти 205 км, оцінених минулого року. До списку додано деякі інші хороші новини, наприклад, наявність Sport Sport Pirelli Diablo Rosso Sport, встановлених на 17 -дюймових ободах спереду (100/80), як ззаду (120/70).

Вони повинні запропонувати набагато кращу керованість, ніж “сердечний” бренд (так, саме їх назва), особливо оснащує мотоцикли та скутерупер Соко і чия ефективність на мокрому місцевості обмежена.

У той час, коли ми пишемо ці рядки, ми все ще очікуємо певної інформації від VMOTO, наявність якої та ціна сховища, яка все ще зберігається в таємниці.

Автономія, ефективність, ціна, маркетинг. Детально відкрийте його технічний аркуш.

Super Soco / Vmoto Stash Black Electric Motorcycle

Купіть свій електромобіль за найкращими цінами. 2 -річна гарантія, безпечна оплата, безкоштовна доставка.

• Мобільний додаток

Завантажте програму та отримайте під рукою свої велосипеди.

Sildelvelo

Корисний

Інформація

• Про
• Управління печивом
• Особисті дані
• Політика конфіденційності
• Контакт

бюлетень

Підпишіться та отримайте 10% знижку.
Отримайте оновлення електронною поштою про наші останні спеціальні пропозиції .

Copyright © 2020 Sildelvelo. Всі права захищені.

Ви переглядаєте: Super Soco / Vmoto Stash Black Electric Motorcycle € 4,690.00

Керуйте згодою на печиво

Щоб запропонувати найкращий досвід, ми використовуємо такі технології, як файли cookie для зберігання та/або доступ до інформації пристроїв. Згода на ці технології дозволить нам обробляти такі дані, як навігаційна поведінка або унікальні ідентифікатори на цьому сайті. Факт не згоди або зняття згоди може негативно вплинути на певні характеристики та функції.

Функціональний функціональний завжди активований

Зберігання або технічний доступ суворо необхідний в кінці законного інтересу, що дозволяє використовувати конкретну послугу, яку явно вимагає абонент або користувач, або з єдиною метою передачі передачі зв’язку в електронній мережі комунікацій.

Уподобання переваги

Зберігання або технічний доступ необхідний з метою законного інтересу для зберігання переваг, які не вимагають абонента або особа, яка використовує послугу.

Статистична статистика

Зберігання або технічний доступ, який використовується виключно для статистичних цілей. Зберігання або технічний доступ, який використовується виключно в анонімних статистичних цілях. За відсутності появи повістки, добровільне дотримання з боку вашого постачальника доступу до Інтернету або додаткових записів від третьої сторони, інформація, що зберігається або витягнута в цьому кінці, як правило, не може бути використана для ідентифікації.

Зберігання або технічний доступ необхідний для створення профілів користувачів для надсилання реклами або слідування за користувачем на веб -сайті або на декількох веб -сайтах з подібними маркетинговими цілями.