Електричний автомобіль Byd Sheogull обіцяє бути з неперевершеною ціною

Цього вівторка, 11 квітня, китайський виробник BYD (Світовий номер 2 електромобіля за Tesla) провів прес -конференцію в Бельгії для європейського запуску двох нових електромобілів: дельфіна BYD (детально описана в іншій статті) та Byd Seal як Ми можемо побачити у прес -релізі. Ми могли побачити останнє на Паризькому автосалоні в жовтні 2023 року.

BYD SEAL

BYD SEAL – це електричний седан світу № 2, позиціонуючи себе як прямого конкурента Tesla Model 3. У своїй версії приводу має потужність 313 кінських сил, яка впала від 0 до 100 км/год за 5,9 секунди (530 кінських сил у версії приводу All -Heell завдяки другому двигуну 218 кінських сил з 3,8 секунди за 0 до 100 км/ h), акумулятор 82 кВт / год, що забезпечує його діапазоном 570 км, залежно від циклу WLTP і має поточну безперервну швидку підтримку (до 150 кВт) для поповнення від 30 до 80 % за 26 хвилин.

Де купити
BYD SEAL за найкращою ціною ?

Наразі немає пропозицій

Дізнайтеся більше про тюленів BYD

Цього вівторка, 11 квітня, китайський виробник BYD (Світовий номер 2 електромобіля за Tesla) провів прес -конференцію в Бельгії для європейського запуску двох нових електромобілів: дельфіна BYD (детально описана в іншій статті) та Byd Seal як Ми можемо побачити у прес -релізі. Ми могли побачити останнє на Паризькому автосалоні в жовтні 2023 року.

BYD SEAL – це електричний автомобіль типу дорожнього седана. З довжиною 4,8 метра, шириною 1,875 м, 402 -літерним багажником та його фрукти (передній багажник) з 53 літрів, планується вирізати дорогу. Особливо з колісною базою 2,92 метра, що випромінює хороше з точки зору придатності. Ми сподіваємось, враховуючи об’єм багажника, насправді не до довжини машини.

Дві доступні версії: приводка або інтеграл

Європейська версія включає в себе електричний двигун 230 кВт (313 к.с.) на задній осі, що робить його приводом. У всьому -приводі на колесах є такий самий двигун 230 кВт, відряджений ще на двигуні 160 кВт (218 к.с.) на загальну потужність 390 кВт (530 к.с.), відправлений на чотири колеса. Вправа від 0 до 100 км/год розстрілюється 5,9 секунди за перше проти 3,8 секунди за другий.

З точки зору самостійності, ущільнювач BYD має акумулятор LFP потужністю 82 кВт / год. Ми знаходимо технологію Byd Blade, з інтеграцією CTB (Клітина до тіла) для оптимізації тягового ланцюга. Що призводить до теоретичної самостійності на змішаному циклі WLTP 570 км у рушійній версії та 520 км у найпотужнішій версії. Ця хороша автономія дозволена сприятливим CX (COSE (.

Не так швидко заряджається

Потужність зарядки обмежена 150 кВт, що призводить до фактів на 26 – 30 хвилин, щоб пройти від 30 до 80 %. Давно, оскільки європейські електромобілі вимагають приблизно 30 хвилин, щоб пройти від 10 до 80 %, а навіть 18 хвилин для Hyundai та Electric Porsche у 800 вольт. Черговим струмом, зарядний пристрій на дошці може зібрати 11 кВт. Тепловий насос і двонаправлене навантаження V2L доставляються за стандартним.

Невеликий бонус: BYD SEAL включає напівактивну підвіску на основі амортизаторів змінної частоти. Що пропонує хороший комфорт на деградованих дорогах. Будьте обережні, однак, це не пневматичні суспензії, як виявлено у Байд -Хані або моделі Tesla S. Але ця підвіска сумісна з новою функцією прогнозування, оприлюдненою BYD зовсім недавно. Автомобіль підтримує Apple Carplay та Android Auto.

Ціна та доступність

BYD Seal буде доступна в Бельгії з вересня 2023 року. Для Франції вам все одно доведеться чекати, перш ніж мати іншу інформацію. Жодного слова ще не було надано за європейську ціну седана, що буде оголошено до серпня.

Однак це вже продається в Китаї, з 262 800 юанів (близько 35 000 євро). Але будьте обережні, китайські ціни взагалі не будуть однаковими. Візьміть приклад Байда Хана: він продається з 299 800 юанів (близько 39 900 євро) у Китаї, поки він продається 70 800 євро у Франції. Тому ми повинні очікувати за початковою ціною близько 60 000 євро для тюленів BYD. Або ціна продуктивності Tesla Model 3.

Отже, модель Tesla за ціною Tesla Model 3, дійсно ? Нам доведеться чекати, коли європейські ціни та перші тести, щоб зробити думку з цього питання. Але самостійність та продуктивність нижчі, як і швидка підзарядка. І не розраховуючи на інформаційно -розважальну систему, яка здається набагато менш придатною для європейських клієнтів, ніж у Tesla.

Електричний автомобіль Byd Sheogull обіцяє бути з неперевершеною ціною !

Її ім’я означає “Чайка” англійською. З його вступним квитком близько 10 400 євро та привабливими характеристиками, китайський чайка Байд їхав би на бестселерах, що є весною Дакії.

Це також зацікавить вас

[У відео] Електричний автомобіль проти теплового автомобіля: Точка в 5 отриманих ідей з 2035 року, продаж дизельних або бензинових транспортних засобів буде заборонено в Союзі.

Ось новачок у Всесвіті Всесвіту електричних міських автомобілів, які могли б змусити виробників тремтіти, якщо він приїде в Європу. Чайка китайського бренду BYD щойно була представлена ​​під час Шанхайського автосалону, яке зараз проводиться в Китаї. У неї не вистачає активів спокусити, починаючи з її ціни. Це коштувало б еквіваленту 10 400 євро, тобто набагато дешевше, ніж наш Франко-Романський бестселер, Весна Дасії. Весна невеликого міського автомобіля коштує близько 20 000 євро без екологічного бонусу в 7000 євро. Навіть без цього китайці могли потім розчавити будь -яку конкуренцію в автомобільному секторі Electric City.

Але на даний момент бренд не вказав, чи бажає продавати чайку в Європі. Міський автомобіль завдовжки 3,78 м, висота 1,71 м і 1,54 м, тобто майже ті самі пропорції, що й пружина. З іншого боку, його дизайн, який є і раціональним, сучасним і симпатичним, отримує його величезно з моделі Dacia. Два двигуни пропонуються з двигуном 74 к.с. або 100 к.с. Перший дозволяє досягти 50 км/год менше ніж за п’ять секунд, що почесно і швидше, ніж весна. З боку акумулятора, залежно від потужності, ми отримуємо користь від потужності 30 або 38 кВт / год.

Менше 11 000 євро для автомобіля електричного міста, здатного проїхати більше 300 кілометрів на одному навантаженні. Якщо Чайка приїжджає на європейський ринок, це повинно зробити багато проблем у конкуренції, і, перш за все, весна Дакія. © BYI

Натрієві акумулятори ?

Що б пояснив ціну підлоги автомобіля автомобіля – це технологія, яка потенційно використовується для цього акумулятора. Навіть якщо інформація не буде підтверджена, це може бути іонний тип натрію. Завдяки цьому компоненту вартість виробництва такого акумулятора була б набагато дешевшою, ніж для звичайних літієвих моделей літію . Щодо самостійності, на папері це дуже привабливо. Для невеликого акумулятора це було б 306 кілометрів, а для інших 405 кілометрів. Це набагато більше, ніж 227 кілометрів, наведених для весни Дакії. Але будьте обережні, китайські заходи набагато оптимістичніші, ніж європейці, які самі переоцінені. Ці батареї також мають перевагу підтримувати швидке навантаження. З цим вони можуть пройти від 30 до 80 % за тридцять хвилин. Всередині ми можемо помітити лише наявність великого мультимедійного екрану 12,8 дюйма, що залишається дивним для автомобіля цієї ціни і що ми взагалі не знаходимо на весну. Для водіння також є 5 -дюймовий цифровий дисплей. Цей набір заснований на своїй новій платформі E-Platform 3.0 виробника.

Цей портрет і ця ціна здаються ідеальними, але залишається зрозуміти, чи відповідає автомобіль європейських стандартів, особливо з точки зору безпеки, який буде проданий у наших країнах.