Електричний автомобіль на 100 євро на місяць: яка найкраща пропозиція ? Яку модель вибрати 

Для виробників, а також для держави, наприкінці лізингового договору, це не повинно бути питанням про те, щоб придбати машину. Щоб знизити оренду менше ніж на 100 євро, виробники вибирають оренду довготермінової (LLD), а не оренду з опцією покупки (LOA), який коштує дорожче. Це залишиться, що сказав, скільки місяців держава хоче запропонувати свій контракт. У порівнянні з найкращими пропозиціями електромобілів менше 100 євро на місяць, які ми пропонуємо нижче, ви зможете побачити, що тривалість може змінюватись від одиночного до подвійного залежно від виробника.

Електричний автомобіль зі 100 євро на місяць, це дуже скоро

Обіцяння президента Еммануеля Макрона, електромобіль у 100 євро на місяць може стати реальністю до кінця року.

Якщо на даний момент всі деталі ще не відомі, Клемент Боун, делегат міністра, відповідальний за транспорт, нещодавно заявив наприкінці липня на Франції, що міра створити соціальний лізинг ” буде готовий восени “, Додаючи це” Це головний захід, жодна європейська країна цього не встановила »».

Зарезервований ” до половини французьких домогосподарств », За словами Клемента Баун, ця пропозиція на 100 євро на місяць буде включати лише оренду транспортного засобу. До цього, звичайно, буде необхідно додати витрати на страхування, технічне обслуговування або підзарядку.

Їздити в Twingo або C3

Але тоді, які є придатними автомобілями ? Знову ж таки, ще нічого не впевнене, але, на думку наших колег у капіталі, дві моделі, зібрані в Європі. Перший також пропонує французький виробник у 100 євро на місяць, але за певних умов (оренда тривалої тривалої 37 місяців, 1 -а орендна плата 1.500 євро та після відрахування екологічного бонусу в 5000 євро та бонусу на конверсію 1.500 євро).

Якщо електронна техніка Renault Twingo проживає останні години (кінець виробництва, запланований на літо 2024 року), другий буде представлений лише до наступного жовтня. Майже візуально ідентична індійській версії Citroën ë-C3, ця європейська версія 100-відсоткового електричного City Car матиме право на нову платформу. Заплановано на 2024 рік, він повинен бути доступний на Entry -vel з 25.000 євро, виключаючи екологічний бонус.

Тому уряд продовжує працювати над цим предметом, тим більше, що перші поставки цих електромобілів у 100 євро на місяць повинні втрутитися на початку наступного року, коли Клемент Боун сказав: ” З цієї осені будуть резервні машини, для поставок, які розпочнуться на початку 2024 року »».

Електричний автомобіль на 100 євро на місяць: яка найкраща пропозиція ? Яку модель вибрати ?

Часто згадується, ніколи не представлений, план, обіцяний урядом, про пропозицію про оренду електромобілів на 100 євро на місяць. Тим часом деякі виробники вже випустили свою пропозицію. Наше порівняння кожного з їх загальною вартістю, їх перевагами та недоліками.

Електричний автомобіль дорогий. Це лише порівнювати цінову сітку теплового 208 з його електричним двоюрідним братом. Перший починається з 19200 євро, коли другий не менше 34 800 євро. Так, понад 15 000 євро відокремлюють 208 від E208 !

Якщо придбання електромобіля не знаходиться в межах вашого досяжності, рішення може бути на бік оренди. Дійсно, протягом шести місяців уряд змінює пропозицію LLD на 100 євро на місяць. Згаданий у березні 2022 року, проект запізнився, і ми все ще не маємо чіткої інформації про прихід пропозиції з конкретною моделлю для цього другого тайму 2023 року. Дійсно, держава матиме всі скорботи до придушення План фінансування електромобіля лише 100 євро на місяць.

Зі свого боку, виробники автомобілів не тусувалися, щоб скористатися цією можливістю. Граючи з довгим орендою, а також запасами екологічного бонусу та різними послугами держави, деяким вдалося перед урядом. Автомобіль у 100 євро на місяць, які вони обіцяють виглядати великими на рекламних панелях, навіть якщо ви уважніше придивитесь до пропозиції, далеко не ідентична тому, що хотів би запропонувати президент Еммануель Макрон.

Mg, щоб похвалитися в кампанії за його MG4: “Пане Президенте, ми виконуємо ваші обіцянки »», За цими жартами запропоновані пропозиції не такі привабливі, як уявляли уряд і навіть приховують деякі пастки, які краще знати, як ідентифікувати. Однак дійсно можливо підписатися на LLD в 100 євро на місяць на електромобіль.

Якщо існує кілька пропозицій, не всі вони є. Тривалість залучення, пробіг, більш -менш важливий внесок … Контури можуть суттєво змінюватися та змінювати коефіцієнт якості/ціни. Звідси важливість вивчення кожного з цих пропозицій електромобілів на 100 євро на місяць, доступна у вересні 2023 року.

Тому що в даний час немає кращого. І відповідно до вашого доходу, і якщо у вас старий тепловий транспортний засіб, справді можна обладнати електромобіль для щомісячних платежів у 100 євро. Ось чому ми переглянули всі пропозиції моменту, щоб скласти список. Мета, перш за все: визначити справжню з фальшивої за цими цінами та направити вас на умови. На даний момент бігу на електромобілі на 100 євро на місяць: Renault, Citroën, Mg Motor, Fiat та Dacia.

Відмінності між пропозицією виробників і тим (ймовірно) держави

Перш ніж вивчити кожну з пропозицій, давайте поговоримо про великі відмінності між тим, що пропонують виробники, і тим, що хотіла б запропонувати держава. Тому що, якщо нічого не доступно з боку уряду, а виробники вже демонструють пропозиції на 100 євро, це з явної причини: пропозиції виробників не відповідають точно обіцянці держави з точки зору доступності. Тепер давайте намалюємо два стандартні портрети пропозицій та їх метод розрахунку, щоб досягти цих відомих 100 євро в щомісячній оплаті.

Пропозиція виробників. Щоб знизити рахунок до лише 100 євро на місяць, є дві умови. Перший – погодитися виплатити перший внесок, що сильно збільшує записку. Крають від 7500 до 9000 євро у вересні 2023 року, виправлено на рівні 2500 або 4000 євро з урахуванням поточного екологічного бонусу в 5000 євро. Друга умова-скористатися екологічним супер-бонусом (5000 + 2000 євро) або бонусом конверсії. Тоді необхідно до доходу з податку на акцію на рівні менше 14 089 євро (для супер-бонуса) або бути власником дизельного транспортного засобу до 2011 року або термічним до 2006 року (для премії до конверсії).

На стороні державної пропозиції, Все простіше принаймні до тих пір, поки це теоретично. Не буде внеску. Перша орендна плата за оренду тривалої стерла буде такою ж, як і інші орендна плата: 100 євро. Уряд подбає про різницю, і буде переговорам безпосередньо з виробником. За підрахунками минулого року, система повинна коштувати 50 мільйонів євро за шматочок 100 000 контрактів на перший рік. Роблячи розрахунок, це повернеться вартістю 500 євро за договір. Як держава фінансує решту ? Це, Міністерство фінансів обережно не сказати цього, і це може бути те, що пояснює затримку запалювання.

Для виробників, а також для держави, наприкінці лізингового договору, це не повинно бути питанням про те, щоб придбати машину. Щоб знизити оренду менше ніж на 100 євро, виробники вибирають оренду довготермінової (LLD), а не оренду з опцією покупки (LOA), який коштує дорожче. Це залишиться, що сказав, скільки місяців держава хоче запропонувати свій контракт. У порівнянні з найкращими пропозиціями електромобілів менше 100 євро на місяць, які ми пропонуємо нижче, ви зможете побачити, що тривалість може змінюватись від одиночного до подвійного залежно від виробника.

Умови, які слід знати, щоб не обдурити

Умови регулюють довгострокову оренду електромобілів на 100 євро на місяць. Серед них: обмеження пробігу, час оренди, отримання екологічного бонусу або повернення транспортного засобу в хорошому стані.

Обмежений пробіг: Усі пропозиції лізингу на менше 100 євро для електромобіля мають обмеження пробігу, який може бути низьким, якщо ви регулярно бігаєте. Рахувати 10 000 кілометрів на рік, або 830 кілометрів на місяць. Це еквівалентно 27 кілометрах на день в середньому, якщо ви біжите щодня. Якщо ми почнемо з принципу, що в році працює 226 днів (як у 2023 році, з 25 днів оплачуваних свят, 9 свят та 105 субот та неділі), середнє значення становить 44 кілометри.

Тривалість контракту: Виробники не дозволяють підписувати щомісячні платежі на 100 євро з однаковою тривалістю контракту. Поточні пропозиції продовжуються від 2 до 4 років. Цей елемент повинен бути врахований, оскільки він також є зобов’язанням. Короткі пропозиції також надходять із їхньою часткою недоліків, наприклад, той факт, що екологічний бонус доступний лише один раз на три роки.

Повернення транспортного засобу: Крім деталей зносу, бренди, які пропонують електромобіль у 100 євро на місяць, потребують транспортного засобу в хорошому стані. Як і у звичайних пропозиціях LLD або LOA, у разі необхідності втручання на транспортний засіб можна додати штрафи в кінці договору, щоб відновити його до документів, які не включені до частин зносу. Наприклад, кузова у випадку інциденту або інтер’єру у випадку деградації.

Екологічний бонус: допомога в умовах загрожує

Отримання екологічного бонусу також є однією з умов, щоб уникнути необхідності платити істотний внесок. Але він недоступний так просто, і він розвиватиметься. Дійсно, держава доставляє його лише один раз на трирічний шматочок. Якщо ви отримали користь від нього за придбання електромобіля або для чергової тривалої оренди, наприклад, два роки, то вам доведеться повністю сплатити внесок під час першої орендної плати.

Станом на 1 січня 2024 року на деякі моделі більше не впливатимуть, оскільки державна допомога буде обумовлена ​​критеріями навколишнього середовища, наприклад, впливу вуглецю їх доставки. Для моделей, зроблених на іншому континенті, як і в Китаї, санкція буде негайною. Dacia Spring та MG4 більше не зможуть отримати користь від екологічного бонусу.

Пропозиції на 100 євро на місяць для електромобіля

Список нижче оновлений у вересні 2023 року. Ми продовжуватимемо оновлювати його протягом місяців, також враховуючи нові моделі та ті, що зупиняють їх виробництво. Деякі бренди також підвищили ціну своєї оренди, це стосується Peugeot, який пропонує свій Peugeot E-208 до 130 євро за мінімальний місяць, і який вилучить міський автомобіль зі свого асортименту в наступному році.

Список електромобілів на 100 євро на місяць (вересень 2023)

Не включаються до списку:

• Peugeot E-208: Найкраща пропозиція на даний момент-130 євро на місяць, лише 500 кілометрів, а не місяць
• Citroën C3: Він має пропозицію на 99 євро на місяць, але це теплова модель
• Volkswagen id.3: Найкраща його пропозиція – 279 євро на місяць із більшими внесками (4000 євро)
• Hyundai Kona Electric: Зараз це займає 199 євро на місяць з першим внеском у 5000 євро

Друг Citroën: Пропозиція в 19,99 євро на місяць

• Ціна : 19,99 євро на місяць.
• Тривалість зобов’язань : 48 місяців.
• Пробіг: 10 000 км/рік або 40 000 км загалом.
• Фінансування: Внесок 8 652 євро зменшився до 3 652 євро завдяки бонусу.
• Загальна вартість (внесок + щомісячні платежі): 4612 євро через 4 роки.

Почнемо наше порівняння з найдешевшими з усіх пропозицій електромобілів на рівні менше 100 євро: друг Citroën. З моменту виходу в 2020 році, це новий електромобіль без дозволу на досконалість з пропозицією, яка завжди залишалася нижче 20 євро на місяць. Ультракомпакта сьогодні доступна в 19,99 євро на місяць, при цьому споживання 8 652 євро зменшився до 3 652 євро завдяки екологічному бонусу в 5000 євро. Пропозиція проходить договір протягом чотирьох років, що не є нічим, щоб в кінцевому рахунку коштувати 4 455 євро щомісячних платежів з урахуванням внеску.

За цією ціною це версія “Друг”, іншими словами. Міський автомобіль коштує 7 990 євро за новою ціною і пропонує діапазон 75 кілометрів WLTP для повної 4 -годинної поповнення на внутрішній розетці. Максимальна швидкість – 45 км/год пам’ятайте, коли це автомобіль без ліцензії. Двоє людей можуть потрапити на борт. Місце для зберігання також дуже зменшено, тому не вдасться транспортувати великі речі.

• Перевага: його ціна, його розмір
• Недолік: це автомобіль без ліцензії, обмежений за продуктивністю та якістю.

ДАСІЯ Весна: Пропозиція на 79 євро на місяць

• Ціна : 79 євро на місяць.
• Тривалість зобов’язань : 37 місяців.
• Пробіг: 10 000 км/рік, або 30 000 км.
• Фінансування: Внесок 7500 євро, зменшився до 2500 євро завдяки бонусу.
• Загальна вартість (внесок + щомісячні платежі): 5344 євро через 3 роки.

Протягом усього вересня Dacia пропонує пропозицію на 79 євро на місяць у свою весну, автомобіль Electric City, який вже пройшов понад 17 000 примірників у Франції протягом перших шести місяців року. За свою пропозицію в орендований, Необхідно розраховувати на внесок 7500 євро, зменшився до 2500 євро з екологічним бонусом. Якщо у вас є модель, яка має право на бонус за конверсію в розмірі 2500 євро, ви зможете зменшити витрати на прості щомісячні платежі. Якщо ви є одним із податкових домогосподарств, які мають право на супер бонус, то це коштуватиме лише 500 євро в внеску за весну Дакії на 79 євро на місяць.

За цією ціною перший 100 % електричний автомобіль з Dacia пропонує близько 230 кілометрів автономії, міра, яку ми підтвердили під час наших тестів. Найдешевший з електромобілів на ринку має двигун 44 -гори та акумулятор 27,4 кВт / год. Під час наших випробувань нам вдалося відкрити трохи спартанську кабіну, але з огляду на її продуктивність та ціну пропозиція була явно привабливою, а міський автомобіль -одна з найпривабливіших довготермінових оренди менше ніж на 100 євро за місяці, тоді як загальні щомісячні платежі протягом 3 років становлять 5 344 євро.

• Перевага: його ціна, його внесок
• Недолік: Спартанський інтер’єр, менш приємний вигляд, ніж Fiat 500

Попередження про кінець екологічного бонусу на весну Дакії : Станом на 1 січня 2024 року та набуття набуття нової політики з екологічних бонусів, автомобіль Electric City буде поставлений на ключ. Дійсно, зібраний у Китаї, вплив вуглецю його маршрутів на Європу більше не дозволить йому інтегрувати список моделей, які можуть принести користь своїм клієнтам від екологічного бонусу. З нинішньою лізинговою пропозицією на 79 євро на місяць протягом 3 років, тому потрібно буде сплатити не 5 344, а 10 344 євро щомісячних платежів та внеску.

Fiat 500 Electric: Пропозиція на 99 євро на місяць

• Ціна : 99 євро на місяць.
• Тривалість зобов’язань: 37 місяців.
• Пробіг: 10 000 км/рік, або 30 000 км.
• Фінансування: Внесок 7500 євро зменшився до 2500 євро завдяки бонусу.
• Загальна вартість (внесок + щомісячні платежі) 6,132 євро через 3 роки.

Давайте продовжимо навчання з міським автомобілем, який подвоює силу весни Дакії: Fiat 500E. Потім ми переходимо від 44 до 95 кінських сил з Fiat Electric Car, який пропонує тривалий договір про оренду в 99 євро на місяць, понад 37 місяців, за внесок, ідентичний до Дасії: 2500 євро, відраховуючи екологічний бонус. Оскільки пропозиція також 3 роки, її єдина відмінність від весни Дакії – це її більший щомісячний платіж. Зрештою, коштуватиме 6132 євро, щоб взяти Fiat 500E за довгу оренду, або на 788 євро більше, ніж весна Дакія.

У минулому році класифікована п’ята найбільш продана електрична модель у Франції, Fiat 500E спокушає переважно свою естетику. Для його лізингової пропозиції менше 100 євро на місяць необхідно розраховувати на версію з невеликою батареєю 23,8 кВт · год, яка пропонує діапазон 190 кілометрів (версія 42 кВт · год дозволяє 320 кілометрів). До бонусу його ціна становить 28 400 євро. За один рік Fiat знизив вартість своєї лізингової пропозиції, але вона, очевидно, обмежена найосновнішою версією автомобіля. Додавши кілька варіантів або перейшовши до версії з найбільшою батареєю, потрібно буде негайно порахувати понад 200 євро на місяць.

• Перевага: його вигляд
• Недолік: його ціна, його автономія

Enault Twingo E-Tech: Пропозиція на 100 євро на місяць

• Ціна : 100 євро на місяць.
• Тривалість зобов’язань : 37 місяців.
• Пробіг: 10 000 км/рік, або 30 000 км.
• Фінансування: Внесок 9000 євро зменшився до 4000 євро завдяки бонусу.
• Загальна вартість (внесок + щомісячні платежі) 7 600 євро через 3 роки.

Над Fiat 500E та весною Дакії є E-Tech Renault Twingo. Наразі його лізингова пропозиція за ціною 100 євро на місяць, за першу орендну плату в 9000 євро зменшився до 4000 євро з екологічним бонусом. У минулому Renault запропонував цю довготермінову пропозицію оренди за нижчою ціною. Сьогодні він залишається набагато вищим, ніж у Дакії чи Фіат, на понад 7 600 євро в щомісячних платежах протягом трьох років. З іншого боку, Renault дозволяє додати інтерв’ю, 24 -годину допомоги та гарантію на тривалість оренди, на 1 євро більше на місяць.

За цією ціною Renault надає “автентичну” версію автомобіля, яка коштує 20 250 євро з екологічним бонусом. Автономія WLTP французького міського автомобіля така ж, як і з електричним Fiat 500 у своєму невеликому акумуляторі, а саме 190 кілометрів (що реалістично влітку, менше взимку, або автономія – це, скоріше, підручник 110 кілометрів). Сила двигуна становить 81 кінську силу. Ми все ще шкодуємо про слабкість коштів, яка, наприклад, не включає кондиціонер. Навіть весна Дакія робить краще.

• Перевага: його обслуговування на 1 євро/місяць
• Недолік: його автономія, його внесок, відсутність кондиціонування

MG4: Пропозиція в 99,99 євро на місяць

• Ціна : 99,99 євро на місяць.
• Тривалість зобов’язань : 24 місяці.
• Пробіг: 10 000 км/рік, або 20 000 км.
• Фінансування: Внесок 9 500 євро зменшився до 4500 євро завдяки бонусу.
• Загальна вартість (внесок + щомісячні платежі) 6 899 євро через 2 роки.

У MG Motors пропозиція електричного автомобіля на 100 євро на місяць уряду була справжнім натхненням. Для того, щоб взяти на себе керівництво в державі, бренд, який зараз належить китайській групі Saic Motor, запустив пропозицію на 99 євро на місяць для MG4. З споживанням 4500 євро, що є досить суттєвим. Пропозиція відрізняється від інших, охоплюючи лише два роки. Проблема, поки держава не видає екологічного бонусу споживачам лише раз на три роки. Це ціна, яку потрібно заплатити, щоб мати можливість оснастити себе щомісячними платежами, подібними до невеликих електричних міських автомобілів, таких як Dacia, Fiat та Renault з кращим обладнаним автомобілем.

Тому що MG4 не працює в одній категорії з автономією 350 -Kilometer WLTP. Для лізингової пропозиції ми маємо право на найменший акумулятор 51 кВт / год, але яка все ще пропонує набагато важливіше навантаження. Можна також зупинитися на швидких зарядках і досягти 88 кВт сили. Потужність двигуна – 170 к.с. Додайте до цього ще раз, з адаптивним регулятором або автоматичними виділеннями.

• Перевага: його автономія, його двигун, його обладнання
• Недолік: його внесок, обмежена тривалість контракту

Попередження про кінець екологічного бонусу за MG4 : Станом на 1 січня 2024 року та набуття набуття нової політики з екологічних бонусів компактний седан MG може бути поставлений на ключ. Вироблений у Китаї, вплив вуглецю його маршрутів на Європу більше не дозволить йому інтегрувати список моделей, які можуть принести користь своїм клієнтам від екологічного бонусу. З нинішньою лізинговою пропозицією в 99,99 євро на місяць протягом 2 років, тому потрібно буде сплатити 6 899 євро, але 11 899 євро щомісячних платежів та внеску.

Вердикт: Які найкращі пропозиції ?

Як бачите, на даний момент у Франції доступні п’ять моделей в оренді щомісячних платежів у розмірі 100 євро або менше. Серед них найбільш класична пропозиція вимагає внеску 2500 євро в першу оренду після відрахування екологічного бонусу. Як правило, контракт триває 3 роки. Але кілька моделей різні, як MG Motor, який пропонує свій MG4 з більш суворими умовами: більший внесок і коротша тривалість контракту. Для друга Citroën щомісячні платежі значно нижчі, але внесок є суттєвим, і модель залишається автомобілем без ліцензії, обмеженої 45 км/год.

Найкраща найдешевша пропозиція: Якщо ви покладаєтесь на загальну вартість, ви обійдете один чи інший з його довгострокових пропозицій оренди, Citroën AMI, очевидно, найдешевший, на 4612 євро за 4 роки. В іншому випадку ви повинні вибрати весну Дакії, на 5344 євро за три роки, що є найдешевшим з автомобілів, доступних менше ніж 100 євро на місяць, виключаючи автомобіль без ліцензії.

Найкраща пропозиція з точки зору внеску: Весна Дакії та Fiat 500 Electric виграли матч. Обидва доступні на рівні 2500 євро, найнижчі внески, які ви можете знайти на ринку. Вони можуть фінансуватися екологічним супер-боном або бонусом за конверсію. Перевага весни Дакії, що стоїть перед Fiat 500, – це його технічне обслуговування, включене протягом тривалості договору. На боці фіату ми віддаємо перевагу потужності його двигуна та його вигляду.

Найкраща пропозиція відповідно до періоду оренди: Citroën AMI випереджає своїх конкурентів. Вона єдина, хто пропонує 4 роки контракту, або 48 місяців. Усі інші, крім MG4, обмежені 3 роки. Нагадаємо, що, пропонуючи лише 24 місяці, MG4 може поставити вас у труднощі в кінці контракту, оскільки вам слід зачекати додатковий рік, перш ніж ви зможете знову претендувати на придбання або оренду електромобіля, скориставшись екологічним бонусом у 5000 євро. За умови, звичайно, що прискорення держави на той час все ще діє.

Найкраща пропозиція відповідно до моделі: Важко зробити інше, ніж порадити MG4. Звичайно, оснащення себе компактним седаном – це не бажання кожного, і, можливо, ви шукаєте лише міський автомобіль для міських подорожей, але китайська пропозиція MG все ще значно вище з точки зору обладнання, автономії, потужності двигуна та простору на борту. Це один з найкращих електромобілів на ринку. І з майбутнім зникненням його екологічного бонусу він не буде конкурентоспроможним для придбання дуже довго.

Електричний автомобіль на 100 євро на місяць: Ось перші два придатні транспортні засоби

Уряд намагається знайти електричні моделі для свого відомого соціального лізингу на 100 євро на місяць. Citroën прийде на допомогу з новим електричним C3.

Електричний автомобіль зі 100 євро на місяць, минув час, оскільки ми говоримо про це, але, очевидно. Останні новини, система повинна бути активована наприкінці року. Як нагадування, лише найскромніші домогосподарства зможуть отримати користь. Критерії придатності на цьому етапі не повідомлялися.

Пошук автомобілів, які стануть пропозицією цього соціального лізингу. Перший відбір все -таки був заарештований, і, згідно з інформацією, зібраною Capital, новий електричний Citroën C3 є одним із них.

Citroën ë-C3, який перевіряє всі коробки

Майбутній електричний C3 (або ë-C3) буде натхненний концепцією oli. Він повинен повністю зареєструватися в новому позиціонуванні Citroën, на півдорозі між практиком загальної практики та низькою вартістю. З початковою ціною нижче 25 000 євро (принаймні, цього очікується), цей автомобіль з електричним містом є все, щоб догодити уряду, який може створити лише соціальний лізинг з доступними моделями.

Citroën ë-C3 буде вироблятися на старому континенті, а точніше в Словаччині. Цей пункт є важливим, оскільки керівник не хоче транспортного засобу, виготовленого в Китаї. Саме з цієї причини весна Дакія не зможе інтегрувати пристрій, якщо Dacia не переміщує його виробництво.

Renault також зберегла, але не той, якого ми очікували

Окрім електричного C3, вже буде вибрано другу модель: Ele-Tech Renault Twingo. Дещо дивовижний вибір, оскільки цей транспортний засіб, що виробляється в Словенії, вийде на пенсію влітку 2024 року. Новий Electric Renault 5 був би більш стійким варіантом з часом. Можливо також, що в списку придатних моделей з’являється той чи інший день у списку придатних моделей.

Електричний C3 та Twingo E-Tech були б єдиними двома моделями, що зберігаються в поточному стані речей. Як і R5, Peugeot E-208 також є правдоподібним кандидатом, навіть якщо її вища ціна не благає на його користь. Загалом, вибір не величезний: дійсно не так багато електромобілів, які справді доступні та виробляються в Європі.