Citroën ë-c4 електричний

Однак пропозиція надходить до крапельниці. На даний момент лише високі вигоди блиску. Інші рівні (живуть, відчувають і відчувають упаковку) повинні все -таки чекати. Для того, щоб отримати 60 км відділу дій та 20 к.с., ви повинні сплатити додаткові 1000 євро. Це різниця в ціні з нижчим дуетом двигуна/акумулятора (136 к.с./360 км), все ще в каталозі. Таким чином, ви повинні заплатити 44 600 євро за ë-C4 та 45 300 євро за ë-C4 X (версія магістралі) з “великим акумулятором”.

Електричний Citroën ë-C4 йде до 199 євро на місяць у LOA

На півдорозі між седаном та позашляховиком компакт-накопичувача в прямому ефірі бачить зниження цін до 34 990 євро, виключаючи екологічний бонус і навіть переходить до 199/місяць у LOA з внеском у розмірі 9 500 євро. Останнє можна складати з екологічного бонусу та бонусу на перетворення.

Реклама, ваш вміст продовжується нижче

В березні 2023 року в 13-му місці найпопулярніших електромобілів у березні 2023 року Citroën ë-C4 побачив свою частку ринку, що падає в обличчя жорстокої конкуренції, яку здійснюють MG4 або Hyundai Kona électrique. Щоб пожвавити його продажі, виробник вирішив запустити привабливі пропозиції на “C-C4” у своєму початковому рівні, знизивши ціну в розмірі 4700 євро.

Таким чином, основна ціна зараз збільшується до 34 990 євро. Вирахувавши 5000 євро в екологічні бонуси, ця сума становить 29 990 євро готівкою. Для людей, чиї дохід від податків менше або дорівнюють 14 089 євро, збільшується на 2000 євро від екологічного бонусу, тим самим дозволяючи відображати живий ë-C4 27 990 євро. Виробник також пропонує зарядну станцію типу Wallbox (7,4 кВт) вартістю 648 євро.

Все більш відомий, оренда з опцією покупки також висунута виробником. Таким чином, з внеском у розмірі 9 500 євро, що може складатися з усіх екологічних бонусів (5000 євро екологічних бонусів + 2000 євро додаткових екологічних бонусів для людей, дохід до податкового податку менше або дорівнює 14 089 + 2500 € бонусного конверсії ), Citroën ë-C4 з’являється на рівні 199/місяць протягом 48 місяців та 40 000 км. Пропонується гарантійна розширення та допомога (вартість 13 євро, включаючи податок/місяць), а також станція зарядки Wallbox 7,4 кВт (вартість 648 євро, включаючи податок), пропонується.

За цією ціною клієнти все ще мають право на кілька вдосконалень, таких як електричні вікна та дзеркала, тепловий насос, радари для паркування, кондиціонер Bi-Zone та, перш за все 10-дюймовий сенсорний екран, що дозволяє отримати доступ до доступу до інформаційності. Шкода, що дизайн його застаріло і що йому не вистачає плинності. Також завжди можна буде вибрати як варіант для розширених сидінь комфорту, високого кольоревого дисплея або підвіски з прогресивними гідравлічними зупинками.

Під капюшоном живий Eë-C4 не успадкував тяговий ланцюг E-208, і завжди відбувається електродвигун, що розвивається 136 к.с. на 260 Нм крутного моменту. Цей двигун працює від акумулятора 50 кВт / год, який дозволяє діапазон 357 км (цикл WLTP). Максимальна потужність зарядки може піднятися до 100 кВт, а акумулятор може переходити від 20 до 80 % за 30 хвилин.

Реклама, ваш вміст продовжується нижче

Слідкуйте за всіма цифровими новинами в Google News

Citroën ë-c4 електричний

Налаштуйте свій електричний транспортний засіб Citroën ë-C4 або попросіть безкоштовну пробну версію.

Доступний за замовленням у червні 2020 року і закликаний замінити поточний C-Zero, Citroën ë-C4 Electric буде першою моделлю бренду з Chevrons, яка оснащена новою електричною технологією PSA. Спортивна компактна силует седана, він повинен запропонувати більше 300 кілометрів автономії.

Електричний дизайн Citroën ë-C4

Замінюючи седан C4 другого покоління, але також кактус C4, цей ë-C4 приймає певний формат. Ні седан, ні позашляховик, модель понад 4,30 метрів надихається поточними тенденціями з піднятим тілом та набраною силуетом кросовера.

На відкритому повітрі електрична версія включає лінії, строго ідентичні до теплових варіацій. Тільки елементи диференціації: хатр зарядки, розташований на лівому задньому крилі, та маркування ë-C4 на рівні багажника.

Всередині презентація також близька до теплових версій. Таким чином, ми знаходимо поєднання цифрових інструментів у поєднанні з пристроєм відображення голови та 10 -дюймовим сенсорним екраном. Розміщений у центральному положенні, він інтегрує мультимедійну систему, навігацію або навіть управління телефонами. Сумісний з Android Auto та Apple Car Play, він також має меню, присвячене електричній частині: моніторинг потоків енергії, споживання, завантаження навантаження тощо ..

Електричний двигун Citroën ë-C4

Як і Peugeot E-2008 або Crossback DS3, ë-C4 заснований на платформі E-CMP. Таким чином, він отримує електричний двигун 136 к.с. (100 кВт) і 260 Нм. Встановлений на передній осі, він дозволяє до 150 км/год максимальної швидкості та пострілу від 0 до 100 км/год.

Використовуючи, водій може вибрати з трьох режимів руху, що змінюють максимальну швидкість та крутний момент: екологічний, нормальний та спорт. Режим “B” також дає змогу ефекту гальма двигуна відновити більше енергії на фазах гальмування та уповільнення.

Постпродукція: Порада виробництва

Citroën ë-C4 самостійність та поповнення

З боку акумулятора, електричний C4 займає ту саму упаковку, що і інші моделі групи PSA. Накопичення 50 кВт · год енергетичної потужності, включаючи 46 корисних, він розташований у підлозі транспортного засобу, щоб не урізати простір на борту. У самостійності виробник обіцяє до 350 км у циклі суміші WLTP.

З точки зору поповнення, електричний C4 може підключитися стільки ж до домашньої розетки, скільки до настінної скриньки. Як стандарт, вона отримує 7,4 кВт на дошці зарядному пристрої. За умови відповідної Wallbox, він уповноважує повне навантаження в 7:30 ранку. Як варіант, можна вибрати зарядний пристрій 11 кВт на скорочений час заряду о 5:00.

Сумісний з так званими “швидкими” клемами, новий електричний Citroën C4 дозволяє переносити до 100 кВт зарядки через комбінований протокол. Він заряджає 80 % приблизно за 30 хвилин.

Тип завантаження	Час завантаження
Внутрішня розетка	24 год
Зелений	3:00
Wallbox 7.4 кВт	7:30 ранку
Wallbox 11 кВт	5:00
Швидкий постійний струм 100 кВт	80 % за 30 хвилин

Маркетинг та запуск електричного С4

Офіційно представлений 30 червня 2020 року, Citroën Electric Compact був доступний для замовлення з вересня 2020 року. У програмі: 4 фініші для осіб та два для професіоналів.

У своїй основній версії Відчуття, Електричний С4 починається з 35.600 € Виключення бонусів та цілісності як стандартні 18-дюймові ободи, цифрова аудіосистема з Bluetooth, 10-дюймовий сенсорний екран, автоматичне запалювання перехресних світильників, світлодіодного переднього туману, допомога на задній парковці та автоматичний кондиціонер Bi-Zone кондиціонер.

Запропоновано з 36.700 €, виключаючи бонус, версія Відчувати пакет Додає вдосконалені сидіння комфорту, дисплей кольорового кольору високої голови, задню задню задню камеру заднього зору, навігацію Citroën Connect NAV та ящик, інтегрований на прилад.

Продано 37.600 євро, фініш Сяяти Включіть безкоштовний доступ до рук та старт -up, нагріте кермо та допомогуть заїжджати з адаптивним круїз -контролем. Нарешті приїжджає високо- Сяяти. Продається від 38.800 €, за винятком бонусу, він має атмосферу “Hype Black”, передні сидіння, що підігріті, система Hi-Fi та водій шосе допомагають у напівавтономному рівні 2 водіння.

Закінчення	Ціна TTC поза бонусом
Citroën ë-c4 відчуття	35.600 €
Citroën ë-C4	36.700 €
Citroën ë-C4 Shine	37.600 €
Citroën ë-C4 Shine Pack	38.800 €

Для професіоналів електричний Citroën C4 пропонується у двох конкретних оздобленнях. Запропоновано з 34.800 €, за винятком бонусу, перше хреститься Живий пакет бізнесу. У ньому є камера заднього перегляду, 10 -дюймо.

Продається від 37.300 €, виключаючи бонус, версія Відчуйте пакетний бізнес Додає пакет Assist Drive за допомогою допомоги на паркування, адаптаційний регулятор, автоматичний перемикач та автоматичне розпізнавання знаків трафіку.

Закінчення	Ціна TTC поза бонусом
Citroën ë-C4 Live Pack Business	34.800 €
Citroën ë-C4 Pure Business	37.300 €

Спробуйте Citroën ë-C4 Electric ?

Налаштуйте свій електричний транспортний засіб Citroën ë-C4 або попросіть безкоштовну пробну версію.

Citroën ë-C4 електричний: 60 км автономії проти 1000 євро

Citroën ë-C4 і ë-C4 X користуються двигуном 156 к.с. і трохи більшою батареєю 54 кВт / год, щоб досягти 420 км автономії. Тільки, на даний момент насолоджується лише висока блискуча обробка.

Група Stellantis продовжує розширювати свою нову групу мотоциклів на 156 к.с., а також її акумулятор на 54 кВт / год на різні моделі. DS 3 E-Tense, Peugeot E-308, рестайльна версія E-2008, Jeep Avenger, Opel Mokka Electric, кожен отримує мелодії, а Citroën не має причин не скористатися цим.

Однак пропозиція надходить до крапельниці. На даний момент лише високі вигоди блиску. Інші рівні (живуть, відчувають і відчувають упаковку) повинні все -таки чекати. Для того, щоб отримати 60 км відділу дій та 20 к.с., ви повинні сплатити додаткові 1000 євро. Це різниця в ціні з нижчим дуетом двигуна/акумулятора (136 к.с./360 км), все ще в каталозі. Таким чином, ви повинні заплатити 44 600 євро за ë-C4 та 45 300 євро за ë-C4 X (версія магістралі) з “великим акумулятором”.

З 420 км автономії посилення досягає 17 % завдяки іншому рецепту акумулятора. Пропорції різні, оскільки він використовує 80 % нікель, 10 % марганцю та 10 % кобальту (проти 60 та 20 % відповідно) раніше)). Якщо пробіг стає більш комфортним, потужність зарядки залишається обмеженою 100 кВт у прямій струмі. Теоретично можна переходити від 20 до 80 % навантаження менше ніж за 30 хвилин. По чергуючи та трифазу, він може проковтнути до 11 кВт.

Під 30 000 євро завдяки допомозі

З початку квітня Citroën знизив ціну початкового рівня свого ë-C4 на 34 990 євро, що позиціонує його на рівні 29 990 євро, коли бонус виводить. З іншого боку, версію “Великої автономії” не можна отримати за цією ціною, оскільки вона пов’язана лише з рівнем блиску.