Які різні дорожні знаки присвячені велосипедистам

Панелі небезпеки для велосипедних торгових точок свідчать про водіїв, що їхають за кермо моторизованого транспортного засобу, що вони можуть натрапити на велосипедистів, що ведуть праворуч або ліворуч. Ці панелі, відомі під кодом A21, як правило, розміщуються з точки зору велосипедних шляхів, тонких зелених дорог або інших циркуляційних приміщень, які, ймовірно, будуть запозичені велосипедистами.

Велосипедний дорожній код: панелі

Навіть якщо велосипедистам не потрібна ліцензія для керування велосипедом, вони повинні поважати Закони про дорожній рух. Для забезпечення їх безпеки та безпеки інших домовленостей застосовується низка домовленостей. Ось акцент на панелях, що стосуються велосипедистів.

Знаки заборони, облігації та небезпеки

Як і всі банки коду шосе, ті, що присвячені велосипедистам, також мають круглий білий формат і оточені червоною смугою. Серед них панель B9B забороняє велосипедний доступ до вулиці, району або місце, відкрите для громадського трафіку. Його часто розміщують там.

З іншого боку. Панель B22A вказує на обов’язкову доріжку або стукуючу смугу, присвячену велосипедистам. Панель B40 відзначає кінець цього обов’язкового маршруту.

У формі трикутника і межує з червоною смужкою, панель небезпеки A21 використовується для попередження інших користувачів про дорогу до присутності велосипедистів, які можуть перетинати.

Індикатор та спрямовані панелі

Різні сигналізації показань присвячені велосипедистам. Вони використовуються для передачі важливої ​​інформації про використання транспортного засобу. Як правило, ці панелі квадратні з синім фоном, оточеним білим списком.

C113 вказує на циклну доріжку або смугу, яка рекомендується та зарезервована для велосипедистів. Панель C114 відзначає свій кінець.

Закритий C116, C115 вказує на зелену дорогу, призначену лише для пішоходів, велосипедистів, а також будь -яких інших засобів немоторизованого транспорту.

Створений з 2012 року у Франції, панелі M12 “дають велосипедний прохід для вогню” дає велосипедистам можливість повернути праворуч та/або ліворуч або піти прямо, навіть якщо вогонь червоний. Однак цей варіант не поширює порядок пріоритету на пішоходів.

B52 Сигналізація визначає зону зустрічей між велосипедистами, пішоходами та моторними транспортними засобами, де швидкість не повинна перевищувати 20 км/год.

Деякі правила безпеки, які слід дотримуватися

Велосипед – це простий, економічний, а також екологічний засіб транспорту. Крім того, їзда на велосипеді – це відмінна фізична активність для збереження форми. Однак, перш ніж поставити себе на руль, ви повинні мати адекватне обладнання та усвідомити пов’язаний код шосе.

Таким чином, їхати праворуч праворуч, бажано зі швидкістю менше 20 км і поважайте дорожні знаки. Крім того, не забудьте регулярно перевіряти стан свого велосипеда.

Тепер ви знаєте різні панелі, щоб працювати в безпеці. Більше немає питання про злочин у дорозі. Тож на ваші ручки !

Для оптимальної безпеки не забудьте переглянути свій велосипед кожні 6 місяців ! Це не могло бути простіше. Зв’яжіться з циклофіксом і вирушайте з мирним розумом.

Які різні дорожні знаки присвячені велосипедистам ?

Велосипедисти та інші водії велосипедів дуже часто представлені на елементах, що належать до вертикальної сигналізації. Але надмірне представлення цих користувачів є законним. Дійсно, вони є вразливими користувачами, які можуть відносно мовчки розповсюджуватися в агломерації, як на сільських дорогах. Щоб мінімізувати ризик нещасних випадків, що стосуються велосипедистів, були встановлені різні панелі, пов’язані з цими користувачами.

Панелі, призначені для велосипедистів

Для того, щоб максимально забезпечити безпеку водіїв велосипедів, влада створила велику кількість панелей, щоб повідомити велосипедистам дорожнього руху, призначених для них, та тих, хто заборонений у них. Таким чином, ці різні рецепти доступні у вигляді заборони, індикаторів чи зобов’язань.

Панель доступу забороняє цикли

Вперше з’явився в 1955 році, панель доступу заборонена циклам, кодифікованою під номенклатурою B9B, є панеллю заборони, що систематично імплантується на вході в дорожні смуги, обмеження швидкості яких є непридатним для співжиття з велосипедистами, як на шосе або експрес -трафік доріг. Крім того, ці панелі можна знайти на рівні певних творів мистецтва, таких як мости або тунелі, оскільки вони не дозволяють автомобілістам залишати бічну відстань достатньої безпеки, коли перевищує велосипед.

Панелі треку або обов’язковий смуга для циклів та кінця доріжки або обов’язкової смуги для циклів

Щоб вказати користувачам, які подорожують на велосипеді, що вони повинні продовжувати циркулювати на діапазоні циклу або на циклічній доріжці, влада може налаштувати Обов’язкові панелі доріжки або смуги для циклів, Кодифікований B22A. Зобов’язання закінчується, коли велосипедисти відповідають кінцевому -треку або велосипедній стрічці обов’язковим для циклів. Потім користувачі будуть потрібно залишити доріжку, на якій вони розповсюдили, щоб повернутися на дорогу.

Зелений трек і кінець зеленого доріжки

Панелі індикації C115 та C116 вказують відповідно Вхід та вихід користувачів на зеленій дорозі. Зелені дороги – це циркуляційні простори, заборонені для моторизованих користувачів. Тому ці способи можуть приймати пішоходи, всі немоторизовані користувачі (такі як велосипедисти), а також вершники. Панель «Зелена смуга» повідомляє користувачам, що вони можуть повернутися назад на трасу, що дозволяє знову циркулювати моторизовані транспортні засоби.

Панелі входу та виходу зони зустрічей

Області зустрічей – це дорожні місця, що дозволяють рух усіх користувачів дорожнього руху. Про ці конкретні маршрути повідомляються з точки зору їх записів та виходів за допомогою індикаторних панелей, названих “Вхідна панель у зоні зустрічей”, кодифікована B52 та “Панель виходу зони знайомств”, кодифікована B53.

Ці панелі включають представлення пішохода, велосипедиста та автомобіля. Таким чином, користувачі, представлені на цій панелі, мають право циркулювати на цьому шляху, за умови, що вони не перевищують максимальної швидкості 20 км/год.

Панель тупиків з пішоходами та велосипедистами

Комісія з індикації тупиків з результатом для пішоходів та велосипедистів, кодифікована C13D, повідомляє користувачам, що якщо шлях – тупик для моторизованих транспортних засобів, він все -таки включає простір циркуляції, достатньо великий, щоб дозволити пішоходам та велосипедистам покинути цей глухий кут. Дотримуючись цього результату, пішоходи та водії циклів зможуть вийти з тупики, щоб дістатися до звичайних дорожніх смуг.

Панелі доріжки або цикл -смужка рекомендуються та зарезервовані для циклів на 2 або 3 колесах

З Панель доріжок та циклічна смуга рекомендується та зарезервована для циклів на 2 або 3 колесах, Кодифікований C113, вказує велосипедистам, що вони можуть, якщо вони бажають, циркулювати на трасі або на велосипедній смузі, присвяченій їм. Таким чином, ці користувачі матимуть вибір дотримуватися способів зарезервованих для них, або поділитися дорогою з моторизованими користувачами. Панель Кінець доріжки та циклічної смуги рекомендується та зарезервовано для циклів на 2 або 3 колесах, Кодифікований C114, вказує на кінець рекомендованого маршруту. Тоді велосипедистам доведеться продовжувати класичні дорожні смуги.

Категорія “Циклів”

З M4D1 Panonceau це Pannonceau, що представляє цикл, і дозволяє визначити, що панель призначена лише для велосипедистів. Еквівалент, названий M9V Panonceau, Також дає змогу вказати, що присутній рецепт на панелі застосовується до всіх користувачів, за винятком велосипедів.

Велосипед

M12A та M12B Panonceaux, також відомі під терміном “дайте велосипедист з червоного світла“Або” обертові повороти цикліки в червоному світлі ” – це сигнальні елементи, встановлені під червоними вогнями, і вказують на драйвери циклів, що вони мають дозвіл на слідування, зазначеного цим Панонсо, навіть якщо вогонь червоний, за умови, що ви поступайтеся місцем користувачам, які користуються пріоритетом до вогню, а також пішоходами, які бажають перейти.

Панелі, призначені для всіх користувачів

Якщо багато сигнальних панелей, включаючи цикли, призначені безпосередньо для драйверів велосипедів, інші панелі дозволяють повідомляти моторизованих користувачів, що вони можуть зустрічатися або зустрічатися з велосипедистами на шляху.

Небезпека торгових точок велосипедистів

Панелі небезпеки для велосипедних торгових точок свідчать про водіїв, що їхають за кермо моторизованого транспортного засобу, що вони можуть натрапити на велосипедистів, що ведуть праворуч або ліворуч. Ці панелі, відомі під кодом A21, як правило, розміщуються з точки зору велосипедних шляхів, тонких зелених дорог або інших циркуляційних приміщень, які, ймовірно, будуть запозичені велосипедистами.

Панель панелі з подвійною, протилежним напрямком якого зарезервовано для циклів

Панель панелі циклу з подвійною направленою, або панель C24A, вказує на всіх користувачів, що циркулюють на цьому шляху, що, якщо вона відкрита в обох напрямках трафіку, одна з цих треків зарезервована лише для велосипедистів. Моторизовані драйвери транспортних засобів можуть натрапити на користувачів, що циркулюють велосипед лише по цьому маршруту.