Cityyscoot запускає підписку на місяць у Парижі

У цьому порівнянні, здається, немає жодного переможця, і вам доведеться врахувати свої потреби та ваші використання, щоб знайти послугу, яка буде їм найбільше. Якщо ціна є найважливішим критерієм, Єго є на сьогодні найцікавішим, принаймні для випадкових подорожей. З іншого боку, Cooltra відрізняється завдяки його проходити Наприклад, безмежно, які є практичними для вихідних.

Електричні скутери з самообслуговування: ціна, переваги, недоліки … наше остаточне порівняння

Переміщення в Парижі може швидко стати головоломкою: транспортними обмеженнями, негодою, рухом тощо. Електричні скутери самообслуговування-це бурхливе рішення, з трьома основними гравцями в столиці. Ми спробували їх і порівняли для вас.

Щоб рухатися в Парижі, є збентеження на вибір щодо способу транспорту, який слід використовувати: механічний велосипед або електричний велосипед, електричний скутер, громадський транспорт, автомобіль, ходьба тощо. Усі пропонують, звичайно, переваги та недоліки, які також залежать від потреб кожного. Деякий час електричні скутери, схоже, виграють серця парижанів, оскільки вони дозволяють, зокрема.

Починаючи з 1 вересня, паркування теплових скутерів стало оплаченим у столиці, що завжди може підштовхнути більше користувачів до того, щоб звернутися до електрики.

На жаль, однією з головних перешкод для придбання електричного скутера є ціна не тільки для придбання, але й страхування та обслуговування, що може здатися занадто високим для випадкових подорожей. Це вся перевага спільних скутерів: їх легко знайти, можна використовувати для простого і не потребують передплати.

Їх головна родзинка ґрунтується на тому, що вони еквівалентні 50 куб. См і стримуються приблизно на 45 км/год, що дозволяє їм їздити без ліцензії – лише BSR достатньо. Не потрібно також мати шолом, оскільки один або два шоломи забезпечуються скутером у супроводі Шарлоттса з гігієнічних міркувань. У ньому будуть лише ваші власні рукавички, які є обов’язковими, але занадто складними, щоб забезпечити за замовчуванням, оскільки розміри відрізняються від одного користувача до іншого, не кажучи вже про те, що їх можна було б дуже легко викрасти.

Сьогодні в Парижі та в передмісті ми провели три основні гравці, які ми протестували та порівнювали для вас. Дізнайтеся, який з них є найбільш підходящим відповідно до ваших потреб та ваших використання. Однак майте на увазі, що деякі послуги, згадані в цьому порівнянні.

CityScoot, найпростіше знайти

З пізнім ударом, Cityyscoot був одним із перших операторів, який розгорнув флот великих масштабних електричних скутерів у столиці. Тому ми можемо подумати, що компанія пропонує вищу послугу порівняно з конкурентами, приїхала останнім часом у Париж. Дійсно, хоча деякі суперники цікавіші в певних моментах, CityScoot має перевагу в тому. Це дозволяє зокрема мати можливість використовувати один і той же рахунок під час подорожі. Практичний.

Що стосується ціни, то це коштуватиме вам 0,39 євро на хвилину, але ви можете заощадити заощадження завдяки пакетам: залежно від передплачених хвилин, ціни знизилися до 0,34, 0,32 або 0,28 євро для придбання 50, 100 або 250 хвилин. Пропозиція Cityyoung знижує ціну на 0,24 євро на 50 хвилин.

Хороша новина: їх тривалість валідності зараз становить 365 днів, проти, що коливаються між 2 тижні до півтора місяця. Програма лояльності також дозволить вам накопичити запропоновані офіси, а саме 30, 60 або 130 хвилин безкоштовно відповідно на 300, 500 або 1000 хвилин.

На практичному рівні всі CityScoots оснащені спідницею, яка також має кишеню для розміщення вашого смартфона, теоретично дуже корисно для вас. На жаль, у використанні занадто часто трапляється, що їх розірвано або неможливо закрити, роблячи навігацію набагато складнішою, якщо ви не хочете побачити, як ваш телефон першим занурює голову на бітум під час поїздки.

Крім того, шолом систематично надається під сідлом, а певні скутери включають верхній випадок, Посилання другого шолома і, таким чином, спрощуючи подорож до двох. Крім того, всі Cityscoots мають гачок, що дозволяє перевезти мішок між ногами – будьте обережні, щоб не забувати її в кінці вашої подорожі, оскільки ваша власність покрита спідниця. Нарешті, CityScoots відносно високі: вони приємно керувати автомобілем і забезпечують відчуття безпеки, що перевершує те, що пропонує конкуренція.

Що стосується розблокування двоколісного, CityScoot вибирає код для введення клавіатури, розташованої на скутерах. Цей метод особливо помітний, оскільки він дозволяє вам обійтись без вашого смартфона розпочати або закінчити подорож, дуже практично у разі низького батареї. Додаток також дозволяє швидко та просто візуалізувати сусідні скутери, решту автономії та кількість наданих шоломів.

Щодня, CityyScoot дуже практично, адже це дуже легко знайти. Площа покриття також є досить великою, оскільки вона охоплює всі паризькі райони, а також кілька міст поблизу передмістя, таких як Clishy, ​​Neuilly-Sur-Seine, Levallois, Boulogne-Billancourt, Issy-Le-Moulineaux та Montrouge, але, але Також певні райони Сувреса, Мудон, Іврі-Сур-Сейн, Сен-Манде та Харентон-ле-понк.

З іншого боку, трапляється занадто часто, що деякі двоколісні флоту пошкоджені, особливо на обкладинці смартфона, як згадувалося вище. Що ще гірше, ми зустрічали скутери з дзеркалами, які не тримаються на місці або навіть зламані ручки. Нарешті, не рідкість виникає труднощів щодо закінчення гонки – вини технічної проблеми – таким чином, зобов’язуючи вас звернутися до служби обслуговування клієнтів, щоб закрити її.

• Ціна: 0,39 євро на хвилину без передплаченого пакету, від 0,28 євро на хвилину з 250 -хвилинним передплаченим пакетом;
• Переваги: ​​дуже легко знайти в Парижі, величезне географічне покриття;
• Недоліки: технічні проблеми, підтримка смартфонів.

Cooltra, The Challenger

Перш ніж розгорнути флот двоколісних коліс у самостійному розкорі, Cooltra спеціалізується на оренді денних або щомісячних скутерів, послуга, яку він продовжує пропонувати і що може бути цікавіше, якщо ви плануєте часто рухатися протягом певного періоду. Він також пропонує перевагу в тому, щоб бути присутнім у Парижі, Лісабоні, Мадриді, Валентності, Барселоні, Мілані та Римі, що дозволяє використовувати одне і те ж додаток у багатьох містах.

Цікаво, що Cooltra розгорнув скутери Govecs, той самий бренд, що і ті, що використовуються Cityyscoot, Madrid та Valence, але використовує моделі Askoll в інших містах, включаючи Париж. Таким чином, його двоколісні будуть легко ідентифікувати у Франції за їх компактним форматом, який дозволить вам прокрастися без інциденту.

Що стосується ціни, Cooltra пропонує базову ставку 0,36 євро на хвилину, а також широкий вибір пакетів та проходити : Зарядки 10, 20, 50 та 90 євро дозволяють отримати бонус 2, 5, 20 або 40 євро відповідно. Це знижує ціну за хвилину до 0,25 євро. Cooltra також пропонує проходити Необмежена 8, 24 або 48 годин, виставляв рахунок 19, 29 та 39 євро. Для того, щоб оптимізувати розподіл скутерів, Cooltra також запропонує вам знижку в подорож.

Скутери пропонують незвичайне водіння, близьке до землі, з відносно великими колесами, що пропонують хорошу стабільність. Якщо ви двоє, ви оціните систематичну присутність двох шоломів, включаючи L та M. Деякі з них пропонують дуже корисну спідницю в холодну погоду, хоча більшість флоту, здається, позбавлені. З іншого боку, ніякого телефонного середовища не присутній, що справді прикро, якщо ви не знаєте свого шляху.

Скутер розблокує з вашого смартфона, що заважає вам запам’ятати код, але змушує вас заздалегідь зарядити його заздалегідь. Якщо у вас є проблеми з розташуванням скутера, ви можете зробити це ріг безпосередньо з програми, щоб знайти його. Набагато менш практично, вам доведеться сфотографувати скутер наприкінці поїздки, щоб мати можливість довести, що він у хорошому стані та добре припаркованому. Нарешті, територія наразі обмежена інтрамуральним Парижем: вам доведеться йти своїм шляхом, якщо ви хочете поїхати в передмістя.

• Ціна: 0,36 євро на хвилину без передплаченого пакету, від 0,25 євро на хвилину з передплаченим пакетом 90 євро;
• Переваги: ​​широкий вибір пакетів, подвійний шолом;
• Недоліки: немає підтримки смартфонів, обмежена площа в інтрамуральному Парижі.

Єго, найдешевший

Скутери Єго також є міжнародними, оскільки вони знаходяться не лише в Парижі та Бордо, але й у чотирьох іспанських містах. Запущена в червні 2021 року, до кінця 2020 року в службі буде мати 1500 двоколісних коліс, порівняно з 700 на початку.

Вам буде дуже легко помітити їх, завдяки їх ретро -дизайну дещо нагадує Веспу. Зелена картина також приваблює око, як і ім’я, яке дається кожному скутеру. Крім того, для того, щоб найкраще розповсюдити флот, Єго пропонує 10 безкоштовних хвилин на певних скутерах, щоб мати можливість повернути їх у зазначену область, поєднуючи таким чином оптимізацію використання своїх двохколісних коліс з нагородою.

Ціни, запропоновані Єго, цікавіші, ніж ті, що практикуються за конкуренцією, оскільки хвилину без підписки виставляються на 0,36 євро. Передплачені пакети дозволяють подальше зменшити записку, поєднуючи додатковий кредит. Ви можете зарядити свій рахунок у розмірі 9,90, 29,90, 49,90 або навіть 89,90 євро та заощадити 16 %, 25 %, 30 %або 45 %відповідно.

Що стосується практичного аспекту, єго не оснащений спідницею, що ускладнює їх у негоду. З іншого боку, хоча він не забезпечує захист від дощу та холоду, підтримка смартфонів, розташована на ручці. Гачок також дає можливість транспортувати мішки між ногами і може завершити простір під сідлом і верхній випадок. Деякі двоколісні нарешті пропонують другий шолом, який можна ідентифікувати безпосередньо з програми.

Подорож вводиться і закінчується з вашого смартфона. Єго, що є відносно молодим на Паризькому ринку, скутер наразі в хорошому стані, і ми не стикалися з технічними проблемами для використання. Площа покриття, однак, занадто обмежена, оскільки вона не дозволяє вам закінчити або розпочати поїздку за межами Парижа. Нарешті, потрібно сфотографувати скутер для реституції, дещо обмежує.

• Ціна: 0,55 євро на хвилину без передплаченого пакету, від 0,20 євро на хвилину з передплаченим пакетом 89,90 євро;
• Переваги: ​​ціна, підтримка смартфонів, «весело» дизайн;
• Недоліки: Немає спідниці, обмежена площа в Парижі, зменшений флот.

Troopy, найшвидший

Troopy відрізняється від конкуренції зі своїми скутерами у двох версіях, а саме еквівалентної моделі 50 куб. См, а також ще 125 куб. Вони дійсно замінюють тепловий флот оператора, складеного раніше з скутерів 125 куб.

Новий флот складається виключно з електричних скутерів Yamaha, а саме Neo та E01. Вони оснащені спідницею, підтримкою смартфонів та найкращим випадком, класифікуючи їх серед найкращих для їх практичного вигляду. Аналогічно, другий шолом надається під час оренди, що дозволяє переїхати з пасажиром. Крім того, скутери є новими, вони, звичайно, не мають проблем із зносом.

Незалежно від моделі, скутери з білою ліверою, чорною спідницею та кораловими написами будуть легко помітити. Скутери резервують, розблокують та зупиняються з спеціалізованого додатку, тому вам доведеться подумати про достатню кількість акумулятора. Нарешті, послуга, яка щойно запустила, кількість доступних скутерів наразі дуже низька.

Щодо цін, Troopy досить дорогий, з “Troopy Flex”, трафік без підписки 38 центів на хвилину за 50 куб. См та 48 центів за 125 куб. См. Оператор також пропонує передплачені пакети, дійсні протягом року: пакет “Troopy Booster” пропонує 9 євро в кредит за 30 придбаних євро, або 30 % додаткового кредиту. Аналогічно, пакет “Troopy Jet” пропонує 24 євро кредитів, пропонованих за 60 придбаних євро, бонус у 38 %.

Нарешті, пропозиція “Другові дзен” дозволяє вам отримати вигоду від підписки на дев’ять євро на місяць, надаючи право на 10 % знижку на всі подорожі, будь то в 50 або 125 куб. См. Ця пропозиція також пропонується одному євро на місяць для студентів, старших старших 60 років, людей, які шукають роботу, спортивні клуби та асоціації.

• Ціна: 0,38 євро на хвилину за 50 куб. См та 48 центів за 125 куб. См без передплаченої упаковки, з 0,24 євро на хвилину за 50 куб. См та 30 центів за 125 куб
• Переваги: ​​якість скутерів, практичні аспекти, другий шолом
• Недоліки: ціна, доступність все ще обмежена

Висновок

У цьому порівнянні, здається, немає жодного переможця, і вам доведеться врахувати свої потреби та ваші використання, щоб знайти послугу, яка буде їм найбільше. Якщо ціна є найважливішим критерієм, Єго є на сьогодні найцікавішим, принаймні для випадкових подорожей. З іншого боку, Cooltra відрізняється завдяки його проходити Наприклад, безмежно, які є практичними для вихідних.

Тим не менш, якщо ви плануєте вийти з Парижа або просто шукати найближчий до вас скутер, CityScoot, здається, є необхідним рішенням.

Хочете приєднатися до спільноти ентузіастів ? Наш розбрат вітає вас, це місце взаємної допомоги та пристрасті навколо технологій.

Cityyscoot запускає підписку на місяць у Парижі

Cityyscoot, безсумнівно, виграв багато клієнтів з впровадженням платної парковки для теплових двохколлів у Парижі. Тепер оператор спробує зберегти їх формулою в так -званий місяць “Citymove”.

Пропонується всім користувачам, ця нова підписка нараховується 129 євро на місяць. Це дозволяє використовувати електричні скутери CityScoot до 500 хвилин на місяць, щодня і без обмеження маршруту.

Якщо абонент не використовує весь свій кредит протягом місяця, решту хвилин не можуть бути відновлені пізніше. Іншими словами, вони не будуть подаровані наступного місяця, навіть якщо користувач розширить свою підписку.

Підписка CityMove не зобов’язана. Він автоматично поновлюється в кінці кожного місяця.

Регулярні користувачі послуг матимуть всі зацікавлені у виборі цієї нової формули, яка повинна дозволити їм заощадити значні гроші порівняно з хвилинами хвилин. Останні все -таки цікаві для більш випадкового використання послуги, оскільки вони дійсні протягом року.

Чи пропонують конкуренти CityScoot ?

Cooltra має підписки, що діють протягом певного періоду, але жоден не охоплює місяць. Щоб знайти щось подібне до Citymove, ви повинні звернутися до Єго, який пропонує підписку на 30 днів до 119 €. Обмеження не зовсім однакові: Єго встановлює ліміт 1000 хвилин на місяць, до якого додається ліміт 100 хвилин на день.

У той час як CityScoot залишає підписку на CityMove для своїх паризьких користувачів, Єго також пропонує свою 30 -денну формулу в Тулузі, за нижчу ціну (100 євро на місяць).

Антуан зацікавлений у мобільності у всіх своїх формах, з певним закликом до автомобілів, квадрикиків та моторизованих двоколісних. Великий прихильник електричного скутера, його щоденний транспорт означає !