Citroën cxperience | Концептуальний автомобіль, який відновлює коди, Citroën 19_19 концепція | Концепція, тому що у футуристичному дизайні
Поїздка в режим ë-Confort
Contents
- 1 Поїздка в режим ë-Confort
- 1.1 Citroën cxperience концепція
- 1.2 Горизонтальні лінії
- 1.3 Сучасний інтер’єр натхнення
- 1.4 Благополуччя тіла і розуму
- 1.5 Програма розширеного комфорту Citroën
- 1.6 Більше немає обміну, більше спільного використання
- 1.7 Гібридна технологія на службі Xperience
- 1.8 Поїздка в режим ë-Confort
- 1.9 Народжений Citroën*
- 1.10 Футуристичний транспортний засіб
- 1.11 Вражаючий дизайн
- 1.12 Народжений комфорт*
19_19 концепція пропонує Всесвіт, специфічний для кожного пасажира.
Citroën cxperience концепція
З нагоди Паризького автосалону 2016 року Citroën розкриває концептуальний автомобіль cxperience, останній птах духу “почувати себе добре”. Його надзвичайний силует та аеродинамічні лінії винаходили коди високого седана. І це також показує всередині глобального підходу до комфорту!
Горизонтальні лінії
За допомогою концепції cxperienc. Його надзвичайний силует, завдовжки 4,85 м, шириною 2 м для павільйону лише 1 м 37, ілюструє бажання бренду позначити його різницю на сегменті високих седанів.
Крокви та їх подвійна хромована смуга розтягуються до вогнів, що підкреслюють ширину транспортного засобу. Таким чином, увага особливо виплачується на добові пожежі “V”, які надають йому технологічний вигляд, що складається з тонких лопатей шириною 3 мм, в інтерстиці яких елегантно інтегрує показники.
Сучасний інтер’єр натхнення
Інтер’єр CXPerience викликає свій вплив від сучасної архітектури та прикраси. Інноваційний дизайн, який виражається у формі та горизонтальності, від сидінь до приладової панелі. Використовувані матеріали, що використовуються, прикрашені дуже енергійним жовтим відтінком цитрусових.
Застосування CXPerience виготовляється з теплого покриття з стьобаним ефектом. Як і приладна панель, файли вирізані в елегантній деревини волоського горіха, що дає цілому дуже архітектурному рендерингу.
Благополуччя тіла і розуму
Деревина волоського горіха, геометрична тканина “” водяна зелена “, темна шкіра з неструктурованим дизайном, цитрусові кольори, заспокійлива яскравість. Інтер’єр концепції Cxperience працює в просторах та матеріалах, що втілюють вираз бренду на території високої та комфорту.
Якщо концепція комфорту завжди була тісно пов’язана з Citroën, “Citroën Comfort” став справжнім підписом бренду. Сьогодні він включає більш глобальний вимір та критерії, як багаторазові, як яскравість, придатність, ергономіка або зв’язок.
Програма розширеного комфорту Citroën
Завдання програми Citroën Advanced Comfortvise поставити всі компоненти автомобіля на службу добробуту та спокою на кожному етапі дизайну.
Акустичний та візуальний комфорт, сидіння з високим рівнем, дух вітальні, почуття прихильності та комфорту для їзди. Концепція CXPerience була розроблена для створення справжньої міхура добробуту для всіх пасажирів ! Концепція також відрізняється інтуїтивно зрозумілим інтерфейсом людини-машин, розробленого для забезпечення цифрової безперервності між водієм та його пасажирам через їхні цифрові всесвіти.
Більше немає обміну, більше спільного використання
Cxperience є привітним, комфортним та гіперконнірованим … справжнім інтуїтивно зрозумілим інтерфейсом людини-машини, який думав забезпечити цифрову безперервність між водієм та його пасажирами за допомогою безлічі цифрового обладнання. 19 ” Панорамний екран у форматі 16/3, підключених служб, смартфон, підключений планшет, а також абсолютно новий додаток для спільного використання, «Поділитися з u», що дозволить вам обмінюватися всіма типами файлів (музика, ігри, відеоролики. ) зі своїми супутниками подорожей.
Гібридна технологія на службі Xperience
І коли благополуччя автомобіля надходить вище за допомогою задоволення від водіння, концепція CXPerience ставить технології на службу досвіду водія. Його гібридний плагінний канал тяги поєднує ефективність та ефективність тривалості, розробляючи виняткові динамічні послуги завдяки його бензиновому двигуну від 150 до 200 к.с. та енергією, що виробляється електричним двигуном 80 кВт.
Концепція CXPerience також може загнати 100% електрику для автономії 60 км у міському використанні та обмежити його споживання на дорозі, чергуючи дві енергії. І на шосе, тепловий двигун візьме на себе, щоб забезпечити кумулятивну потужність 300 к.с. і конкурувати з найбільшими седанами.
Поїздка в режим ë-Confort
Після другої концепції, електрична концепція міської мобільності, Citroën представляє концепцію 19_19, друга електрична концепція, що відзначає своє сторіччя, яка виражає своє бачення позаміської мобільності.
Народжений Citroën*
19_19 концепція-це високотехнологічний об’єкт з вражаючим дизайном, натхненним аеронавтикою. Це підштовхує комфорт до крайності, відтворюючи справжню вітальню, що котиться у пасажирському відділенні, розміщується на розумних підвісках, даючи відчуття польоту над дорогою. Інноваційна та футуристична, він пропонує автономію 800 км, автономні методи водіння та особистий помічник, який взаємодіє з пасажирами.
Футуристичний транспортний засіб
Футуристична передня сторона
Дизайн концепції 19_19 є аеродинамічним. На передній частині є подвійний оргсклас, нижня та верхня кришка. Верхній капюшон піднімається дуже високо над крилами, діючи як крило та підтримку для повного світлодіодного світла, інтегруючи шеврони бренду та логотип Origins. Інтер’єр та техніка видно. Структура суспензій, колеса, інтер’єр крил прикрашені смугами, що нагадують крокви.
Технологічна задня сторона
Задня сторона перегукується з передньою стороною: міхур задніх дверей, аеродинамічна підшарна, світлий підпис, з двома лініями світла, інтегруючи крокви та утворюючи носик. Два лідар (системи вимірювання лазерного виявлення) розміщені на задній частині павільйону. Субазування розроблений як скейтборд, який розкриває батареї та всі технічні елементи. Він прикрашений трьома синіми, білими, червоними рисами.
Вражаючий дизайн
Прозора капсула
За його повністю заскленим касовим реєстром, концепція 19_19 схожа на прозору міхур. Він вражає довжиною своєї колісної бази та штучними ультра-короткими дверями. Дуже вигнута, клітинка кабіни починає основу крила літака з кожного боку, створюючи враження надійності та ширини. На передній частині оргскла відтіняється чорним і синім на задній частині, кивок на блакитний маленький Розалі, спадщина бренду. На передній частині пасажирів можуть бачити і бачити, а тил має мікро-перформовану плівку, зберігаючи свою близькість.
Xxl колеса
19_19 Концепція, здається, підвішена над колесами XXL (діаметр: 930 мм і шини 255/30 R30), розроблені з хорошим роком. Шина і ободок, здається, одна, гума, що простягається на ободи, сприяючи акустичному комфорту. Крила, як розпадалися з тіла, так і інтегровані в колеса, пропонують повністю незалежні колеса: салон, здається, розміщується на 4 сферах, ізольована з дороги. Їх центральний спінер залишається фіксованим, виявляючи логотип Citroën Origins, коли 19_19 концепція котиться.
Народжений комфорт*
19_19 концепція пропонує Всесвіт, специфічний для кожного пасажира.
Місце водія пропонує інтуїтивно зрозумілі команди, головне відображення інформації про водіння через лобове скло, ультра-впевненість сидіння та гучномовець у підголівник.
Передній пасажир має меридіан з моторизованими підйомними підніманнями, а задні сидіння розроблені як диван. Кожен пасажир має власну звукову зону, з індивідуальним вмістом, надісланим безпосередньо.
Якомога більше спрощеної панелі приладів, у нижній частині скляної області, яка може бути перетворена на екран проекції екрана. Рульове колесо плавне, мармуровий вигляд і має екран у центрі прокручування всіх поколінь логотипів Citroën.
Двері відкриваються антагоністично і дозволяють оптимальний доступ до всіх пасажирів, відсутністю півзахисника.
19_19 Концепція має інтелектуальні суспензії, інтелектуальне активне рульове управління з антизрутною та анти-Gîte System, на додаток до суспензій з прогресивними гідравлічними зупинками. Отже. Колеса та шини також сприяють комфорту підвіски. Технологія Intelligrip, інтелектуальна сенсорна система, дозволяє концепції 19_19 визначати оптимальний режим водіння, впливає на швидкість, гальмування, керованість та стабільність. Враження від польоту через дорогу!